DEU कारहरूमा तेल दबाव सेन्सर प्रतिस्थापन गर्दै
सामग्रीहरू
जब DEU परिवारको कारको मालिकले देख्छ कि उसको अगाडि प्यानलमा रातो तेल उज्यालो हुन सक्छ, यो चालक वा कारको लागि राम्रो संकेत गर्दैन। यो अलार्म सक्रिय हुनु भनेको इन्जिनमा लुब्रिकेन्टको दबाब महत्वपूर्ण स्तरमा झरेको हो। वा तेल दबाव सेन्सर बिग्रिएको छ। तपाईं आफै पनि यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। हेरौं यो कसरी गरिन्छ।
DEU परिवारका मेसिनहरूको लागि तेल सेन्सरहरूको निर्माताहरू
DEU परिवारका मेसिनहरूको लागि तेलको दबाब सेन्सरहरू विभिन्न देशहरूमा धेरै ठूला कम्पनीहरूद्वारा निर्मित छन्। एसेम्बली लाइन छोडेका धेरै जसो कारहरू जर्मन कम्पनी FEBI बाट उपभोग्य वस्तुहरूले सुसज्जित छन्।
FEBI द्वारा निर्मित DEU कारहरूको लागि तेल दबाव सेन्सर
2008 सम्म, DEU सवारी साधनहरू डेनिस कम्पनी JP द्वारा निर्मित तेल सेन्सरहरूले सुसज्जित थिए।
JP DEU परिवार वाहनहरूको लागि तेल दबाव सेन्सर
र 2014 देखि, इटालियन कम्पनी ERA को उपकरणहरू, जुन मोटर वाहन उपकरणहरूको सबैभन्दा ठूलो युरोपेली निर्माता हो, धेरै जसो DEU सवारी साधनहरूमा स्थापना गरिएको छ।
ERA द्वारा निर्मित देवू कारको लागि तेलको दबाब सेन्सर
यी सबै सेन्सरहरूको डिजाइनमा कुनै आधारभूत भिन्नताहरू छैनन्। विश्वसनीयता को मामला मा, तिनीहरू पनि एकअर्का भन्दा कम छैन। र DEU कम्पनीको एक निर्माताबाट अर्कोमा संक्रमण केवल यी भागहरूको लागतमा बचत गर्ने इच्छाको कारण हो।
Daewoo Nexia र Matiz कारहरूमा तेल दबाव सेन्सरहरूको स्थान
DEU सवारी साधनहरूमा स्थापित लगभग सबै इन्जिनहरूमा, उपकरणहरू तेल ट्यूब बुशिङमा स्क्रू हुन्छन्, जुन सिधै इन्जिन मुनि दायाँतिर चल्छ। र यो यन्त्रमा पुग्नको लागि, चालकले क्र्याङ्ककेसबाट पाङ्ग्रा र सुरक्षात्मक आवरण हटाउनु पर्छ (यो कारको डिजाइनद्वारा प्रदान गरिएको हो)।
DEU मेसिनहरूमा तेलको दबाब सेन्सर सधैं इन्जिन मुनि, दाहिने छेउमा अवस्थित हुन्छ
किन भाग समय मा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ
ड्राइभरले DEU पारिवारिक कारमा तेल सेन्सर हटाउनु पर्ने तीनवटा सामान्य कारणहरू छन्:
- इन्जिनमा कुल स्नेहन दबाव जाँच गर्न सेन्सर डिसेम्बल गरिएको छ (यो एक विशेष दबाव गेज संग गरिन्छ, जुन उपकरण को सट्टा स्थापित छ);
- तेल यसको मुनिबाट बग्छ;
- यो भाँचिएको छ।
DEU परिवारबाट कारमा दोषपूर्ण तेल सेन्सर बदल्दै
काम सुरु गर्नु अघि, हामी उपभोग्य वस्तुहरू र उपकरणहरू चयन गर्नेछौं।
उपकरण र सामग्रीहरू
- नयाँ वस्तु;
- स्प्यानर कुञ्जी 24;
- 2 पाङ्ग्रा चकहरू;
- 22 र एक घुँडा को लागी सकेट टाउको;
- ज्याक।
अपरेशनको अनुक्रम
- कार इन्जिन बन्द छ, नकारात्मक टर्मिनल ब्याट्रीबाट हटाइयो। मेसिनको पछाडिका पाङ्ग्राहरू जुत्ताहरूसँग फिक्स गरिएका छन्। दायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा नटहरू सकेट रिन्चको साथ 22 ले ढीला हुन्छन्।
- अब हामी ज्याकमा ढीलो फास्टनरहरूसँग पाङ्ग्रा उठाउँछौं। नटहरू हातले खोलिएका छन्, त्यसपछि पाङ्ग्रा पूर्ण रूपमा हटाइन्छ।
- इन्जिन अन्तर्गत तेल गेजमा पहुँच प्रदान गर्दछ, जुन तेल ट्यूब बुशिङमा खराब हुन्छ। तार सहितको प्लास्टिक टोपी यन्त्रबाट म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ।
तार सहितको प्लास्टिक टर्मिनल DEU तेल दबाब सेन्सरबाट म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ - अब भाग 24 कुञ्जी संग खोलिएको छ र हटाइयो।
DEU परिवारका कारहरूमा तेलको दबाब सेन्सर तारा रेन्चको साथ मात्र खोलिएको छ। - यसको ठाउँमा एउटा नयाँ पेच गरिएको छ, जसमा तारहरूसँग टोपी जोडिएको छ। पाङ्ग्रा ठाउँमा राखिएको छ र कार मुनिबाट ज्याक हटाइन्छ।
नयाँ तेल दबाव सेन्सर DEU को तेल पाइपलाइन मा खराब छ
भिडियो: "Daewoo Nexia" मा तेल सेन्सर परिवर्तन गर्नुहोस्
महत्वपूर्ण बारीक
- तेल सेन्सरबाट प्लास्टिकको टोपी हटाउँदा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
DEU तेल सेन्सर कभर धेरै नाजुक प्लास्टिकबाट बनेको छ। यो भाग दुई धेरै नाजुक प्लास्टिक लचहरू द्वारा समातिएको छ जुन सजिलै भाँचिन्छ, विशेष गरी चिसो मौसममा। यस्तो देखिन्छ कि एक नगण्य टोपी चालकको लागि वास्तविक टाउको दुखाइ हुन सक्छ, किनकि यो बिक्रीमा फेला पार्न लगभग असम्भव छ। यो वस्तु छुट्टै बेचिएको छैन। र तपाईले यसलाई नयाँ स्पेयर पार्टको साथ मात्र किन्नुपर्दछ (र त्यसपछि खरिद गरिएको नमूना यसको आफ्नै तार र कभरसँग सुसज्जित छ, जुन सधैं मामला होइन); - तेलको पाइपबाट सेन्सर खोल्दा, हामीले यस यन्त्रको मुनि रहेको तामाको सीलिंग रिंगको बारेमा बिर्सनु हुँदैन। यदि यन्त्रलाई उचित हेरचाह बिना हटाइयो भने, O-ring झर्नेछ र सीधा क्र्याङ्ककेसमा खस्नेछ। र यसलाई हटाउनको लागि, तपाईंले क्र्यांककेसलाई पूर्ण रूपमा अलग गर्नुपर्नेछ;
तामाको सील गर्ने घण्टी सजिलैसँग DEU कारको तेल सेन्सरबाट इन्जिन क्र्याङ्ककेसमा खस्छ - सेन्सर हटाउँदा, याद गर्नुहोस् कि यसको पछाडिको लाइनमा तेल हुन सक्छ, र यो लुब्रिकेन्ट दबाबमा हुन सक्छ। यसको मतलब केहि तेल अनिवार्य रूपमा बाहिर निस्कनेछ। त्यसकारण, प्रतिस्थापन पछि, चालकले इन्जिनमा स्नेहन स्तर जाँच गर्नुपर्छ। यो एक विशेष जाँच संग गरिन्छ। र यदि स्तर धेरै कम छ भने, तपाईंले आवश्यक दरमा लाइनमा तेल थप्न आवश्यक छ;
- ताकि इन्जिनबाट निस्कने तेल ग्यारेजको भुइँमा नपरोस्, कन्टेनर सेन्सर होल मुनि राख्नु पर्छ। एउटा सानो बेसिन यस उद्देश्यको लागि उपयुक्त छ;
सेन्सर प्रतिस्थापन गर्दा, यो एक सानो कन्टेनर मा इन्जिन तेल नाली राम्रो छ - DEU परिवारका कारहरूमा सेन्सर खोल्नु राम्रो हुन्छ ओपन-एन्ड रेन्चको साथ होइन, तर माथिको फोटोमा देखाइए अनुसार तारा चिन्हको साथ। स्थान यस्तो छ कि यसलाई कुञ्जीले खोल्न लगभग असम्भव छ - यो कुञ्जीको लागि धेरै थोरै ठाउँ छ (कुञ्जीको एक लहरको साथ, सेन्सरलाई पालोको एक तिहाइ मात्र घुमाउन सकिन्छ, त्यसैले यसलाई पछाडि राख्नु सरल छ। अवास्तविक) यो कुञ्जीले काम गर्दैन);
- कहिलेकाहीँ भागलाई सुविधाजनक रिंग रिन्चको साथ पनि खोल्न सकिँदैन किनभने यो शाब्दिक रूपमा तेल पाइप बुशिंगमा टाँसिएको छ। यस्तो अवस्थामा थप प्रयासहरू गर्न यो स्पष्ट रूपमा सिफारिस गरिएको छैन - एक कमजोर उपकरण मात्र "जड अन्तर्गत" तोडिनेछ। थ्रेड गरिएको भाग मुख्य प्लगमा रहनेछ। र घण्टीको थ्रेडलाई हानि नगरी रेखाबाट यो टुक्रा हटाउन लगभग असम्भव हुनेछ। समाधान सरल छ: भागमा धेरै WD40 खन्याउनुहोस् र 15 मिनेट पर्खनुहोस्।
यहाँ सम्म कि एक नौसिखिया मोटर चालक जसले आफ्नो जीवनमा कम्तिमा एक पटक आफ्नो हातमा रेन्च राख्यो, DEU परिवारको कारमा सेन्सर बदल्न सक्षम हुनेछ। सबै यो लिन्छ 20 मिनेट खाली समय र थोरै धैर्य।
