डिजेलमा पेट्रोल खन्याउँदै - कसरी खराबी रोक्न? साझा रेल मोटरको बारेमा के हो?
सामग्रीहरू
विशेष गरी डिजेल एकाइहरूको मामलामा, यो गल्ती गर्न सजिलो छ - ग्याँस वितरक (पस्तोल) को टिप एक सानो व्यास छ, जसले डिजेल इन्जिन संग कार मा फिलर गर्दन प्रवेश गर्न सजिलो बनाउँछ। त्यसकारण, डिजेलमा पेट्रोल खन्याएर गल्तीहरू भन्दा धेरै पटक हुन्छ। सौभाग्य देखि, यसले ड्राइभलाई हानि पुर्याउनु पर्दैन।
डिजेल मा पेट्रोल खन्याएर - नतिजा के हो?
धेरै प्रयोगकर्ताहरूको अनुभवको रूपमा, साथै स्वतन्त्र परीक्षणहरू, देखाउँदछ, ट्यांकमा गलत ईन्धनले डिजेल विफलतामा परिणाम दिदैन। यदि तपाईंले समयमै आफ्नो गल्ती महसुस गर्नुभयो र ट्याङ्कीमा थोरै मात्रामा गलत इन्धन खन्याउनुभयो भने (इन्धन ट्याङ्कीको भोल्युमको २०% सम्म), यो सम्भवतः तेल भर्न र इन्जिनको सञ्चालनको निरीक्षण गर्न पर्याप्त हुनेछ। पुरानो इन्जिनहरू थोरै मात्रामा पेट्रोल जलाउनको लागि ठीक हुनुपर्छ, र केही चालकहरूले जाडोमा पेट्रोलको मिश्रण थप्न सजिलो बनाउन र चिसो मौसममा फिल्टर कार्यसम्पादन सुधार गर्न। दुर्भाग्यवश, यदि तपाईंसँग आधुनिक इकाई वा पूर्ण ट्याङ्की छ भने स्थिति अलि खराब देखिन्छ।
के ईन्धनले सामान्य रेल इन्जिनलाई नोक्सान पुर्याउँछ?
दुर्भाग्यवश, एक सामान्य रेल ईन्धन प्रणाली संग सुसज्जित आधुनिक एकाइहरु एक पेट्रोल इन्जिन को लागी ईन्धन को लागी प्रतिरोधी छैन। नोजलको गतिशील भागहरूले डिजेल तेललाई लुब्रिकेन्टको रूपमा प्रयोग गर्दछ, जसमा पेट्रोल भन्दा पूर्ण रूपमा फरक गुणहरू छन्। यदि तपाईंले धेरै थोरै पेट्रोल भर्नुभयो भने, इन्जेक्टरहरूले आफ्नो क्यालिब्रेसन गुमाउनेछन् र परिणाम स्वरूप, ठीकसँग काम गर्न छोड्नेछ। तिनीहरू खुला वा बन्द स्थितिमा अड्किन सक्छन्, र त्यसपछि मर्मत लागतहरू चाँडै बढ्न थाल्छन्। सबैभन्दा खराब अवस्था हो जब, इंजेक्शन जामको परिणामको रूपमा, इन्जिनले काम गर्न थाल्छ, जसले न केवल एकाइलाई असक्षम गर्न सक्छ, तर ट्राफिक दुर्घटनामा पनि योगदान गर्दछ।
पेट्रोल डिजेल मा खन्याइयो - त्रुटि को मामला मा के गर्ने?
पहिलो, शान्त रहनुहोस्। यदि तपाईंले थोरै मात्र भर्नुभएको छ र सरल कार चलाउँदै हुनुहुन्छ, जस्तै रोटरी वा इन-लाइन पम्प, वा पम्प इन्जेक्टरहरू सहित, यो सम्भवतः सही इन्धन भर्न पर्याप्त छ, वा पुरानो द्वारा सल्लाह अनुसार। मेकानिक्स। , दुई-स्ट्रोक इन्जिनहरूको लागि डिजाइन गरिएको केही तेल थप्नुहोस्। विस्फोटको पहिलो लक्षणहरूको लागि ड्राइभिङ गर्दा यो सुन्न लायक छ, यद्यपि अधिकांश आधुनिक कारहरूमा सेन्सरहरू छन् जसले कम्प्युटरलाई समयमै चेतावनी दिन्छ र थप ड्राइभिङलाई रोक्न सक्छ। यदि तपाईंले पूर्ण ट्याङ्की भर्नुभएको छ भने, याद गर्नुहोस् कि इन्जिन सुरु गर्नु अघि कुनै पनि भयानक हुनेछैन। त्यसकारण, मेकानिकलाई कल गर्न वा आफैं पेट्रोल पम्प गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
गलत इन्धन र थप उन्नत डिजेल पावर प्रणाली
थप आधुनिक कारहरूमा, पेट्रोल र डिजेलको मिश्रणमा कार चलाउने प्रश्न बाहिर छ। सबै इन्धन ट्याङ्कीबाट सकेसम्म चाँडो हटाउनु पर्छ - र इन्जिन सुरु गर्नु अघि! यदि एक पेशेवर तपाईंकहाँ आउन सक्दैन भने, उहाँकहाँ नजानुहोस्! धेरै राम्रो समाधान टो ट्रकमा गाडी ढुवानी गर्नु वा कारलाई धक्का दिनु हो। दुबै प्रकारको ईन्धनको मिश्रणमा छोटो यात्राले पनि ब्रेकडाउनको परिणाम हुन सक्छ, जसको मर्मतमा धेरै हजार ज्लोटी खर्च हुनेछ, र यी खर्चहरू हुन् जुन वास्तवमै बेवास्ता गर्न सकिन्छ। वैकल्पिक रूपमा, तपाईंले ट्याङ्कीबाट इन्धन निकाल्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
मैले पहिले नै कार स्टार्ट गरिसकेको छु - म के गर्नुपर्छ?
यदि तपाईंले गलत इन्धन प्रयोग गर्दा मात्र यो महसुस गर्नुभयो भने, सकेसम्म चाँडो इन्जिन बन्द गर्नुहोस्। सायद अझै ठूलो क्षति भएको छैन। तपाईंले सम्पूर्ण इन्धन प्रणालीबाट गलत इन्धन पम्प गर्नुपर्नेछ - ट्याङ्कीबाट मात्र होइन, इन्धन लाइनहरूबाट पनि, इन्धन फिल्टर बदल्नुहोस्, र तपाईंलाई कम्प्युटर निदान र इन्जेक्सन नक्सा रिसेट गर्न पनि आवश्यक पर्दछ। यद्यपि, यदि तपाइँ ड्राइभिङ जारी राख्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, अन्य तत्वहरू क्षतिग्रस्त हुने सम्भावना छ - उत्प्रेरक, इंजेक्शन पम्प, इन्जेक्टरहरू वा इन्जिन आफैं, र मर्मत गर्न धेरै हजार ज्लोटीहरू खर्च हुन सक्छ। त्यसैले छिटो प्रतिक्रिया गर्न भुक्तान गर्दछ।
डिजेलमा पेट्रोल खन्याउनु ग्यास स्टेशनमा सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक हो। तपाइँ कसरी प्रतिक्रिया गर्नुहुन्छ तपाइँको इन्जिन सुरक्षित रहन्छ वा गम्भीर क्षति भयो कि भनेर निर्धारण गर्नेछ।
