शून्य प्रतिरोध एयर फिल्टर

शुरुवातका लागि, सेवनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा बढाएर, तपाइँ पावर इकाईको उत्पादन बढाउन सक्नुहुन्छ। यसैले प्रमुख परिमार्जन बिना हावाको मात्रा बढाउन इन्जिन ट्युनिङमा शून्य प्रतिरोधी एयर फिल्टरहरू प्रयोग गरिन्छ। साधारण मोटर चालकहरू माझ, यो समाधान राम्रो फिल्टर रूपमा चिनिन्छ - शून्य फिल्टर, शून्य एयर फिल्टर वा केवल शून्य फिल्टर।

यस्तो एयर फिल्टर एकीकृत गर्न सजिलो भएकोले, धेरै कार मालिकहरूले यस्ता ट्युनिंग पछि निश्चित फाइदाहरूमा गणना गर्दै, प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनहरू भएका परम्परागत कारहरूमा शून्य-प्रतिरोधी फिल्टरहरू स्थापना गर्न थाले। एकै समयमा, सबै कार मालिकहरूलाई थाहा छैन कि मानक एयर फिल्टरको सट्टा शून्य फिल्टर स्थापना गर्ने निर्णयमा फाइदा र बेफाइदा दुवै छन्।

अर्को शब्दमा, तपाईले स्पष्ट रूपमा बुझ्नुपर्छ कि शून्यले के दिन्छ, यसले कसरी इन्जिन, स्रोतहरू, शक्ति र आन्तरिक दहन इन्जिनको दक्षतालाई असर गर्छ, र यो पनि किन यो फिल्टर तत्व केही अवस्थामा आवश्यक छ, र अरूमा यो राम्रो छैन। यसलाई कारमा स्थापना गर्नुहोस्। यसलाई बाहिर निकालौं।

शून्य प्रतिरोध फिल्टर: लाभ र विपक्ष

तसर्थ, शून्य प्रतिरोधी फिल्टर स्थापना गर्दा इन्जिन पावर बढाउन धेरैलाई आकर्षक र सस्तो समाधान लाग्न सक्छ। पहिले ज्ञात फाइदाहरू हेरौं।

• हावा शुद्धिकरणको गुणस्तर कम नगरी शक्ति बढाउँदै;
• कम प्रतिरोध, कुशल निस्पंदन;
• प्रत्येक 10-15 हजार किमी फिल्टर प्रतिस्थापन आवश्यक छैन;
• सफा गर्न सजिलो, फिल्टरले यसको मूल गुणहरू पुनर्स्थापित गर्दछ;
• आन्तरिक दहन इन्जिनको आवाज परिवर्तन हुँदैछ (अधिक "आक्रामक" र "महान");
• मध्यम र कम गतिमा टोक़ बढाउँछ।

साथै स्थापना को सजिलो नोट गर्नुहोस्। मानक हाउजिङलाई परम्परागत एयर फिल्टरको साथ छुट्याउन पर्याप्त छ, त्यसपछि उपयुक्त व्यासको शून्य प्रतिरोधको शंक्वाकार फिल्टरलाई मास एयर फ्लो सेन्सर (MAF) वा पाइपमा राख्नुपर्छ। सबै कुरा सरल र स्पष्ट देखिन्छ। यद्यपि, मानक फिल्टर तत्वको तुलनामा, शून्य फिल्टरमा पनि बेफाइदाहरू छन्।

सबैभन्दा पहिले, इन्जिन एयर फिल्टरको मुख्य काम बाहिरबाट आउने हावा सफा गर्नु हो। वास्तवमा, फिल्टरले इन्जिनमा प्रवेश गर्न सक्ने धुलोबाट जोगाउँछ। बारीमा, धुलो र साना कणहरूले स्ट्रेच मार्क्स, आदि हुन सक्छ।

एकै समयमा, सुरक्षाको साथमा, इन्जिनमा हावाको सेवनको दक्षता अनिवार्य रूपमा बिग्रन्छ, जसले शक्तिलाई असर गर्छ। मानक फिल्टरहरू वास्तवमा बाक्लो कागज हुन्, जसको अनिवार्य रूपमा वायुप्रवाहको उच्च प्रतिरोध हो। साथै, कारको सञ्चालनको क्रममा, यदि फिल्टर भरिएको छ भने, प्रदर्शन अझ बढ्छ। नतिजा आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्तिमा कमी हो, किनकि इन्जिनले पर्याप्त हावा प्राप्त गर्दैन।

• बारीमा, शून्य प्रतिरोध फिल्टरले तपाईंलाई फिल्टर गर्ने क्षमतालाई कम नगरी इनपुट प्रतिरोध कम गर्न अनुमति दिन्छ। यसले तपाईंलाई इन्जिनको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ। यस प्रकारको फिल्टरमा विशेष सामग्री हुन्छ, हावा प्रतिरोध कम हुन्छ र इन्जिनमा बढी हावा आपूर्ति गर्न सकिन्छ। सामान्यतया विश्वास गरिन्छ, नुलेविकले 3 देखि 5% सम्म शक्तिमा वृद्धि दिन्छ।

र अब विपक्ष। अभ्यासमा, मानक फिल्टर हटाएर शून्यमा सेट गरेपछि शक्तिमा भिन्नता देख्न असम्भव छ, गतिशील विशेषताहरू पनि महत्त्वपूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्दैनन्। निस्सन्देह, सही कम्प्यूटर मापन संग, भिन्नता देखिने छ, तर शारीरिक रूपमा ध्यान दिन योग्य छैन।

साथै, तपाईंले एयर फिल्टरलाई पूर्ण रूपमा हटाउनुभए पनि, तपाईंले अझै पनि ठोस सुधार हासिल गर्न सक्नुहुने छैन। कारण यो हो कि मोटर को सञ्चालन सुरुमा फिल्टर को माध्यम बाट हावा पास को समयमा घाटा को लागी डिजाइन गरिएको थियो।

यसको मतलब इन्जिन कम्तिमा सुधारिएको हुनुपर्छ, कम्प्युटरमा "हार्डवायर" सफ्टवेयरमा परिवर्तनहरू गरिनुपर्छ, आदि। केवल यस अवस्थामा सानो सुधारहरू राम्रो थ्रोटल प्रतिक्रिया र ग्यास पेडलको प्रतिक्रियाको रूपमा देखा पर्नेछ, र त्यसपछि पनि सबै अवस्थामा होइन।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि शून्य प्रतिरोधी फिल्टरहरू महँगो हुन्छन्, तर विशेष हेरचाह चाहिन्छ। यो फिल्टर आवास बाहिर भएकोले, यो सक्रिय रूपमा दूषित छ। यस्तो लागत र कठिनाइ एक मामला मा जायज र अर्को मा अनावश्यक हुन सक्छ कि यो एकदम स्पष्ट छ। सबै कुरा कार को प्रकार र उद्देश्य मा निर्भर हुनेछ।

शून्य फिल्टर कसरी सफा गर्ने: शून्य प्रतिरोधी फिल्टरको मर्मत

एक शब्दमा, शून्य-प्रतिरोधी फिल्टर धेरै पटक धोइन्छ, र नियमित रूपमा एक विशेष गर्भाधान एजेन्ट संग उपचार गर्न आवश्यक छ। आखिर, यदि त्यहाँ शून्य फिल्टर छ भने, यो नियमित रूपमा धोइन्छ र विशेष समाधान संग गर्भवती हुनुपर्छ।

थप रूपमा, यो सबै सिफारिसहरू अनुसार कडा रूपमा प्रशोधन गरिनु पर्छ। फिल्टर हेरचाह छोड्न पनि असम्भव छ, किनकि हावा एक बन्द शून्य भल्भ मार्फत राम्रोसँग प्रवेश गर्दैन, कार तान्दैन, त्यहाँ अत्यधिक इन्धन खपत हुन्छ।

सफा गर्न र शून्य फिल्टरको हेरचाह गर्न, यसलाई हटाउनु पर्छ, त्यसपछि मोटो फोहोर कणहरू नरम ब्रशको साथ हटाइन्छ। त्यसपछि फिल्टर धोइन्छ, पानी बन्द हल्लाउनुहोस्। अर्को, एक विशेष सफाई एजेन्ट दुवै पक्ष मा फिल्टर तत्व लागू हुन्छ, जस पछि फिल्टर स्थापना गर्न सकिन्छ।

तसर्थ, प्रत्येक 5-6 हजार किलोमिटर फिल्टर सफा गर्न इष्टतम छ। फिल्टर आफै 15-20 यस्तो धुने को लागी डिजाइन गरिएको छ, जस पछि तपाईले नयाँ शून्य फिल्टर खरिद गर्न आवश्यक छ।

"शून्य" सेट गर्नुहोस् वा सेट नगर्नुहोस्

यदि तपाइँ ट्युन गरिएको कारको हुड मुनि हेर्नुहुन्छ भने, तपाइँ लगभग सधैं शून्य प्रतिरोध फिल्टर देख्न सक्नुहुन्छ। यो कारणले गर्दा धेरैलाई लाग्छ कि "मानक" संस्करणमा परम्परागत आन्तरिक दहन इन्जिनमा यस्तो फिल्टर स्थापना गरेर, तपाइँ शक्तिमा वृद्धि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

वास्तवमा, हामीले पहिले नै माथि विचार गरिसकेका छौं कि कार विशेष रूपमा परिमार्जन गरिएको छ भने मात्र ठोस वृद्धिको बारेमा कुरा गर्न सम्भव छ। हामी रेसिङ कारहरू, विशेष परियोजनाहरू, इत्यादिको बारेमा कुरा गर्दैछौं। यस अवस्थामा, "नुलेविक" आन्तरिक दहन इन्जिनको कार्यसम्पादनमा सुधार गर्ने उद्देश्यका समाधानहरूको श्रृंखलामा मात्र एउटा महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो। एकै समयमा, त्यस्ता मेसिनहरूमा इन्जिन स्रोत प्रायः पृष्ठभूमिमा रिलिगेटेड हुन्छ।

जब इन्जिन व्यापक रूपमा परिमार्जन गरिएको थियो, यसमा खेलकुद क्यामशाफ्टहरू स्थापना गरिएको थियो, काम गर्ने भोल्युम बढाइएको थियो, कम्प्रेसन अनुपात बढाइएको थियो, सेवन समानान्तरमा परिवर्तन गरिएको थियो, परिमार्जित थ्रोटल असेंबली स्थापना गरिएको थियो, पावर आपूर्ति प्रणालीमा परिवर्तनहरू गरियो, ECU फ्याँकिएको थियो, आदि। यस अवस्थामा, यो शून्य फिल्टर राख्न को लागी अर्थ बनाउँछ।

• यदि हामी साधारण नागरिक कारहरू विचार गर्छौं, त्यसपछि शून्य-प्रतिरोधी फिल्टरहरूमा स्विच गर्दा, कसैले शक्तिमा वृद्धिको आशा गर्नुपर्दैन, तर इकाईको स्रोत घट्छ। तथ्य यो हो कि एक मोटर जो धुलो संग भरिएको छ एक महत्वपूर्ण छोटो सेवा जीवन हुनेछ।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि नुलेविकले अझै पनि नियमित फिल्टर भन्दा खराब हावा फिल्टर गर्नेछ। विशेष गरी यदि मेसिन सामान्य मोडहरूमा प्रयोग गरिन्छ, त्यो हो, हामी सक्रिय दैनिक प्रयोगको बारेमा कुरा गर्दैछौं।

एक शब्दमा, निस्पंदन गुणस्तर अनिवार्य रूपमा बिग्रनेछ, शक्ति उल्लेखनीय रूपमा वृद्धि हुनेछैन, तर आन्तरिक दहन इन्जिन स्रोत घट्नेछ। यो बाहिर जान्छ कि एक सीरियल मोटर मा शून्य सेट मात्र अव्यावहारिक छैन, तर पनि जोखिमपूर्ण छ।

सहायक सुझावहरू

यदि हामीले प्राप्त जानकारीलाई संक्षेपमा राख्छौं भने, कारलाई स्वत: शून्य फिल्टरसँग लैजान अघि, निम्नलाई विचार गर्नुपर्दछ:

• "तयार" स्पोर्ट्स कारहरूमा पावरमा थोरै वृद्धि र मानक इन्जिनमा पूर्ण रूपमा अदृश्य;
• निस्पंदन गुणस्तरमा कमीले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने धुलो र साना कणहरूको जोखिम बढाउँछ;
• शून्य प्रतिरोध फिल्टर को बारम्बार र अधिक महँगो रखरखाव को लागी आवश्यकता;

हामी यो पनि थप्छौं कि यद्यपि यो शून्य फिल्टर स्थापना गर्ने निर्णय गरिएको छ, हुड अन्तर्गत यसको स्थापनाको लागि सही स्थान छनौट गर्न महत्त्वपूर्ण छ। अर्को शब्दहरूमा, तपाईंले शून्य मान कहाँ सेट गर्ने भनेर जान्न आवश्यक छ।

यद्यपि, मुख्य कारण हुड अन्तर्गत तातो हावा र शक्तिमा गिरावट हो। यो शून्य प्रतिरोध को एक फिल्टर राख्न पर्याप्त छैन भनेर बाहिर जान्छ। शून्य फिल्टर कहाँ राख्ने भनेर छुट्टै विचार गर्नु पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यसलाई मानक ठाउँमा स्थापना गर्दा कुनै परिणाम दिँदैन।

हामी यो पनि नोट गर्छौं कि जाडोको लागि नुलेविकी हटाउन प्रथागत छ। यसको मतलब तपाई सधैं मानक डिजाइनको ठाउँमा फर्कन तयार हुनुपर्दछ। अन्तमा, यो राम्रो गुणस्तर Nulevik किन्न महत्त्वपूर्ण छ। तथ्य यो हो कि बजारमा बिक्रीको लागि धेरै समाधानहरू छन्।

एकै समयमा, उच्च गुणस्तरको मूल धेरै महँगो छ, तर यसले हावालाई राम्रोसँग फिल्टर गर्न सक्छ, त्यो हो, इन्जिन क्षतिको जोखिम कम हुन्छ। बारीमा, तपाईं कम-ज्ञात निर्माताहरु बाट सस्तो nulevik किन्न सक्नुहुन्छ, तर यस मामला मा फिल्टर को गुणवत्ता शंकास्पद छ।

के अन्तमा

माथिको जानकारी दिएर, यो स्पष्ट छ कि शून्य-प्रतिरोधी फिल्टरले केहि अवस्थामा शक्ति बढाउन सक्छ। यद्यपि, साधारण "स्टक" कारहरूको विशाल बहुमतको लागि, शून्य मात्र आवश्यक छैन। तथ्य यो हो कि विशेष इन्जिन तयारी बिना, शून्य फिल्टर स्थापनाबाट लाभ न्यूनतम हुनेछ, र त्यसपछि पनि, यो सही रूपमा स्थापित भएको छ।

तपाईंले स्पार्क प्लगहरू पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, उच्च गुणस्तरको इन्धन प्रयोग गर्नुहोस्, आदि। यो दृष्टिकोणले तपाईंलाई सधैं विभिन्न मोडहरूमा आन्तरिक दहन इन्जिनबाट "अधिकतम" प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ, साथै कारलाई यसको सम्पूर्ण सेवा जीवनभर आरामसँग सञ्चालन गर्न दिन्छ।