मोटरसाइकल कूलेन्ट प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
यो धेरै समय को एक निश्चित मात्रा पछि र मोटरसाइकल एक निश्चित दूरी को यात्रा पछि शीतलक परिवर्तन गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ। वास्तव मा, यो एक antifreeze हो कि इन्जिन कडा र धेरै तापक्रम वा धेरै कम तापमान को कारण क्षति बाट बचिन्छ।
दुर्भाग्यवश, इथाइलीन ग्लाइकोल यो केहि बर्ष पछि विघटित हुन्छ। र यदि यो समय मा प्रतिस्थापित छैन, यो कुनै पनि धातु भागहरु जसको साथ यो सम्पर्क मा आउँछ, अर्थात् रेडिएटर, पानी पम्प, आदि को खराब गर्न को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ।
आफ्नो मोटरसाइकल मा कूलेंट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ? पत्ता लगाउनुहोस् सबै कुरा तपाइँ मोटरसाइकल कूलेन्ट परिवर्तन को बारे मा जान्न आवश्यक छ.
मोटरसाइकल कूलेन्ट कहिले परिवर्तन गर्ने?
तपाइँको मोटरसाइकल को खातिर को लागी, सधैं निर्माता को निर्देशहरु को पालन गर्नुहोस्। यदि यो बताउँछ कि कूलेन्ट हरेक बर्ष वा हरेक १०,००० किमी परिवर्तन गर्नु पर्छ यदि तपाइँ इन्जिन को दीर्घायु सुनिश्चित गर्न चाहानुहुन्छ, यो सबै भन्दा राम्रो छ यी सिफारिशहरु को पालन गर्न को लागी।
तर एक प्राथमिकता मोटरसाइकल कूलेन्ट हरेक २ बर्ष परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, अधिकतम 3 वर्ष। यदि तपाईंले आफ्नो दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधन विरलै प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, एन्टिफ्रिज कम्तिमा प्रत्येक 40 किमी र केही मोडेलहरूको लागि, कम्तिमा प्रत्येक 000 किलोमिटरमा परिवर्तन गर्नुपर्छ। र यदि तपाइँलाई थाहा छैन कि तपाइँ अन्तिम पटक कहिले तरल निकासी गर्नुहुन्छ, तपाइँ राम्रो होसियार हुनुहोस्।
दुई तेल परिवर्तन एक वर्ष तपाइँको मोटरसाइकल लाई हानि गर्दैन। तर यसको विपरीत गम्भीर परिणाम हुन सक्छ र, सबै भन्दा माथि, तपाइँ महँगो लागत। एक सावधानी को रूप मा शीतलक परिवर्तन गर्नुहोस् र यदि संदेह मा, अधिमानतः जाडो भन्दा पहिले।
मोटरसाइकल कूलेन्ट कसरी परिवर्तन गर्ने?
निस्सन्देह, सबैभन्दा व्यावहारिक समाधान एक विशेषज्ञ - एक मेकानिक वा एक व्यापारीलाई नाली सुम्पनु हुनेछ। मकै शीतलक परिवर्तन गर्नु एकदम सरल अपरेशन हो जुन तपाईं आफैले गर्न सक्नुहुन्छ "अवश्य पनि, यदि त्यहाँ समय छ। किनभने यसले तपाईंलाई दुई वा तीन घण्टा लाग्छ।
कुनै पनि मामला मा, यदि तपाइँ आफैं नाली गर्न को लागी दृढ हुनुहुन्छ, तपाइँ निम्न सामग्री को आवश्यकता पर्दछ: नयाँ कूलेंट, बेसिन, धुने, नाली बोल्ट, फनेल।
चरण 1. Disassembly
हामी सुरु गर्नु अघि, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इन्जिन पहिले चिसो छ... यो महत्त्वपूर्ण छ किनकि यदि यो अझै तातो छ, दबावयुक्त शीतलक तपाइँलाई जलाउन सक्नुहुन्छ जब तपाइँ रेडिएटर खोल्नुहुन्छ। यदि तपाइँ भर्खरै को माध्यम बाट संचालित छ, सवारी को लागी शान्त हुन को लागी पर्खनुहोस्।
त्यस पछि, काठी, ट्यांक र कभर, जो तपाइँको मोटरसाइकल को बायाँ छेउमा छ, क्रम मा हटाएर disassembling शुरू गर्नुहोस्। जब तपाइँ गर्नुभयो, तपाइँ सजीलै रेडिएटर टोपी पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ।
चरण २: मोटरसाइकल कूलेन्ट बदल्दै
रेडिएटर सफा गर्नुहोस्। त्यसपछि एउटा बेसिन लिनुहोस् र यसलाई ड्रेन प्लग मुनि राख्नुहोस्। त्यसपछि अन्तिम अनलक गर्नुहोस् - तपाइँ सामान्यतया यसलाई पानी पम्पमा फेला पार्नुहुनेछ, तर यदि यो छैन भने, आवरणको तल हेर्नुहोस्। तरल बाहिर प्रवाह गरौं।
सुनिश्चित गर्नुहोस् कि रेडिएटर बिल्कुल खाली छ।यद्यपि यो केहि समय लाग्न सक्छ। अन्तिम तर कम्तिमा होइन, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि त्यहाँ कूलिंग होस वा बिभिन्न clamps मा केहि बाँकी छैन।
चरण 3: विस्तार टैंक निकासी
त्यस पछि, तपाइँ विस्तार टैंक नाली को लागी अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ। नोट, तर, त्यो यो चरण वैकल्पिक छ विशेष गरी यदि तपाइँ भर्खरै यसमा नयाँ तरल खन्याउनुभयो। तर चूंकि बलगम एकदम सानो छ र अपरेशन एकदम सरल छ, यो मात्र तपाइँलाई केहि मिनेट लाग्नेछ।
यो गर्न को लागी, बोल्ट को स्क्रू हटाउनुहोस्, नलीहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस् र फुलदान लाई खाली गर्नुहोस्। यदि, जब खाली, तपाइँ ध्यान दिनुहुन्छ कि विस्तार टैंक भरिएको देखिन्छ, यो धेरै फोहोर छ। त्यसैले यसलाई एक टूथब्रश संग ब्रश गर्न नबिर्सनुहोस्।
चरण 4: विधानसभा
जब सबै कुरा सफा हुन्छ, सबै थोक फिर्ता ठाउँ मा राख्नुहोस, नाली प्लग संग शुरू। यदि सम्भव छ, नयाँ धुने प्रयोग गर्नुहोस्तर यो जरूरी छैन। यो पनि याद नगर्नुहोस् कि तपाइँ कभर वा हीट सिink्क आफैंलाई हानिकारक जोखिमको रूपमा धेरै कडा पार्नुहुन्न। सफाई पछि विस्तार टैंक पनि बदल्नुहोस्।
चरण 5: भर्ने
एक फनेल लिनुहोस् र बिस्तारै रेडिएटर भर्नुहोस्... सावधान रहनुहोस्, किनकि यदि तपाइँ धेरै छिटो सार्नुहुन्छ, हावा बुलबुले बनाउन सक्छन् र यो तपाइँलाई यो मा antifreeze राख्न को लागी गाह्रो हुनेछ। यस बाट बच्न को लागी, सर्किट बाट सबै सम्भावित हावा हटाउन hoses मा हल्का दबाव लागू गर्न नडराउनुहोस्।
तपाइँ यसलाई नाली संग न केवल डाल्न सक्नुहुन्छ, यो पनि सिफारिश गरीन्छ। र जब तपाइँ गर्नुभयो, विस्तार ट्यांक, जो तपाइँ शब्द "अधिकतम" द्वारा संकेत गरीएको सीमा सम्म भर्न सक्नुहुन्छ समात्नुहोस्।
चरण 6: एक सानो परीक्षण र समाप्त ...
एकपटक सबै कुरा ठाउँ र पूर्ण मा छ, ग्यास ट्यांक र बदल्नुहोस् बाइक सुरु गर्नुहोस्... यो पनि तपाइँ सर्किट बाट कुनै पनी बाँकी हावा शुद्ध गर्न को लागी अनुमति दिनेछ। त्यस पछि, जाँच गर्नुहोस्: यदि रेडिएटर तल्लो किनारामा भरिएको छैन, माथि नडराउनुहोस् जब सम्म तरल चुट को शीर्ष सम्म पुग्छ।
र अन्तमा, मैले सबै थोक राखेको छु। रेडिएटर टोपी बन्द गर्नुहोस्, जलाशय, तब साइड टोपी र सीट संग समाप्त गर्नुहोस्।
