टेस्ट ड्राइभ Volvo S60 बनाम Lexus IS 220d बनाम Jaguar X-Type: शैली पहिलो

लेक्ससले मध्यम वर्गको ठूलो हिस्साको लागि गम्भीर महत्त्वाकांक्षा देखाउँदै छ, जसको लागि उनीहरूले नयाँ आकर्षक डिजाइन शैली र पहिलो डिजेल इञ्जिन तयार गरेका छन्। के र कुन हदसम्म IS 220d उच्च अपेक्षाहरू पूरा गर्दछ के साथ सावधानीपूर्वक तुलना गरेर देखाइन्छ

लेक्सस डिजेल इन्जिन धेरै तरिकामा उत्कृष्ट छ - प्रदर्शन, शक्ति र विशेष गरी कम उत्सर्जन को मामला मा। यद्यपि, सत्य यो हो कि खाली नम्बरहरूले सबैलाई बताउँदैन: बिहानको चिसो सुरुवातमा पनि, यो कारको चार-सिलिन्डर इन्जिनले अत्यन्तै संयमित ध्वनिकको आनन्द लिन्छ, यसको अल्प स्वभावले चाँडै गम्भीर निराशा निम्त्याउँछ।

कम रेभ्समा, शाब्दिक रूपमा IS 220d को बोनट अन्तर्गत केहि पनि हुँदैन। लेक्सस म्यानुअल ट्रान्समिशनको छ गियर अनुपातमा ठूलो अन्तरको कारण, कुनै पनि अपशिफ्टि the्गले गतिको आलोचनात्मक तल्लो स्तरमा ड्रप गर्न दिनेछ। त्यसो भए तेस्रो गियरमा यात्रा बिर्सनु यो उत्तम हुन्छ 50० किमी / घण्टाको सहरमा अधिकतम अनुमति सहित ...

S60 ले गतिशील र X-प्रकार - सन्तुलित स्वभाव देखाउँछ।

कम अश्वशक्ति र टर्क फिगरको बावजुद, S60 निश्चित रूपमा लोच र एक्सेलेरेशनको सन्दर्भमा लेक्सस भन्दा अगाडि छ। सबै अपरेटिङ मोडहरूको शक्तिशाली कर्षण, जुन स्वीडेनले प्रदर्शन गर्दछ, साथै कानलाई रमाइलो हुने पाँच-सिलिन्डर इन्जिनको विशेषता गर्जनले जोड दिन्छ, जुन कुनै पनि पेट्रोल "भाइ" भन्दा ठूलो आवाजमा हुँदैन। सिलिन्डरहरू। शक्तिको सामंजस्यपूर्ण विकासको अतिरिक्त, भोल्भोले यसको प्रभावशाली दक्षताको साथ अंकहरू पनि स्कोर गर्दछ - परीक्षणमा इन्धन खपत 8,4 लीटर थियो, जसले एकल चार्जमा 800 किलोमिटरको दायरा प्रदान गर्दछ।

यस परीक्षणमा जगुआरको सबैभन्दा कम पावर (१५५ एचपी) र सबैभन्दा बढी इन्धन खपत भए पनि यसको इन्जिनले राम्रो प्रदर्शन गर्छ। ग्यास प्रयोग गर्दा यसले सजिलै र सहज रूपमा प्रतिक्रिया गर्छ, यसको आवाज सधैं पृष्ठभूमिमा रहन्छ र यसको दुई विरोधीहरू भन्दा लोचमा राम्रो परिणाम प्राप्त गर्दछ। शान्त र सन्तुलित स्वभाव, जसलाई कुलीन ब्रिटिश ब्रान्डका पारखीहरूले प्रशंसा गरेका छन्, एक्स-टाइपको बलहरू मध्ये एक हो।

लेक्सस कमजोर ब्रेकबाट निराश

लेक्ससले यसको ब्रेकिङ प्रणालीको दक्षता र विश्वसनीयताका हिसाबले कमजोरीहरू देखाउँछ - विभिन्न सतहहरूमा ब्रेक लगाउने परीक्षणमा, यसले १०० किमी/घन्टाबाट ब्रेक लगाउनको लागि विनाशकारी 174 मिटर देखायो। यस कारको आरामको बारेमा समीक्षाहरू पनि धेरै राम्रो छैनन्, यद्यपि परीक्षणको लागि प्रयोग गरिएको उपकरणको स्तर लक्जरी लाइन पहिले परीक्षण गरिएको खेल संस्करण भन्दा धेरै सामंजस्यपूर्ण साबित भयो। तर यसले यो तथ्यलाई परिवर्तन गर्दैन कि जब साना अनियमितताहरू पार गर्दै, निरन्तर दोलनहरू अवलोकन गरिन्छ, र अधिक गम्भीर झटकाहरूसँग, पछाडिको धुराबाट बलियो ठाडो आन्दोलनहरू देखा पर्दछ। नतिजाको रूपमा, IS 100d भन्दा बढी चुस्त, लचिलो र आरामदायी S60 राम्रो विकल्प हो।

घर" लेख " खालीहरू » भोल्वो S60 बनाम लेक्सस IS २२०d बनाम जगुआर एक्स-प्रकार: शैली पहिले

2020-08-30