भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्दै - यो कसरी गर्ने र तपाईले कति तिर्नुपर्नेछ?

भल्भहरू नियन्त्रण गर्ने क्यामशाफ्ट तेल फिल्ममा सर्छ। इन्जिन डिब्बा सफा राख्न र तेल नहराउन, भल्भ कभर तेल सील प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया यसको मुख्य घटक ग्यास्केट हो, जसको विधानसभा कुशलतापूर्वक र छिटो गरिन्छ। भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन महँगो छैन, यद्यपि त्यहाँ अपवादहरू छन्। तपाईलाई कुन लागतहरू पर्खिरहेको छ भनेर हेर्नुहोस् र सीललाई चरण-दर-चरण कसरी प्रतिस्थापन गर्ने सिक्नुहोस्। हामी के गर्ने सुझाव दिन्छौं!

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन - मूल्य

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्न कति खर्च लाग्छ? लागत प्रति काम 5 यूरो भन्दा बढी हुनु हुँदैन। यसमा पार्टपुर्जाको लागत थपिएको छ, तर धेरै साना इन्जिनहरूको मामलामा, यो उच्च हुनेछैन। तपाईंले तिनीहरूको लागि 15-2 यूरो तिर्नुहुनेछ, ठूला एकाइहरू (उदाहरणका लागि, 6-सिलिन्डरहरू) को अपवादको साथ, जहाँ तपाईंले दुईवटा ग्यास्केटहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ। कहिलेकाहीँ तिनीहरू 100-15 यूरो पनि खर्च गर्छन्। केही परिस्थितिहरूमा, भल्भ कभर ग्यास्केटको प्रतिस्थापन ओभरहालको अवसरमा गरिन्छ, उदाहरणका लागि, सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको प्रतिस्थापन। यद्यपि, यदि तपाईंले इन्जिन "किबोर्ड" मुनिबाट पसिना बगिरहेको याद गर्नुभयो भने, तपाईं स्व-चिपकने विकल्प रोज्न सक्नुहुन्छ।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन चरण द्वारा चरण

भल्भ कभर ग्यास्केट कसरी बदल्ने? यो अपरेशन सरल छ, तर हेरचाह चाहिन्छ। मुख्य कारण सीलको सानो चौडाइ र यसको पर्याप्त लम्बाइ हो। र यसले चिल्लो सतह प्राप्त गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। परिणाम एक तेल चुहावट छ। यसको अतिरिक्त, कभर र ग्यास्केट आफै हटाउँदा, इन्जिन डिब्बाबाट धेरै धुलो, धुलो र फोहोर सिलिन्डर टाउकोको माथिल्लो भागमा जान सक्छ। धुलाई वा कम्तिमा संवेदनशील सम्पर्क क्षेत्रहरूको राम्रो सफाईले निश्चित रूपमा हानि गर्दैन।

कार्यस्थल को तयारी - आवश्यक सामान

भल्भ कभर अन्तर्गत ग्यास्केट प्रतिस्थापन केही सामान बिना सम्भव छैन। त्यसको बारेमा:

• सील किट;
• उच्च तापमानको लागि मोटर सिलिकन;
• सफाई वाइप को आपूर्ति;
• र्याचेट र सकेट रिंच (आकार कार मोडेल मा निर्भर गर्दछ);
• फ्लैटहेड पेचकस र पेचकस;
• सफाईको लागि तरल तयारी - यो निकासी पेट्रोल हुन सक्छ;
• अतिरिक्त टोक़ रिंच।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। पहिलो चरण - कोटिंग तत्वहरू खोल्दै

यदि तपाइँ भल्भ कभर अन्तर्गत ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँलाई पहिले भल्भ कभर बन्द गर्ने तत्वहरू हटाउन आवश्यक पर्दछ। यो न्यूमोथोराक्स विभाजकबाट सक्शन प्रणालीमा जाने तत्व, टर्बोचार्जरबाट पाइप, वा एकाइको विद्युतीय स्थापनाको तत्व हुन सक्छ। तपाईंले भल्भ कभर समात्ने बोल्टहरू खोल्न सुरु गर्नु अघि तपाईंले यी सबैलाई भत्काउन आवश्यक छ। त्यसकारण, शान्तपूर्वक सबै कम्पोनेन्टहरूबाट छुटकारा पाउनुहोस् जसले तपाईंलाई स्वतन्त्र रूपमा कभर बन्द गर्नबाट रोक्छ।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। दोस्रो चरण - ढक्कन आफै खोल्नुहोस्

अर्को चरणमा, आवरण सुरक्षित गर्ने नटहरू पत्ता लगाउनुहोस्। यो विभिन्न इन्जिन मोडेल को लागी फरक छ। तिनीहरूमध्ये केहीमा केवल 3 नटहरू छन्, मोटरको अक्षको बीचमा र प्रत्येक चरम पक्षमा अवस्थित छन्। अरूमा, त्यहाँ 6, 8 वा 10 पनि छन्, सम्पूर्ण ढक्कनको वरिपरि अवस्थित छन्। भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्न यी सबै नटहरू हटाउन आवश्यक छ। अपरेशनको समयमा खोल्ने क्रम ठूलो महत्त्वको छैन।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। चरण तीन - आवरण हटाउँदै र सतह सफा गर्दै

जब सबै चीजहरू खोल्न सकिन्छ जुन उपकरण तालिकामा पहिले नै छ, बाँकी सबै आवरण उठाउनु हो। यदि पूर्ववर्तीले सिलिकनका अनगिन्ती तहहरू "केवल निश्चित हुन" लागू गरे भने यो तपाइँ सोच्नु भन्दा बढी गाह्रो हुन सक्छ। त्यसपछि त्यहाँ एक फ्लैट स्क्रू ड्राइभरको साथ सावधानीपूर्वक कभर बन्द गर्न बाहेक केहि बाँकी छैन। यो सावधानीपूर्वक गरिनु पर्छ ताकि कुनै पनि तत्वलाई क्षति नहोस् र एकै समयमा आवरण उठाउनुहोस्। तपाईंले यसलाई माथि उठाएर ग्यास्केटलाई च्यात्नुभएपछि, तपाईंले टाउको र भल्भ कभरमा भएका सबै सम्पर्क तत्वहरूलाई धेरै सावधानीपूर्वक सफा गर्न आवश्यक छ। सिलिन्डर टाउकोका भागहरूमा धातुको चमक हुनुपर्छ र भल्भ कभर फोहोर हुनु हुँदैन।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। चरण चार - नयाँ ग्यास्केट लागू गर्दै

यसको फास्टनरहरूको साथ क्यामशाफ्टको स्थानहरूमा, भल्भहरू अन्तर्गत ग्यास्केटमा विशेष मुद्रांकन हुन्छ। तिनीहरू सामान्यतया अर्धवृत्ताकार आकार छन्। तिनीहरूले सिलिकॉन को एक अतिरिक्त तह लागू गर्न आवश्यक छ। त्यस्ता ठाउँहरूमा इष्टतम दबाब प्राप्त गर्न गाह्रो छ, त्यसैले संवेदनशील क्षेत्रहरूमा सीलेन्ट थप्ने प्रयास गर्नुहोस्। अब गाईड बिन्दुहरूमा ग्यास्केट राख्नुहोस्। भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन यसको सही स्थापना संग समाप्त हुँदैन।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। चरण XNUMX - भल्भ कभर कस्नुहोस्

प्रतिस्थापित तत्वको क्षेत्रमा इन्जिनबाट तेल किन बगिरहेको छ? त्यहाँ दुई कारणहरू छन् - ग्यास्केट पहिरन र अनुचित स्थापना। त्यसोभए तपाईंले टोपी कडा गर्न प्रयास गर्नुपर्नेछ। यदि नटहरू सबै पक्षहरूमा छन् भने, केन्द्रमा सुरु गर्नुहोस् र त्यसपछि क्रस-क्रस ढाँचामा सार्नुहोस्। कुञ्जीका दुईवटा मोडहरू बनाउनुहोस् र अर्को स्थानमा जानुहोस्। जब तपाइँ प्रतिरोध महसुस गर्नुहुन्छ, आधा घुमाउनुहोस् (180 डिग्री) र छोड्नुहोस्। चरम पक्षबाट कहिल्यै सुरु नगर्नुहोस्, किनकि ढक्कन मोड्न सकिन्छ र ग्यास्केटले आफ्नो काम गर्दैन।

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन। छैटौं चरण - बाँकी तत्वहरू सेटअप गर्नुहोस्

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्ने अन्तिम चरणको लागि यो समय हो। एक पटक कभर ठाउँमा भएपछि, तपाईंले यसलाई प्राप्त गर्नका लागि अनस्क्रुव गरिएका टुक्राहरू जम्मा गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यो रबर नली र तिनीहरूको जडान को कसरि जाँच गर्न लायक छ। तपाईं निश्चित हुनुहुनेछ कि तिनीहरू राम्रो अवस्थामा छन्। भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन राम्रो भयो, ब्रावो!

भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन - के खोज्ने?

मेकानिक्समा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियमहरू मध्ये एक भागहरू विच्छेदन र संयोजन गर्दा सफाई हो। "किबोर्ड" अन्तर्गतको फोहोरले क्यामशाफ्ट र अन्य तत्वहरू लगाउन सक्छ। तसर्थ, यदि आवश्यक भएमा, अवश्य पनि, वरपर सबै चीज सफा गर्न उत्तम छ। अर्को चरणमा, ठीकसँग बोल्टहरू कडा गरेर भल्भ कभर ग्यास्केट प्रतिस्थापन गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो बिना, कसी कायम राख्ने प्रश्न उठ्न सक्दैन। र अर्को महत्त्वपूर्ण बिन्दु - टाउकोमा ग्यास्केट राख्नु अघि, यसको सम्पर्क सतह सफा गर्नुहोस्। र सिलिकनलाई अधिक नगर्नुहोस् किनभने ग्यास्केटले काम गर्दैन।

के मैले भल्भ कभर ग्यास्केट आफैं परिवर्तन गर्नुपर्छ? यदि तपाईंले सिलिन्डर ब्लकमा तेल चुहावट देख्नुभयो भने यो छनौट गर्न लायक छ। यसले च्याम्बर आफैं र ड्राइभ एकाइको सौन्दर्यता सुधार गर्नेछ, तेल हानि रोक्न र ड्राइभिङ गर्दा तातो तेल वाष्पीकरण र सास लिने जोखिम हटाउनेछ। र तपाईंको घरको ग्यारेजमा यसलाई प्रतिस्थापन गर्दा तपाईंको कारमा दुईवटा टाउको छ भने तपाईंलाई १० यूरो भन्दा बढी बचत गर्नेछ।