सबै कुरा तपाइँ मोटरसाइकल चलाउन को बारे मा जान्नु आवश्यक छ
सामग्रीहरू
के तपाइँ पछाडि पा wheel्ग्रा संग मोटरसाइकल को बारे मा सुन्नुभयो? यो पनि एक मोटरसाइकल मा पछाडिको पा wheel्ग्रा भनिन्छ, यो चाल अक्सर धेरै अनुभवी बाइकरहरु द्वारा प्रदर्शन गरीन्छ। यो एक धेरै जोखिमपूर्ण व्यायाम हो कि टूटने को लागी नेतृत्व गर्न सक्नुहुन्छ यदि तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल नियन्त्रण गर्नुहुन्न।
सबै युवा बाइकरहरु यो कार्य गर्न को लागी सक्षम हुने सपना। यो हासिल गर्न को लागी, यो ध्वनि सल्लाह लिन को लागी महत्वपूर्ण छ। रियर व्हील मोटरसाइकल के हो?
सडक कोड यस कार्य को बारे मा के भन्छ? कसरी एक रियर पा wheel्ग्रा संग एक मोटरसाइकल बनाउन? तपाइँ यस लेखमा रियर व्हील को बारे मा सबै जानकारी पाउनुहुनेछ।
रियर व्हील मोटरसाइकल के हो?
विली एक चाल वा चाल समावेश छ केवल कार को पछिल्लो पा wheel्ग्रा मा सवारी... यो acrobatic आंकडा धेरै शक्तिशाली मोटरसाइकल मा प्रदर्शन गरीन्छ। अभिव्यक्ति अंग्रेजी शब्द "व्हील" बाट आउँछ, जसको अर्थ पा .्ग्रा हो। पछाडिको पा wheel्ग्रा मा सवारी गर्न को लागी, तपाइँ मोटरसाइकल को अगाडि उठाउनु पर्छ र त्यसपछि मात्र पछाडि पा wheel्ग्रा मा ड्राइभि continue जारी राख्नु पर्छ। यो अभ्यास तपाइँ सन्तुलन कायम राख्न को लागी सवारी भर मा एक स्थिर गति बनाए राख्न को लागी आवश्यक छ।
गियर परिवर्तन गर्दा ब्यालेन्स र चोट को हानि हुन सक्छ। यो कारण हो यो झरना शुरुआती को लागी सिफारिश गरीएको छैनजो अझै सम्म स्टीयरिंग व्हील मा महारत हासिल छैन।
अनुभवी सवारहरु को मात्र अन्य रियर पा wheel्ग्रा मा, जबकि अन्य चाल प्रदर्शन गर्ने क्षमता छ। उनीहरु, उदाहरण को लागी, एक अल्बट्रोस बनाउन सक्छन् जुन दुबै खुट्टाहरु संग यसको पछाडिको पा wheel्ग्रा मा रोल गर्दछ। हामी पनि एक अमेजन छ कि बाइकर एकै छेउमा दुई खुट्टा राख्न को लागी पछाडि पा wheel्ग्रा सवारी गर्दा अनुमति दिन्छ। यो सबै बाइकर को शानदार कल्पना मा निर्भर गर्दछ।
सडक कोड यस कार्य को बारे मा के भन्छ?
सार्वजनिक सडकमा मोटरसाइकल चलाउन निषेध गरिएको छ।यदि सडक नियमहरु यस मामला मा धेरै सटीक छैनन्। यसले विशेष गरी ड्राइभि punish्गलाई सजाय दिदैन, बरु केहि कारबाहीहरु जो ड्राइभर ले ड्राइभि्ग गर्न सक्दछ।
अनुच्छेद R412-6।
राजमार्ग संहिताको धारा R412-6 ले यात्राको क्रममा सबै चालबाजीहरू गर्न नसक्ने सबै चालकहरूलाई दण्डित गर्दछ। जरिवाना चालकको इजाजतपत्रबाट एक अंक कटौती नगरी अधिकतम 150 यूरो जरिवाना हो। हामीलाई पक्कै थाहा छ कि पछाडिको पाङ्ग्रामा चालकले सबै चालहरू प्रदर्शन गर्न सक्दैन। त्यसकारण, यो मौखिकीकरणबाट गुज्रिरहेको छ।
अनुच्छेद R413-17।
यो लेख तपाइँ सडक मा वा निर्मित क्षेत्रहरु मा अधिकतम अनुमति प्राप्त गति अवलोकन गर्न सम्झाउनुहुन्छ। व्हीली राइडर अधिकतम गति सीमा पार गर्न को लागी एक उच्च गति मा सार्नु पर्छ, जो उसलाई दण्ड को अधीनमा हुनेछ।
अनुच्छेद R318-3।
यस लेख अनुसार, कारहरु आफ्नो शोर संग कष्टप्रद हुनु हुँदैन। यो अपराध १३५ यूरो जरिवाना द्वारा दण्डनीय छ। यो पर्याप्त आवाज बिना पछाडिको पा wheel्ग्रा चलाउन लगभग असम्भव छ।
तेसैले, यो जरिवाना को खतरा मा एक सार्वजनिक राजमार्ग मा चाल गर्न को लागी सिफारिश गरीएको छैन।
हामी व्हीली कहाँ बनाउन सक्छौं?
सावधानी र सुरक्षा को कारणहरु को लागी सार्वजनिक सडकहरुमा ड्राइभिंग को कुनै पनि सम्भावना रोक्नुहोस्। यदि तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल को रोमांच र स्टन्ट को अनुभव गर्न चाहानुहुन्छ, यो निजी सडकहरु वा सर्किट मा सवारी गर्न को लागी सबै भन्दा राम्रो छ। यो अवस्थित छ फ्रान्स मा धेरै पटरिहरु ताकि तपाइँ सक्नुहुन्छ र तपाइँको छनौट को सबै कलाबाजी।
कसरी एक रियर पा wheel्ग्रा संग एक मोटरसाइकल बनाउन?
एक wheelie बनाउन, तपाइँ राम्रो संग सुसज्जित हुनु पर्छ। यसको अतिरिक्त, त्यहाँ रियर पा .्ग्रा बनाउन को लागी दुई उत्कृष्ट तरीकाहरु छन्।
राम्ररी सुसज्जित
महत्त्वपूर्ण उपकरणहरु कि तपाइँ पतन को घटना मा सुरक्षा गर्न सक्नुहुन्छ लगाउनुहोस्। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा टाउकोमा हेलमेट हो। थप रूपमा, चिसोबाट बच्न र तपाईंको आफ्नै सुरक्षाको लागि प्रबलित ज्याकेट, पछाडि सुरक्षा र बिब लगाउनुहोस्। कुहिनो, कम्मर र घुँडाका लागि पन्जा र सुरक्षा प्याडहरू पनि प्रदान गर्नुहोस्।
म बन्द सडक छान्छु
तपाइँको परीक्षण को लागी, यो एक बन्द क्षेत्र वा अप्रयुक्त पार्किंग स्थल को रूप मा बन्द सडकहरु लाई प्राथमिकता दिन को लागी सिफारिश गरीन्छ। पनि महत्त्वपूर्ण समतल पृथ्वीको पक्षमार दुर्घटनाहरु बाट बच्न को लागी एक पेशेवर संग हुनुहोस्।
गति बढाउने विधि
यो विधि मा एक्सेलेरेटर संग मात्र मोटरसाइकल उठाउनु पर्छ। यो विधि को उपयोग गर्न को लागी, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ एक शक्तिशाली पर्याप्त मोटरसाइकल छ... राम्रो त्वरण नियन्त्रण को लागी दोस्रो गियर मा शिफ्ट। राम्रो इन्जिन revs संग एकै गति मा ड्राइभ। एकपटक इन्जिनको गति पत्ता लागेपछि, थ्रोटल पकडलाई दृढतापूर्वक बदल्नुहोस्।
तपाइँ देख्नुहुनेछ कि मोटरसाइकल को अगाडि लिफ्ट हुनेछ। सफलतापूर्वक यो चरण पूरा गरे पछि, यो कसरी सन्तुलन बनाए राख्न सिक्न को लागी महत्वपूर्ण छ। यो गर्न को लागी, तपाइँ अगाडिको पा wheel्ग्रा उठाउन को लागी, केहि समय को लागी यो स्थिति धारण गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। केहि कसरत पछि, तपाइँ एक समर्थक जस्तै wheelies गर्न सक्नुहुन्छ।
क्लच विधि
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो विधि अलि बढी अनुभव को आवश्यकता छ, तर यो सबैभन्दा सुरक्षित छ। यो मिलेर बनेको छ मोटरसाइकल को अगाडि उठाउन क्लच प्रयोग गर्नुहोस्... यदि तपाइँको मेशिन पर्याप्त शक्तिशाली छैन, यो केवल एक कम गति मा अगाडिको पा wheel्ग्रा उठाउन सिफारिश गरीन्छ।
सिद्धान्त पहिलो विधि को लागी समान छ। मात्र अगाडिको पा wheel्ग्रा को लिफ्ट चरण परिवर्तन हुन्छ। जब इन्जिन गति पुग्यो, छिटो संलग्न र क्लच जारी। थ्रोटल वाल्व खुला राख्न निश्चित हुनुहोस्। तपाइँ मोटरसाइकल लिफ्ट को अगाडिको पा wheel्ग्रा देख्नुहुनेछ। गिर गर्न को लागी, ह्यान्डब्रेक को उपयोग गर्नुहोस्, सावधान यो अचानक प्रयोग नगर्ने र गिरने जोखिम नगर्नुहोस्।
एक मोटरसाइकल को लागी यांत्रिक जोखिम
पाeling्ग्रा पक्कै तपाइँ एक रोमाञ्च दिनेछ, तर यो पनि तपाइँको मोटरसाइकल को केहि भागहरु लाई हानि गर्दछ। वास्तव मा, आन्दोलन क्लच, कांटा र चेनसेट को लगातार उपयोग मा परिणाम। फलस्वरूप, यी तत्वहरु चाँडै क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। साथै, अधिक बार तपाइँ पाels्ग्रा मा सवारी, अधिक संभावना तपाइँको बाइक बिच्छेद गर्न को लागी छ।
यसको अतिरिक्त, यो महत्त्वपूर्ण छ कि नियमित रूपमा तपाइँको मोटरसाइकल को हालत जाँच गर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै भागहरु राम्रो हालत मा छन्।
