के हुन्छ यदि नुन ग्याँस ट्याङ्कीमा खन्याइयो भने: ओभरहाल वा चिन्ताको लागि केहि छैन?
सामग्रीहरू
प्रायः मोटर चालकहरूको फोरममा बेइमान चालकहरू द्वारा सिर्जना गरिएका विषयहरू छन् जुन अरू कसैको कार असक्षम गर्न चाहन्छन्। तिनीहरू सोच्छन्: यदि ग्यास ट्याङ्कीमा नुन खन्यायो भने के हुन्छ? के मोटर फेल हुनेछ? र यदि यो हुन्छ भने, यो अस्थायी वा स्थायी हुनेछ? यसलाई बाहिर निकाल्ने प्रयास गरौं।
नुन सिधै इन्जिन मा प्राप्त को परिणाम
छोटकरीमा, इन्जिन असफल हुनेछ। गम्भीर र स्थायी रूपमा। नुन, एक पटक त्यहाँ, एक घर्षण सामग्री को रूप मा काम गर्न सुरु हुनेछ। मोटरको रबिङ सतहहरू तुरुन्तै अनुपयोगी हुनेछन्, र अन्ततः इन्जिन जाम हुनेछ। तर म फेरि जोड दिन्छु: यो सबै हुनको लागि, नुन सिधै इन्जिनमा जानुपर्छ। र आधुनिक मेसिनहरूमा, यो विकल्प व्यावहारिक रूपमा बहिष्कृत गरिएको छ।
भिडियो: Priora इन्जिन मा नुन
के हुन्छ यदि नुन ग्यास ट्यांकमा समाप्त हुन्छ
यस प्रश्नको जवाफ दिन, निम्न बुँदाहरूलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ:
- सबैभन्दा पहिले, आधुनिक कारहरूको ट्याks्कहरूमा त्यहाँ विशेष भल्भहरू छन् जसले घुसपैठहरूलाई फिलर घाँटीमा केहि पनि हाल्न अनुमति दिँदैन;
- दोस्रो, नुन पेट्रोल मा भंग गर्दैन। एक पटक ग्यास ट्यांकमा, यो कुनै पनि अन्य फोहोर जस्तै, तल बसोबास हुनेछ;
- तेस्रो, सबै कारहरूमा इन्धन फिल्टरहरू छन्। ट्याङ्कीबाट नुन त्यहाँ पुग्छ र तिनीहरूलाई रोक्छ। र यदि यो धेरै भरिएको थियो भने, ईन्धन लाइन पनि बन्द हुनेछ। र सबैभन्दा खराब अवस्थामा, यसले इन्धन पम्प असक्षम गर्न सक्छ।
भरिएको इन्धन फिल्टरमा सेतो नुन स्पष्ट रूपमा देखिन्छ
तर पम्प बिग्रियो भने पनि नुन मोटरमा पुग्दैन । त्यहाँ यसलाई खुवाउन केहि हुनेछैन - पम्प बिग्रिएको छ। यो नियम कुनै पनि प्रकार को इन्जिन को लागी सही छ: दुबै डिजेल र पेट्रोल, दुवै संग र एक कार्बोरेटर बिना। कुनै पनि प्रकारको इन्जिनमा, त्यस्ता परिस्थितिहरूको लागि अन्य चीजहरू बीचमा, मोटे र राम्रो इन्धन सफा गर्ने फिल्टरहरू छन्।
समस्याबाट कसरी छुटकारा पाउन सकिन्छ
जवाफ स्पष्ट छ: तपाईंले ग्यास ट्याङ्की फ्लश गर्नुपर्छ। यो अपरेशन ट्याङ्की हटाउन र बिना दुवै प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। र यो डिजाइन र उपकरण को स्थान मा दुवै निर्भर गर्दछ। आज, लगभग सबै आधुनिक कारहरूमा इन्धन निकासको लागि ट्याङ्कीहरूमा साना अतिरिक्त प्वालहरू छन्।
धेरैजसो आधुनिक कारहरूमा इन्धन निकास प्वालहरू छन्।
त्यसैले कार्यहरूको क्रम सरल छ:
- ट्यांक गर्दन खुल्छ। एक उपयुक्त कन्टेनर नाली प्वाल अन्तर्गत राखिएको छ।
- ड्रेन प्लग खोलिएको छ, बाँकी पेट्रोल नुनको साथ निकालिएको छ।
- कर्क आफ्नो ठाउँमा फर्कन्छ। सफा पेट्रोलको एक सानो भाग ट्यांकमा खन्याइन्छ। नाली फेरि खुल्छ (मेसिनलाई हातले अलिकति माथि र तल ढल्न सकिन्छ)। अपरेशन 2-3 पटक दोहोर्याइएको छ, जस पछि ट्यांक संकुचित हावा संग शुद्ध हुन्छ।
- त्यस पछि, तपाईंले इन्धन फिल्टरहरू र इन्धन पम्पको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ। यदि फिल्टरहरू बन्द छन् भने, तिनीहरू परिवर्तन गर्नुपर्छ। यदि इन्धन पम्प असफल भयो (जुन अत्यन्तै दुर्लभ छ), तपाईंले यसलाई पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।
त्यसोभए, यस प्रकारको गुंडागर्दीले चालकलाई निश्चित समस्याहरू ल्याउन सक्छ: एक बन्द ट्यांक र ईन्धन फिल्टरहरू। तर ग्याँस ट्याङ्कीमा नुन खन्याएर इन्जिनलाई असक्षम पार्न असम्भव छ। यो शहरी कथा मात्र हो। तर यदि नुन मोटरमा छ भने, ट्याङ्कीलाई बाइपास गरेर, त्यसपछि इन्जिन नष्ट हुनेछ।
