कसरी पशरबाट कार सुरु गर्ने?

सम्भवतः हरेक कार मालिकको यस्तो अवस्था थियो कि ढिलो होस् वा चाँडो ऊ रिसोर्ट गर्नु पर्थ्यो मेरो गाडीलाई पशरबाट सुरू गर्दै... यो धेरै कारणहरूले हुन सक्छ, जस्तै स्टार्टरको खराबी वा यसको तार, र एक मृत ब्याट्री। यदि पहिलो केसमा, सेवा स्टेशनले तपाईलाई मद्दत गर्न सक्दछ, जबसम्म तपाई आफैं एक अटो मेकेनिक हुनुहुन्न (अर्कोतर्फ, अटो मेकानिकले किन रुचि राख्नु पर्छ कसरी पशरबाट सुरु गर्ने, उसलाई पहिले नै थाहा छ), त्यसपछि दोस्रो केसमा, तपाईं या त नयाँ बैटरी किन्न सक्नुहुनेछ, वा चार्जर प्रयोग गरेर पुरानोलाई चार्ज गर्न सक्नुहुनेछ।

कसरी तपाईंको कार पशरबाट सुरू गर्ने?

एल्गोरिथ्म - कसरी पुशरबाट म्यानुअल गियरबक्सको साथ कार सुरु गर्ने

यदि कार म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग सुसज्जित छ भने इन्जिन सुरु गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका पुशरको साथ हो। यसमा, गियरबक्सले इन्जिन फ्लाईव्हीलसँग कडा हिच हुन सक्छ, यो चलिरहेको छैन भने पनि। यस हिचको लागि, क्लचलाई दबाउन, गियरमा सिफ्ट गर्न र क्लच पेडल छोड्न पर्याप्त छ।

यो गुणले तपाईंलाई मेसिनको पाङ्ग्राहरू स्टार्टरको रूपमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। चालकले जुनसुकै आकस्मिक सुरु गर्ने विधि छनोट गरे पनि, चक्काबाट फ्लाईव्हीलमा टर्क आपूर्ति गरिनुपर्छ, जस्तै यो स्टार्टरबाट हुन्छ।

कार्यको पाठ्यक्रम

इन्जिन सुरु गर्ने क्लासिक विधि, यदि ब्याट्री मरेको छ वा स्टार्टर अर्डर बाहिर छ भने, टगबाट वा कारलाई धक्का दिएर सुरु गर्नु हो। पुशरबाट मोटरको सही सुरुवात निम्नानुसार छ:

• इग्निशन अन गरिएको छ। यो आवश्यक छ कि आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्दा, मैनबत्तीहरूमा उच्च-भोल्टेज आवेग आपूर्ति गरिन्छ। यदि इन्जिन कार्बोरेट गरिएको छ र LPG प्रयोग गरिएको छ भने, त्यसपछि ग्यास / पेट्रोल स्विच पेट्रोल मोडमा सेट गर्नुपर्छ (यदि पेट्रोल समाप्त भयो भने, त्यसपछि स्विच तटस्थ सेट गर्नुपर्छ)। जब तपाइँ "ग्यास" मोड अन गर्नुहुन्छ, सोलेनोइड भल्भ स्वचालित रूपमा मोटरको निष्क्रियताको केहि सेकेन्ड पछि बन्द हुनेछ।
• यदि मानिसहरूले कारलाई धक्का दिइरहेका छन् भने, यसलाई डाउनहिलमा धकेल्न सजिलो छ। त्यसैले, सम्भव भएमा, कारलाई उपयुक्त दिशामा घुमाउन आवश्यक छ।
• लगभग 20 किमी/घन्टामा गाडीको गति बढाउनुहोस्।
• ड्राइभरले क्लच पेडललाई डिप्रेस गर्छ, दोस्रो गियर लगाउँछ र बिस्तारै क्लच पेडल छोड्छ।
• जब इन्जिन सुरु हुन्छ, कार रोकिन्छ र इन्जिन बन्द हुँदैन।

जाडोमा, कार्यहरूको एल्गोरिथ्म एउटै हुन्छ, केवल पाङ्ग्रा स्लिपबाट बच्नको लागि, चालकले तेस्रो गियर खोल्न आवश्यक छ।

प्रक्रिया

पुशरबाट कार सुरु गर्न प्रयास गर्नु अघि, तपाइँ प्रक्रिया समाप्त गर्न को लागी प्रतीक के हुनेछ मा सहमत हुन आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, यो हेडलाइट झिम्काउने, हात हल्लाउने वा बिपिङ हुन सक्छ।

तीव्र धक्काबाट बच्नको लागि, तपाईंले कारले इच्छित गति नपुगेसम्म पर्खनुपर्छ। त्यसपछि क्लच पेडल उदास छ, 2-3 गियरहरू संलग्न छन् र क्लच पेडल सजिलै रिलीज हुन्छ।

यदि इन्जिन कार्बोरेट गरिएको छ भने, सुरु गर्नु अघि दुई वा तीन पटक ग्यास थिच्न आवश्यक छ र अधिकतममा सक्शन निकाल्नुहोस्। ग्यास पेडललाई निरन्तर "पम्पिङ" गर्नु यसको लायक छैन, किनभने मोमबत्तीहरू निश्चित रूपमा यस तरिकाले भरिनेछन्। इन्जेक्शन इन्जिनको अवस्थामा, यो प्रक्रिया आवश्यक पर्दैन, किनकि इन्धन अब सिलिन्डरहरूमा मेकानिक्सको कारणले आपूर्ति हुँदैन, तर इलेक्ट्रोनिक रूपमा संचालित नोजलहरू मार्फत।

यदि यो अर्को कारको सेवा प्रयोग गर्न सम्भव छ भने, टग प्रयोग गरेर आपतकालीन सुरु गर्नु अधिक पीडारहित हुनेछ यदि सबै कुरा सही रूपमा गरिएको छ। यस अवस्थामा, ड्राइभरको कार्यहरू पुशरबाट सुरु गर्दा लगभग उस्तै हुन्छन्, केवल उसले कारको गति नपुगेसम्म पर्खनु पर्दैन। उसले तुरुन्तै दोस्रो गियरमा सिफ्ट गर्न, इग्निशन खोल्न र क्लच छोड्न आवश्यक छ।

त्यसपछि दौडिरहेको गाडीको चालक हिड्न थाल्छ । पाङ्ग्राले तुरुन्तै संलग्न गियरबक्स मार्फत फ्लाईव्हीलमा टर्क स्थानान्तरण गर्दछ। यदि तपाइँ यस अनुक्रममा कार सुरु गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ कारको अप्रिय बलियो धक्काबाट बच्न सक्नुहुन्छ, जुन दुबै सवारीका लागि खतरनाक छ।

तपाईं किन पशरबाट सुरू गर्न सक्नुहुन्न?

यो पुशरबाट सुरु गर्न सिफारिस गरिएको छैन किनकि सुरुको क्षणमा, पा the्ग्राहरूबाट टोक़ इञ्जिनमा प्रसारित हुन्छ, जसले भल्भ र टाइम बेल्टमा ठूलो लोड सिर्जना गर्दछ (यसले स्लिप गर्न सक्छ), जुन महँगो हुन सक्छ। मर्मत

के यो पशरबाट स्वत: ट्रान्समिशनको साथ कार सुरू गर्न सम्भव छ?

अभ्यासमा, यो असम्भव छ, स्वचालित ट्रान्समिशनको साथ कार सुरू गर्न बारम्बार प्रयत्न गर्दा मात्र यो तथ्य हुन्छ कि तपाईंले नयाँ ट्रान्समिशन किन्नुपर्दछ र स्थापना गर्नु हुन्छ।

यो तथ्य यो छ कि स्वत: ट्रान्समिशन, जब इञ्जिन बन्द छ, कार इञ्जिन संग एक कठोर क्लच छैन, त्यसैले यो पछाडिबाट इञ्जिनमा स्थान परिवर्तन गर्न सम्भव छैन भनेर निम्नानुसार छ।

एक इंजेक्टर र एक carburetor साथ कार धक्का बीच के भिन्नता छ?

ठूलो र ठूलो, त्यहाँ कुनै भिन्नता छैन। केवल एउटा कुरा मात्र याद गर्न सकिन्छ कि कार्बोरेटर ईन्जिनमा, आन्दोलन सुरु गर्नु अघि, ग्यास पेडललाई धेरै पटक थिचेर ईन्धन पम्प गर्नु राम्रो हुन्छ। यो इंजेक्शन मोटर्स को लागी आवश्यक छैन।

के यो एक pusher देखि रोबोटिक प्रसारण संग कार सुरु गर्न सम्भव छ?

यस्तो प्रसारण संग कार सुरु गर्न एक तरिका हो, तर यो एक ल्यापटप र उपयुक्त कार्यक्रम को आवश्यकता हुनेछ, जसको साथ तपाईं प्रसारण सर्वो को लागी एक पल्स बनाउन सक्नुहुन्छ।

तथ्य यो हो कि रोबोटको संरचना शास्त्रीय मेकानिक्स जस्तै छ, तर इन्जिन बन्द हुँदा फ्लाईव्हील र क्लच बीच स्थायी युग्मन सिर्जना गर्न असम्भव छ। एक सर्वो ड्राइभ, जुन बिजुलीमा मात्र चल्छ, फ्लाईव्हीलमा घर्षण डिस्कहरू जडान गर्न जिम्मेवार छ।

यदि डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीको कारण इन्जिन सुरु हुँदैन भने, यस्तो कार पुशरबाट सुरु गर्न सकिँदैन। थप रूपमा, यस्तो "नवीन" विधिलाई रोबोट बक्स भएको कुनै पनि कारमा प्रयोग नगर्न सिफारिस गरिन्छ। यस्तो अवस्थामा सबै भन्दा राम्रो कुरा टो ट्रक कल गर्न हो।

के यो एक्लै इन्जिन सुरु गर्न सम्भव छ

यदि कार पहाडको अगाडि रोकियो भने, त्यसपछि चालकले आफ्नो कारको इन्जिन आफैं सुरु गर्ने प्रयास गर्न सक्छ, तर यसको लागि उसको एउटा मात्र प्रयास छ, किनकि भारी गाडीलाई पहाडमा फर्काउन निकै गाह्रो हुनेछ। आफैलाई।

स्व-प्रक्षेपणको लागि प्रक्रिया बाहिरीहरूको सहयोगमा जस्तै हो। इग्निशन खोलिएको छ, गियरशिफ्ट लीभर तटस्थ स्थितिमा राखिएको छ। चालकको ढोका खुल्छ। र्याक र ट्याक्सीको बिरूद्ध आराम गर्दै, कारले धक्का दिन्छ ताकि यसले चाँडै इच्छित गति प्राप्त गर्दछ।

कारले गति लिने बित्तिकै, चालकले कारमा हाम फाल्छ, क्लचलाई डिप्रेस गर्छ, गियर नम्बर 2 जोड्छ र ग्यासको पेडललाई थोरै थिचेर क्लचलाई सहज रूपमा छोड्छ। एक दुई धक्का पछि, मोटर सुरु गर्नुपर्छ।

यो प्रक्रिया प्रदर्शन गर्दा, तपाईं सडक सुरक्षा बारे सम्झना गर्नुपर्छ। त्यसैले, यो एक दोषपूर्ण ब्रेक प्रणाली संग प्रदर्शन गर्न सकिँदैन। साथै, इञ्जिनको आपतकालीन सुरुमा संलग्न सबैले अन्य सवारी साधनहरूको आवागमनमा हस्तक्षेप गर्नु हुँदैन।

पुशरबाट सुरु गर्नुको खतरा के हो?

यदि पुशरबाट इन्जिन सुरु गर्न सम्भव छैन भने, यो विधि सकेसम्म थोरै प्रयोग गर्न राम्रो छ। इन्जिनको कठिन सुरुवातको लागि त्यहाँ धेरै कारणहरू हुन सक्छन्, र पुशरबाट सुरु गर्दा मात्र एक पटक कार सुरु गर्न मद्दत गर्नेछ। कुनै पनि अवस्थामा, तपाईंले यो कुञ्जीबाट सुरु नहुनुको कारण हटाउन आवश्यक छ।

यद्यपि अधिकांश परिस्थितिहरूमा, पुशरबाट ICE सुरु गर्नु प्रभावकारी हुन्छ, यसको धेरै साइड इफेक्टहरू छन्:

1. पहिलो, पुशरबाट सुरु गर्दा, घुमाउने पाङ्ग्राहरूबाट मोटरमा टर्कलाई सजिलै हस्तान्तरण गर्न असम्भव छ। तसर्थ, समय श्रृंखला वा बेल्टले भारी भार अनुभव गर्नेछ।
2. दोस्रो, यदि प्रक्रिया सही तरिकाले प्रदर्शन गरिएको छैन भने, समय बेल्ट भाँच्न सकिन्छ, विशेष गरी यदि चालकले तत्वको अनुसूचित प्रतिस्थापन छुटेको छ, निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको। बेल्ट झटका लागि डिजाइन गरिएको छैन, यद्यपि यो क्र्याङ्कशाफ्ट को रोटेशन को उच्च गति को सामना गर्न सक्षम छ। यो लामो समय सम्म रहनेछ यदि यसमा लोडमा परिवर्तन सम्भव भएसम्म सहज रूपमा हुन्छ।
3. तेस्रो, एक इंजेक्शन इन्जिन संग सबै कार मा, एक उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित छ। यदि तपाइँ पुशरबाट इन्जिन सुरु गर्ने प्रयास गर्नुहुन्छ भने, एक निश्चित मात्रामा जलेको इन्धन उत्प्रेरकमा प्रवेश गर्दछ र यसको कक्षहरूमा रहन्छ। जब इन्जिन सुरु हुन्छ, तातो निकास ग्यासहरूले यो ईन्धनलाई सीधै उत्प्रेरकमा जलाउँछन्। यदि यो प्रायः हुन्छ भने, भाग चाँडै जल्नेछ, र यसलाई नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।

अन्तमा, तपाइँ कसरी कार आफैं सुरु गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने बारे एक छोटो भिडियो:

पुशरबाट कारलाई कसरी सही तरिकाले स्टार्ट गर्ने? एक धक्का संग कार सुरु। स्वत: सल्लाह

प्रश्न र उत्तर:

कसरी एक्लै पुशरबाट कार सुरु गर्ने? कारको अगाडिको भाग ह्याङ आउट गरिएको छ (बायाँ अगाडि वा पछाडि)। टायरको वरिपरि केबल घाउ छ, इग्निशन खोलिएको छ र तेस्रो गियर खोलिएको छ। त्यसपछि कार सुरु नभएसम्म केबल तानिन्छ।

स्टार्टर काम गर्दैन भने तपाइँ कसरी कार सुरु गर्न सक्नुहुन्छ? यस अवस्थामा, टगबाट मात्र सुरुवातले मद्दत गर्नेछ। भाँचिएको स्टार्टरको साथ कारको ब्याट्रीलाई प्रकाश वा प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्दैन भने पनि, स्टार्टरले फ्लाईव्हील घुमाउँदैन।

ब्याट्री मरेको छ भने पुशरले कार कसरी सुरु गर्ने? इग्निशन खोलिएको छ, कार द्रुत छ (यदि एक पुशरबाट), पहिलो गियर संलग्न छ। यदि तपाइँ टगबोटबाट सुरु गर्नुहुन्छ, त्यसपछि इग्निशन खोल्नुहोस् र तुरुन्तै दोस्रो वा तेस्रो गतिमा जानुहोस्।

एक pusher संग कसरी सुरु गर्ने? कारलाई न्युट्रलमा राखेर सकेसम्म गति बढाइयो र इन्जिन १ गियरबाट नभई दोस्रो वा तेस्रो गियरबाट सुरु भयो भने बढी प्रभाव पर्नेछ। त्यसपछि क्लच सजिलै रिलिज हुन्छ।