कार हाइड्रोलिक पम्प के हो?

हाइड्रोलिक पम्पहरू केही सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वाहन प्रणालीहरूमा प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, ब्रेकिङ प्रणाली, स्टीयरिङ र कार सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण अन्य प्रणाली विफलता बिना काम गर्न सक्छ, र ब्रेकडाउन बिना वाहन।

एक हाइड्रोलिक पम्प के हो

एक हाइड्रोलिक पम्प बिना, स्टीयरिंग व्हील सजीलो मोड्न सक्दैन
यदि तपाईंले कहिल्यै पावर स्टेयरिंग बिना कार चलाउनुभएको छ भने, तपाईंलाई थाहा हुन्छ कि स्टेरि wheel् पा turn्गो घुम्न कति गाह्रो हुन्छ, विशेष गरी कम वेगमा। भाग्यवस, हामी आज कार ड्राइभमा यस्तो समस्या हुँदैन र स्टीयरिंग व्हील सजीलो र समस्या बिना नै बदलिन्छ ... हाइड्रोलिक पम्प।

यसले कसरी काम गर्छ?
प्रत्येक चोटि तपाईले आफ्नो गाडीको स्टेरि wheel् घुमाउँदा, एक हाइड्रोलिक पम्पले स्टेरि rod रडको दबाबमा तरल पदार्थ (हाइड्रोलिक) आपूर्ति गर्दछ। किनकि यो रड दुबै स्टीयरिंग व्हील र गियरसँग जोडिएको छ जसले पाels्ग्राहरूलाई ड्राइभ गर्छ, कुनै पनि समस्याबिना स्टीयरिंग पा turn्गा घुम्न र ड्राइभि easier सजिलो बनाउन सम्भव छ।

ती हाइड्रोलिक सस्पेंशनमा पनि प्रयोग गरिन्छ
हाइड्रोलिक निलम्बन एक प्रकारको निलम्बन हो जसले स्वतन्त्र झटका अवशोषकहरू प्रयोग गर्दछ। यस प्रकारको निलम्बन मेसिन भित्रको केन्द्रीय प्यानलद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, तर अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, स्वतन्त्र निलम्बन झटका अवशोषकहरूले दबाव बढाउन र घटाउन हाइड्रोलिक पम्पहरू प्रयोग गर्छन्।

एक हाइड्रोलिक पम्प के हो?
सामान्य रुपमा भन्नुपर्दा, यो पम्प एक प्रकारको उपकरण हो जसले मेकानिकल ऊर्जालाई हाइड्रोलिक उर्जामा रूपान्तरण गर्दछ। जब यो काम गर्दछ, यसले एकै समयमा दुई कार्यहरू गर्दछ:

पहिलेयसको यांत्रिक कार्यले पम्प इनलेटमा खाली ठाउँ सिर्जना गर्दछ, जसले वायुमण्डलीय दबावलाई ट्या theकबाट पम्पमा तरल पदार्थ बाध्य पार्न अनुमति दिन्छ।
दोस्रोफेरि, यांत्रिक तनावका कारण पम्पले यस तरल पदार्थलाई पम्प आउटलेटमा पुर्‍याउँछ र हाइड्रोलिक प्रणाली मार्फत "काम" गर्न यसको काम गर्न बाध्य पार्दछ।
डिजाईन द्वारा, हाइड्रोलिक पम्पहरू धेरै मुख्य प्रकारहरूमा विभाजित छन्:

• गियर पम्पहरू
• Lamellar पम्पहरू
• अक्षीयल पिस्टन पम्पहरू
• रेडियल पिस्टन पम्पहरू

किन हाइड्रोलिक पम्पहरू सबैभन्दा असफल हुन्छन्?

• उच्च लोड - जब पम्पमा लोड धेरै उच्च हुन्छ, यसले प्रभावकारी रूपमा काम गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप ट्विस्ट वा भाँचिएको इनपुट शाफ्ट, असर समस्याहरू, र थप।
• क्षय - समयको साथ, पम्पमा जंग बन्न सक्छ, धातुको क्षय र पम्पमा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
• तरलताको अभाव - यदि पम्पमा पर्याप्त तरल पदार्थ छैन (सामान्य स्तर भन्दा कम) वा नलीहरू गलत आकारका छन् र राम्रो तरल प्रवाह प्रदान गर्दैन भने, यसले पम्पलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।
• ओभरप्रेस - दबाब सेटिङहरू परिवर्तन गरिएको छ। हाइड्रोलिक पम्पहरूले दबाब सिर्जना गर्दैनन्, तिनीहरू प्रवाह सिर्जना गर्छन् र दबाबको सामना गर्छन्। जब प्रणालीमा दबाब पम्पको डिजाइन भन्दा बढी हुन्छ, यो क्षतिग्रस्त हुन्छ
• प्रदूषण - समयको साथ, तरल पदार्थ दूषित हुन्छ र अब आफ्नो कार्यहरू गर्न सक्दैन। यदि हाइड्रोलिक तरल पदार्थ समयको साथ परिवर्तन गर्दैन भने, त्यसपछि निक्षेपहरू समयको साथमा निर्माण हुन्छ, जसले पम्पको प्रभावकारी सञ्चालनमा हस्तक्षेप गर्दछ र राम्रोसँग काम गर्न रोक्छ।

एक हाइड्रोलिक पम्प कहिले बदल्नु पर्छ?

राम्रो समाचार यो हो कि स्ट्यान्डर्ड हाइड्रोलिक पम्पहरू तुलनात्मक रूपमा सरल छन् र डिजाइनमा गद्दार र वर्षौंसम्म रहन सक्छ। जब त्यो समय आउँदछ कारक को एक संख्या मा निर्भर गर्दछ जस्तै ड्राइविंग शैली, ड्राइविंग तीव्रता, पम्प गुणवत्ता र प्रकार, आदि, आदि।

हाइड्रोलिक पम्प समस्याहरू

पम्प प्रतिस्थापन गर्न आवश्यकता संकेत गर्दै लक्षणहरू:

• जब मोड्ने, कार हिचकिचाउँदो छ र एक तर्फ बारी
• अनौंठो आवाजहरू जस्तै दस्तक र व्हिसलिंग घुमाउँदा सुन्न सकिन्छ
• व्यवस्थापन गाह्रो हुन्छ
• पम्प भल्भ प्रभावकारी र सही ढ working्गले काम गर्न रोक्दछ
• त्यहाँ एक तेल वा हाइड्रोलिक तरल पदार्थ चुहावट छ

हाइड्रोलिक पम्प मर्मत

यद्यपि, उल्लेख गरिए अनुसार, यो पम्पको तुलनात्मक रूपमा सरल डिजाइन छ, यदि तपाईंसँग राम्रो प्राविधिक ज्ञान छैन भने, तपाईंको लागि उत्तम समाधान भनेको समस्या पहिचान गर्न र समाधान गर्न योग्य मेकानिकहरूको मद्दत खोज्नु हो। यदि समस्या धेरै ठूलो छैन भने, पम्प मर्मत गर्न सकिन्छ र केहि समयको लागि तपाइँको सेवा जारी राख्न सकिन्छ, तर यदि समस्या ठूलो छ भने, पम्प पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

यदि तपाईंलाई लाग्छ कि यो ज्ञान छ र यो प्रयास गर्न चाहनुहुन्छ भने, यहाँ तपाईं कसरी आफ्नो स्टीयरिंग व्हील पम्प आफैं मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ।

मर्मत गर्नु अघि, ट्या tank्कीमा फ्लुइड तह जाँच्नु राम्रो हुन्छ र केही माथि छ। किन? कहिलेकाँही जाँच गर्दा, यो पम्प क्रमबद्ध छ कि बाहिर जान्छ, र त्यहाँ पर्याप्त तरल छैन, जो यसको सामान्य संचालनमा हस्तक्षेप गर्दछ।

यदि समस्या तरल पदार्थमा छैन भने, मर्मत सुरु हुन्छ।

स्टीयरिंग व्हीलमा हाइड्रोलिक पम्प मर्मत गर्न आधारभूत चरणहरू:

• भागहरू खरिद गर्दा सामान्यतया बियरिङ, धुने वा सिलहरूमा समस्या हुन्छ, तर यदि तपाईं गल्ती गर्न चाहनुहुन्न भने, सम्पूर्ण स्टीयरिङ पम्प किट किन्नु राम्रो हुन्छ।
• उपकरणहरू - रेन्चहरू र स्क्रू ड्राइभरहरू, माउन्टिङ रिङहरू, एउटा कन्टेनर र जलाशयबाट तरल पदार्थ निकाल्नको लागि नलीको टुक्रा, पुछ्ने सफा र्याग, गत्ताको सफा टुक्रा, राम्रो स्यान्डपेपर।
• मर्मतका लागि, पम्प बिच्छेदन गर्नुपर्दछ। यो गर्नका लागि यसको स्थान पत्ता लगाउनुहोस्, यसलाई कन्सोलमा सुरक्षित गरेर एक्सेल बोल्टलाई हल्का ढीला गर्नुहोस्
• पम्पबाट हाइड्रोलिक तरल पदार्थ निकाल्न एक नली प्रयोग गर्नुहोस्
• अनस्क्रुभ गर्नुहोस् र पम्पमा जडान भएका सबै बोल्ट र होजहरू हटाउनुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्
• राम्रोसँग पम्प पम्प गर्नुहोस् फोहोर र तेलमा पनी यसलाई पालना गर्दा। सफा कपडाले सफा गर्नुहोस् जबसम्म तपाईं यो पक्का हुनुहुन्न कि यो विघटन गर्न सुरू गर्न पर्याप्त शुद्ध छ।
• असर राख्ने रि ringिंग हटाउनुहोस्
• पछाडिको कभरमा फिक्सिंग स्क्रूहरू सुस्त गर्नुहोस्
• सबै पम्प कम्पोनेन्टहरूलाई ध्यानपूर्वक बिच्छेदन गर्नुहोस्। एक एक गरी कम्पोनेन्ट्स हटाउनुहोस्, नम्बर सम्झनु र तिनीहरूलाई अलग राख्नुहोस् ताकि तपाईं तिनीहरूलाई स्थापना गर्दा गल्ती नगर्नुहोस्।
• सबै भाग सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस् र स्यान्डपेपरको साथ हल्का रगड्नुहोस्।
• दोषपूर्ण पम्प कम्पोनेन्टहरू निरीक्षण गर्नुहोस् र दोषपूर्ण भागहरू नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
• पम्पलाई उल्टो क्रममा पुन: एकत्रित गर्नुहोस्।
• यसलाई बदल्नुहोस्, सबै होजहरू पुन: जडान गर्नुहोस्, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले सबै बोल्टहरू र नटहरू ठीकसँग कडा गर्नुभयो, र फ्लुइडको साथ पुन: भर्नुहोस्।
• यदि तपाईं सफल हुनुभयो भने, तपाईंसँग पहिले नै उत्तम काम गर्ने हाइड्रोलिक पम्प तपाईंको स्टीयरिंग व्हीलमा छ।

यदि हाइड्रोलिक पम्प हटाए पछि यस्तो देखिन्छ कि त्यहाँ प्रतिस्थापन गर्न धेरै भागहरू छन्, यसलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्। यदि तपाईंले यो गर्ने निर्णय गर्नुभयो भने, तपाईं आफ्नो छनौटमा धेरै होशियार हुनुपर्छ।

बिभिन्न मोडलहरू हेर्न समय लिनुहोस्, हेर्नुहोस् कि उनीहरू तपाईंको कार मोडेलमा फिट छन् कि छैन, र यदि तपाईंलाई आफ्नै छनौट गर्न गाह्रो लाग्छ भने, सल्लाहकारका लागि कार निर्मातालाई परामर्श लिनुहोस् वा एक अटो पार्ट्स स्टोरमा योग्य मेकानिक वा कर्मचारीको सल्लाह लिनुहोस्।

केवल विशेष स्टोरहरूमा सावधानीपूर्वक छनौट गर्नुहोस् र किनमेल गर्नुहोस् जुन सम्भवतः गुणस्तरीय अटो पार्टहरू प्रस्ताव गर्दछ। यस तरिकाले तपाईं यो निश्चित हुन सक्नुहुन्छ कि तपाईंले आफ्नो कारमा राख्नुभएको नयाँ पम्प उच्च गुणवत्ताको हो र आउँदो बर्ष तपाईंको सेवा गर्नेछ।

पम्प ब्रेकिंग प्रणालीको एक महत्वपूर्ण हिस्सा हो
सायद कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पम्पहरू मध्ये एक कारको ब्रेक सिलिन्डरमा छ। यो सिलिन्डर ब्रेक लाइनहरू मार्फत ब्रेक क्यालिपरहरूमा ब्रेक फ्लुइड धकेल्न जिम्मेवार छ ताकि गाडी सुरक्षित रूपमा रोक्न सकियोस्।

यस सिलिन्डरको हाइड्रोलिक पम्प ब्रेक क्यालिपरहरूलाई डिस्क र प्याडहरू गाडी चलाउन अनुमति दिन आवश्यक बल (दबाव) सिर्जना गर्दछ। यस सम्बन्धमा, हाइड्रोलिक पम्पले गाडीको ब्रेकिंग प्रणालीको सहज र निर्दोष अपरेशनमा अत्यन्त महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ।

प्रश्न र उत्तर:

साधारण शब्दमा हाइड्रोलिक भनेको के हो? यो एक प्रणाली हो जसले ड्राइभबाट एक्चुएटर (पेडल - ब्रेक क्यालिपर) लाई काम गर्ने तरल पदार्थले भरिएको बन्द लाइन मार्फत बलहरू स्थानान्तरण गर्दछ।

हाइड्रोलिक मेसिन के का लागि हो? यस्तो एकाइ तरल वा ग्यास सार्न सक्षम छ र एकै समयमा यसको इम्पेलरमा सारियो तरलको कार्यको कारणले ऊर्जा उत्पादन गर्न सक्षम छ (उदाहरणका लागि, स्वचालित प्रसारणमा टोक़ कनवर्टर)।

हाइड्रोलिक मेसिनहरू के हुन्? ब्लेड वा प्लेट भएको हाइड्रोलिक मेसिन, रेडियल-प्लन्जर वा एक्सियल-प्लन्जर मेकानिजम, हाइड्रोलिक मोटर, टर्क कन्भर्टर, स्क्रू सुपरचार्जर, हाइड्रोलिक सिलिन्डर।