शीतकालीन इको ड्राइभिङ

इको-ड्राइभिङ शैली विशेष गरी जाडोमा भुक्तान गर्दछ, जब हामी विशेष गरी कठिन सडक अवस्था र ट्राफिक जाम सामना गर्दछौं। किन? - किनभने इको-ड्राइभिङको साथ हामी सस्तो, तर शान्त पनि, अर्थात्। सुरक्षित,” मासीज ड्रेसर, र्याली चालक र मास्टर अफ इको ड्राइभिङ शीर्षक भन्छन्।

पहिलो हिमपातले हामीलाई एक वर्ष पहिले परिचित तस्बिरहरू ल्यायो: खाडलहरूमा कारहरू, धेरै किलोमिटर ट्राफिक जाम। बम्पहरू र "अवरोधहरू" को कारणले गर्दा, अर्थात्। चालकहरू जो, उदाहरणका लागि, समय मा टायर परिवर्तन गर्न समय छैन। टार्नोका युवा ड्राइभर मासीज ड्रेचरका अनुसार हिउँदमा गाडी चलाउने शैलीमा जान पनि गाह्रो छ।

- भिजेको, चिप्लो, हिलो सडकमा, कारको नियन्त्रण गुमाउन धेरै सजिलो छ। धेरै गतिशील ड्राइभिङ, विशेष गरी एक अनुभवहीन चालकको लागि, दुखद अन्त्य हुन सक्छ, Maciej Dressser भन्छन्। "त्यसैले जाडोमा हामीले वातावरणमैत्री र किफायती दुवै किसिमको इको ड्राइभिङ शैली प्रयोग गर्नुपर्छ," उनी थप्छन्।

यो ड्राइभिङ प्रविधि प्रयोग गर्दा के फाइदाहरू छन्? सबै भन्दा पहिले, इन्धन अर्थव्यवस्था। जाडोमा, जब हामी धेरै पटक र लामो ट्राफिक जामको अधीनमा हुन्छौं, यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। Maciej Dressser जोड दिन्छ कि रेसिङले विशेष रूपमा तयार ट्र्याकहरूमा मात्र अर्थ दिन्छ। त्यो बाहेक, यो खतरनाक छ र... यसले मात्र भुक्तान गर्दैन। जाडो इको-ड्राइभिङको आधारभूत सिद्धान्तहरू सम्झनुहोस् र यसले हामीलाई के फाइदाहरू ल्याउनेछ।

जाडो पारिस्थितिकी ड्राइभिङ को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सिद्धान्तहरू

1. पहिलो तरलता हो। याद गर्नुहोस् कि कारको कुनै पनि अनावश्यक स्टपको लागि पहिलो गियरमा तान्नु आवश्यक छ, जसले कारलाई धेरै इन्धन खर्च गर्दछ। अतिरिक्त पहिरन पनि अनावश्यक गति को कारण हो। त्यसैले ट्राफिक परिस्थितिहरू अनुमान गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र हरियो बत्तीहरू जस्ता प्रचलित अवस्थाहरूमा आफ्नो गति समायोजन गर्नुहोस्, हरियोमा कडा गति बढाउन र रातो अगाडि ब्रेक लगाउनुको सट्टा। यदि तपाईं सहज रूपमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले प्रायः ब्रेक लगाउनु पर्दैन, जसले जाडोमा चिप्लिने जोखिमलाई कम गर्छ।

2. कारको राम्रो प्राविधिक अवस्था - धेरै चालकहरूले कारको हरेक पहिरिएको वा क्षतिग्रस्त तत्व (उदाहरणका लागि, बियरिङहरू) इन्धन खपतमा ठूलो प्रभाव पार्छ भन्ने कुरा बुझ्दैनन्। तपाईले मर्मत र प्राविधिक निरीक्षणको साथ पर्खनु हुँदैन, विशेष गरी जब कि सानो ब्रेकडाउनले पनि नयाँ निम्त्याउन सक्छ। जाडो अवस्थाहरूमा, "ट्र्याकमा" असफलता विशेष गरी अप्रिय र खतरनाक हुन सक्छ। जाडोमा सहयोगको पर्खाइमा ढिलाइ हुन सक्छ।

3. सही टायर प्रेसर - यसलाई कम्तिमा एक महिना एक पटक जाँच गर्नुहोस्। धेरै कम दबाबले इन्धन खपत बढाउँछ, ब्रेकिङ दूरी लम्ब्याउँछ, रोलिङ प्रतिरोध बढाउँछ, जसले इन्धन खपतमा 10% सम्म वृद्धि गर्छ। कम चापले पनि टायर फुट्ने जोखिमलाई धेरै बढाउँछ, किनकि त्यहाँ भुइँमा गाडीको एक्सेलको दबाबको चर, गलत वितरण र सडक परिवर्तनको साथमा टायरको सम्पर्क सतह हुन्छ। टायरको आन्तरिक संरचना बिग्रिएको छ, जसले गर्दा विस्फोट हुन सक्छ। धेरै कम दबाबले "फ्लोटिंग" प्रभाव पनि निम्त्याउँछ, जसले जाडोमा कार चलाउन अझ गाह्रो बनाउँछ। सामान्य सडक अवस्थाहरूमा, जाडो टायरहरूको लागि सिफारिस गरिएको दबाब 2,0 र 2,2 बारको बीचमा हुन्छ। दिइएको गाडीको लागि निर्माता-अनुमोदित दबाब प्रायः ग्यास फिलर क्याप, सिल, पिलर, चालकको ढोका, वा ड्यासबोर्ड पन्जा बक्समा फेला पार्न सकिन्छ। जाडोमा, हामीले यो सिफारिस गरिएको दबाबलाई 0,2 बारले सचेत रूपमा बढाउनुपर्छ। यो हाम्रो ग्यारेन्टी हो जुन गम्भीर फ्रस्ट्स वा वायुमण्डलीय फ्रन्टहरू सर्ने कारणले गर्दा महत्त्वपूर्ण दैनिक तापमान उतार-चढ़ावको अवस्थामा।

4. शीर्ष गियरमा ड्राइभिङ - कम गतिमा ड्राइभ गर्ने प्रयास गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, 50 किमी / घन्टाको गतिमा तपाईले चौथो वा पाँचौं गियरमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ)। तपाईले पेट्रोल इन्जिनको लागि 2500 rpm वा डिजेल इन्जिनको लागि 2000 rpm पुग्दा पछिल्लोमा अपशिफ्ट गर्नुहोस्।

5. डाउनसिफ्टिङ इन्जिन ब्रेकिङ - फलस्वरूप, ढिलो गर्दा, एक चौराहे वा डाउनहिलमा पुग्दा, तटस्थमा सरेर ब्रेकहरू लागू गर्नुको सट्टा आफ्नो गियर कम गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यो विधि विशेष गरी ABS, ASR वा थप उन्नत ESP जस्ता कर्षण र ब्रेकिङ समर्थन प्रणालीहरू बिना सवारी साधनहरूमा उपयोगी छ।

6. न्यूनतम भारको सिद्धान्त - अनावश्यक चीजहरू साथमा नलिनुहोस्। ट्रंकबाट तपाईलाई नचाहिने चीजहरू हटाउनुहोस्, यो केवल गिट्टी हो जसले इन्धन खपत बढाउँछ। त्यसै गरी, रूफ र्याकहरू वा बाइक र्याकहरू अब आवश्यक नभएको बेला हटाउनु पर्छ ताकि तिनीहरूले अनावश्यक अतिरिक्त हावा प्रतिरोधको कारण बनाउँदैनन्। यसको सट्टा, ट्रंकमा स्पेयर कम्बल, ह्वील चेन वा बेलचा लिनुहोस्, जुन हिमपात, ट्राफिक जाम वा सम्भावित ब्रेकडाउनको अवस्थामा काममा आउन सक्छ। न्यूनतम नियम विद्युतीय उपकरणहरूमा पनि लागू हुन्छ। यदि तपाईं ट्राफिकमा फँस्नु भएको छ र कहिले सुरु गर्ने थाहा छैन भने, आफ्नो रेडियो सीमित गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र धेरै तातो नगर्नुहोस्।

को दाजे इको ड्राइभिङ?

1. सबै भन्दा पहिले - बचत! यो अनुमान गरिएको छ कि सहज, बुद्धिमानी ड्राइभिङले हामीलाई 5 देखि 25 प्रतिशत पनि दिन सक्छ। इन्धन अर्थव्यवस्था।

2. वातावरण को लागी लाभ। कम इन्धन - कम निकास ग्यास - सफा वातावरण।

3. सुरक्षा - नर्भस र आक्रामक ड्राइभिङसँग सम्बन्धित बानीहरू तोडेर, हामी आफैं र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको लागि - दुवै सुरक्षित र अधिक अनुमानित चालक बन्छौं।