बाहिरी CV संयुक्त र anther Nissan Qashqai प्रतिस्थापन
Nissan Qashqai 1.6 र 2.0 कारमा बाह्य CV संयुक्त कसरी बदल्ने?
बाहिरी र भित्री CV जोडहरू प्रतिस्थापन एक प्रक्रिया हो जुन कुनै पनि समयमा आवश्यक हुन सक्छ, यो तुरुन्तै एन्थरको साथ भाग परिवर्तन गर्न राम्रो छ।
यो पनि पढ्नुहोस्:
बाहिरी CV संयुक्त र भित्री CV संयुक्त बीच के भिन्नता छ
प्रायजसो, तपाईले केवल बुट परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, जुन उपभोग्य मानिन्छ, तर तपाईले कारको केहि भागहरू विच्छेद नगरी गर्न सक्नुहुन्न।
कहिले परिवर्तन गर्ने
यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ आवधिक रूपमा तपाइँको मेसिनको प्राविधिक अवस्था जाँच गर्नुहोस्। यो गर्नका लागि, कहिलेकाहीँ निसान अन्तर्गत हेर्नुहोस् - नग्न आँखाको साथ तपाईं असफल एन्थर देख्न सक्नुहुन्छ।
यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, कार मर्मत पसलमा जान आवश्यक छैन र त्यहाँ धेरै हजार रूबल छोड्नुहोस्। मर्मत आवश्यक छ भनेर निर्धारण गर्न यो एकदम यथार्थपरक छ, र यो समस्या आफैं समाधान गर्न सम्भव छ, यदि त्यहाँ यसको लागि ठाउँ र समय छ।
भित्री र बाहिरी CV संयुक्त को खराबी विभिन्न तरिकामा प्रकट हुन सक्छ। ड्राइभिङ गर्दा, तपाईंले कार मुनि हेरेर, CV जोइन्टबाट बगेको ग्रीस फेला पारेर ड्राइभशाफ्टको पिटाई महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाइँ निसान ज्याक अप गर्नुहुन्छ, भाग हल्लाउनुहोस्, तपाइँ एक अनौठो दस्तक सुन्नुहुनेछ। हिड्दा यो पनि उल्लेखनीय छ। घुमाउँदा विशेषता creaking।
यो आवधिक रूपमा एन्थर्सको अवस्था निगरानी गर्न सिफारिस गरिएको छ: उदाहरणका लागि, हरेक 10 हजार किलोमिटर। तिनीहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ यदि स्नेहक सडकमा क्रल गर्न थाल्यो, मेकानिकल क्षति उल्लेखनीय छ, रबर सुकेको छ।
ग्रीस
यो सधैं काज बदल्न आवश्यक छैन, कहिलेकाहीँ यो सजिलै लुब्रिकेट गर्न सकिन्छ। यदि तपाइँ केवल बुट परिवर्तन गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ अझै पनि ग्रेनेड को लागी एक विशेष तेल चाहिन्छ।
CV जोइन्टहरूको लागि लुब्रिकेन्टका प्रकारहरू:
- लिथियम;
- मोलिब्डेनम संग;
- बेरियम।
प्रयोग नगर:
- ग्रेफाइट स्नेहक;
- प्राविधिक भ्यासलीन;
- "बाक्लो 158";
- हाइड्रोकार्बन को विभिन्न रचनाहरु;
- सोडियम वा क्याल्सियममा आधारित यौगिकहरू;
- फलाम र जस्ता मा आधारित।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
CV जोइन्टलाई Nissan Qashqai ले प्रतिस्थापन गर्न, कारलाई दायाँ वा बायाँ तर्फ (मर्मत गर्नुपर्ने छेउमा) ज्याक अप गर्नु आवश्यक छ।
CV जोइन्ट बदल्न, ट्रान्समिसन हटाउन र स्थापना गर्न कुनै समस्या थिएन, तर प्रसारणबाट CV जोइन्ट हटाउन दुई घण्टा लाग्यो।
त्यहाँ धेरै कारहरूमा जस्तै रिटेनिङ रिङ छ, र CV जोइन्टले गियर लिभरबाट मात्र जम्प गर्छ, तर मेरो केसमा, औंठी फेलमा खस्यो र CV जोइन्टलाई कम गर्न सकेन। पिउनु पर्यो ।
https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/
- हामी पाङ्ग्रा हटाउँछौं, तपाईंले हबबाट कोटर पिनलाई नकआउट गर्न आवश्यक छ। पाङ्ग्रालाई चिप्लनबाट रोक्नको लागि, ब्रेक पेडल उदास हुनुपर्छ।
- त्यस पछि, नट र बोल्ट खोल्नुहोस् जसले बल जोइन्ट समात्न सेवा गर्दछ।
- कम्प्याक्ट समर्थन।
- त्यस पछि, एन्टि-रोल बार खोल्न सम्भव हुनेछ।
तिनीहरूको सेवायोग्यता जाँच गर्नुहोस्, तपाईंले प्रत्येक 40 हजार किलोमिटरमा एक पटक र्याकहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
- घुमाउने क्यामेराको टिप खोल्न नडराउनुहोस्, यसले पाङ्ग्रा पङ्क्तिबद्धताको उल्लङ्घनको नेतृत्व गर्दैन।
- झटका अवशोषकलाई छेउमा सारेर, तपाईं एक्सलबाट एक्सेल हटाउन सक्नुहुन्छ। बाहिरी क्षति जुन विघटन गर्दा ध्यान दिन सकिन्छ, कृपया तुरुन्तै पहिचान गर्नुहोस्, केही भागहरू प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ।
- माथिको गरिसकेपछि, तपाईं एन्थरमा पुग्न सक्नुहुन्छ। CV जोइन्टमा पुग्न, तपाईंले रिटेनिङ रिङ हटाउनु पर्छ, एक्सल शाफ्ट हटाउनु पर्छ।
- एक्सल शाफ्टमा एक रिटेनिङ रिंग पनि छ - हामी यसलाई पनि हटाउँछौं; यसले तीनवटै दाँत हटाउनेछ।
यसको पक्षहरूको स्थान सम्झनुहोस्। उत्पादन अर्को छेउमा फ्लिप गर्न सकिँदैन।
- क्ल्याम्प हटाइसकेपछि, तपाइँ बुट खाली गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई नयाँको लागि साट्न सक्नुहुन्छ।
- नयाँ एन्थर स्थापना गर्नु अघि, CV संयुक्त भागहरू पेट्रोलमा धोइन्छ, दोषपूर्णहरू नयाँसँग बदलिन्छन्।
लूप केवल एक स्थितिमा राखिएको छ (अन्यथा रिटेनिङ रिंग घुमाउने छैन) र एन्थरको प्रोट्रुसनहरू रोलरहरू बीच हुनुपर्छ (यो गिलासमा फिट हुँदैन)।
कामको प्रक्रिया फोटो वा भिडियोमा फिलिम गर्न सकिन्छ, ताकि अनुक्रम बिर्सनु र स्थापनालाई सही तरिकाले बनाउनुहोस्। स्थापना उल्टो क्रममा हुनुपर्छ।
निष्कर्ष एयर स्प्रिंग्स SHRUS प्रतिस्थापन कठिनाइहरू उत्पन्न हुनेछैन। यदि तपाईं ड्राइभ र उच्च गतिको प्रशंसक हुनुहुन्छ भने, खराब-गुणस्तरको सडकमा भाँचिएको ट्रंक तपाईंको निरन्तर साथी बन्नेछ।
खराब गुणस्तरको माटोमा बारम्बार प्रतिस्थापनबाट बच्नको लागि, तपाईंले सावधानीपूर्वक सार्नुपर्दछ।
