जाडोमा, ब्याट्रीको बारेमा नबिर्सनुहोस्
कम तापमान मा, ब्याट्री क्षति को लागी विशेष गरी कमजोर छ, त्यसैले यो हाम्रो कार मा यो उपकरण को हेरचाह गर्न लायक छ।
नयाँ ब्याट्रीहरू एक विशेष सूचकसँग सुसज्जित छन् जसले हामीलाई तिनीहरू कति चार्ज छन् भनेर देखाउनेछ। तपाईलाई मानहरू पढ्न मद्दत गर्नको लागि केसमा सामान्यतया एउटा निर्देशन पुस्तिका हुन्छ। प्राय जसो, यसमा डायोडको रूप हुन्छ जुन रंग परिवर्तन गर्दछ, उदाहरणका लागि, हरियो भनेको सबै कुरा क्रममा छ, रातो - कि यन्त्र आधा चार्ज गरिएको छ, र कालो - यो डिस्चार्ज गरिएको छ।
हामी एक विशेष उपकरण प्रयोग गरेर हाम्रो ब्याट्रीको चार्ज स्तर पनि जाँच गर्न सक्छौं - एक मल्टिमिटर (तपाईं यसलाई किन्न सक्नुहुन्छ, उदाहरणका लागि, अटो पार्ट्स पसलमा वा इलेक्ट्रीशियनबाट)। संलग्न निर्देशनहरू अनुसार प्रयोग गर्नुहोस्। हामी केबलहरूलाई टर्मिनलहरूमा जडान गर्छौं र स्क्रिनबाट मान पढ्छौं। सही पढाइ 12 भोल्ट भन्दा बढी छ, इष्टतम एक 12,6-12,8 छ। यदि हामी यो उपकरण किन्न चाहँदैनौं भने, हामी कुनै पनि कार मर्मत पसलमा यस्तो मापन गर्न सक्छौं।
ब्याट्री पोष्टहरू कारको बाँकी विद्युतीय प्रणालीमा सकारात्मक र नकारात्मक क्ल्याम्पहरूद्वारा जोडिएका छन्। पूर्वनिर्धारित रूपमा, प्लस रातो र माइनस कालोमा चिन्ह लगाइएको छ। हामीले यो सम्झनुपर्छ र केबलहरूलाई भ्रमित गर्नु हुँदैन। यसले कारको आन्तरिक कम्प्युटरलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, विशेष गरी नयाँ कारहरूमा। क्ल्याम्प र पोष्टहरूको राम्रो आसंजनले उचित वर्तमान प्रवाह सुनिश्चित गर्नेछ, त्यसैले दुवै भागहरू आवधिक रूपमा सफा गर्न आवश्यक छ। तिनीहरू नीलो-सेतो खिल देखा पर्न सक्छन्। सुरक्षात्मक पन्जाहरूसँग काम गर्नुहोस्।
धेरै सुरुमा, हामी क्ल्याम्पहरू भत्काउँछौं। कार मोडेलको आधारमा, हामीले तिनीहरूलाई स्क्रू ड्राइभरको साथ खोल्नु पर्छ वा क्ल्याम्प खोल्नु पर्छ। हामी तार ब्रश संग सबै तत्वहरू सफा गर्छौं। क्ल्याम्प र क्ल्याम्पहरू सफा गर्नको लागि एक विशेष उपकरण पनि काममा आउन सक्छ।
हामीले टर्मिनल तयारीमा पनि लगानी गर्नुपर्छ जसले तिनीहरूलाई प्रदूषणबाट जोगाउँछ र सम्पर्कहरू मार्फत वर्तमान प्रवाहलाई पनि सुधार गर्दछ। व्यक्तिगत तत्वहरू स्प्रे गर्नुहोस्, त्यसपछि सबै भागहरू जडान गर्नुहोस्। प्लस
सेवा र मर्मत-रहित ब्याट्रीहरू
आजकल, धेरै कार तथाकथित ब्याट्री संग सुसज्जित छन्। मर्मत-मुक्त, जसले, नामले सुझाव दिन्छ, हामीलाई मर्मत वा तिनीहरूको कार्यसम्पादन सुधार गर्ने सन्दर्भमा धेरै गर्न अनुमति दिँदैन। ब्रेकडाउनको घटनामा, धेरै जसो अवस्थामा तपाईले ब्याट्रीलाई नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्ने बारे सोच्नु पर्छ।
पुरानो कार मोडेलहरूमा सेवा ब्याट्रीहरू लोकप्रिय थिए। यस्तो अवस्थामा, हामी धेरै गर्न सक्छौं, सबै भन्दा पहिले, इलेक्ट्रोलाइट स्तर भर्नुहोस्। प्लास्टिकको केस प्रायः पारदर्शी हुन्छ, र हामी भित्र तरल स्तर देख्न सक्छौं (MIN - न्यूनतम र MAX - अधिकतम अंकहरू काममा आए)।
ब्याट्री सञ्चालनको क्रममा तातो हुन्छ, त्यसैले इलेक्ट्रोलाइटमा रहेको पानी स्वाभाविक रूपमा वाष्पीकरण हुन्छ।
तरल स्तर माथि उठाउन, तपाइँ कभर हटाउन आवश्यक छ (अधिकतर तपाइँ पाँच वा छ स्क्रू खोल्न आवश्यक छ)। अब हामी आसुत पानी थप्न सक्छौं। यद्यपि, हामीले सम्झनुपर्छ कि अधिकतम स्तर नाघ्नु हुँदैन। यदि तपाईंले यसलाई धेरै गर्नुभयो भने, त्यहाँ एक जोखिम छ कि ब्याट्रीबाट इलेक्ट्रोलाइट चुहावट हुनेछ र नजिकैका भागहरूमा क्षरण हुनेछ।
परामर्श व्रोक्लामा स्ट्याच-कार सेवाबाट Piotr Staskevich द्वारा आयोजित गरिएको थियो।
स्रोत: Wroclaw समाचार पत्र।
