ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्दै
यो मेकानिक्स गाइड तपाइँ द्वारा ल्याईयो लुइस- Moto.fr .
मूलतः प्रतिस्थापन ब्रेक पैड, तर यो धेरै सावधानीपूर्वक गरिनु पर्छ। तसर्थ, तपाइँ यो पुस्तिका ध्यानपूर्वक पढ्नु पर्छ।
मोटरसाइकल ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन
डिस्क ब्रेक, मूल रूप मा विमान को पाels्ग्रा को लागी विकसित, १ 60 s० को दशक को अन्त मा जापानी मोटरसाइकल उद्योग मा प्रवेश भयो। यस प्रकारको ब्रेक को सिद्धान्त दुबै सरल र प्रभावकारी छ: हाइड्रोलिक प्रणाली को उच्च दबाव को कार्य को अन्तर्गत, दुई अन्त पैड एक धातु सतह को बीच एक कडा सतह संग उनीहरु को बीच मा दबाईन्छ।
एक ड्रम ब्रेक मा एक डिस्क ब्रेक को मुख्य लाभ यो हो कि यो सुधारिएको वेंटिलेशन र प्रणाली को कूलिंग, साथ साथै धारक मा अधिक कुशल पैड दबाव प्रदान गर्दछ।
पैड, ब्रेक डिस्क जस्तै, घर्षण लगाउने को अधीनमा छन्, जो चालक को ड्राइभि driving्ग र ब्रेकि skills कौशल मा निर्भर गर्दछ: यो तपाइँको सुरक्षा को लागी दृश्यात्मक रूप बाट नियमित रूप बाट निरीक्षण गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ। ब्रेक पैड जाँच गर्न को लागी, धेरै जसो अवस्थामा, तपाइँ मात्र ब्रेक कैलिपर बाट आवरण हटाउन को लागी आवश्यक छ। प्याडहरु अब देखिने छन्: घर्षण अस्तर बेस प्लेट मा चिपकाएको अक्सर एक नाली लगाउने सीमा संकेत गर्दछ। सामान्यतया प्याड को मोटाई को लागी सीमा 2 मिमी छ।
नोट: समय संगै, डिस्क को माथी किनारा मा एक रिज रूपहरु, जो पहिले नै डिस्क मा केहि लगाउने संकेत गर्दछ। जे होस्, यदि तपाइँ डिस्क मोटाई गणना गर्न एक vernier कैलिपर को उपयोग गरीरहनुभएको छ, यो चोटी परिणाम तिरछाड्न सक्छ! गणना मूल्य को पहिरन सीमा संग तुलना गर्नुहोस्, जो अक्सर डिस्क को आधार मा संकेत गरीएको छ वा तपाइँ तपाइँको कार्यशाला पुस्तिका मा उल्लेख गर्न सक्नुहुन्छ। तुरुन्तै डिस्क बदल्नुहोस्; वास्तव मा, यदि मोटाई पहिरन सीमा भन्दा कम छ, ब्रेकिंग कम प्रभावकारी हुन सक्छ, प्रणाली को overheating र ब्रेक कैलिपर को अपरिवर्तनीय क्षति को लागी अग्रणी। यदि तपाइँ पाउनुहुन्छ कि डिस्क भारी गाडिएको छ, यो पनि प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ।
एक माइक्रोमीटर पेंच संग ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुहोस्।
साथै अन्डरसाइड र ब्रेक प्याड को पक्ष जाँच गर्नुहोस्: यदि लगाउन असमान (एक कोण मा) छ, यो मतलब छ कि क्यालिपर ठीक संग सुरक्षित छैन, जो समय भन्दा पहिले ब्रेक डिस्क क्षति को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ! लामो सवारी गर्नु भन्दा पहिले, हामी ब्रेक प्याडहरु लाई प्रतिस्थापन गर्न को लागी सिफारिश गर्दछौं, भले ही उनीहरु अझै लगाउने सीमा सम्म पुग्न सकेनन्। यदि तपाइँ पुरानो ब्रेक पैड छ वा भारी तनाव भएको छ, सामाग्री पनि glassy गर्न सक्नुहुन्छ, जो आफ्नो प्रभावकारिता कम हुनेछ ... जस अवस्थामा उनीहरु लाई प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ। तपाइँ पनि नियमित ब्रेक डिस्क जाँच गर्नुपर्छ। आधुनिक हल्का ब्रेक डिस्क महत्वपूर्ण तनाव को अधीनमा छन् जब चार वा छ-पिस्टन क्यालिपर द्वारा clamped। सही ढंगले बाँकी डिस्क मोटाई गणना गर्न एक माइक्रोमीटर पेंच प्रयोग गर्नुहोस्।
ब्रेक प्याड को प्रतिस्थापन गर्दा 5 घातक पाप बाट बच्न
- होइन ब्रेक क्यालिपर सफाई पछि आफ्नो हात धोउन सम्झनुहोस्।
- होइन तेल संग ब्रेक को गतिशील भागहरु स्नेहन।
- होइन sintered ब्रेक प्याड लुब्रिकेट गर्न तांबे पेस्ट को उपयोग गर्नुहोस्।
- होइन नयाँ प्याडमा ब्रेक तरल पदार्थ वितरण गर्नुहोस्।
- होइन एक पेचकश संग प्याड हटाउनुहोस्।
ब्रेक प्याड प्रतिस्थापन - सुरु गरौं
01 - आवश्यक भएमा, केही ब्रेक फ्लुइड निकाल्नुहोस्
ब्रेक पिस्टन लाई धकेल्दा तरल बगेर र रंग हानिकारक बाट तरल को रोकथाम गर्न को लागी, पहिले जलाशय र ब्रेक तरल पदार्थ जलाशय को छेउमा कुनै पनि चित्रित भागहरु बन्द गर्नुहोस्। ब्रेक फ्लुइड रंग खान्छ र खतरा को स्थिति मा यो तुरुन्तै पानी संग धोईनु पर्छ (मात्र सफा गरीएको छैन)। मोटरसाइकल स्थिति राख्नुहोस् ताकि तरल क्षैतिज हुन सक्छ र सामग्री ढक्कन खोले पछि तुरुन्तै नाली छैन।
अब ढक्कन खोल्नुहोस्, यसलाई एक रग संग हटाउनुहोस्, त्यसपछि क्यान को लगभग आधा सम्म तरल निकासी गर्नुहोस्। तपाइँ एक Mityvac ब्रेक bleeder (सबैभन्दा पेशेवर समाधान) वा एक पंप बोतल सक्शन तरल पदार्थ को उपयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि ब्रेक तरल पदार्थ दुई बर्ष भन्दा पुरानो हो, हामी यसलाई प्रतिस्थापन गर्न को लागी सिफारिश गर्दछौं। तपाइँ जान्नुहुनेछ कि तरल धेरै पुरानो छ यदि यो रंग मा खैरो छ। मेकानिकल टिप्स सेक्सन हेर्नुहोस्। ब्रेक तरल पदार्थ को आधारभूत ज्ञान!
02 - ब्रेक क्यालिपर हटाउनुहोस्
काँटा मा ब्रेक कैलिपर माउन्ट ढीला र डिस्क बाट क्यालिपर हटाउन ब्रेक पैड को उपयोग प्राप्त गर्न।
03 - गाइड पिन हटाउनुहोस्
ब्रेक पैड को वास्तविक disassembly धेरै सरल छ। हाम्रो सचित्र उदाहरण मा, उनीहरु दुई ताला पिन द्वारा संचालित छन् र एक वसन्त द्वारा ठाउँ मा आयोजित। तिनीहरूलाई अलग गर्न को लागी, ताला लगाउने पिन बाट सुरक्षा क्लिप हटाउनुहोस्। बन्द पिन एक पंच संग हटाउनु पर्छ।
चेतावनी: यो प्रायः हुन्छ कि वसन्त अचानक आफ्नो ठाउँ बाट बाहिर पप र कार्यशाला को कोने मा भाग्दछ ... सधैं यसको स्थान चिन्ह लगाउनुहोस् ताकि तपाइँ यसलाई पछि पुन: इकट्ठा गर्न सक्नुहुन्छ। यदि आवश्यक छ भने आफ्नो मोबाइल फोन संग तस्वीर लिनुहोस्। एक पटक पिन हटाइयो, तपाइँ ब्रेक पैड हटाउन सक्नुहुन्छ।
नोट: जाँच गर्नुहोस् यदि कुनै विरोधी आवाज प्लेटहरु ब्रेक प्याड र पिस्टन को बीच स्थापित छन्: उनीहरु एकै स्थिति मा आफ्नो कार्य पूरा गर्न को लागी पुन: भेला हुनु पर्छ। यहाँ, पनि, यो तपाइँको फोन संग एक फोटो लिन को लागी उपयोगी छ।
04 - ब्रेक क्यालिपर सफा गर्नुहोस्
सफा गर्नुहोस् र ब्रेक कैलिपर ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। सब भन्दा पहिले, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि उनीहरु भित्र सुक्खा छन् र कि धूल ढालहरु (यदि कुनै हो) ठीक संग ब्रेक पिस्टन मा स्थापित गरीन्छ। नमी अंक अपर्याप्त पिस्टन सील संकेत गर्दछ। पिस्टन प्रवेश गर्न नमी रोक्न धूल पर्दा ढीलो वा छिद्रित हुनु हुँदैन। धूल कभर (यदि कुनै छ) को प्रतिस्थापन मात्र बाहिर बाट गरिन्छ। O- रिंग को प्रतिस्थापन को लागी, सल्लाह को लागी मर्मत पुस्तिका को लागी हेर्नुहोस्। अब एक पीतल वा प्लास्टिक ब्रश र प्रोसीकल ब्रेक क्लीनर संग देखाइएको छ संग ब्रेक कैलिपर सफा गर्नुहोस्। यदि सम्भव भए ब्रेक शील्ड मा क्लीनर स्प्रे गर्न बाट बच्नुहोस्। धुलो ढाल ब्रश नगर्नुहोस्!
एक सफा कपडा र ब्रेक क्लीनर संग ब्रेक डिस्क फेरि सफा गर्नुहोस्।
05 - ब्रेक पिस्टन पछाडि धकेल्नुहोस्
सफा पिस्टनहरुमा ब्रेक सिलिन्डर पेस्ट को एक सानो मात्रा लागू गर्नुहोस्। ब्रेक पिस्टन पुशर संग पिस्टन फिर्ता धक्का। तपाइँ अब नयाँ, मोटो पैड को लागी कोठा छ।
नोट: पिस्टन फिर्ता सार्न एक पेचकश वा समान उपकरण को उपयोग नगर्नुहोस्। यी उपकरणहरु पिस्टन, जो तब एक मामूली कोण मा ठाउँ मा pinched गरिनेछ, तपाइँको ब्रेक रगर्न को कारण बिगार्न सक्छ। पिस्टन पछाडि धकेल्दा, जलाशय मा ब्रेक तरल पदार्थ को स्तर को जाँच गर्नुहोस्, जो पिस्टन फिर्ता धक्का को रूप मा बढ्छ।
06 - ब्रेक प्याडहरू फिट गर्दै
विधानसभा पछि squeaking बाट नयाँ ब्रेक पैड रोक्न को लागी, तांबे को पेस्ट को एक पतली परत लागू गर्नुहोस् (जस्तै प्रक्रिया) पछाडिको धातु सतहहरु मा, र यदि लागू हुन्छ, किनारहरु र सफा ताला पिनहरुमा। जैविक प्लेटहरु। Sintered ब्रेक पैड को मामला मा, जो तातो हुन सक्छ, र ABS संग वाहनहरु जहाँ प्रवाहकीय तामा पेस्ट को उपयोग गर्नु हुँदैन, सिरेमिक पेस्ट को उपयोग गर्नुहोस्। Waffles मा आटा कहिल्यै नराख्नुहोस्!
अर्को समाधान जुन तामा वा सिरेमिक पेस्ट भन्दा पनि बढी प्रभावकारी र सफा छ, TRW को एन्टी-स्किक फिल्म हो, जुन ब्रेक प्याडको पछाडि लागू गर्न सकिन्छ। यो ABS र गैर-ABS ब्रेक प्रणालीहरूका लागि उपयुक्त छ, साथै sintered र अर्गानिक प्याडहरू, जबसम्म ब्रेक क्यालिपरमा लगभग 0,6mm मोटो फिल्म समायोजन गर्न पर्याप्त ठाउँ हुन्छ।
07 - क्ल्याम्पमा नयाँ ब्लकहरू घुसाउनुहोस्
अब क्यालिपर मा नयाँ प्याड भित्री सतहहरु एक अर्काको सामना गरीरहनुहोस्। सही स्थिति मा विरोधी आवाज प्लेटहरु स्थापना गर्नुहोस्। ताला लगाउने पिन घुसाउनुहोस् र वसन्त राख्नुहोस्। वसन्त कम्प्रेस र दोस्रो लक पिन स्थापित गर्नुहोस्। नयाँ सुरक्षा क्लिप प्रयोग गर्नुहोस्। अन्तिम सम्पादन मा सार्नु भन्दा पहिले तपाइँको काम को जाँच गर्नुहोस्।
08 - कस्नुहोस्
आदेश मा डिस्क मा ब्रेक कैलिपर राख्न को लागी, तपाइँ मुक्त ठाउँ बनाउन को लागी जहाँ सम्म सम्भव छ प्याड विस्तार गर्नु पर्छ। अब काँटा मा डिस्क मा क्यालिपर राख्नुहोस्। यदि तपाइँ यो अझै गर्न सक्नुहुन्न, ब्रेक पिस्टन यसको मूल स्थिति बाट सारिएको हुन सक्छ। यस अवस्थामा, तपाइँ उसलाई टाढा धकेल्नु पर्छ। यदि सम्भव छ, यो को लागी एक पिस्टन सवार को उपयोग गर्नुहोस्। जब ब्रेक क्यालिपर सही स्थिति मा छ, यो निर्धारित टोक़ को लागी कडा।
09 - एकल डिस्क ब्रेक मर्मत
यदि तपाइँको मोटरसाइकल एक एकल डिस्क ब्रेक छ, तपाइँ अब अधिकतम सम्म ब्रेक तरल पदार्थ संग जलाशय भर्न सक्नुहुन्छ। र ढक्कन बन्द गर्नुहोस्। यदि तपाइँ एक डबल डिस्क ब्रेक छ, तपाइँ पहिले दोस्रो ब्रेक कैलिपर को ख्याल राख्नु आवश्यक छ। एउटा टेस्ट ड्राइभ गर्नु भन्दा पहिले, ब्रेक पिस्टन लाई "स्विंग" गरेर धेरै पटक ब्रेकिंग लीभर लाई काम गर्ने स्थिति मा सार्नुहोस्। यो कदम धेरै महत्त्वपूर्ण छ, अन्यथा तपाइँको पहिलो ब्रेक लगाउने प्रयास असफल हुनेछ! पहिलो २०० किलोमिटर को लागी, कडा र लामो ब्रेकि and र ब्रेक घर्षण बाट बच्न ताकि पैड गिलास संक्रमण बिना ब्रेक डिस्क विरुद्ध प्रेस गर्न सक्नुहुन्छ।
चेतावनी: जाँच गर्नुहोस् यदि डिस्क तातो हो, ब्रेक पैड चीख, या यदि कोई अन्य दोष है कि एक बरामद पिस्टन बाट उत्पन्न हुन सक्छ। यस मामला मा, पिस्टन फिर्ता फिर्ता यसको मूल स्थिति मा, विरूपण बाट बच्न, माथि वर्णित अनुसार। अधिकतर अवस्थामा, समस्या हल हुन्छ।
