हुन्डाई इलान्ट्रा क्लच किट प्रतिस्थापन
सवारी साधन सञ्चालन नियमित हेरचाह र मर्मत आवश्यक छ। त्यसैले कारको धेरै सावधानी र सावधानीपूर्वक सञ्चालन गर्दा पनि, भागहरू असफल हुन्छन्। हुन्डाई इलान्ट्रामा दुर्लभ तर धेरै नियमित ब्रेकडाउन क्लच विफलता मानिन्छ। यस संरचनात्मक तत्वलाई प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियालाई विचार गर्नुहोस्, र Elantra मा कुन किट स्थापना गर्न सकिन्छ भनेर पनि छलफल गर्नुहोस्।
भिडियो
भिडियोले तपाइँलाई हुन्डाई इलान्ट्रामा क्लच प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रियाको बारेमा बताउनेछ, र तपाइँलाई प्रक्रियाको केही सूक्ष्मता र सूक्ष्मताहरू मार्फत मार्गदर्शन गर्नेछ।
प्रतिस्थापन प्रक्रिया
हुन्डाई इलान्ट्रामा क्लच प्रतिस्थापन गर्ने प्रक्रिया कोरियाली मूलका अन्य सबै कारहरू जस्तै लगभग समान छ, किनकि ती सबैमा समान डिजाइन सुविधाहरू छन्। एक संरचनात्मक तत्व कसरी प्रतिस्थापन गर्न, तपाईं खाडल वा लिफ्ट, साथै निश्चित उपकरणहरूको सेट आवश्यक हुनेछ।
त्यसोभए, हुण्डाई इलान्ट्रामा क्लच प्रतिस्थापन गर्ने कार्यहरूको क्रम हेरौं:
- नकारात्मक ब्याट्री टर्मिनल विच्छेद गर्नुहोस्।
- उपकरणहरूको तयार सेट प्रयोग गरेर, हामी पावर एकाइमा गियरबक्स सुरक्षित गर्ने बोल्टहरू छुट्याउन र तत्वहरू विच्छेदन गर्छौं। तपाईं अन्य संरचनात्मक तत्वहरूलाई क्षति नगर्न धेरै सावधान हुनुपर्छ।
- दुई सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू हटाएपछि, क्लच किट देख्न सकिन्छ। सबै भन्दा पहिले, यो टोकरी को बाह्य निरीक्षण सञ्चालन गर्न आवश्यक छ, वा यसको लुगा लगाउन को लागी यसको पंखुडीहरु। तर, अभ्यासले देखाएको रूपमा, Elantra क्लच किट पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो लागत प्रभावी र धेरै अधिक सुविधाजनक पनि छ।
- क्लच आफैलाई छुट्याउन, तपाईंले पहिले फ्लाईव्हील ठीक गर्नुपर्छ। यो गर्नका लागि, इन्जिनलाई गियरबक्समा सुरक्षित गर्ने बोल्टलाई कस्नुहोस्।
- टोकरी को बन्धन को बोल्ट बाहिर घुमाउनुहोस्। यसरी विनाशको प्रक्रिया सुरु हुन्छ।
- अब दबाव र संचालित डिस्क हटाउनुहोस्।
- हामी मर्मतको बारेमा कुरा नगरेको हुनाले, हामी पुराना भागहरू फ्याँक्छौं, र स्थापनाको लागि नयाँहरू तयार गर्दछौं।
- हामीले नयाँ क्लच किट राख्यौं र यसलाई ठीक गर्यौं। १५ एनएमको टाइटनिङ टर्कको साथ बोल्टहरू कस्नुहोस्।
- स्थापना पछि, तपाईंले नोडको प्रदर्शन जाँच गर्न आवश्यक छ।
उत्पादन चयन
अभ्यासले देखाएको रूपमा, अधिकांश मोटर चालकहरू ट्रान्समिसन किट छनोटमा लापरवाह हुन्छन्। सामान्यतया, तिनीहरू लागतमा भर पर्छन् र पैसा बचत गर्ने प्रयास गर्छन्। यही कारणले गर्दा यो नोड प्रायः चाँडै असफल हुन्छ। त्यसैले हुन्डाई एलन्ट्रामा क्लचको छनोटलाई गम्भीरतापूर्वक लिनुपर्छ।
अधिकांश मोटर चालकहरू प्रतिस्थापन ब्लकको लागि कार सेवामा फर्कन्छन्, जहाँ उनीहरूले लेख अनुसार किटहरू चयन गर्छन्। म बारम्बार मोटर चालक एनालगहरू प्रस्ताव गर्दछु जुन गुणस्तरमा मूल भन्दा कम छैन, र केहि स्थानहरूमा यसलाई पार गर्दछ।
मूल
4110028021 (Hyundai/Kia उत्पादन) — हुन्डाई एलन्ट्राको लागि मूल क्लच डिस्क। औसत लागत 5000 rubles छ।
4130028031 (हुन्डाई / Kia द्वारा निर्मित) - 4000 रूबल मूल्यको Elantra को लागि क्लच बास्केट।
क्लच डिस्क analogues
| सृष्टिकर्ता | प्रदायक कोड | लागत |
| एक्सेडी | GID103U | 2500 |
| आइसिन | DY-009 | 3000 |
| फ्ल्याट | ADG03104 | 4000 |
| SACHS | 1878 985 002 | 5000 |
| राम्रो काम | 821241 | 7000 |
एनालग क्लच टोकरी
| सृष्टिकर्ता | प्रदायक कोड | लागत |
| RPM | VPM4130028035 | 2000 G |
| राम्रो काम | 826419 | 2500 |
| ह्याच | 122 0248 60 | 4000 |
| SACHS | 3082 600 705 | 4000 |
क्लच विशेषताहरु
थ्रेडेड जडानहरूको लागि टोक़हरू कडा गर्दै:
| वर्गीकरण गर्न | नयाँ मेक्सिको | पाउन्ड-फुट | पाउन्ड इन्च |
| पेडल एक्सल नट | 18 | तेह्र | - |
| क्लच मास्टर सिलिन्डर नट्स | 23 | 17 | - |
| एक युग्मक को एक deexcitation को केन्द्रित सिलिन्डर को बन्धन को बोल्ट | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
| हिच डि-एनर्जाइजिङ कन्सेन्ट्रिक सिलिन्डर ट्यूब फिक्सिङ पिन | सोह्र | 12 | - |
| फ्लाईव्हील (FAM II 2.4D) मा दबाब प्लेट बाँध्नका लागि स्क्रू | पन्ध्र | 11 | - |
| फ्लाईव्हील बोल्टहरूमा दबाब प्लेट (डिजेल 2.0S वा HFV6 3,2l) | 28 | एक्काइस | - |
निदान
लक्षण, खराबीका कारणहरू र समस्या निवारण विधिहरू:
क्लच सञ्चालनको क्रममा झटका
| चेक | सञ्चालन, कार्य |
| चालकले क्लच सही रूपमा प्रयोग गरेको सुनिश्चित गर्नुहोस्। | ड्राइभरलाई क्लच कसरी सही रूपमा प्रयोग गर्ने भनेर व्याख्या गर्नुहोस्। |
| तेल स्तर जाँच गर्नुहोस् र तेल लाइन मा चुहावट खोज्नुहोस्। | चुहावट मर्मत गर्नुहोस् वा तेल थप्नुहोस्। |
| वार्डेड वा लुकेको क्लच डिस्कको लागि जाँच गर्नुहोस्। | क्लच डिस्क बदल्नुहोस् (FAM II 2.4D)। नयाँ प्रेसर प्लेट र नयाँ क्लच डिस्क (2.0S DIESEL वा HFV6 3.2L) स्थापना गर्नुहोस्। |
| पहिरनको लागि प्रसारण इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन्स जाँच गर्नुहोस्। | स्ट्रेच मार्कहरू हटाउनुहोस् वा बदल्नुहोस्। |
| कम्प्रेसन वसन्त ढीला छ भने जाँच गर्नुहोस्। | दबाव प्लेट बदल्नुहोस् (FAM II 2.4D)। नयाँ प्रेसर प्लेट र नयाँ क्लच डिस्क (2.0S DIESEL वा HFV6 3.2L) स्थापना गर्नुहोस्। |
अपूर्ण क्लच संलग्नता (क्लच स्लिप)
| चेक | सञ्चालन, कार्य |
| केन्द्रित क्लच रिलीज सिलिन्डर अड्किएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। | केन्द्रित क्लच रिलीज सिलिन्डर बदल्नुहोस्। |
| तेल नाली लाइन जाँच गर्नुहोस्। | हाइड्रोलिक ड्राइभ प्रणालीबाट हावा ब्लीड गर्नुहोस्। |
| क्लच डिस्क लगाएको वा तैलीय छ कि भनेर हेर्नको लागि जाँच गर्नुहोस्। | क्लच डिस्क बदल्नुहोस् (FAM II 2.4D)। नयाँ प्रेसर प्लेट र नयाँ क्लच डिस्क (2.0S DIESEL वा HFV6 3.2L) स्थापना गर्नुहोस्। |
| यो विकृत छैन भनेर सुनिश्चित गर्न दबाव प्लेट जाँच गर्नुहोस्। | दबाव प्लेट बदल्नुहोस् (FAM II 2.4D)। नयाँ प्रेसर प्लेट र नयाँ क्लच डिस्क (2.0S DIESEL वा HFV6 3.2L) स्थापना गर्नुहोस्। |
निष्कर्षमा
क्लच किटलाई Hyundai Elantra को साथ प्रतिस्थापन गर्न धेरै सरल छ, आफ्नै हातले पनि। यसका लागि कुवा, औजारहरूको सेट, सही ठाउँबाट बढ्ने हातहरू र गाडीको डिजाइन सुविधाहरूको ज्ञान चाहिन्छ।
प्रायजसो, मोटर चालकहरू क्लच किट छनौट गर्दा रोक्छन्, किनकि कार बजार नक्कली भरिएको छ, सबैभन्दा प्रसिद्ध र पहिचान योग्य ब्रान्डहरू पनि। तसर्थ, बक्स र उच्च गुणस्तर होलोग्राम भित्र प्रमाणपत्रहरूको उपस्थिति जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। उत्पादन को गुणस्तर सम्पूर्ण विधानसभा कति लामो हुनेछ मा निर्भर गर्दछ।
