हीटर रेडिएटर VAZ 2109 प्रतिस्थापन

VAZ 2109 स्टोभ एक साधारण उपकरण छ र धेरै भरपर्दो छ, तर यसको आफ्नै सेवा जीवन छ। यसको कम्पोनेन्टहरू इन्जिन, सुपरचार्जर, रेडिएटर, एयर डक्ट र डिफ्लेक्टरहरू हुन्। सञ्चालन प्यानल मा एक लीभर द्वारा नियन्त्रित छ।

सबैभन्दा लोकप्रिय रेडिएटर खराबीहरू, नलीहरू र पाइपहरू प्रायः क्र्याक हुन्छन्, चुहावट वा भरिएका हुन्छन्, मलबे र धुलो हावा च्यानलहरूमा आउँछन्, नियन्त्रण घुंडी पनि विभिन्न ब्रेकडाउनको लागि प्रवण हुन्छ। कुन समस्या उत्पन्न भएकोमा निर्भर गर्दछ, यो VAZ 2109 स्टोभलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, कम्तिमा व्यक्तिगत भागहरू - नली, पाइपहरू, जुन प्यानल विघटन बिना र बिना दुवै गर्न सकिन्छ।

VAZ 2109 स्टोभ प्रतिस्थापन, एक उच्च प्यानल, टारपेडो नहटाई धेरै सम्भव छ। कम प्यानल भएको गाडीको अवस्थामा, स्टेयरिङ ह्वील कभर हटाउनु पर्छ। प्यानल हटाउन लामो समय लाग्नेछ (8 घण्टा सम्म), तर म्यानुअलले यो विधि सिफारिस गर्दछ। यदि प्यानल विच्छेद गरिएको छैन भने, मरम्मत 1-2 घण्टा लाग्नेछ।

तपाईलाई के चाहिन्छ र कहिले तपाईलाई रेडिएटर बदल्न आवश्यक छ

• रेडिएटर चुहावट भइरहेको छ, केबिनमा कूलेन्ट, स्ट्रेक्स, स्ट्रेक्सको गन्ध आउँछ;
• रेडिएटर ग्रिल धुलो, पातहरू, कीराहरूले भरिएको छ, नतिजाको रूपमा, हावा यसको माध्यमबाट जाँदैन, र तिनीहरूलाई सफा गर्न असम्भव छ;
• स्केल, रेडिएटर पाइपहरूको पर्खालको जंग, एल्युमिनियम रेडिएटरहरू विशेष गरी यसका लागि संवेदनशील हुन्छन्;
• सीलेन्ट, यदि प्रयोग गरियो भने, यदि यो कूलेन्टमा प्रवेश गर्छ भने प्रणालीलाई बन्द गर्न सक्छ। यस अवस्थामा, पातलो रेडिएटर ट्यूबहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन् र अरूहरू भन्दा छिटो बन्द हुन्छन्।

VAZ 2109 को साथ स्टोभ रेडिएटर प्रतिस्थापन गर्नु अघि, एन्टिफ्रिज लीक, दरार र हावा जेबहरूको लागि प्रणालीको अन्य तत्वहरू जाँच गर्न आवश्यक छ। तर यो अझै पनि रेडिएटर संग पाइप परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ।

उपकरण, सामग्री

• स्क्रू ड्राइभरहरू - क्रस, स्लटेड, राम्रो फिट;
• कुञ्जीहरू र हेडहरू, ब्याकल्याशमा राम्रो, यदि होइन भने, तपाईं सकेट हेड नम्बर 10 र गहिरो हेड, 10 नम्बर पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ;
• ratchet, विस्तार;
• रबर पन्जाहरू, एन्टिफ्रिजका लागि भाँडाहरू, र एन्टिफ्रिज आफैं वांछनीय छ;
• यो अधिक सुविधाजनक छ यदि कार एक दृश्य प्वाल मा चलाउन सकिन्छ।

VAZ 2109 संग स्टोभ रेडिएटर प्रतिस्थापन गर्नु अघि, यो चयन र खरिद गर्नुपर्छ। VAZ 2109 को लागि, कार डीलरशिपहरूले 3 प्रकारका रेडिएटरहरू प्रस्ताव गर्छन्, यी हुन्:

• तामाबाट बनेको। भारी, सामान्य भन्दा बढी महँगो (धेरै होइन, फरक लगभग 700 rubles छ)। तिनीहरू अत्यधिक विश्वसनीय छन् र लामो सेवा जीवन छ। तिनीहरूको मुख्य फाइदा यो हो कि तिनीहरू सफा गर्न सकिन्छ, पुनर्स्थापना गर्न सकिन्छ, यदि चुहावट पत्ता लगाइयो भने, यस्तो रेडिएटर सजिलै सोल्डर गर्न सकिन्छ। एकमात्र कमजोरी यो हो कि यो एल्युमिनियम भन्दा अलि नराम्रो तताउँछ, यो अधिक बिस्तारै तातो हुन्छ।
• एक मानक VAZ एल्युमिनियम रेडिएटर पाइप, क्ल्याम्पको साथ पूर्ण बेचिन्छ, पूर्ण सेटको लागत 1000 रूबल हो। यो चाँडै तातो हुन्छ, राम्रोसँग तातो दिन्छ, खराबीको अवस्थामा यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, रखरखाव शून्य छ।
• गैर-मूल रेडिएटरहरू 500 rubles सम्म खर्च गर्न सक्छन्, तिनीहरूको कम गुणस्तर कम मूल्य द्वारा उचित छैन, र यसबाहेक, कम अक्सर स्ट्याक्ड प्लेटहरूको कारण, तिनीहरू खराब ताप्छन्।

सबै उपकरणहरू, स्पेयर पार्ट्स, सामग्री तयार गरेपछि, तपाईं मर्मत सुरु गर्न सक्नुहुन्छ।

चरण द्वारा VAZ 2109 को लागि स्टोभ रेडिएटर कसरी परिवर्तन गर्ने

VAZ 2109 मा, निर्देशन अनुसार स्टोभ रेडिएटर को प्रतिस्थापन अगाडि प्यानल हटाइयो, मानक वा उच्च। तर यदि तपाइँ VAZ 2109 हीटर रेडिएटर, एक उच्च प्यानल प्रतिस्थापन गर्नुहुन्छ, त्यसपछि तपाइँ प्यानल विघटन बिना गर्न सक्नुहुन्छ। सबै फास्टनरहरू हटाउन र हटाउने पछि प्यानलको लागि समर्थन प्रदान गर्न मात्र आवश्यक छ। सामान्य दर्ता समर्थन पर्याप्त हुनेछ, वा तपाईंलाई सहायक चाहिन्छ। थप रूपमा, अगाडि सिटहरू हटाउन वा फोल्ड गर्न सल्लाह दिइन्छ।

किनकि यो VAZ 2109 को लागि स्टोभ रेडिएटर परिवर्तन गर्न सम्भव छ, एक उच्च प्यानल, 1-2 घण्टामा टारपेडो नहटाई, त्यसोभए तपाईंले यसलाई प्रयोग गर्न आवश्यक छ:

1. सबै भन्दा पहिले, तपाईंले एन्टिफ्रिज (एन्टिफ्रिज) नाली गर्न आवश्यक छ। यो गर्ने सबैभन्दा सुविधाजनक तरिका कारलाई हेर्ने प्वालमा राख्नु हो। यदि त्यहाँ कुनै प्वाल छैन भने, पाङ्ग्राहरूमा खडा प्रयोग गर्नुहोस्। कार पार्किङ ब्रेकमा छ, ब्याट्री माइनस विच्छेद भएको छ। हातहरू पन्जाले सुरक्षित गर्नुपर्छ।
2. टोपी रेडिएटरबाट खोलिएको छ। मिटर नली प्रयोग गरेर, तरल तयार कन्टेनरमा कम गरिन्छ।
3. लगभग 2 लीटर एन्टिफ्रिज निकास हुनुपर्छ, त्यसपछि प्रणालीमा बाँकी रहेको तरल निकासी हुन्छ। यसलाई निकास गर्न, एक प्लग स्थित छ र इन्जिनमा स्क्रू गरिएको छ, त्यसपछि, रेडिएटरको मामलामा, नली, एन्टिफ्रिज यसको लागि कन्टेनरमा डिस्चार्ज गरिन्छ। आवरण खोल्नको लागि, एउटा कुञ्जी नम्बर 17 (बक्स) पर्याप्त हुनेछ।
4. तपाईं यात्रु डिब्बाबाट पाइपहरूमा पुग्न सक्नुहुन्छ, क्ल्याम्पहरू खोल्नुहोस् र एन्टिफ्रिजको अवशेषहरू निकाल्नुहोस्। यस अवस्थामा, पाइपहरू रेडिएटरबाट हटाइन्छ।
5. तयारी पूरा भयो, तर VAZ 2109 स्टोभबाट रेडिएटर हटाउनु अघि, प्यानल सुरक्षित गर्ने स्क्रूहरू खोल्न आवश्यक छ, साथै ती मध्ये एउटा - पन्जा डिब्बामा, पछाडिको पर्खालमा, अर्को - यात्री पक्षमा, रियर-दृश्य मिररको छेउमा।
6. सबै माउन्टिंग बोल्टहरू खोलिसकेपछि, टारपेडो सार्न सकिन्छ। उच्चतम सम्भावित उचाइमा उठाउनुहोस्, प्वालको उचाइमा ट्रंक, कुनै पनि समर्थन, लगभग 7 सेन्टिमिटर बाक्लो राख्नुहोस्। प्यानललाई सावधानीपूर्वक सार्नुहोस् ताकि केबल सम्बन्धलाई क्षति नहोस्।
7. स्टोभ आफै तल, यात्री को खुट्टा मा स्थित छ। अगाडिको सिटहरू सकेसम्म फिर्ता वा फिर्ता लिइन्छ। जब हीटर को प्रतिस्थापन, रेडिएटर VAZ 2109 ट्याप को प्रतिस्थापन संग एक साथ गरिन्छ, यो प्लास्टिक "सिल्स" हटाउन र भुइँ कभर लिफ्ट र सार्न आवश्यक छ।
8. हिटर माउन्टहरूमा पहुँच खुला छ। यी बोल्टहरू खोलिएको हुनुपर्छ। VAZ 2109 स्टोभ प्रतिस्थापन गर्दा, प्यानल उच्च छ; तपाईं केवल रेडिएटर हटाएर वा स्टोभ पूर्ण रूपमा भत्काएर भुइँबाट इकाईमा पुग्न सक्नुहुन्छ। रेडिएटरलाई सुरक्षित गर्ने ३ वटा स्क्रू खोलेर, यसलाई हटाउन सकिन्छ।
9. स्टोभ र रेडिएटर हटाइन्छ (व्यक्तिगत रूपमा वा सँगै), हावा नलिकाहरूबाट मुक्त हुँदा।
10. यदि तपाइँ भर्खरै हीटर रेडिएटरलाई VAZ 2109, उच्च प्यानलको साथ बदल्न आवश्यक छ भने, तपाइँ पाइपहरू हटाउन सक्नुहुन्छ र शेल्फको बीचमा रेडिएटर बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ (जसलाई केही कार मालिकहरूले सुविधाको लागि ह्याक्सोले काट्छन्) र ग्लोभ डिब्बा।
11. रेडिएटर अन्तर्गत सिट धुलो, पातहरूबाट सफा गर्न आवश्यक छ।
12. नयाँ रेडिएटरमा सिलिंग गम टाँसिएको छ र स्थापना गरिएको छ।
13. आवश्यक भएमा, नल, पाइप, नली बदल्नुहोस्।
14. स्टोभ फ्यानमा पहुँच इन्जिन डिब्बा मार्फत प्राप्त गर्न सकिन्छ र सबै तारहरू विच्छेदन पछि, अलग हटाउन सकिन्छ।
15. यदि VAZ स्टोभको पूर्ण प्रतिस्थापन, आवरणमा एक हीटरको साथ उच्च प्यानल आवश्यक छ भने, प्रतिस्थापन समान रूपमा गरिन्छ। हीटर हाउसिङ शरीरमा बोल्ट गरिएको छ, 4 यात्रु पक्षमा र 4 चालकको छेउमा।
16. नटहरू खोलिसकेपछि, एयर डक्ट होजहरू र स्टोभ ड्याम्पर केबलहरू हटाएर इकाई हटाउनुहोस्, यदि तिनीहरू पहिले विच्छेदन गरिएका छैनन्।
17. सिट सफा गर्नुहोस्, नली र ट्यूबहरू बदल्नुहोस्। नयाँ ओभन पुरानोलाई डिसेम्बल र एसेम्बल गरेझैं स्थापना गर्न सकिन्छ।
18. नोड उल्टो क्रममा माउन्ट गरिएको छ।
19. पूरा भएपछि, एन्टिफ्रिजलाई अधिकतम चिन्हमा विस्तार ट्यांकमा खन्याइन्छ।
20. इन्जिनलाई निष्क्रिय हुन न्यानो पार्नुहोस्, त्यसपछि फेरि जलाशयमा तरल पदार्थ थप्नुहोस्। ठण्डा हुनबाट जोगिनको लागि शीतलन प्रणालीलाई राम्रोसँग ब्लीड गर्नुहोस्।

यस विधिको साथ, तपाइँ एन्टिफ्रिज पनि नाली गर्न सक्नुहुन्न, तर मरम्मतको अवधिको लागि ट्याप बन्द गर्नुहोस्। एन्टिफ्रिजको एक निश्चित मात्रा नोजलहरूबाट बाहिर निस्कनेछ, तिनीहरूका प्वालहरू स्टपरहरूसँग बन्द छन् (उदाहरणका लागि शैम्पेनबाट)। तर यदि एन्टिफ्रिजलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, यसलाई बदल्नु र एयरलकहरूलाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउनु अघि हटाउनु उत्तम हुन्छ।

यदि त्यहाँ समय र काम सफासँग गर्ने इच्छा छ, सबै सुविधाहरू सहित, बोर्ड विच्छेद गर्न सकिन्छ। यसका लागि:

1. तयारी प्यानल नहटाई केसमा जस्तै छ: कारलाई पिट वा स्ट्यान्डमा स्थापना गर्नुहोस्, ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस् र एन्टिफ्रिज नाली गर्नुहोस्।
2. झटका अवशोषक रड र प्रसारण केबल विच्छेदन गरिएको छ।
3. यो सबै हीटर नियन्त्रणहरू, फ्यान र knobs हटाउन पनि आवश्यक छ।
4. आवरण हटाइयो, तारहरू विच्छेदन गरियो।
5. स्टीयरिङ ह्वील, इग्निशन लक, उपकरणहरू हटाइयो।
6. फिक्सिङ बोल्टहरू खोलिएका छन् र प्यानल हटाउन सकिन्छ।

कम फ्रन्ट प्यानलको साथ, सबै काम ठीक त्यस्तै तरिकाले गरिन्छ। त्यहाँ एक मात्र भिन्नता छ, यो स्टीयरिंग स्तम्भ आवास हटाउन आवश्यक छ ताकि जब प्यानल आफै र छेउमा सर्छ, यो क्षतिग्रस्त छैन। यी कार्यहरूको समयमा, यो सुनिश्चित गर्न पनि आवश्यक छ कि तपाइँ ढालमा जाने तारहरू तोड्न वा क्षति नगर्नुहोस्।