Skoda Octavia A5, A7 को लागि एन्टीफ्रिज प्रतिस्थापन
सामग्रीहरू
चेक कार निर्माता स्कोडा समान रूपमा चिनिने भोक्सवागन एजीको हिस्सा हो। कारहरू उच्च गुणस्तर, विश्वसनीयता र व्यावहारिकताको लागि मूल्यवान छन्। अर्को फाइदा स्कोडा अक्टाभियाको अपेक्षाकृत कम मूल्य हो, कम्पनी द्वारा उत्पादित अन्य ब्रान्डहरूको विपरीत।
1,6 mpi र 1,8 tsi मोटर चालकहरू बीच लोकप्रिय इन्जिन मानिन्छ, जसले उचित मर्मतसम्भारको साथ धेरै राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। स्कोडा अक्टाभिया a5, a7 सँग एन्टिफ्रिजको समयमै प्रतिस्थापन बिना मर्मत नगरी पावर प्लान्टको दीर्घकालीन सञ्चालनको कुञ्जी हो।
शीतलक Skoda Octavia A5, A7 प्रतिस्थापन गर्ने चरणहरू
यो स्कोडा अक्टोभियाको लागि प्रणालीको पूर्ण फ्लशिंगको साथ एन्टिफ्रिज परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ, किनकि कारबाट सबै तरल निकासी हुँदैन। विभिन्न परिमार्जनहरू बाहेक पेट्रोल र डिजेल संस्करणहरूको लागि शीतलक परिवर्तनको लागि अपरेशन समान हुनेछ:
- स्कोडा अक्टोभिया A7
- स्कोडा अक्टोभिया A5
- Skoda Octaviatur बैरल
- स्कोडा अक्टोभिया भ्रमण गर्नुहोस्
शीतलक निकासी
एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गर्दा, धेरै मोटर चालकहरूले यसलाई रेडिएटरबाट मात्र निकाल्छन्, तर यो पूर्ण रूपमा नाली गर्न पर्याप्त छैन। लगभग आधा तरल अझै ब्लकबाट निकाल्न आवश्यक छ, तर सबैलाई थाहा छैन यो कसरी स्कोडा अक्टोभिया A5, A7 मा गरिन्छ।
शीतलक नाली प्रक्रिया:
- नालीमा पहुँच प्राप्त गर्न मोटरबाट प्लास्टिक संरक्षण हटाउनुहोस्;
- यात्राको दिशामा बायाँ छेउमा, रेडिएटरको तल हामी बाक्लो ट्यूब फेला पार्छौं (चित्र 1);
- यस ठाउँमा हामी नालीको लागि कन्टेनर प्रतिस्थापन गर्छौं;
- यदि तपाईंको मोडेलको नली (चित्र 2) मा ड्रेन कक छ भने, त्यसपछि यसलाई क्लिक नगरेसम्म घडीको विपरीत दिशामा घुमाएर यसलाई खोल्नुहोस्, यसलाई आफ्नो तर्फ तान्नुहोस्, तरल निस्कन सुरु हुनेछ। यदि त्यहाँ कुनै ट्याप छैन भने, तपाईंले क्ल्याम्प खोल्न र पाइप हटाउन आवश्यक छ, वा त्यहाँ एक रिटेनिङ रिंगको साथ प्रणाली हुन सक्छ, यसलाई माथि हटाउन सकिन्छ, तपाईं स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ;
- छिटो खाली गर्नको लागि, विस्तार ट्यांकको फिलर क्याप खोल्नुहोस् (चित्र 3)
- हामीले रेडिएटरबाट एन्टिफ्रिज निकालिसकेपछि, इन्जिन ब्लकबाट तरल पदार्थ निकाल्न आवश्यक छ, तर यस कार्यको लागि कुनै ड्रेन प्वाल छैन। यो सञ्चालनको लागि, तपाईंले इन्जिनमा थर्मोस्टेट फेला पार्न आवश्यक छ (चित्र 4)। हामी दुई स्क्रूहरू खोल्छौं जसले यसलाई 8 को लागि कुञ्जीसँग समात्छ र बाँकी तरल नाली दिन्छ।
प्रक्रिया कुनै पनि Skoda Octavia A5, A7 वा टुर मोडेलको लागि समान हुनेछ। विभिन्न इन्जिनहरूमा केही तत्वहरूको व्यवस्थामा थोरै भिन्नताहरू हुन सक्छन्, उदाहरणका लागि क्यूई वा mpi मा।
यदि तपाइँसँग तपाइँको निपटानमा कम्प्रेसर छ भने, तपाइँ यसको साथ तरल नाली गर्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्नका लागि, नाली प्वालहरू खुला हुँदा, तपाईंले विस्तार ट्यांकको प्वालमा एयर गन घुसाउनु पर्छ। बाँकी ठाउँलाई झोला वा रबरको टुक्रासँग सील गर्नुहोस्, प्रणाली मार्फत उडाउनुहोस्।
चिसो प्रणाली फ्ल्यास
यो बुझ्नुपर्छ कि एन्टिफ्रिजलाई आफ्नै हातले प्रतिस्थापन गर्दा, सबै निकास चरणहरू पूरा गरेपछि पनि, पुरानो एन्टिफ्रिजको 15-20% प्रणालीमा रहनेछ। शीतलन प्रणालीलाई फ्लश नगरी, यो तरल, जम्मा र स्लज सहित, नयाँ एन्टिफ्रिजमा उपस्थित हुनेछ।
स्कोडा अक्टाभिया शीतलन प्रणाली फ्लश गर्न, हामीलाई आसुत पानी चाहिन्छ:
- तरल निकासी गर्न ट्याप घुमाउनुहोस्, यदि हामीले पाइप हटायौं, त्यसपछि यसलाई राख्नुहोस्;
- स्थान र सुरक्षित थर्मोस्टेट;
- सकेसम्म आसुत पानी संग प्रणाली भर्नुहोस्;
- हामी इन्जिन सुरु गर्छौं, यसलाई चल्न दिनुहोस् जबसम्म रेडिएटरको पछाडि अवस्थित फ्यान सक्रिय हुँदैन। यो एक संकेत हो कि थर्मोस्टेट खोलिएको छ र तरल ठूलो सर्कलमा गएको छ। त्यहाँ प्रणालीको पूर्ण फ्लशिंग छ;
- इन्जिन बन्द गर्नुहोस् र हाम्रो फोहोर पानी निकाल्नुहोस्;
- लगभग स्पष्ट तरल बाहिर नआउन्जेल सबै चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्।
इन्जिनलाई तरल पदार्थ निकाल्ने र यसलाई नयाँ भर्ने बीचमा चिसो हुन दिन सिफारिस गरिन्छ, किनकि यसलाई तातोमा खन्याएर पावर प्लान्टको विकृति र पछिको विफलता हुन सक्छ।
हावा जेब बिना भर्ने
डिस्टिल्ड पानी फ्लश गरेपछि कूलिंग प्रणालीमा रहन्छ, यसलाई तयार-निर्मित एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, तर भर्नको लागि सांद्रता। यो अवशेषलाई ध्यानमा राखेर सांद्रतालाई पातलो गरिनु पर्छ, जुन निकास हुँदैन।
जब शीतलक तयार हुन्छ, हामी भर्न सुरु गर्न सक्छौं:
- सबै भन्दा पहिले, हामी जाँच गर्छौं कि जल निकासी प्रक्रिया पछि सबै ठाउँमा छ कि छैन;
- ठाउँमा इन्जिन सुरक्षा स्थापना गर्नुहोस्;
- MAX मार्क सम्म विस्तार ट्याङ्की मार्फत प्रणालीमा एन्टिफ्रिज हाल्नुहोस्;
- कार सुरु गर्नुहोस्, यसलाई पूर्ण रूपमा न्यानो नभएसम्म चल्न दिनुहोस्;
- स्तरमा आवश्यक रूपमा तरल पदार्थ थप्नुहोस्।
स्कोडा अक्टोभिया A5 वा अक्टाभिया A7 संग एन्टिफ्रिज प्रतिस्थापन गरेपछि, हामी स्टोभको सञ्चालन जाँच गर्छौं, यसले तातो हावा उडाउनु पर्छ। साथै, प्रतिस्थापन पछि पहिलो यात्रा, यो antifreeze को स्तर निगरानी गर्न आवश्यक छ।
कूलेन्ट स्तर घट्न सक्छ किनकि कुनै पनि बाँकी हावा पकेटहरू अन्ततः इन्जिन चल्दा गायब हुनेछन्।
प्रतिस्थापन को आवृत्ति, जो antifreeze भर्न को लागी
स्कोडा अक्टाभिया कारहरूमा कूलेन्ट 90 किमी वा 000 वर्ष सञ्चालन पछि परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ। यी सर्तहरू मर्मत कार्यक्रममा निर्दिष्ट गरिएका छन्, र निर्माताले तिनीहरूलाई अवलोकन गर्न सिफारिस गर्दछ।
साथै, मर्मत कार्यको समयमा, एन्टिफ्रिजलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, जुन निकास हुनुपर्छ। रङ, गन्ध वा स्थिरतामा परिवर्तन हुनुमा तरल पदार्थलाई नयाँले प्रतिस्थापन गर्नुका साथै यी परिवर्तनहरूको कारण खोज्नु पनि समावेश हुन्छ।
यो मूल एन्टिफ्रिज G 013 A8J M1 वा G A13 A8J M1 प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। यो एउटै तरल पदार्थ हो, विभिन्न ब्रान्डहरू यस तथ्यको कारण हो कि एन्टिफ्रिज विभिन्न ब्रान्डहरू र VAG कारहरूको मोडेलहरूमा आपूर्ति गरिन्छ।
यो सँधै मूल तरल फेला पार्न सम्भव छैन, जसमा स्कोडा अक्टोभिया A5 वा अक्टोभिया A7 को लागि एन्टिफ्रिज प्यारामिटरहरू अनुसार चयन गर्नुपर्छ। A5 मोडेलहरूको लागि, यसले G12 विनिर्देशहरू पूरा गर्नुपर्छ, र नवीनतम जेनरेशन A7 मोडेलको लागि, यो G12++ वा उच्च हुनुपर्छ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प G13 हुनेछ, हाल सबैभन्दा लामो शेल्फ जीवन संग सबै भन्दा राम्रो, तर त्यो तरल सस्तो छैन।
G11 चिन्ह लगाइएका यी मोडेलहरूका लागि एन्टिफ्रिजलाई विचार गरिनु हुँदैन, सामान्यतया नीलो र हरियोमा उपलब्ध हुन्छ। तर Octavia A4 वा टूर को लागी, यो ब्रान्ड एकदम सही छ, यो उनै हो जो यी संस्करणहरु को लागी निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको छ।
भोल्युम तालिका
| मोडेल | ईन्जिन शक्ति | कति लीटर antifreeze प्रणाली मा छ | मूल/सिफारिस गरिएको तरल पदार्थ |
|---|---|---|---|
| स्कोडा Octavia A7 | 1,4 | 6.7 | G 013 A8J M1 / D A13 A8Z M1 G12 ++ G13 |
| 1,6 | 7.7 | ||
| 1,8 | |||
| 2.0 | |||
| स्कोडा Octavia A5 | 1,4 | 6.7 | G12 |
| 1,6 | 7.7 | ||
| 1,8 | |||
| 1,9 | |||
| 2.0 | |||
| स्कोडा Octavia A4 | 1,6 | 6.3 | G11 |
| 1,8 | |||
| 1,9 | |||
| 2.0 |
लीक र समस्याहरु
अक्टोभिया शीतलन प्रणालीका केही घटकहरू खराब हुन सक्छन्; यदि तिनीहरू असफल भए, तिनीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। समस्याहरू थर्मोस्टेट, पानी पम्प, मुख्य रेडिएटर को अवरोध, साथै स्टोभ रेडिएटर संग उत्पन्न हुन सक्छ।
केही मोडेलहरूमा, आन्तरिक विभाजन वा विस्तार ट्यांक को पर्खाल को विनाश को मामलाहरु छन्। नतिजाको रूपमा, स्केल र अवरोध गठन भयो, जसले स्टोभको गलत सञ्चालनलाई असर गर्यो।
कूलेंट स्तर सूचकमा समस्या छ, जसले सही रूपमा काम गर्दैन, जल्न थाल्छ र एन्टिफ्रिज स्तर घटेको संकेत गर्दछ, यद्यपि स्तर अझै सामान्य छ। यो दोष हटाउन, तपाईंले:
- ट्याङ्कीलाई पूर्ण रूपमा निकास गर्नुहोस्, यो सिरिन्जको साथ गर्न सकिन्छ, तरल बाहिर निकालेर;
- त्यसपछि यसलाई माथि उठाउनै पर्छ, तर यो बिस्तारै, पातलो स्ट्रिममा गर्नुपर्छ।
सबै कुरा सामान्यमा फर्कनु पर्छ, सेन्सर विरलै असफल हुन्छ, तर गलत संकेत संग समस्या छ।
