7 सबैभन्दा अस्पष्ट सुत्ने व्यक्तिहरू। तिनीहरू कति छिटो ड्राइभ गर्छन् तपाईं छक्क पर्नुहुनेछ।

जब तपाइँ तपाइँको रियरभ्यू मिररमा यी कारहरू मध्ये एक देख्नुहुन्छ, तपाइँ सायद यो शक्तिशाली हुन सक्छ भन्ने सोच्नुहुन्न। वा सायद तपाईं यस्तो केहि ड्राइभ गर्न चाहनुहुन्छ। यहाँ 7 कारहरूको लागि सुझावहरू छन् जुन राम्रो देखिँदैन तर अरूले सोचेको भन्दा बढी शक्ति छ। र तिनीहरू कति छिटो छन् ... 

Audi A3 3.2 VR6 (2003-2009)

हुड मुनि V6 संग एक कम्प्याक्ट सधैं पागल भएको छ र प्राय: निर्माताहरूले यसलाई उपस्थितिमा घोषणा गरेका छन्। तर Audi होइन, जसले A6 को हुड मुनि 250-हर्सपावर VR3 राख्छ। जस्तो कि तिनीहरू अदृश्यताको लुगामुनि उनको प्रदर्शन लुकाउन चाहन्छन्, उसलाई दिए सामान्य उपस्थिति 1.6। परिवर्तनको लागि, S3 धेरै अश्लील देखिन्छ।

मोडेलको यो संस्करणमा पावर मात्र होइन, क्वाट्रो ड्राइभ पनि छ। सय सम्मको एक्सेलेरेशनले ६.५ सेकेन्ड लिन्छर कारले 245 किमी / घन्टाको गति बढाउँछ। इन्जिन (टाइट प्याकिङ) र गियरबक्स (यदि एस ट्रनिक चयन गरिएको छ भने) को मर्मतसम्भारको कारणले समस्या हुन सक्छ। मूल्य लगभग 25 हजार मा सुरु हुन्छ। zloty।

Audi A4 C5 4.2 (2001-2005)

माथि वर्णन गरिएको A3 ले देखाएको जस्तै, Audi छिटो बनाउनको लागि तपाईंलाई S वा RS आवश्यक पर्दैन। उत्कृष्ट प्रदर्शन बाहिरबाट समान रूपमा अदृश्य छ 300-अश्वशक्ति संस्करण 4,2 लिटर A6 C5 मा। आज गरिबहरूका लागि सस्तो ठूलो सेडान वा वैगनको रूपमा चिनिन्छ, यसले यसको प्रदर्शनले चकित पार्न सक्छ। 7 सेकेन्ड भन्दा कम सयौंमा एक्सेलेरेशनर 250 km/h सम्मको गति इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित छ।

निस्सन्देह, स्टक क्वाट्रो ड्राइभको बावजुद ऊ कर्नरिंग मास्टर होइन, तर ट्र्याकमा उसले थप स्पोर्टी कारहरू पछ्याउन सक्छ। इन्जिन 4.2, उपस्थितिको विपरीत, सनकी छैन र ग्याससँग राम्रोसँग सामना गर्दछ। भुइँमा मात्र होइन, HBO सँग पनि। आज, यस्तो कार लगभग 20 हजार को लागी किन्न सकिन्छ। zloty।

Citroen C5 II 3.0 HDi (2009-2012)

सिट्रोन र यो अझै डिजेलमा छ? ठ्याक्कै किनभने हामी वास्तविक सुत्नेहरूको बारेमा सोच्दछौं, हैन? र कसले यो कारले जति शक्ति दिन्छ भन्ने आशा गरेको थियो। डिजेल V6 241 hp संग र 450 Nm? साँचो, सयौंमा एक्सेलेरेशन लगभग 8 सेकेन्ड लाग्छ, तर एक्सेलेरेशनको समयमा यो 243 किमी / घन्टामा रोकिन्छ। यसबाहेक, उसले एक 300-अश्वशक्ति भन्दा बढी कारलाई दौडने स्टार्टको साथ ओभरटेक गर्नेछ, किनभने यो डिजेल इन्जिन शक्ति हो।

जे होस्, तपाईले खरिद गर्दा धेरै पसिना आउनु हुँदैन - म तपाईलाई थप सावधान रहन सल्लाह दिन्छु, किनकि बाइक उत्तम छैन। यदि कसैले यसलाई पहिले नै बेवास्ता गरेको छ भने, तपाइँ यसलाई क्रमबद्ध गर्न धेरै हजार zlotys खर्च गर्न सक्नुहुन्छ। सौभाग्य देखि, कार आफै महँगो छैन, किनभने उत्पादन को अन्त्य देखि प्रतिलिपिहरु को बारे मा 35 हजार मा अनुमान गरिएको छ। zloty। सबैभन्दा बढी माइलेज भएका सस्तोहरू धेरै जोखिमपूर्ण हुन्छन्।

मर्सिडीज बेन्ज क्लासी E500 (2003-2009)

Audi जस्तै, मर्सिडीजले पनि स्पोर्ट्स कारहरू भन्दा स्लिकरको लागि V8 एकाइहरू उत्पादन गर्यो। ब्रान्डका फ्यानहरूले मात्र E500 लाई कमजोरहरूबाट छुट्याउन सक्छन्, तर स्थिर रूपमा। एकदम सामान्य देखिन्छ, हुड अन्तर्गत 388 hp र 530 एनएम। यो अचम्मको छ ५.३ सेकेन्ड देखि सयौंनिस्सन्देह, रियर-व्हील ड्राइभको साथ, यद्यपि त्यहाँ 4MATIC सँग संस्करणहरू छन्। र यसले ग्यास आपूर्तिलाई पनि अनुमति दिन्छ।

यदि तपाईंसँग नजिकै एक इलेक्ट्रीशियन छ र कार जंगले खाएको छैन भने, यसले निश्चित रूपमा तपाईंलाई ड्राइभिङको धेरै आनन्द दिनेछ। दैनिक जीवनमा अत्यन्तै सुविधाजनक, राजमार्गमा एक्सप्रेस जत्तिकै छिटो। यदि तपाइँ प्रि-लिफ्ट विकल्प (5.0 र 306 किमी) छनौट गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ 25-30 हजार खर्च गर्नुहुनेछ। zł, तर बलियो र ठूलो (5,5 l) फेसलिफ्टको लागि पहिले नै 50 हजार भन्दा बढी लागत छ। zloty।

Opel Insignia 2.8 Turbo (2008-2013)

यसलाई सिटमा धकेल्न OPC हुनुपर्दैन। यो साँचो हो कि एक 260hp टर्बो संग राम्रो एक्सेलेरेशन समय को अपेक्षा गर्दछ, तर ५.३ सेकेन्ड देखि सयौं यो पनि राम्रो नतिजा हो। यसबाहेक, कार मात्र पूर्ण देखिँदैन, तर प्रत्येक मौन रंगमा यसको अर्को "जादू" प्रकार्य छ - अगाडि अन्य ड्राइभरहरूलाई डराउन, त्यसैले अरूको सावधानीपूर्वक ब्रेकिङ राम्रो एक्सेलेरेशनमा थप्नु पर्छ, अज्ञात कारको डरको लागि। । प्रहरी कार।

Insignia 2.8 चलाउनको लागि सस्तो कार होइन, किनभने यसले हेक्टोलिटर इन्धन खान्छ, यद्यपि यसले पेट्रोल राम्रोसँग सहन सक्छ। यसको इन्जिनलाई कहिलेकाहीँ ठूलो कारतूस चाहिन्छ, तर यो एक ठोस उपकरण हो। यो मेकानिक्सको साथ विकल्प छनौट गर्न लायक छ, किनभने मेसिनले कारलाई ध्यानपूर्वक रोक्छ। यद्यपि, प्रत्येक संस्करणमा 4 × 4 ड्राइभ थियो। मूल्य? लगभग PLN 25 हजार बाट, तर सबैभन्दा सुन्दर व्यक्तिहरूको लागि तपाईंले नोजल थप्न आवश्यक छ।

Skoda Superb 3.6 VR6 (2008-2015)

ठीक छ, 6 औं पुस्ताको सुपर्ब अझ छिटो छ, तर यो एक धेरै छिटो मेसिन जस्तो देखिन्छ। यद्यपि, त्यहाँ शक्तिशाली VR सँग कुनै "ड्यूस" छैन। यो सामान्य, पनि trite, र अझै पनि देखिन्छ यसको निपटानमा 260 hp छ। र 6,5 सेकेन्डमा सयौंमा छिटो हुन्छ। यदि त्यो पर्याप्त थिएन भने, यो सुन्दर रूपमा गर्जन्छ, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ र एक सुपर-फास्ट DSG छ।

Все это — от двигателя до коробки передач — порождает большие затраты не только на расход топлива, но и на обслуживание и ремонт. Хуже того, двигатель FSI не обязательно газифицируемый. Однако автомобиль расплачивается очень просторным салоном и высоким уровнем комфорта. К сожалению, машины как лекарство, но что-то за 30 50. можно купить злотых. Самые красивые стоят примерно до тысяч. злотый.

Volvo V50 T5 (2004-2012)

म झाडी वरिपरि हराउन जाँदैछु - यो मेरो विचार हो बजार मा सबै भन्दा राम्रो स्लीपर। मैले बहस सुरु गर्नु अघि, म केवल केहि संख्याहरू दिनेछु - 220 वा 230 hp, 320 Nm, 6,8 s to सय, 240 km/h। म थप्न चाहन्छु कि यसको वजन 1500 किलोग्राम छ, त्यसैले मैले यसलाई रोजेको छु, र अन्य बलियो होइन, 300-अश्वशक्ति भोल्भो मोडेलहरू, जुन, बाटोमा, छिटो पनि देखिन्छ। र यो एक नम्र स्टेशन वैगन हो? आफैलाई खोज्नुहोस् ...

तर्कहरू? पहिले फ्लोर प्याड फोर्ड फोकस।यस्तो शानदार ह्यान्डलिंग कम मर्मत लागत संग संयुक्त। दोस्रो, व्यावहारिकता र राम्रो कारीगरी। तेस्रो, स्पेयर पार्ट्स, साथै कम्पोनेन्टहरू (इन्जिन, गियरबक्स, आदि) को उपलब्धता। र अन्तमा, यो केवल एक सामान्य कार हो जसले सजिलैसँग प्रति सय 10 लीटर पेट्रोल भन्दा कम जलाउँछ, र HBO ले के चाहन्छ त्यो सहन गर्दैन। र यो एक उचित 15 हजार लागत। zlotys, र यदि तपाइँ केहि राम्रो चाहनुहुन्छ भने, 20-25 हजार साथ लिनुहोस्। zloty। अरु केहि? ओह, गाइड छनौट गर्न नबिर्सनुहोस्।