पावर स्टीयरिङ फ्लुइड प्रतिस्थापन - पावर स्टीयरिङ तेल परिवर्तन भिडियो
कुनै पनि अन्य वाहन प्रणाली जस्तै, हाइड्रोलिक बूस्टर समयमै मर्मत आवश्यक छ। पावर स्टेयरिङ बिना कार चलाउने मानिसहरूलाई थाहा छ पावर स्टेयरिङको साथ कार चलाउन कत्तिको सहज र सजिलो हुन्छ। अब एक इलेक्ट्रिक बूस्टर पनि देखा पर्यो, तर अहिलेको लागि हामी हाइड्रोलिक प्रणालीको बारेमा कुरा गर्नेछौं।
त्यसोभए, यदि तपाइँ निम्न समस्याहरू अनुभव गर्दै हुनुहुन्छ भने:
- स्टीयरिङ व्हील घुमाउन गाह्रो हुन्छ;
- स्टीयरिङ व्हील एक स्थितिमा राख्न गाह्रो छ;
- स्टीयरिङ ह्वील झटका घुमाउँछ;
- घुम्ने क्रममा बाहिरी आवाज सुनिन्छ, -
त्यसैले तपाईले कम्तिमा पावर स्टीयरिङ जलाशयमा हाइड्रोलिक तेल स्तर जाँच गर्न आवश्यक छ। निस्सन्देह, समस्या अरू केहि हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, पावर स्टीयरिङ पम्प वा नली चुहावटमा, तर यो पहिले नै गाह्रो मामला हो।
हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन गर्नु एक सरल अपरेसन हो जुन कुनै पनि मोटर चालकले प्रदर्शन गर्न सक्षम हुनुपर्दछ, विशेष गरी जब यसको बारेमा विशेष गरी केहि जटिल छैन। साँचो, यो ध्यान दिन लायक छ कि तरल पदार्थको आंशिक प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ, तर प्रयोग गरिएको तेललाई पूर्ण रूपमा निकासी गर्न र नयाँ भर्नु राम्रो हुनेछ।
पहिलो चरण भनेको पावर स्टीयरिङ जलाशय फेला पार्नु हो, सामान्यतया यो बायाँ छेउमा सबैभन्दा देखिने ठाउँमा अवस्थित हुन्छ, यद्यपि यो तपाईंको मोडेलमा इन्जिन डिब्बाको अर्को भागमा हुन सक्छ।
सामान्यतया तरललाई सिरिन्जको साथ चुसाइन्छ, तथापि, जलाशयमा तेलको 70-80 प्रतिशत मात्र हुन्छ, र अरू सबै प्रणालीमा हुन सक्छ।
तसर्थ, ट्याङ्कीबाट सबै तेल हटाइसकेपछि, यसलाई कोष्ठकहरूबाट हटाउनु पर्छ र ट्यूबहरूबाट विच्छेदन गर्नुपर्छ। रिटर्न पाइप मुनि केही कन्टेनर राख्नुहोस् र स्टीयरिंग व्हील घुमाउनुहोस् - सबै तरल पूर्ण रूपमा निस्कनेछ।
इन्जिन बन्द हुँदा स्टेयरिङ ह्वील घुमाउन सजिलो बनाउन, कार ज्याक अप गर्न राम्रो छ। स्टेयरिङ ह्वीललाई चरम दायाँ, त्यसपछि चरम बायाँ, र यस्तै धेरै पटक ट्यूबबाट तरल पदार्थ टपक्न बन्द नगरेसम्म घुमाउनुहोस्। कुलमा, प्रणालीमा लगभग 0.8-1 लीटर हाइड्रोलिक तेल हुनुपर्छ।
चलिरहेको पानी अन्तर्गत सबै प्रदूषकहरूबाट ट्याङ्कीलाई राम्रोसँग कुल्ला गर्न सल्लाह दिइन्छ। ट्याङ्की सुकिसकेपछि, यसलाई ठाउँमा पेच गर्नुपर्छ र नलीहरू जडान गर्नुपर्छ।
त्यस पछि, चिन्हमा ट्यांकमा तरल खन्याउनुहोस् - ट्याङ्की प्लास्टिकबाट बनेको छ, त्यसैले तपाईले यसलाई हेर्न आवश्यक छैन, स्तर छेउबाट देखिनेछ। हामीले स्तरमा तरल पदार्थ थप्यौं - हामी पाङ्ग्रा पछाडि बस्छौं र इन्जिन सुरु नगरी, स्टेयरिङ व्हील धेरै पटक बायाँ र दायाँ तिर घुमाउँछौं। त्यस पछि, ट्यांकमा तेलको स्तर घट्नेछ - अर्थात्, तरल प्रणालीमा प्रवेश गरेको छ।
यो अपरेशन धेरै पटक दोहोर्याउनुहोस् जबसम्म तेल समान स्तरमा रहन्छ। त्यस पछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र स्टेयरिङ व्हील फेरि घुमाउनुहोस्। यदि स्तर फेरि घट्छ भने, फेरि तरल पदार्थ थप्नुहोस्। स्तरमा एक गिरावटले हावा प्रणालीबाट बाहिर निस्किएको संकेत गर्दछ।
जब इन्जिन चलिरहेको छ, पावर स्टीयरिंग तेल तातो हुन्छ र फोम सुरु हुन्छ - यो डरलाग्दो छैन, तर तपाईले मात्र तेल रोज्नु पर्छ जुन निर्माताले सिफारिस गर्दछ।
यो सबै छ - तपाईंले सफलतापूर्वक पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ प्रतिस्थापन गर्नुभएको छ।
यद्यपि, कसैले बिर्सनु हुँदैन कि तपाईंको व्यवसायको बारेमा हतार गर्दा सडकमा ब्रेकडाउन पनि हुन सक्छ। यदि तपाईं हतारमा हुनुहुन्छ भने, यो अझै पनि राम्रो छ कि एक गैर-काम गर्ने हाइड्रोलिक बूस्टर संग ड्राइभ नगर्नुहोस् - यो गम्भीर समस्याहरु संग भरिएको छ। यदि तपाईंसँग पावर स्टीयरिङ तेल छैन भने, तपाईं साधारण इन्जिन तेल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। तर यो सबैभन्दा चरम अवस्थामा मात्र गर्न अनुमति छ।
तपाईं स्वचालित प्रसारण तेल पनि भर्न सक्नुहुन्छ। तर केवल सेवा स्टेशन मा सम्पूर्ण प्रणालीलाई पूर्ण रूपमा फ्लश गर्न र सिफारिस गरिएको तरल पदार्थ भर्न निश्चित हुनुहोस्।
यो पनि विस्तार टैंक को अवस्था जाँच गर्न अनावश्यक हुनेछैन। यदि तपाईंले यसमा दरार र प्वालहरू फेला पार्नुभयो भने, कुनै पनि अवस्थामा तपाईंले तिनीहरूलाई सील वा सोल्डर गर्ने प्रयास गर्नुपर्दैन - नयाँ ट्यांक किन्नुहोस्। समय-समयमा तपाईले कार मुनि हेर्नु आवश्यक छ - यदि त्यहाँ तरल पदार्थ चुहावट छ भने, तपाईले पावर स्टीयरिंग होसेसहरू प्रतिस्थापन गर्न वा कम्तिमा अस्थायी रूपमा इन्सुलेट गर्न आवश्यक छ।
यदि सबै कुरा राम्ररी भयो भने, इन्जिन बन्द हुँदा पनि स्टेयरिङ ह्वील सजिलै घुम्नेछ।
Renault Logan ले पावर स्टेयरिङ तेल प्रतिस्थापन गर्ने बारे भिडियो
र अर्को भिडियो होन्डा पायलट कारमा पावर स्टेयरिङ फ्लुइड कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर देखाउँदै
लोड गर्दै ...
