WRC.net.pl र "सेमिकन्डक्टर ब्याट्रीहरू"। मार्सिन जाबोल्स्की, यो कमजोर छ [स्तम्भ]

"अनुभूति! यो नयाँ प्रविधिसँगै टोयोटाले इतिहासको सिलसिला बदल्नेछ । एलोन मस्क वा VW मात्र यो सपना देख्न सक्छ। डिजेल सकिएको छ"WRC.net.pl मा शीर्षक भन्छ। र यो उपशीर्षक: "किन ठोस राज्य ब्याट्रीहरू क्रान्तिकारी छन्?"

आउनुहोस्, यो क्रान्तिलाई हेरौं ...

परिचयको सट्टा सारांश

सामग्रीको तालिका

• परिचयको सट्टा सारांश
• सेमीकन्डक्टर ब्याट्रीहरू, अर्थात् एलोन पिमो, टेस्ला मालिक
  • तरल इलेक्ट्रोलाइट्स र ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स - हामी किन तरल पदार्थबाट टाढा जान चाहन्छौं र ठोस पदार्थहरू प्रयोग गर्न चाहन्छौं?
  • ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू एक स्क्रिन हो जसले लिथियम डेन्ड्राइटहरू रोक्छ।
  • र यो सबैमा टोयोटाले एलोन पिमोको उपलब्धिहरूको मात्र सपना देख्न सक्छ?
  • के ठोस इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाहरू क्रान्तिकारी छन्?

WRC.net.pl को लेखकलाई थाहा छैन कि उसले के लेखिरहेको छ, र लापरवाह अनुवादले पोर्टलका पाठकहरूलाई, आफ्नो ज्ञान प्रदर्शन गर्न चाहने, अज्ञानी बनाउँछ। निक्की रिपोर्टहरूलाई प्रभाव पार्ने इतिहास र हालका घटनाहरूबारे पाठको निर्माता पनि अनभिज्ञ देखिन्छ।

सन् २०२० को टोकियो ओलम्पिकमा टोयोटाले आधिकारिक रूपमा ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरू प्रस्तुत गर्ने भनिएको थियो, कार्यक्रम स्थगित गरिएको थियो, त्यसैले प्रस्तुति पनि स्थगित गरियो।

अन्तमा, यो टोयोटा मात्र हो भनेर जोड दिनु पर्छ भन्नुहुन्छ र अझै पनि такого такого प्रस्तुत गरेनन्। उसले CATL सँग काम गरिरहेको छ, उसले Panasonic सँग काम गरिरहेको छ, तर ती चलचित्रहरू मध्ये कुनैले पनि ठोसको बारेमा लेखेका छैनन्। एक शब्दमा: WRC.net.pl को पाठ सामग्रीमा गम्भीर तथ्यात्मक त्रुटिहरू भएको सनसनीपूर्ण पाठ हो।

अब यो सबै चरण-दर-चरण व्याख्या गरौं:

सेमीकन्डक्टर ब्याट्रीहरू, अर्थात् एलोन पिमो, टेस्ला मालिक

WRC.net.pl मा पाठ को लेखक, सम्भवतः मार्सिन जाबोल्स्की (यो url बाट आएको हो), यसले सायद लेखलाई Google Translator मा फ्याँक्यो र त्यसपछि यो डाउनहिल गयो:

राम्रो ठोस राज्य ब्याट्री यो "ठोस स्थिति ब्याट्री" होइन। हो, यसमा समावेश इलेक्ट्रोलाइट एक अर्धचालक को चालकता द्वारा विशेषता हुनुपर्छ, तर यो एक धेरै फराकिलो दायरा हो र यस सन्दर्भमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छैन। यस परिभाषा संग तरल इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्री पनि एक "सेमिकन्डक्टर ब्याट्री" हो।किनभने तरल इलेक्ट्रोलाइट्समा कम्तिमा एकाइहरूको सन्दर्भमा समान चालकता हुन्छ।

सिरेमिक इलेक्ट्रोलाइटमा सिलिकन (आयोनिक) प्रयोग गरिएको भए तापनि यस ब्याट्रीमा स्वचालित रूपमा सुपरइम्पोज्ड सेमीकन्डक्टरहरू (सिलिकन, जर्मेनियम, ग्यालियम आर्सेनाइड, इत्यादि) को महत्त्व हुँदैन। किनभने हामी यी अर्धचालकहरूको बारेमा कुरा गरिरहेका छैनौं।.

खैर, ब्याट्रीको अर्थमा "ठोस अवस्था" को अर्थ "स्थिर अवस्था" र एक ठोस अवस्था ब्याट्री एक इलेक्ट्रोलाइट संग एक ब्याट्री हो जुन ठोस अवस्थामा छ।ती। यो न तरल हो न ग्यास। अझ स्पष्ट रूपमा: ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरूमा आधारित ब्याट्री।

"अर्धचालक" होइन, तर "ठोस", एलोन मस्क होइन, तर एलोन मस्क... यी अनुवादहरू बीचको भिन्नता नबुझ्ने जो कोहीले यो मुद्दा किन महत्त्वपूर्ण छ भनेर बुझ्न सम्भव छैन।

तरल इलेक्ट्रोलाइट्स र ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स - हामी किन तरल पदार्थबाट टाढा जान चाहन्छौं र ठोस पदार्थहरू प्रयोग गर्न चाहन्छौं?

ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू किन महत्त्वपूर्ण छन् भनेर बुझ्नको लागि, हामीले एउटा महत्त्वपूर्ण तथ्यलाई सम्झनुपर्छ: तरल इलेक्ट्रोलाइट्स आधुनिक लिथियम-आयन कोशिकाहरूमा प्रयोग गरिन्छ... थप रूपमा, तिनीहरू ज्वलनशील विलायकहरूमा आधारित छन्।

हामी यसलाई जोड दिऔं: इलेक्ट्रोडहरू जसको बीचमा ठूला चार्जहरू प्रवाह हुन्छन् वा कम्तिमा दहनशील पदार्थहरूसँग नजिकको सम्पर्कमा हुन्छन्। जब लिथियम सेलमा सर्ट सर्किट हुन्छ - र यो निश्चित परिस्थितिहरूमा सम्भव छ; हामी तिनीहरूको बारेमा केहि पछि कुरा गर्नेछौं - इलेक्ट्रोलाइटले बन्द कन्टेनरमा पनि आगो समात्न सक्छ। किनभने अक्सिजन पहिले नै विलायक अणुमा छ।

ज्वलनशील तरल पदार्थ, स्पार्क्स, अक्सिजन, आगो ... अब स्पष्ट छ?

टेस्लामा विस्फोट, टो ट्रकमा ठोक्कियो। सबै यात्रु गाडीबाट भाग्न सफल भएका छन्

ओह, र WRC.net.pl को यो प्रस्तावले तपाईंलाई असर नगर्न सक्छ:

अर्धचालक ब्याट्रीहरूले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्ने अपेक्षा गरिन्छ जसले जलीय इलेक्ट्रोलाइट समाधानहरू प्रयोग गर्दछ।

यहाँ कविता पनि गुगल अनुवाद द्वारा विकसित गरिएको थियो किनभने लेखकले केवल एक सानो संक्षिप्त नाम (Nikkei पछि):

यो अपेक्षा गरिएको छ कि अर्धचालक ब्याट्रीहरू लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि एक व्यवहार्य विकल्प बन्नेछ जसले जलीय इलेक्ट्रोलाइट समाधानहरू प्रयोग गर्दछ।

माथि पानी इलेक्ट्रोलाइट्स संग अनुसन्धान अझै जारी छ जबकि व्यावसायिक रूप मा प्रयोग कोशिकाहरु इलेक्ट्रोलाइटहरु छन् तरलपानी होइन। निक्की अलि छिटो भयो, गुगल अनुवादकले कर्तव्यपूर्वक अनुवाद गरे, WRC.net.pl का लेखकले पनि समस्यालाई ध्यान दिएनन्।

तर मुख्य थ्रेडमा फर्कनुहोस्:

ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू एक स्क्रिन हो जसले लिथियम डेन्ड्राइटहरू रोक्छ।

ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स को मामला मा, इलेक्ट्रोड को बीच एक ठोस तह छ।। उनले विभिन्न सम्बन्धका साथ प्रयोग गरे। आज सम्म, सल्फाइडहरू र सिरेमिकहरू सबैभन्दा आशाजनक देखिन्छन् - तपाईंले तिनीहरूलाई तलका फोटोहरूमा देख्न सक्नुहुन्छ (पारदर्शी क्यूबोइड र लचिलो सेतो कार्ड):

हामीलाई ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू चाहिन्छ किनभने जब हामी द्रुत रूपमा लिथियम-आयन सेल चार्ज गर्न चाहन्छौं (केही पनि, चार्जरको साथ घण्टौंसम्म फुल्न चाहँदैन!), हामी लिथियम डेन्ड्राइटहरू बढ्न सक्छौं। तरल इलेक्ट्रोलाइटहरू, पोलिमर स्पन्जमा पनि बन्द, संरचनाहरूको विस्तारलाई रोक्दैन। जब तरल इलेक्ट्रोलाइट सेलमा शक्तिशाली लिथियम डेन्ड्राइटहरू पर्याप्त लामो हुन्छन्, तिनीहरूले दुबै इलेक्ट्रोडहरू सर्ट-सर्किट गर्न सक्छन्:

हामी पहिले नै बाँकी थाहा छ: ज्वलनशील तरल, स्पार्क, आगो ...

यसै बीचमा ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरूले कवचको रूपमा काम गर्दछ, दुई इलेक्ट्रोडहरू अलग गर्ने ढाल... लिथियम डेन्ड्राइटहरू बढ्ने कुनै सम्भावना छैन किनभने तिनीहरू ठोस इलेक्ट्रोलाइटद्वारा रोकिएका छन्। लिथियम क्रिस्टलको माध्यमबाट तोडिनेछैन, लिथियम आयन कुनै पनि ठूलो समस्या बिना यसको माध्यमबाट पारित हुनेछ। त्यसैले ठोस इलेक्ट्रोलाइट संग, यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि यो ठोस छ (ठोस अवस्था)।

केवल शब्दलाई सही रूपमा अनुवाद गर्न, तपाईंले लिथियम-आयन ब्याट्री कसरी काम गर्दछ भनेर बुझ्न आवश्यक छ।

र यो सबैमा टोयोटाले एलोन पिमोको उपलब्धिहरूको मात्र सपना देख्न सक्छ?

WRC.net.pl फेरि उद्धृत गर्न:

टोयोटाले आफ्नो विघटनकारी प्रविधि कहिले प्रदर्शन गर्नेछ? टोयोटाले २०२१ मा प्रोटोटाइप अनावरण गर्दा त्यसो गर्नेछ।

पहिलो कुरा: निक्कीले घोषणा गर्‍यो कि प्रोटोटाइप २०२१ मा अनावरण गरिनेछ। र ... यसमा असाधारण केहि छैन, किनकि टोयोटा प्रोटोटाइपको ठोस-स्टेट ब्याट्रीको साथ प्रस्तुतीकरण 2021 मा पहिले नै हुने थियो, जुन हामीले दुई वर्षदेखि थाहा पाएका छौं:

> टोकियो २०२० ओलम्पिकमा टोयोटाको ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरू। तर Dziennik.pl के कुरा गरिरहेको छ?

खेलहरू स्थगित गरियो, संसारमा अन्य समस्याहरू थिए, र प्रस्तुति पनि स्थगित गरियो। Covid-19 ले धेरै उद्योगहरू मार्फत बनाएको छैन। र ठोस इलेक्ट्रोलाइट वाहनहरू बजारमा कहिले आउँछन्? WRC.net.pl जारी छ:

(…) २०२१ मा जब प्रोटोटाइप प्रस्तुत गरिनेछ। सिरियल निर्माण केही समय पछि पछ्याउने छ। (...) यदि टोयोटाले सेमीकन्डक्टर ब्याट्री भएका विद्युतीय सवारी साधनहरू बेच्न थाल्छ भने, सम्भवतः २०२२ मा, यसले विद्युतीय सवारी साधनहरू प्रस्ताव गर्ने प्रतिस्पर्धीहरूलाई कुचल्न सक्छ।

"छिट्टै पछि", वास्तवमा के कहिले? WRC.net.pl ले "२०२२ शताब्दीको २० को शुरुवात" को बारेमा लेख्छ, यद्यपि उसलाई अनुमानित मिति ("सम्भवतः 20 वर्ष") थाहा छ। यसैबीच, टोयोटाका प्रवक्ताले निम्न (2022 बजे देखि):

हामी २०२० को पहिलो आधामा पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादित ठोस राज्य विद्युतीय सवारीसाधन प्रस्तुत गर्ने अपेक्षा गर्दछौं।

त्यसैले, पोलिश मा अनुवाद:

गए वर्तमान ठोस इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्रीहरु संग पहिलो ठूलो उत्पादन इलेक्ट्रिक वाहन बीस को पहिलो आधा मा [किनभने २०२० को पहिलो आधा पहिले नै भइसकेको छ - एड। सम्पादक www.elektrowoz.pl]।

टोयोटाका प्रवक्ताले सन् २०२० देखि २०२५ सम्म ठोस राज्य तत्व भएका कारहरूको प्रदर्शनी हुने स्पष्ट पारेका छन्। यो बजारमा जाने बारे होइन, यद्यपि हामी त्यो सुन्न चाहन्छौं। यसले उत्पादनको बारेमा पनि कुरा गर्दैन, यद्यपि त्यसका लागि बोलिएको वाक्यमा मात्र सानो सुधार चाहिन्छ ("हामी मा ठूलो उत्पादन सुरु गर्न जाँदैछौं ...")।

"सम्भवतः 2022 मा" को लागी माफ गर्नुहोस्, हामी यसलाई फेरि उल्लेख गर्दैनौं।

त्यसोभए ठोस इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्री भएका सवारी साधनहरूको ठूलो उत्पादन कहिले हुनेछ? उद्योग शंकास्पद छ, स्टार्टअपहरूले पनि त्यस्ता सेलहरूको प्रोटोटाइपहरू देखाउँदै उनीहरू केही वर्षहरूमा कारहरूमा देखा पर्ने दाबी गर्छन्:

> ठोस शक्ति: हामी 2021 मा ठोस तत्वहरू बेच्न सुरु गर्न सक्छौं। कारहरूमा? 2026-2027 मा।

यस बीचमा, टोयोटाले अहिलेसम्म केहि पनि प्रस्तुत गरेको छैन, तर 2017 पछि मात्र ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूसँग कारहरूको प्रस्तुति "योजना" बनाइएको छ (उदाहरणका लागि, यहाँ हेर्नुहोस्)। यस्ता कथनहरू पत्याउन गाह्रो छ।

के ठोस इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाहरू क्रान्तिकारी छन्?

त्यो तिनीहरु।

ठोस इलेक्ट्रोलाइटको लागि धन्यवाद, तिनीहरू लिथियम डेन्ड्राइटहरूको चिन्ता नगरी उच्च शक्तिको साथ चार्ज गर्न सकिन्छ। उच्च चार्जिङ पावर भनेको कम चार्जिङ समय हो.

ठोस इलेक्ट्रोलाइट को लागी धन्यवाद, यो ग्रेफाइट वा सिलिकन को एनोड को रूप मा प्रयोग संग वितरण गर्न सम्भव हुनेछ। ग्रेफाइट / सिलिकन एनोडहरू बिना, लिथियममा थप ठाउँ आवंटित गरिनेछ, जसको उपस्थितिले ब्याट्रीको क्षमता निर्धारण गर्दछ। ठोस इलेक्ट्रोलाइट र अधिक लिथियम, ब्याट्रीको क्षमता ठूलो हुन्छ।.

हामीले QuantumScape प्रस्तुतीकरणमा आधारित विषयको थप व्यापक सिंहावलोकन तयार गरेका छौं:

> १५ मिनेटमा ८० प्रतिशत "href =" https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/quantumscape-podalo-dane-ogniw-solid-state-ladowanie-80-c-wyrzymuja-15-c-4-25-proc -w -0 मिनेट / "rel = "बुकमार्क">क्वान्टमस्केपले ठोस अवस्था डेटा प्रदान गर्‍यो। चार्ज 4 C, 25 C, 0-> 80% सहन। 15 मिनेटमा

हामी विश्वास गर्छौं कि यो QuantumScape प्रस्तुति र उत्साही विशेषज्ञहरु संग थियो जुन Nikkei को लागी मुख्य प्रेरणा बन्यो। किनभने, फेरि, टोयोटा धेरैजसो भएको छ घोषणा गर्दछ i प्रतिज्ञाहरूयसैबीच QuantumScape ले प्यारामिटरहरू प्रस्तुत गर्‍यो तयार ठोस तत्वहरू। हामीले यस बारे सिधै निक्की लेखको लिङ्कको साथ लेख्यौं, जुन WRC.net.pl को लेखक द्वारा प्रयोग गरिएको थियो:

> QuantumScape बजार मा हिट भएको छ। सोलिड पावर र टोयोटा पनि सफलताको योजनामा ​​छन्

यति नै …

लेखकको टिप्पणी: [सम्भवतः पहिले नै पूर्व?] पत्रकारको हैसियतमा, विषय नबुझेर यसरी लेख्दा मलाई पीडा हुन्छ। मिडियामा काम गर्नु नैतिकता र ज्ञानमा आधारित मिशन हुनुपर्छ। म क्लिक-थ्रुहरूको लागि लड्न प्रलोभनमा पर्नेछु, किनभने यो, आखिर, प्रकाशकको ​​नाफा हो। तर हातमा रहेको विषयमा कुनै पनि दक्षताको कमी खतरनाक छ। आज यो लेखकले ब्याट्रीहरूको बारेमा बकवास लेख्छ, र भोलि उसले सरकार समर्थक वा विरोधी प्रचार रोप्न मानिसहरूलाई भाडामा दिनेछ। उसले वालपेपरको लागि प्राप्त गरेको सबै पैसा लिनेछ।

र कुनै पनि अवस्थामा उसको टाउकोमा चेतावनीको प्रकाश आउनेछैन कि उसले एउटा विषय वर्णन गरिरहेको छ जसको बारेमा उसलाई थाहा छैन।

मलाई लाग्छ कि केहि साइटहरूलाई एनोटेसन पोस्ट गर्न आदेश दिनुपर्छ: "तपाईं आफ्नो जोखिममा पढ्दै हुनुहुन्छ र हामी प्रदान गरिएको कुनै पनि जानकारी सही छ भनेर ग्यारेन्टी दिन सक्दैनौं।" जहाँसम्म टोयोटाको सवाल छ, मैले ठोस राज्यको स्टार्टअपलाई लिने प्रयासको अपेक्षा गरेको थिएँ।

खोल्ने तस्बिर: सामग्रीमा वर्णन गरिएको लेखको सुरुवात (c) WRC.net.pl

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: