यामाहा FJR 1300
टेस्ट ड्राइभ मोटो

यामाहा FJR 1300

१२ 1298 cub क्यूबिक फुट चार सिलिन्डर इन्जिन यति धेरै टोक़ र शक्ति छ कि यो अत्यन्त उत्साह संग कुनाहरु लिन्छ। गति को बावजूद, यो एक्सेलेरेशन को रूप मा यदि यो एक स्वचालित प्रसारण थियो प्रतिक्रिया गर्दछ। म मात्र तान्छु, तान्छु। यो 145 hp उत्पादन गर्न सक्छ। 8.500 rpm मा।

तपाइँलाई थाहा छ, १ 1984 ४ मा मोटरसाइकल चालकहरु यस इन्जिन को पूर्ववर्ती, FJ ११०० सँग धेरै खुसी थिए। तब FJ १२०० आयो। FJR १३०० परम्परा जारी छ र आज को उपलब्धिहरु लाई मूर्त रूप दिन्छ।

यसमा विद्युतीय रूपमा समायोज्य प्लेक्सिग्लास आर्मर छ - यसलाई नियन्त्रण गरिएको इलेक्ट्रिक मोटरको साथ स्टेयरिङ ह्वीलको बटनद्वारा साधारण 120 मिमी द्वारा सारियो; यसमा बाइकमा कार्डन पावर ट्रान्समिसन छ, यसमा पहिले नै यस मोडेलको लागि डिजाइन गरिएको बिल्ट-इन सुटकेस होल्डर छ। यो, निस्सन्देह, एक किन्न आवश्यक छ। किनभने मोटरसाइकल उच्च गतिमा लामो यात्राको लागि डिजाइन गरिएको छ: उदाहरणका लागि, सूटकेसहरू प्रति घण्टा 240 किमी सम्म।

उनी सहज हुनको लागी पर्याप्त ठाडो बस्छिन्। स्टीयरिंग व्हील बरु चालक तिर घुमाइएको छ, रियर दृश्य दर्पण पनि ठाडो छन्। इन्जिनमा दुई कम्पन ड्याम्पि sha शाफ्ट छन्, तर ५००० मा (जसको मतलब अर्को १५० किमी / घन्टा को बाटो मा) कम्पन घडी को लागी कष्टप्रद बन्न सक्छ।

FJ १२००, जुन मैले धेरै बर्ष पहिले स्वामित्वमा लिएको थिएँ, उच्च गतिमा कताकता पिएर घर मा एक नशा मा लंगडा जस्तै। मँ FJR १३०० को स्थिरता मा कुनै टिप्पणी छैन। तौल को मामला मा पनि छैन, २३1200 किलोग्राम मा यो आफ्नो कक्षा मा सबै भन्दा हल्का बाइक मध्ये एक हो।

इन्जिन: तरल-कूल्ड, इन-लाइन, चार सिलिन्डर

भल्भहरु: DOHC, १ val वाल्व

भोल्यूम: Cm सेमी।

बोर र आन्दोलन: 79 × 66 मिमी

सression्कुचन: १ .10.।: १

कार्बोरेटर: इलेक्ट्रॉनिक ईन्धन ईन्जेक्शन

स्विच: तेल स्नान मा बहु प्लेट

ऊर्जा स्थानान्तरण: 5 गियर

अधिकतम शक्ति: ११२ kW (१५२ किमी) १०,५०० rpm मा

अधिकतम टोक़: कुनै जानकारी छैन

निलम्बन (अगाडि): समायोज्य दूरबीन कांटे, एफ ४ mm मिमी

निलम्बन (पछाडि):समायोज्य डम्पर

ब्रेक (अगाडि): २ स्पूल एफ २ 2 mm मिमी, ४ पिस्टन क्यालिपर

ब्रेक (रियर): स्तम्भ एफ २282२ मिमी

पाel्ग्रा (अगाडि): 3 × 50

पाel्ग्रा (प्रविष्ट गर्नुहोस्): 5 × 50

टायर (अगाडि): १/120 - १

लोचदार ब्यान्ड (सोध्नुहोस्): १/180 - १

टाउको / पुर्खा फ्रेम कोण: 24 ° / 109 मिमी

व्हीलबेस: 1515 मिमी

जमीन बाट सीट उचाई: कुनै जानकारी छैन

इन्धन ट्यांकी: 25

सुख्खा तौल: 237 किलो

रोल्याण्ड ब्राउन

फोटो: Wout Mappelink, पॉल Barshon

  • प्राविधिक जानकारी

    इन्जिन: तरल-कूल्ड, इन-लाइन, चार सिलिन्डर

    टोक़ कुनै जानकारी छैन

    ऊर्जा स्थानान्तरण: 5 गियर

    ब्रेक: २ स्पूल एफ २ 2 mm मिमी, ४ पिस्टन क्यालिपर

    निलम्बन: समायोज्य दूरबीन काँटे, एफ ४ mm मिमी / समायोज्य स्पंज

    इन्धन ट्यांकी: 25

    व्हीलबेस: 1515 मिमी

    वजन: 237 किलो

एक टिप्पणी थप्न