एक मानिस 3D ले पूर्ण आकारको एस्टन मार्टिन प्रिन्ट गर्दछ
-
न्यूजील्याण्ड थ्रीडी फ्यानले ठूलो सोच्छ... - ...एउटा ठूलो कार कारको आकार र 1961 वर्ष पुरानो एस्टन मार्टिन DB4 श्रृंखला II बुट गर्न। ओकल्यान्डमा आधारित प्रोग्रामर इभान सेन्चले थ्रीडी प्रिन्टरमा DB4 टुक्रा टुक्रा टुक्रा प्रति स्पिन गर्दछ जसको लागत लगभग $3 छ।
- सेन्च भन्छन् कि उनले बडी प्रिन्टिङको लगभग 72 प्रतिशत पूरा गरिसकेका छन्, जुन त्यसपछि फाइबरग्लास मोल्ड बनाउन र अन्तिम शरीरलाई निसान स्काइलाइन जीटीएसको भित्री भागद्वारा संचालित कस्टम-मेड स्पेस फ्रेममा भेला गर्न प्रयोग गरिनेछ जुन हाल उसको फेरारी 250 मा प्रयोग गरिएको छ। ..
- एस्टोन मार्टिन बनाउने उनको निर्णय पारिवारिक आवश्यकताहरु द्वारा संचालित थियो। "यसको एउटा अंश थियो किनभने मलाई चार सिट चाहिन्छ, र मसँग भएको २५० जीटीओ सेट प्रयोग गर्न सकेको छैन किनभने यो दुई सिटको छ र म यसमा बच्चाहरू बोक्न सक्दिन," उनी भन्छन्।
- उनको लागि हालसम्म प्रिन्टिङ सहज भएको छ, तर परियोजना बाधाहरू बिना भएको छैन, जसमध्ये सबैभन्दा ठूलो गिलास हो। "ग्लास भेट्टाउन गाह्रो थियो," उनी भन्छन्। "केस बनाउने धेरै तरिकाहरू छन्, र स्पेस फ्रेम चेसिस बनाउन त्यति गाह्रो छैन, तर यदि तपाईंले गिलास पाउन सक्नुहुन्न भने, यो भत्किनेछ।
- सेन्च भन्छन् कि एस्टन मार्टिन उनको मात्र परियोजना हुनेछैन। "मसँग धेरै चीजहरू छन् जुन म गर्न चाहन्छु... यदि मैले यी मध्ये अर्को (स्क्र्याचबाट) बिल्डहरू बनाउँछु भने, म 300SLR, फेरारी 250 GTO SWB, वा Zagato Sanction 4 को DB3 मनोरञ्जनहरू मध्ये एकको बारेमा सोच्नेछु। Sanction 1 र 2 Zagatos केहि वर्ष पहिले एस्टन मार्टिनले तिनीहरू वरिपरि राखिएको स्टक DB4 चेसिसको साथ पुन: निर्माण गरेका थिए, त्यसपछि कसैले Sanction 3 बनायो। यो आधिकारिक रूपमा एस्टन मार्टिन होइन, तर यो वास्तविक देखिन्छ।"
- के हामी घरमै आफ्नै कार बनाउने अवसरको सुरुवात देख्छौं? Aston Martin DB4 एक महत्वाकांक्षी परियोजना हो, तर Sentch ले यो प्राप्त गर्न सकिने देखाउँछ। जसले Carsguide.com.au लाई 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing बनाउन कत्तिको कठिन हुनेछ भनेर आश्चर्यचकित बनाउँछ।
- कसैले स्टेशनरी आपूर्तिकर्ताहरूलाई कार्यालय प्रिन्टर अद्यावधिक गर्न तत्काल आवश्यकतालाई कल गर्नुहोस्...
- न्यूजील्याण्ड थ्रीडी फ्यानले ठूलो सोच्छ...
- ...एउटा ठूलो कार कारको आकार र 1961 वर्ष पुरानो एस्टन मार्टिन DB4 श्रृंखला II बुट गर्न। ओकल्यान्डमा आधारित प्रोग्रामर इभान सेन्चले थ्रीडी प्रिन्टरमा DB4 टुक्रा टुक्रा टुक्रा प्रति स्पिन गर्दछ जसको लागत लगभग $3 छ।
- सेन्च भन्छन् कि उनले बडी प्रिन्टिङको लगभग 72 प्रतिशत पूरा गरिसकेका छन्, जुन त्यसपछि फाइबरग्लास मोल्ड बनाउन र अन्तिम शरीरलाई निसान स्काइलाइन जीटीएसको भित्री भागद्वारा संचालित कस्टम-मेड स्पेस फ्रेममा भेला गर्न प्रयोग गरिनेछ जुन हाल उसको फेरारी 250 मा प्रयोग गरिएको छ। ..
- एस्टोन मार्टिन बनाउने उनको निर्णय पारिवारिक आवश्यकताहरु द्वारा संचालित थियो। "यसको एउटा अंश थियो किनभने मलाई चार सिट चाहिन्छ, र मसँग भएको २५० जीटीओ सेट प्रयोग गर्न सकेको छैन किनभने यो दुई सिटको छ र म यसमा बच्चाहरू बोक्न सक्दिन," उनी भन्छन्।
- उनको लागि हालसम्म प्रिन्टिङ सहज भएको छ, तर परियोजना बाधाहरू बिना भएको छैन, जसमध्ये सबैभन्दा ठूलो गिलास हो। "ग्लास भेट्टाउन गाह्रो थियो," उनी भन्छन्। "केस बनाउने धेरै तरिकाहरू छन्, र स्पेस फ्रेम चेसिस बनाउन त्यति गाह्रो छैन, तर यदि तपाईंले गिलास पाउन सक्नुहुन्न भने, यो भत्किनेछ।
- सेन्च भन्छन् कि एस्टन मार्टिन उनको मात्र परियोजना हुनेछैन। "मसँग धेरै चीजहरू छन् जुन म गर्न चाहन्छु... यदि मैले यी मध्ये अर्को (स्क्र्याचबाट) बिल्डहरू बनाउँछु भने, म 300SLR, फेरारी 250 GTO SWB, वा Zagato Sanction 4 को DB3 मनोरञ्जनहरू मध्ये एकको बारेमा सोच्नेछु। Sanction 1 र 2 Zagatos केहि वर्ष पहिले एस्टन मार्टिनले तिनीहरू वरिपरि राखिएको स्टक DB4 चेसिसको साथ पुन: निर्माण गरेका थिए, त्यसपछि कसैले Sanction 3 बनायो। यो आधिकारिक रूपमा एस्टन मार्टिन होइन, तर यो वास्तविक देखिन्छ।"
- के हामी घरमै आफ्नै कार बनाउने अवसरको सुरुवात देख्छौं? Aston Martin DB4 एक महत्वाकांक्षी परियोजना हो, तर Sentch ले यो प्राप्त गर्न सकिने देखाउँछ। जसले Carsguide.com.au लाई 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing बनाउन कत्तिको कठिन हुनेछ भनेर आश्चर्यचकित बनाउँछ।
- कसैले स्टेशनरी आपूर्तिकर्ताहरूलाई कार्यालय प्रिन्टर अद्यावधिक गर्न तत्काल आवश्यकतालाई कल गर्नुहोस्...
हामीले केही स्मार्ट थ्रीडी प्रिन्टेड चीजहरू देखेका छौं, तर अहिलेसम्म ती सबै साना वस्तुहरू भएका छन्, र केही सानाभन्दा साना छन्, जस्तै माइक्रोस्कोपिक थ्रीडी मुद्रित रेसिङ कार।
तर न्यूजील्याण्ड थ्रीडी फ्यानले ठूलो सोच्छन्। कारको आकारको ठूलो कार र 3 वर्ष पुरानो एस्टन मार्टिन DB1961 श्रृंखला II बुट गर्न। ओकल्यान्डमा आधारित प्रोग्रामर इभान सेन्चले थ्रीडी प्रिन्टरमा DB4 टुक्रा टुक्रा टुक्रा प्रति स्पिन गर्दछ जसको लागत लगभग $4 छ। उसको प्रतिकृति DB3 प्रोजेक्ट ब्लगले 500 को अन्तमा निर्माण सुरु गरेदेखि नै उसले सामना गर्नुभएका समस्याहरू र समस्याहरू समावेश गर्दछ।
सेन्च भन्छन् कि उनले बडी प्रिन्टिङको लगभग 72 प्रतिशत पूरा गरिसकेका छन्, जुन त्यसपछि फाइबरग्लास मोल्ड बनाउन र अन्तिम शरीरलाई निसान स्काइलाइन जीटीएसको भित्री भागद्वारा संचालित कस्टम-मेड स्पेस फ्रेममा भेला गर्न प्रयोग गरिनेछ जुन हाल उसको फेरारी 250 मा प्रयोग गरिएको छ। .. वैसे, सान्त्वनाको रूपमा, फेरारीले BMW V12 इन्जिन प्राप्त गर्नेछ।
सेन्च भन्छन् कि एस्टन मार्टिन किन्न उनको निर्णय पारिवारिक आवश्यकताहरु द्वारा संचालित थियो। "आंशिक रूपमा किनभने मलाई चार सिट चाहिन्छ, र मसँग भएको 250 GTO किट धेरै प्रयोग भएको छैन किनभने यो दुई सिटको हो र म यसमा बच्चाहरू बोक्न सक्दिन," उनी भन्छन्। "तर पुरानो एस्टन मार्टिन धेरै, धेरै राम्रो छ, र DB4 DB5 वा DB4 Zagato भन्दा राम्रो छ, किनभने मलाई DB4 को रूप अधिक मनपर्छ - म अझै पनि बम्पर बिना हल्का GT लुक रुचाउँछु।
उनी भन्छन् कि स्काइलाइनको व्हील ट्र्याकले एस्टन मार्टिन DB4 परियोजनाको लागि उत्तम डोनर कार बनाएको छ। "यससँग बडीवर्कसँग मिलाउनको लागि सही व्हील ट्र्याक थियो - व्हीलबेसले फरक पार्दैन किनकि तपाईले कस्टम ड्राइभशाफ्ट पाउन सक्नुहुन्छ - यो छ-सिलिन्डर इन्जिन हो जस्तै DB4 र स्काइलाइनहरू धेरै सस्तो छन्।
उनको लागि हालसम्म प्रिन्टिङ सहज भएको छ, तर परियोजना बाधाहरू बिना भएको छैन, जसमध्ये सबैभन्दा ठूलो गिलास हो। "ग्लास भेट्टाउन गाह्रो थियो," उनी भन्छन्। "केस बनाउने धेरै तरिकाहरू छन्, र स्पेस फ्रेम चेसिस बनाउन त्यति गाह्रो छैन, तर यदि तपाईंले गिलास पाउन सक्नुहुन्न भने, यो भत्किनेछ।
"अन्ततः मैले यसलाई तुलनात्मक रूपमा सस्तो किन्नको लागि अनलाइन ठाउँ फेला पारें र मैले अझै सम्म युकेमा पिल्किङ्गटनको क्लासिक कार डिभिजनलाई सम्पर्क गर्न सकेको छैन जसमा DB4 को लागि मोल्डहरू छन् र सम्भवतः गिलास बेच्ने अन्य ठाउँहरू आपूर्ति गर्दछ "।
सेन्च भन्छन् कि एस्टन मार्टिन उनको मात्र परियोजना हुनेछैन। "मसँग धेरै चीजहरू छन् जुन म गर्न चाहन्छु... यदि मैले यी मध्ये अर्को (स्क्र्याचबाट) बिल्डहरू बनाउँछु भने, म 300SLR, फेरारी 250 GTO SWB, वा Zagato Sanction 4 को DB3 मनोरञ्जनहरू मध्ये एकको बारेमा सोच्नेछु। Sanction 1 र 2 Zagatos ले केहि वर्ष पहिले एस्टन मार्टिनले गरेको स्टक DB4 चेसिसको साथमा तिनीहरू वरिपरि झुकेका थिए, त्यसपछि कसैले Sanction 3 बनायो। यो आधिकारिक रूपमा एस्टन मार्टिन होइन, तर यो वास्तवमै राम्रो देखिन्छ।"
के हामी घरमै आफ्नै कार बनाउने अवसरको सुरुवात देख्छौं? Aston Martin DB4 एक महत्वाकांक्षी परियोजना हो, तर Sentch ले यो प्राप्त गर्न सकिने देखाउँछ। जसले Carsguide.com.au लाई 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing बनाउन कत्तिको कठिन हुनेछ भनेर आश्चर्यचकित बनाउँछ।
कसैले स्टेशनरी आपूर्तिकर्ताहरूलाई कार्यालय प्रिन्टर अद्यावधिक गर्न तत्काल आवश्यकतालाई कल गर्नुहोस्...
