यो के हो र यो किन आवश्यक छ? ब्रेकडाउन को संकेत, फोटो

वायु प्रदुषणको प्रमुख स्रोतमध्ये कार हो । इन्धनको दहनको समयमा, तत्वहरूको लगभग सम्पूर्ण आवधिक तालिका वायुमण्डलमा रिलीज हुन्छ, साथै विभिन्न प्रकारका यौगिकहरू: नाइट्रोजन, जल वाष्प, अक्सिजन, कार्बन डाइअक्साइड र अक्साइडहरू, कालि, बेन्जापाइरिन। मेगासिटीका बासिन्दाहरूले प्रकृतिमा हानिकारक प्रभावहरूको सबै "आकर्षक" अनुभव गर्न व्यवस्थित गरे: टाउको दुखाइ, ब्रोंकाइटिस, श्वासप्रश्वासको क्यान्सर, श्वासप्रश्वास र हृदयघात। बिरुवा, जनावर, माटो, जमिनमुनिको पानी दुख्छ।

त्यहाँ समस्याको समाधान छ: हानिकारक उत्सर्जनलाई सकेसम्म कम गर्न। यस उद्देश्यका लागि, वाहन निर्माताहरूले इन्धन-हावा मिश्रणको दहन दक्षता सुधार गर्न र निकास प्रणालीमा उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू र उत्प्रेरकहरू स्थापना गर्न आवश्यक थियो। उत्प्रेरक के हो, यसले कसरी काम गर्छ, यसलाई कसरी प्रतिस्थापन गर्ने - हामी यी मुद्दाहरूलाई vodi.su पोर्टलमा आजको सामग्रीमा विचार गर्नेछौं।

एक कार मा उत्प्रेरक कनवर्टर

सरल शब्दहरूमा, एक उत्प्रेरक निकास ग्यासहरू फिल्टर गर्ने उपकरण हो। तर, परम्परागत फिल्टरको विपरीत, न्यूट्रलाइजरले रासायनिक प्रतिक्रियाहरू मार्फत निकास सफा गर्छ जसमा सक्रिय पदार्थ प्रवेश गर्दछ। ध्यान दिनुहोस् कि कन्भर्टरले पनि XNUMX% शुद्धीकरणसँग सामना गर्न सक्दैन, यो केवल निम्न निकास ग्यास घटकहरूको सामग्री कम गर्न डिजाइन गरिएको हो:

• हाइड्रोकार्बन;
• नाइट्रिक ओक्साइड;
• कार्बनको अक्साइड।

यी ग्यासहरू हरितगृह ग्यासहरू मध्येका हुन् र सबैभन्दा भयानक परिणामहरू निम्त्याउँछन्। उदाहरणका लागि, हावामा धेरै हाइड्रोकार्बन (कालिलो) को कारणले गर्दा ठूला राजमार्गहरू नजिक धुवाँ उत्पन्न हुन्छ। कार्बन मोनोअक्साइड र नाइट्रोजन मोनोअक्साइड विषाक्त ग्यासहरू हुन् जसले निकासलाई एक विशिष्ट गन्ध दिन्छ। छोटो समयको लागि पनि तिनीहरूको श्वासले मृत्युको नेतृत्व गर्दछ।

यी तीनवटा निकास कम्पोनेन्टहरू मध्ये प्रत्येक फरक प्रकारको कन्भर्टरबाट प्रभावित हुन्छ:

1. प्लेटिनम;
2. रोडियम;
3. प्यालेडियम।

साथै, थप उन्नत प्रकारका उत्प्रेरक कन्भर्टरहरूमा, सुन महकोम्बको सतहमा छर्किन्छ जसबाट निकास हुन्छ। तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, यी सबै महँगो बहुमूल्य धातुहरू हुन्। यस कारणका लागि, कन्भर्टर प्रतिस्थापन सस्तो खुशी होइन।

सञ्चालनको सिद्धान्त रासायनिक प्रतिक्रियाहरूमा आधारित छ: जब अणुहरू, उदाहरणका लागि, नाइट्रिक अक्साइड रोडियमसँग प्रतिक्रिया गर्दछ, नाइट्रोजन परमाणुहरू बाँध्छन् र प्लेटहरूमा बस्छन्, र अक्सिजन जारी हुन्छ। एक ओक्सीकरण प्रतिक्रिया पनि गरिन्छ - तापक्रममा तीव्र वृद्धिको कारण, निकास अक्सिडाइज गरिएको छ, र यसमा हानिकारक तत्वहरू मात्र जल्छन् र हनीकोम्ब्समा बस्छन्।

ध्यान दिनुहोस् कि उत्प्रेरक कन्भर्टरको सामान्य सञ्चालनको लागि, यो आवश्यक छ कि ईन्धन निलम्बनमा अक्सिजनको स्थिर अनुपात ईन्धन-हावा मिश्रणमा राखिएको छ। अक्सिजन सेन्सरहरू कन्भर्टरको इनलेट र आउटलेटमा स्थापित छन्, जसले निकास ग्याँसहरूको संरचनाको विश्लेषण गर्दछ। यदि कार्बन वा नाइट्रोजन को एक अधिक पत्ता लगाइयो भने, एक सम्बन्धित संकेत अन-बोर्ड कम्प्युटरमा पठाइन्छ।

उत्प्रेरक खराबी: यसले कसरी इन्जिनलाई धम्की दिन्छ?

यो एकदम स्पष्ट छ कि, कुनै पनि फिल्टर तत्वमा जस्तै, समयको साथमा, धेरै दहन उत्पादनहरू कनवर्टरमा जम्मा हुन्छन् र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। साथै, यो निकास प्रणाली विधानसभा अन्य कारणहरूको लागि असफल हुन सक्छ:

• सल्फर, प्याराफिन, additives को उच्च सामग्री संग कम गुणस्तर ईन्धन;
• इन्जिन खराबी, जसको कारण ईन्धन पूर्ण रूपमा जल्दैन;
• यांत्रिक क्षति।

यदि उत्प्रेरक कन्भर्टर सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ भने, काली निक्षेपहरू समय-समयमा जल्नेछ। तर समयको साथ, उच्च तापमानको कारण, धातु वा सिरेमिक हनीकोम्बहरू पग्लिन्छन्, दहन उत्पादनहरूको बाहिर निस्कन रोक्छ। मोटर चालकले भनेजस्तै इन्जिन चोक हुन थाल्छ।

के हुन्छ यदि कन्भर्टर पूर्ण रूपमा बन्द भयो भने:

• कर्षण र थ्रोटल प्रतिक्रिया हराएको छ;
• त्यहाँ पावर एकाइ सुरु गर्न समस्याहरू छन्, विशेष गरी जाडो अवधिमा "चिसोमा";
• गतिमा कमी - यदि थ्रोटल अधिकतममा खुला छ भने, ट्याकोमिटरले प्रति मिनेट मात्र 2,5-3,5 हजार क्रान्तिहरू देखाउँछ।

यदि हामीले समयमै यस समस्यालाई हटाउन सुरु गरेनौं भने, अझ धेरै गम्भीर समस्याहरूले हामीलाई पर्खिरहेका छन्: कालो सिधै मफलरको निकास पाइपमा जम्मा हुन थाल्छ र निकास मेनिफोल्डमा, हामीले इन्जिनलाई पूर्ण शक्तिमा लोड गर्नुपर्नेछ, जसले पिस्टन र सिलिन्डरको प्रारम्भिक पहिरन निम्त्याउँछ।

उत्प्रेरक रूपान्तरण बदल्दै

यो समस्या समाधान गर्न धेरै विकल्पहरू छन्, जुन हामीले पहिले vodi.su वेबसाइटमा कुरा गर्यौं। बाहिरको सबैभन्दा स्पष्ट तरिका भनेको तपाइँको अटोमेकरको कम्पनी स्टोरमा जानु र नयाँ मूल उत्प्रेरकको स्थापनाको अर्डर गर्नु हो। सेवा सस्तो छैन। तर बिक्रीमा तपाईले पहिले नै कारतूसहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ (मर्मत ब्लकहरू), जुन धेरै सस्तो छन्। अर्को तरिका: यदि मधुकोम्बहरू सिरेमिक थिए भने, धातुको हनीकोम्ब्सको साथ ब्लक किन्नुहोस्। लागत 4000 rubles र माथि प्लस स्थापना को दायरा मा हुनेछ।

यदि तपाईं त्यस प्रकारको पैसा खर्च गर्न चाहनुहुन्न भने, न्यूट्रलाइजरको सट्टा, तिनीहरूले ल्याम्बडा प्रोबको सट्टा फ्लेम अरेस्टरको जार र स्न्याग राख्छन्। निस्सन्देह, बचत महत्त्वपूर्ण हुनेछ, इन्जिन अझ गतिशील रूपमा काम गर्नेछ। तर समस्या यो छ कि विषाक्तता को स्तर अब यूरो 6, 5, 4 मापदण्डहरु को पालना गर्दैन। त्यो हो, तपाईं यस्तो कार मा विदेश यात्रा गर्न सक्षम हुनेछैन, र चाँडै मास्को र अन्य ठूला शहरहरूमा पनि। त्यसकारण, हामी यस प्रकारको "मरम्मत" गर्न सिफारिस गर्दैनौं। उत्प्रेरक एक महान आविष्कार हो जसले संसारभरको पारिस्थितिक अवस्था सुधार गर्न मद्दत गर्दछ, र यसलाई हटाउने बेला, याद गर्नुहोस् कि तपाईं र तपाईंका बच्चाहरू दुवैले हावामा सास फेर्छन्, र मानिसहरूको स्वास्थ्य यसको प्रदूषणमा निर्भर गर्दछ।

उत्प्रेरक, यो के हो?

लोड गर्दै ...