टाइमिङ बेल्ट Mitsubishi Galant VIII र IX बदल्दै
सामग्रीहरू
दाँतको ड्राइभ बेल्टको प्रतिस्थापन र मित्सुबिशी Galant समय प्रणाली को अन्य तत्व को एक नम्बर को वाहन को प्राविधिक विशेषताहरु को आवश्यकताहरु को अनुसार कडाई अनुसार गर्न सकिन्छ। सिलिन्डर टाउकोमा अवस्थित क्यामशाफ्टहरूमा क्र्याङ्कशाफ्टबाट टोक़ प्रसारण गर्ने भागहरू आन्तरिक दहन इन्जिनको सबै अपरेटिङ मोडहरूमा महत्त्वपूर्ण भारको अधीनमा छन्। यसको स्रोत, किलोमीटर वा सेवा को महिना मा संकेत, असीम छैन। यदि मेसिनले काम गर्दैन, तर रोक्छ, एक निश्चित अवधि पछि (विद्युत इकाईको प्रत्येक मोडेलको लागि यो अलग-अलग संकेत गरिएको छ), यो ईन्जिनियरहरू द्वारा निर्धारित मर्मत सम्भार गर्न आवश्यक छ।
मित्सुबिशी (90-100 हजार किमी) द्वारा निर्दिष्ट सेवा अन्तरालहरू 10-15% ले घटाउनुपर्छ जहाँ:
- कार एक उच्च माइलेज, 150 हजार किमी वा बढी छ;
- गाडी कठिन अवस्थामा संचालित छ;
- मर्मत गर्दा, तेस्रो-पक्ष (गैर-मूल) निर्माताहरूको कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरिन्छ)।
दाँतको बेल्ट मात्र प्रतिस्थापनको अधीनमा छैन, तर ग्यास वितरण संयन्त्रका अन्य तत्वहरू पनि छन्, जस्तै तनाव र परजीवी रोलरहरू। यस कारणका लागि, भागहरू अनियमित रूपमा होइन, तर तयार किटको रूपमा किन्न सल्लाह दिइन्छ।
सामानहरूको चयन
मित्सुबिशी ब्रान्ड अन्तर्गत निर्मित स्पेयर पार्ट्सको अतिरिक्त, विशेषज्ञहरूले यी ब्रान्डका उत्पादनहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छन्।
- हुन्डाई/किया। यस कम्पनीका उत्पादनहरू कुनै पनि हिसाबले मौलिक उत्पादनहरू भन्दा कम छैनन्, किनकि दक्षिण कोरियाली कम्पनीले लाइसेन्स अन्तर्गत निर्मित मित्सुबिशी इन्जिनहरूसँग आफ्ना कारहरूको केही मोडेलहरू पूरा गर्दछ।
- B. एक आधिकारिक जर्मन कम्पनीले बजारमा गुणस्तरीय उत्पादनहरू किफायती मूल्यहरूमा आपूर्ति गर्दछ। तिनीहरू व्यापक रूपमा मर्मत पसलहरूमा मात्र होइन तर विधानसभा लाइनहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
- SKF। स्वीडेनको एक प्रसिद्ध बेयरिंग निर्माताले मर्मतका लागि आवश्यक स्पेयर पार्ट्स किटहरू पनि उत्पादन गर्दछ, जुन कुनै समस्या छैन।
- DAYKO। कुनै समय अमेरिकी कम्पनी, अहिले एक अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनी, यो मोटर वाहन कम्पोनेन्ट बजारमा सन् १९०५ देखि सञ्चालन भइरहेको छ। यो दोस्रो बजार मा स्पेयर पार्ट्स को एक भरपर्दो र प्रमाणित आपूर्तिकर्ता हो।
- FEBI। यस ब्रान्ड अन्तर्गत निर्मित पार्टपुर्जाहरू विश्व प्रसिद्ध कार निर्माताहरूको असेंबली पसलहरूमा आपूर्ति गरिन्छ। उदाहरण को लागी, जस्तै मर्सिडीज बेन्ज, DAF, BMW। तिनीहरू मित्सुबिशी Galant को लागी उपयुक्त छन्।
समय बेल्ट र रोलर्स को अतिरिक्त, विशेषज्ञहरु हाइड्रोलिक तनाव परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्दछ। याद गर्नुहोस् कि ग्याँस वितरण संयन्त्र संग कठिनाइ को घटना मा, Mitsubishi Galant इन्जिन गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त छ। शंकास्पद गुणस्तरका भागहरू खरिद गरेर पैसा बचत नगर्नुहोस्।
सेवालाई प्रमाणित प्रतिष्ठाको साथ सेवा केन्द्रका विशेषज्ञहरूलाई मात्र विश्वास गर्नुपर्छ, र यो राम्रो छ, उचित मूल्यको साथ नजिकै राम्रो कार सेवा हुँदा पनि, यो मित्सुबिशी Galant को साथ आफ्नो हातले समय एकाइहरू प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ। DIY काम:
- पैसा बचत, र प्रयोग गरिएको कार मालिकहरूको लागि, मर्मत लागत घटाउने एक महत्त्वपूर्ण कारक हो;
- दृढ विश्वास प्राप्त गर्नुहोस् कि प्रक्रिया सही रूपमा गरिएको छ र तपाईंले अप्रिय आश्चर्यको लागि पर्खनु पर्दैन।
जे होस्, यदि तपाइँसँग केहि प्राविधिक सीपहरू छन् भने मात्र व्यवसायमा जानको लागि यो अर्थपूर्ण हुन्छ!
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
मित्सुबिशी ग्यालेन्ट टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दा, कूलिङ सिस्टम पम्पमा पहुँच पूर्ण रूपमा खुला छ, यो भाग पनि प्रतिस्थापन गर्न सल्लाह दिइन्छ। निकट भविष्यमा पम्प चुहावट वा फुट्ने सम्भावना 100% नजिक छ। यसलाई प्राप्त गर्न, तपाईंले पहिले नै गरिसकिएको काम गर्नुपर्छ।
उपकरणहरू
मित्सुबिशी Galant परिमार्जनको बावजुद, इच्छित परिणामहरू प्राप्त गर्न, तपाईंलाई आवश्यक स्पेयर पार्ट्सको सेट र लकस्मिथ उपकरणहरूको राम्रो सेट चाहिन्छ, जसमा कुञ्जीहरू समावेश हुनुपर्छ:
- 10 को लागि carob;
- 13 (1 pc.) र 17 (2 pcs।) को लागि सीधा प्लग;
- 10, 12, 13, 14, 17, 22 को लागि सकेट हेडहरू;
- बेलुन;
- डायनामेट्रिक
साथै तपाईंलाई आवश्यक हुनेछ:
- एक्स्टेन्सन कर्ड र कार्डन माउन्टको साथ ह्यान्डल (र्याचेट);
- पेचकस;
- चिमटा वा चिमटा;
- 0,5 मिमी को व्यास संग इस्पात तार को टुक्रा;
- हेक्सागोन को सेट;
- धातु संग काम को लागी vise;
- चक को एक टुक्रा;
- शीतलक को निकासी को लागी टैंक;
- प्रवेश गर्ने स्नेहक (WD-40 वा समकक्ष);
- एनारोबिक थ्रेड लक।
भाग नम्बर MD998738 को आवश्यकता, जुन मित्सुबिशीले तनाव रड कम्प्रेसनको लागि सिफारिस गर्दछ, स्पष्ट छैन। साधारण दुर्गुणहरूले यो कार्यको साथ राम्रो काम गर्छन्। तर यदि तपाइँ यस्तो चीज प्राप्त गर्न चाहानुहुन्छ भने, तपाइँले स्टोरमा 8 सेन्टिमिटर लामो M20 स्टडको टुक्रा किन्नु पर्छ र यसको एउटा छेउमा दुईवटा नटहरू कस्नु पर्छ। तपाईं MB991367 फोर्क होल्डर बिना गर्न सक्नुहुन्छ, जुन निर्माताले पुली हटाउँदा क्र्याङ्कशाफ्ट ठीक गर्न प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छ।
1.8 4G93 GDi 16V इन्जिनको साथ Mitsubishi Galant को लागि समय बेल्ट प्रतिस्थापन
यो एक लिफ्ट मा काम गर्न अधिक सुविधाजनक छ। अन्यथा, तपाईं आफैलाई राम्रो ज्याक र समायोज्य स्ट्यान्डमा सीमित गर्न सक्नुहुन्छ, यद्यपि यसले केही अपरेशनहरू गाह्रो बनाउनेछ। कार्यहरूको क्रम निम्नानुसार छ।
- हामीले कार पार्किङ ब्रेकमा राख्यौं। यदि हामी ज्याक प्रयोग गर्छौं भने, हामी बायाँ पछाडिको पाङ्ग्रा मुनि समर्थन (जुत्ता) राख्छौं।
- दायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्नुहोस्। त्यसपछि कार ज्याक गर्नुहोस् र पूर्ण रूपमा पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।
- सिलिन्डर टाउकोमा भल्भ कभर हटाउनुहोस्।
- सहायक ड्राइभ बेल्टहरू त्याग्नुहोस्। यो गर्नको लागि, Mitsubishi Galant मा, तपाईंले अल्टरनेटर माउन्टिङ बोल्ट र पावर स्टीयरिङ प्रणालीमा टेन्सन रोलर खुकुलो गर्न आवश्यक छ। यदि बेल्टहरू पुन: प्रयोग गर्ने हो भने, घुमाउने दिशा संकेत गर्न चकले चिन्ह लगाउनुहोस्।
- परिधिको वरिपरि चार स्क्रूहरू खोलेर हामी जंक्शन बक्सको माथिल्लो भाग हटाउँछौं।
- विस्तार ट्यांकको क्याप खोल्नुहोस् र तल्लो रेडिएटर पाइपको एक छेउ छोडेर, एन्टिफ्रिज (यदि तपाइँ पम्प परिवर्तन गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने) नाली गर्नुहोस्।
- हामीले मित्सुबिशी ग्यालान्टको दायाँ अगाडिको पाङ्ग्राको पछाडि रहेको साइड प्रोटेक्शन (प्लास्टिक) हटायौं, र क्र्याङ्कशाफ्ट पुली र टाइमिङ केसको फेदमा अपेक्षाकृत निःशुल्क पहुँच पायौं।
- केन्द्र पुली बोल्ट खोल्नुहोस्। यो गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका शक्तिशाली नबको साथ सकेट स्थापना गर्नु हो, जसको एउटा छेउ निलम्बन हातको विरुद्धमा रहन्छ। यस अवस्थामा, स्टार्टरको साथ इन्जिनलाई थोरै घुमाउन पर्याप्त हुनेछ।
- हामी क्र्याङ्कशाफ्ट पुली र टाइमिङ कभरको तल्लो भागलाई पूर्ण रूपमा अलग गर्छौं।
- ओपन-एन्ड रेन्च प्रयोग गरेर, हामी मेसिन तर्फ बायाँ (अगाडि) क्यामशाफ्ट घुमाउँछौं (त्यहाँ विशेष किनारहरू छन्) र चिन्हहरू राख्छौं, जसको स्थान तल वर्णन गरिनेछ।
- हटाइएको पाङ्ग्राको छेउबाट इन्जिनलाई अलिकति प्रोप गर्दै (मित्सुबिशी ग्यालेन्टमा यो साधारण ज्याकको साथ गर्न सकिन्छ), पावर इकाईबाट माउन्ट प्लेटफर्म खोल्नुहोस् र हटाउनुहोस्।
- टेन्सन खोल्नुहोस्। हामी यसलाई भिजमा क्ल्याम्प गर्छौं र छेउमा रहेको प्वालमा तार पिन घुसाएर यसलाई ठीक गर्छौं (यदि भाग पुन: प्रयोग गरिनु पर्छ भने)।
- पुरानो समय बेल्ट हटाउनुहोस्।
- हामी बाइपास रोलर खोल्छौं।
- हामी पम्प बदल्छौं (त्यहाँ कुनै ग्यास्केट छैन, हामी यसलाई सीलेन्टमा राख्छौं)।
- हामी पुरानो तनाव रोलरलाई भत्काउँछौं, पहिले नै यो कस्तो थियो भनेर सम्झना, र यसको ठाउँमा, ठीक उही स्थितिमा, हामी नयाँ स्थापना गर्छौं।
- हामीले बोल्टमा हाइड्रोलिक टेन्सर राख्यौं। हामी ढिलो गर्दैनौं, हामी कमाउँछौं!
- रोलर स्थापना।
- हामीले सही रूपमा नयाँ बेल्ट राख्यौं (यसमा घुमाउने दिशा संकेत गर्ने शिलालेखहरू हुनुपर्छ)। पहिले, हामी क्र्याङ्कशाफ्ट स्प्रोकेटहरू, बायाँ क्यामशाफ्ट (कारको अगाडि), पम्प र बाइपास रोलर सुरु गर्छौं। हामी यो सुनिश्चित गर्छौं कि बेल्ट सुक्दैन। हामी यसलाई ठीक गर्छौं ताकि तनाव कमजोर हुँदैन (क्लरिकल क्लिपहरू यसका लागि उपयुक्त छन्), र त्यसपछि मात्र हामी यसलाई अन्य क्यामशाफ्ट र तनाव रोलरको स्प्रोकेटबाट पार गर्छौं।
- हामी टेन्सरको अन्तिम स्थापना गर्छौं।
- अंकहरू सही छन् भनी सुनिश्चित गरेपछि, टेन्सर पिन हटाउनुहोस्।
त्यस पछि, हामी पहिले हटाइएका सबै भागहरूमा फर्कन्छौं। एनारोबिक थ्रेडलकरको साथ पुली केन्द्र बोल्टलाई लुब्रिकेट गर्नुहोस् र 128 एनएममा कस्नुहोस्।
यो महत्वपूर्ण छ! इन्जिन सुरु गर्नु अघि, सावधानीपूर्वक क्र्याङ्कशाफ्टलाई रेन्चको साथ केही क्रान्तिहरू घुमाउनुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि केहि पनि कतै अड्किएको छैन!
इन्जिन 1.8 4G93 GDi 16V संग मित्सुबिशी Galant को लागि समय चिन्ह
योजनाबद्ध रूपमा, यस परिमार्जनको इन्जिनहरूमा समय चिन्हहरूको स्थान निम्नानुसार छ।
तर सबै कुरा यति सरल छैन। क्यामशाफ्ट गियरहरूसँग सबै कुरा स्पष्ट छ - गियरको दाँतमा चिन्हहरू र आवासको खाँचहरू। तर क्र्याङ्कशाफ्ट चिन्ह स्प्रोकेटमा होइन, तर यसको पछाडि अवस्थित धुनेमा छ! यसलाई हेर्न, यो ऐना प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ।
Mitsubishi Galant को लागि 2.0 4G63, 2.4 4G64 र 4G69 इन्जिनहरू सहितको समय बेल्ट प्रतिस्थापन
पावर एकाइहरू 4G63, 4G64 वा 4G69 सर्भिस गर्दा, तपाईंले 4G93 इन्जिनहरूसँग सुसज्जित मेसिनहरूमा जस्तै काम गर्न आवश्यक छ। यद्यपि, त्यहाँ केही भिन्नताहरू छन्, जसको मुख्य भनेको ब्यालेन्स शाफ्ट बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो टाइमिङ बेल्ट हटाएर पहुँच गर्न सकिन्छ। Mitsubishi Galant ले यो गर्नु पर्छ।
- सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ब्यालेन्स शाफ्ट अंकहरू सही रूपमा स्थित छन्।
- इन्टेक मेनिफोल्ड (लगभग बीचमा) को पछाडि अवस्थित स्थापना प्वाल पत्ता लगाउनुहोस्, प्लगसँग बन्द गर्नुहोस्।
- प्लग हटाउनुहोस् र उचित आकारको प्वालमा धातुको रड घुसाउनुहोस् (तपाईले स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ)। यदि चिन्हहरू सही रूपमा राखिएको छ भने, रड 5 सेन्टिमिटर वा बढीमा प्रवेश गर्नेछ। हामी यसलाई यो स्थितिमा छोड्छौं। यो असफल बिना नै गरिनु पर्छ ताकि ब्यालेन्स शाफ्टहरूले निम्न कार्यहरूको क्रममा स्थिति परिवर्तन गर्दैनन्!
- क्र्याङ्कशाफ्ट स्प्रोकेट, DPKV र ड्राइभ प्लेट हटाउनुहोस्।
- तनाव रोलर र टाइमिङ बेल्ट हटाउनुहोस्, र त्यसपछि तिनीहरूको ठाउँमा नयाँ भागहरू स्थापना गर्नुहोस्।
- तनाव समायोजन गर्न रोलर घुमाउनुहोस्। खाली पक्षबाट औंलाले थिच्दा, स्ट्र्याप 5-7 मिमीले झुक्नु पर्छ।
- टेन्सनरलाई कस्नुहोस्, निश्चित गर्नुहोस् कि यसले स्थिति परिवर्तन गर्दैन।
त्यस पछि, तपाइँ पहिले हटाइएको समायोजन डिस्क, सेन्सर र स्प्रोकेट तिनीहरूको ठाउँमा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, माउन्टिंग प्वालबाट स्टेम हटाउनुहोस्।
ध्यान! यदि ब्यालेन्स शाफ्ट बेल्ट स्थापना गर्दा गल्तीहरू गरियो भने, आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा बलियो कम्पनहरू हुनेछन्। यो अस्वीकार्य छ!
Mitsubishi Galant 2.4 मा टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न 1,8 र 2,0 लिटर इन्जिनहरू भएका कारहरू सर्भिसिङ गर्नुभन्दा अलि बढी प्रयास चाहिन्छ। यो एक्चुएटरहरू वरिपरि कम क्लियरेन्सको कारण हो, यसले भागहरू र फास्टनरहरू पहुँच गर्न गाह्रो बनाउँछ। धैर्य गर्नु पर्नेछ।
2008G4 इन्जिन भएको 69 मित्सुबिशी ग्यालान्टमा, टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दा जेनेरेटर कोष्ठक र सुरक्षात्मक आवरणमा जोडिएका हार्नेसहरू, प्याडहरू र तार जडानहरू हटाउने आवश्यकताले थप जटिल छ। तिनीहरूले हस्तक्षेप गर्नेछन् र चरम सावधानीपूर्वक ह्यान्डल गर्नुपर्छ ताकि कुनै पनि हानि नहोस्।
2.0 4G63, 2.4 4G64 र 4G69 इन्जिनहरू सहित मित्सुबिशी Galant को लागि समय चिन्हहरू
तल स्पष्टताको लागि रेखाचित्र छ, यसलाई पढेपछि तपाईले बुझ्न सक्नुहुन्छ कि कसरी ग्याँस वितरण संयन्त्र र ब्यालेन्स शाफ्टको समय चिन्हहरू अवस्थित छन्।
यो उपयोगी जानकारीले मित्सुबिशी ग्यालेन्ट आफै मर्मत गर्न जानेहरूको लागि जीवन धेरै सजिलो बनाउँदछ। थ्रेडेड जडानहरूको लागि कडा टर्कहरू पनि यहाँ दिइएको छ।
इन्जिन को विशिष्ट परिमार्जन को बावजूद, मित्सुबिशी Galant संग समय संयन्त्र को भागहरु प्रतिस्थापन एक जिम्मेवार कार्य हो। तपाईंले धेरै सावधानीपूर्वक कार्य गर्न आवश्यक छ, तपाईंको कार्यहरूको शुद्धता जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्। याद गर्नुहोस्, एक गल्तीले पनि सबै कुरा पुन: गर्नुपर्नेछ भन्ने तथ्यलाई निम्त्याउनेछ।
