कारहरूमा इन्धन फिल्टर आफैं परिवर्तन गर्दै - डिजेल इन्जिनहरूमा इन्धन फिल्टर कसरी परिवर्तन गर्ने सिक्नुहोस्।

इन्धन फिल्टर तत्व वाहन को विभिन्न भाग मा स्थित छ। त्यसकारण, तपाईसँग सधैं सजिलो पहुँच छैन। जे होस्, इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन धेरै मामिलाहरूमा एकदम सजिलो छ। कठिनाई स्तर कहिले बढ्छ? कार जति पुरानो हुन्छ, यो काम त्यति नै गाह्रो हुन्छ। कारमा इन्धन फिल्टर कसरी बदल्ने? हाम्रो गाइड पढ्नुहोस्!

इन्धन फिल्टर - यो कार मा कहाँ छ?

यदि तपाइँ यसलाई प्रतिस्थापन गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने तपाइँलाई यो वस्तु कहाँ छ भनेर जान्न आवश्यक छ। यो जहाँ सीढीहरू काममा आउँछन्, किनभने सामान्यतया यो तत्व लुकाउन सकिन्छ:

• इन्जिन डिब्बे मा;
• इन्धन ट्यांक मा;
• इन्धन लाइनहरु संग;
• कार मुनि।

यदि तपाईंले पहिले नै फेला पार्नुभएको छ भने, अब तपाईं फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। विभिन्न चरणहरू के हुन्? थप पढ्नुहोस्!

कारमा इन्धन फिल्टर कसरी बदल्ने?

इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन को लागि विधि यो स्थित छ मा निर्भर गर्दछ। पुराना कारहरूमा (उदाहरणका लागि, VAG चिन्ता), इन्धन फिल्टर प्रायः म्याकफर्सन स्ट्रट कपको छेउमा राखिएको थियो। त्यसकारण, यी मोडेलहरूको लागि यो आवश्यक छ:

• शीर्ष आवरण खोल्नुहोस्;
• प्रयोग गरिएको फिल्टर हटाउनुहोस्;
• इन्धन संग ट्यांक भर्नुहोस्;
• वस्तु फिर्ता सङ्कलन। 

यद्यपि, यदि फिल्टर कार मुनि तारहरूमा अवस्थित छ भने, तपाईंले पहिले तिनीहरूलाई क्ल्याम्प गर्नुपर्छ। फिल्टर हटाउँदा यसले इन्धन आपूर्ति बन्द गर्नेछ। अर्को चरणहरू समान छन्।

तपाईले कहिले इन्धन फिल्टर आफैं बदल्नु हुँदैन?

यो एक अवस्था हो जुन तपाइँलाई तपाइँको क्षमताहरु लाई पार गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ यो हुन्छ कि ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन यसलाई ट्यांकबाट हटाउन बलियो हुन्छ। पहिलो, यो एकदम खतरनाक छ (विशेष गरी जब पेट्रोल संग काम गर्दै)। दोस्रो, यो विशेष उपकरण को उपयोग को आवश्यकता छ। तेस्रो, च्यानलको अनुपस्थितिमा, यदि यो कार मुनि छ भने दूषित तत्व परिवर्तन गर्न सम्भव नहुन सक्छ। त्यसपछि कार्यशालामा जाँदा राम्रो हुनेछ।

इन्जिनमा इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापनले के गर्छ?

केही व्यक्तिहरूको लागि, यो विषय धेरै विवादास्पद छ, किनभने तिनीहरू सिद्धान्तमा कारमा फिल्टर परिवर्तन गर्दैनन् ... कहिल्यै। यस कारण, तिनीहरू इन्जिन सञ्चालन संग कुनै विशेष समस्या अनुभव गर्दैनन्। तथापि, यो आधुनिक शक्ति एकाइहरू (विशेष गरी डिजेल एकाइहरू) ईन्धन गुणस्तर धेरै संवेदनशील छन् भनेर पहिचान गर्नुपर्छ। पम्प इन्जेक्टरहरू र साझा रेल प्रणालीहरूलाई इन्जेक्टरहरूमा साना छिद्रहरूको कारण धेरै सफा ईन्धन चाहिन्छ। एक कार्य चक्रमा धेरै इंजेक्शनहरू प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ। थोरै प्रदूषणले पनि यी संवेदनशील उपकरणहरूलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ। त्यसैले, इन्धन फिल्टर को प्रतिस्थापन अनिवार्य छ। 

तपाईंले आफ्नो कारमा इन्धन फिल्टर कति पटक परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

धेरै सफा इन्धन चाहिने इन्जिनहरूमा (जस्तै माथि उल्लेखित डिजेल एकाइहरू), प्रत्येक वा प्रत्येक सेकेन्ड तेल परिवर्तन अन्तरालमा इन्धन फिल्टर परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ। यसको मतलब 20-30 हजार किलोमिटरको दौड हुन सक्छ। अरूले यसलाई प्रत्येक 3 तेल परिवर्तन गर्छन्। त्यहाँ अझै पनि चालकहरू छन् जो 100 किमी सीमामा टाँस्छन्। यद्यपि, हामी ती कार प्रयोगकर्ताहरूको बानीहरू प्रतिलिपि गर्न सिफारिस गर्दैनौं जसले इन्धन फिल्टरहरू परिवर्तन गर्दैनन्।

इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन - पेट्रोल

पेट्रोल इन्जिनहरूमा, ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन प्रणाली रक्तस्राव आवश्यक छैन। सामान्यतया तपाईलाई आवश्यक छ:

• पुरानो तत्व को विघटन;
• नयाँ फिल्टर को स्थापना;
• धेरै पटक इग्निशन स्थितिमा कुञ्जी घुमाएर। 

निस्सन्देह, तपाईंले इन्जिन सुरु गर्न कुञ्जी घुमाउन सक्नुहुन्न। पहिले पम्पले प्रणालीलाई धेरै पटक दबाब दिनुहोस्। त्यसपछि मात्र उपकरण खोल्न कुञ्जी घुमाउनुहोस्।

इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन - डिजेल, साझा रेल प्रणाली

पुरानो डिजेल इन्जिनहरूमा, इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न प्रणालीमा रक्तस्राव आवश्यक हुन्छ। यो आपूर्ति लाइन वा फिल्टर मा राखिएको एक विशेष प्रकाश बल्ब प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ। नयाँ डिजेल इन्जिनहरूमा, तपाईंले पेट्रोल डिजाइनहरू जस्तै इन्जिन सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। सामान्य रेल इन्धन प्रणाली र एकाइ इन्जेक्टरहरूलाई रक्तस्राव आवश्यक पर्दैन। यो इग्निशन स्थिति धेरै पटक कुञ्जी घुमाउन पर्याप्त छ।

इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न कति खर्च लाग्छ?

विशेषज्ञद्वारा इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्नाले मात्र ट्याङ्कीमा लुकेको छ वा अर्को अप्ठ्यारो ठाउँमा पुग्छ। त्यसपछि आत्म-प्रतिस्थापनको प्रश्न उठ्न सक्दैन। कार्यशालाको लागत लगभग 80-12 यूरोमा उतारचढाव हुन सक्छ, यद्यपि, यदि तपाईंसँग इन्जिन डिब्बामा आफ्नै फिल्टर छ र यसलाई आफैं परिवर्तन गर्नुहुन्न भने, तपाईंले एक्लै 4 यूरो भन्दा अलि तिर्नु हुनेछ।

इन्जेक्शन पम्पलाई क्षति पुर्‍याउनु र इन्जेक्टरहरू बन्द गर्नु अघि इन्धन फिल्टर परिवर्तन गर्नु राम्रो हुन्छ।

ट्याङ्की वा इन्धनमा रहेको अशुद्धताले इन्धन आपूर्ति प्रणालीमा ठूलो क्षति पु¥याउन सक्छ । ब्रेकडाउनको सबैभन्दा खराब नतिजाहरू डिजेल इन्जिनका मालिकहरूलाई पर्खिरहेका छन्। चिप्स वा अन्य तत्वहरूले इंजेक्शन पम्पको चिल्लो सतहहरूलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ वा इन्जेक्टरहरूलाई बन्द गर्न सक्छ। यी तत्वहरूलाई पुन: उत्पन्न वा प्रतिस्थापनको लागत हजारौं PLN मा छ। जे होस्, यो केहि दसौं zł तिर्नु वा फिल्टर आफैं प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ?