BMW बाट शानदार M57 इन्जिन - BMW M57 3.0d इन्जिनलाई ड्राइभर र ट्युनरहरूले किन मन पराउँछन्?

साँच्चै स्पोर्टी र विलासी ब्रान्ड मानिने BMW ले डिजेल इन्जिन बजारमा ल्याइरहेको छ । र जसको बराबरी छैन। यो भन्न पर्याप्त छ कि M4 इन्जिनले लगातार 57 पटक "इञ्जिन अफ द इयर" को उपाधि जित्यो! उनको किंवदन्ती आज सम्म अवस्थित छ, र यसमा धेरै सत्यता छ।

M57 इन्जिन - आधारभूत प्राविधिक डेटा

M57 इन्जिनको आधारभूत संस्करणमा 3-लिटर र 6-सिलिन्डर इन-लाइन ब्लक छ, 24-भल्भ हेडले ढाकिएको छ। यो मूलतः 184 hp थियो, जसले BMW 3 शृङ्खलामा धेरै राम्रो प्रदर्शन गर्‍यो। यो एकाइ ठूला 5 शृङ्खला र X3 मोडेलहरूमा अलि खराब थियो।

समयको साथ, इन्जिन उपकरण परिवर्तन भएको थियो, र नवीनतम किस्महरूमा पनि 2 टर्बोचार्जर र 306 hp को शक्ति थियो। ईन्धन इंजेक्शन एक साझा रेल प्रणाली मार्फत थियो जुन राम्रो ईन्धन भरिएको बेला कमजोरीको कुनै संकेत देखाउँदैन। चर ब्लेड ज्यामिति र डुअल-मास फ्लाईव्हील भएको टर्बोचार्जर ती वर्षका मुख्य डिजेल उपकरणहरू थिए।

BMW M57 3.0 - के यो अद्वितीय बनाउँछ?

यो, सबै भन्दा पहिले, असाधारण स्थायित्व र मर्मत-मुक्त समय हो। तथ्यको बावजुद सबैभन्दा कमजोर संस्करणहरूमा टोक़ 390-410 एनएमको स्तरमा थियो, कारले यसलाई राम्रोसँग ह्यान्डल गर्यो। सम्पूर्ण क्र्याङ्क-पिस्टन प्रणाली, गियरबक्स र अन्य प्रसारण तत्वहरू यस इकाईद्वारा उत्पन्न भएको पावरसँग पूर्ण रूपमा मिलाइएको छ। तेस्रो शृङ्खला (उदाहरणका लागि, E3, E46) वा पाँचौं शृङ्खला (उदाहरणका लागि, E90 र E5) ले केही फरक पर्दैन - यी प्रत्येक मेसिनमा यो डिजाइनले धेरै राम्रो प्रदर्शन प्रदान गरेको छ। उत्पादनको प्रारम्भिक वर्षहरूमा, निकास प्रणालीमा कुनै DPF फिल्टर स्थापना गरिएको थिएन, जसले समयसँगै केही खराबीहरू निम्त्याउन सक्छ।

BMW 57d मा M3.0 इन्जिन र यसको ट्युनिङ क्षमता

पावर बफहरूले औंल्याए कि 330d र 530d संस्करणहरू आदर्श ट्युनिङ कारहरू हुन्। कारण ड्राइभ प्रसारण प्रणाली को धेरै उच्च स्थायित्व र मोटर नियन्त्रक मा परिवर्तन को लागी उच्च संवेदनशीलता छ। तपाईं सजिलैसँग एक कार्यक्रमको साथ कमजोर संस्करणबाट 215 अश्वशक्ति भन्दा बढी निकाल्न सक्नुहुन्छ। साझा रेल प्रणाली र जुम्ल्याहा टर्बोचार्जरहरू अझ बढी प्रदर्शनको लागि आदर्श आधार हुन्। 400 hp, जडान रड र पिस्टन मा धेरै हस्तक्षेप बिना एक dyno मा मापन, मूलतः ट्युनर को दिनचर्या हो। यसले M57 शृङ्खलालाई आर्मर्ड र मोटरस्पोर्टमा अत्यन्त लोकप्रिय भएको ख्याति कमाएको छ।

BMW M57 इन्जिन बिग्रियो?

यो स्वीकार गर्नै पर्छ कि 3.0d M57 मा एक निश्चित कमी छ - यी घुमाउरो फ्ल्यापहरू छन् जुन केवल तीन-लिटर संस्करणहरूमा स्थापित छन्। 2.5 भेरियन्टहरूमा तिनीहरूलाई इनटेक मेनिफोल्डमा थिएन, त्यसैले ती डिजाइनहरूमा कुनै समस्या छैन। उत्पादनको प्रारम्भमा, इन्जिनको M57 संस्करणमा साना फ्ल्यापहरू थिए जुन टुट्ने प्रवृत्ति थियो। यो अनुमान गर्न गाह्रो छैन कि तत्वको टुक्रा जुन दहन कक्षमा खसेकोले भल्भ, पिस्टन र सिलिन्डर लाइनरहरूलाई ठूलो क्षति पुर्‍याउन सक्छ। नयाँ संस्करणहरूमा (2007 देखि), यी ढोकाहरू ठूलाहरूसँग बदलिएका थिए जुन टुटेका थिएनन्, तर सधैं तिनीहरूको कडापन राख्दैनन्। त्यसैले तिनीहरूलाई हटाउन सबैभन्दा राम्रो तरिका हो।

बख्तरबंद डिजेल 3.0d को अन्य ग्लिचहरू

धेरै वर्षदेखि दोस्रो बजारमा उपलब्ध रहेको M57 इन्जिन बिग्रिने छैन भन्ने आशा गर्न गाह्रो छ। धेरै वर्षको सञ्चालनको प्रभाव अन्तर्गत, इन्जेक्टर वा धेरै कहिलेकाहीँ असफल भयो। तिनीहरूको पुनरुत्थान धेरै महँगो छैन, जसले समस्या-रहित र छिटो मर्मतमा अनुवाद गर्दछ। केही प्रयोगकर्ताहरूले संकेत गर्छन् कि थर्मोस्टेटहरू समयसँगै समस्या हुन सक्छ। तिनीहरूको अपटाइम सामान्यतया 5 वर्ष हो, जुन समय पछि तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। महत्त्वपूर्ण कुरा, DPF फिल्टर पनि अन्य कारहरूमा जस्तै समस्याग्रस्त छैन। निस्सन्देह, यो जलाउन को लागी आधारभूत नियमहरु सम्झना लायक छ।

M57 इन्जिन भएको कारको सर्भिसिङको लागत

के तपाइँ 184 hp संस्करण, 193 hp किन्न योजना बनाउनुहुन्छ? वा 204 hp - सञ्चालन लागतहरूले तपाईंलाई डराउनु हुँदैन। सडकमा, 3-लिटर एकाइले लगभग 6,5 l/100 किमी खपत गर्छ। गतिशील ड्राइभिङ शैलीको साथ शहरमा, यो मूल्य दोब्बर हुन सक्छ। निस्सन्देह, अधिक शक्तिशाली इकाई र भारी कार, उच्च ईन्धन खपत। यद्यपि, इन्धन खपतको गतिशीलता र ड्राइभिङ आनन्दको अनुपात धेरै सकारात्मक छ। हरेक 15 किलोमिटरमा नियमित तेल परिवर्तन र डिजेल चलाउनका लागि आधारभूत नियमहरूलाई ध्यानमा राख्नुहोस्, र यसले तपाईंलाई धेरै वर्षसम्म सेवा दिनेछ। उपभोगयोग्य भागहरू मानक मूल्य शेल्फमा छन् - हामी निस्सन्देह, BMW को स्तरको बारेमा कुरा गर्दैछौं।

के यो M57 इन्जिन भएको BMW किन्न लायक छ?

यदि तपाईंसँग प्रमाणित इतिहासको साथ राम्रोसँग राखिएको प्रतिलिपि किन्नको लागि अवसर छ भने, धेरै लामो समय नहिचकिचाउनुहोस्। यो इन्जिन भएको BMW एक धेरै राम्रो विकल्प हो, भले पनि यो 400 किमी छ।

एउटा फोटो। मुख्य: Flickr मार्फत कार जासूस, CC BY 2.0