Velobecane - Velobecane - इलेक्ट्रिक बाइक प्याकेज प्राप्त गरेपछि फ्याट बाइक स्नो असेंबली समाप्त गर्नुहोस्।
पहिले बाकसबाट बाइक निकाल्नुहोस्।
बाइकबाट प्याकेजिङ हटाउनुहोस्।
तपाईंले बाइकको पछाडि (जहाँ पेडलहरू छन्) र्याकमा कुञ्जीहरू फेला पार्नुहुनेछ।
त्यसपछि स्टेमलाई पुन: जोड्नुहोस् र यसलाई द्रुत-रिलीज युग्मनसँग सुरक्षित गर्नुहोस्।
जम्मा गर्न, तपाईंलाई धेरै उपकरणहरू चाहिन्छ:
4, 5 र 6 मिमी ऊनको लागि रिंच।
15mm खुला अन्त रिन्च।
13mm खुला अन्त रिन्च।
फिलिप्स पेचकस
काठी समायोजनको साथ सुरु गरौं: सिटपोस्टमा, सेतो रेखा काठी घुसाउनको लागि न्यूनतम सीमा हो। थोप्ला रेखाहरू अधिकतम काठी उचाइ सीमासँग मेल खान्छ।
इच्छित रूपमा काठी स्थापना गर्नुहोस्, त्यसपछि यसलाई द्रुत रिलीज लकसँग बन्द गर्नुहोस्। यदि द्रुत कनेक्टर धेरै सजिलै बन्द हुन्छ भने, नटलाई अलिकति कस्नुहोस्; यदि द्रुत कनेक्टर बन्द गर्न गाह्रो छ भने, नटलाई अलिकति ढिलो गर्नुहोस्।
13mm खुला अन्त्य रेन्च प्रयोग गरेर, तपाइँ सीट मुनि स्थित दुई नट प्रयोग गरेर सीट कोण समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।
त्यसपछि तपाईले ह्यान्डलबारको बिचमा रहेको द्रुत-रिलीज युग्मलको साथ ह्यान्डलबारको झुकाव समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ * (काठी जस्तै प्रणाली: यदि यो बन्द गर्न धेरै सजिलो छ भने, धेरै गाह्रो छ भने, तलको नट पेंच गर्नुहोस्। बन्द गर्न, नट खोल्नुहोस्)
थप रूपमा, तपाईंले स्टेममा अवस्थित द्रुत रिलीज मेकानिजम * प्रयोग गरेर ह्यान्डलबारहरूको उचाइ समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ (अधिकतम सीमा सेतो ड्यास रेखाहरूले संकेत गरेको छ)।
स्टेमलाई झुकाउनुहोस्, त्यसपछि 6mm ऊन रिन्चको साथ स्क्रूलाई पूर्ण रूपमा कस्नुहोस्।
तपाईको बाइकको अगाडिको फोर्कमा तपाईले सानो नीलो बटनको साथ सस्पेन्सन पावर समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ।
अब हामी पेडल फिक्सिङ को चरण मा जान्छौं। अक्षर "R" (दायाँ) भएको पेडललाई घडीको दिशामा दायाँतिर पेच गरिएको छ। पेडल "L" (बायाँ) घडीको विपरीत दिशामा बाँयामा पेच गरिएको छ। 15 मिमी ओपन-एन्ड रेन्चको साथ कडा बनाइन्छ।
पेंच हातबाट सुरु हुन्छ र त्यसपछि रिन्चको साथ समाप्त हुन्छ।
एकपटक पेडलहरू राम्ररी सुरक्षित भइसकेपछि, कडापनको लागि स्क्रूहरू जाँच गर्न अगाडि बढौं।
हामी 5 एमएम रेन्च प्रयोग गरेर मडगार्डहरू (अगाडि र पछाडि) जाँच गरेर, ओभरहेड बिनको माथिल्लो भाग, लाइट, फुटरेस्ट र डेरेलियर स्क्रू जाँच गरेर, त्यसपछि रेन्चको साथ सुरु गर्छौं। ऊन 4, तल्लो ट्रंक, र मेकानिकल डिस्क ब्रेक।
अर्को, पाङ्ग्राहरू फुलाउन अगाडि बढौं। त्यहाँ दुई प्रकारका टायरहरू छन्, कहिलेकाहीँ 1.4 बारहरू, कहिलेकाहीं 2 बारहरू (तपाईंले सधैं आफ्नो पाङ्ग्रामा टायरको प्रकार जाँच गर्न आवश्यक छ)
बाइक सुरु गर्नु अघिको अन्तिम चरण: फ्रेममा छापिएको बाइकको सिरियल नम्बर प्रयोग गरी V-protect प्रणालीमा आफ्नो बाइक दर्ता गर्नुहोस्।
ट्रंकमा तपाईंले निर्देशनहरू र तपाईंको ई-बाइकको लागि चार्जर पाउनुहुनेछ।
तपाईले ब्याट्रीलाई बाइकमा छोडेर वा हटाएर चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईंको ब्याट्रीमा तीनवटा स्थानहरू छन्:
ON: ब्याट्री समावेश
अफ ब्याट्री अफ छ
ब्याट्री हटाउन: थिच्नुहोस् र घुमाउनुहोस्
जब ब्याट्री चार्ज भइरहेको छ, चार्जरमा रातो डायोडले ब्याट्री चार्ज भइरहेको संकेत गर्छ र हरियो डायोडले ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको संकेत गर्छ (चार्ज गर्दा ब्याट्रीमा केहि पनि छैन)
स्टीयरिङ ह्वीलमा LCD स्क्रिन छ (यसलाई अन गर्न अन/अफ बटन थिच्नुहोस्)।
तपाईं "+" र "-" (१ देखि ५) सँग विद्युतीय सहायता समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ, वा गतिलाई ० मा सेट गरेर पूर्ण रूपमा बन्द गर्न सक्नुहुन्छ।
स्क्रिनको बाँयामा ब्याट्री स्तर सूचक छ, बीचमा तपाईले ड्राइभ गरिरहनुभएको गति हो, र स्क्रिनको तलमा कुल किलोमिटर यात्रा गरिएको छ।
स्क्रिनको तल्लो भागको लागि, धेरै विकल्पहरू सम्भव छन् (एक पटक अन / अफ बटन थिचेर):
ODO: कुल किलोमिटर यात्राको संख्यासँग मेल खान्छ।
TRIP: प्रति दिन किलोमिटरको संख्यासँग मेल खान्छ।
TIME: मिनेटमा यात्रा समय प्रतिनिधित्व गर्दछ।
W POWER: प्रयोग भइरहेको बाइकको शक्तिसँग मेल खान्छ।
जब तपाइँ रातमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ, तपाइँसँग "+" बटन होल्ड गरेर LCD स्क्रिन खोल्ने विकल्प छ। यसलाई बन्द गर्नको लागि, तपाइँ ठ्याक्कै उही कार्य गर्नुहुन्छ, अर्थात्। "+" बटन होल्ड गर्नुहोस्।
जब तपाइँ "-" बटन होल्ड गर्नुहुन्छ, तपाइँ स्टार्टअप मद्दत प्राप्त गर्नुहुन्छ।
थप जानकारीको लागि हाम्रो वेबसाइट भ्रमण गर्नुहोस् velobecane.com र हाम्रो YouTube च्यानलमा: Velobecane
