वोक्सवैगन Touran 2.0 TDI BMT SCR हाईलाइन
परीक्षण ड्राइव

वोक्सवैगन Touran 2.0 TDI BMT SCR हाईलाइन

ठीक छ, तपाइँ यसलाई एक पारिवारिक वर्ग पनि भन्न सक्नुहुन्छ, तर या त तरीकाले: यसको १५०-अश्वशक्ति डीजल (जुन, संयोगवश, Touran's डीजल लाइनअप मा मध्य दूरी को छनौट हो) संग, यो लामो यात्रा मा एक महान काम गर्दछ, जबकि माइलेज धेरै उच्च छैन। हाम्रो सामान्य गोद मा, यो 150 लीटर मा रोकियो, वास्तव मा यो एक र एक आधा लीटर अधिक हुन सक्छ, खास गरी यदि तपाइँ राजमार्ग मा धेरै ड्राइभ गर्नुहुन्छ।

तर अझै पनी: यस्तो Turan किफायती छ। उहाँमा भावनाको बारेमा के? सीटहरु उत्कृष्ट छन्, रियर तीन अलग छन्, तर संकीर्ण छन्। दुई वयस्क राम्रो गरिरहेका छन्, तीन जनाले आफ्नो कोहनी थोरै हल्लाउँदै छन्। तर पछाडि यात्रुहरु को संख्या को बावजूद, भावना यहाँ धेरै विशाल छ, जो न केवल ठूलो साइड विन्डोज द्वारा, तर पैनोरमिक गिलास छत द्वारा सुविधा प्रदान गरीएको छ। यस कारणले गर्दा, एयर कंडीशनर कहिले काहिँ ओभरटाइम गर्न को लागी छ, तर अझै पनी: यस सन्दर्भ मा, क्याब धेरै आरामदायक छ यो अन्यथा हुन सक्छ भन्दा, प्लास्टिक विन्डो स्तर तल छ र सबै सीटहरु कालो छन्। सामान को सूची बाट परिवार प्याकेज मा अगाडी सीटहरु मा टेबल, जो लामो रन मा उपयोगी हुन सक्छ।

र, चाखलाग्दो कुरा, टेबलहरू माथि र तल तह गर्न सकिन्छ। एयर कन्डिशनर तीन-जोन भएकोले, पछाडिको डिब्बामा उपयुक्त तापक्रम सेट गर्न कुनै समस्या छैन - यसलाई इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली स्क्रिन मार्फत पछाडि वा अगाडिका यात्रुहरूद्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। यो टेस्ट Touran मा कार को सबै भन्दा राम्रो पक्ष मध्ये एक थियो। न केवल किनभने यसमा धेरै राम्रो नेभिगेसन (डिस्कभर प्रो) छ, तर यसले एन्ड्रोइड अटो र एप्पल कारप्ले मार्फत एन्ड्रोइड र एप्पल मोबाइल फोनहरूमा जडान गर्न समर्थन गर्दछ।

पहिलो एक आधिकारिक रूपमा स्लोभेनिया मा अझै सम्म काम गर्दैन, तर तपाइँ सजीलै प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ कि यो काम गर्दछ, दोस्रो एक कुनै समस्या बिना नै काम गर्दछ। र यी दुई प्रणालीहरु (जुन, अन्य चीजहरु को बीच मा, तपाइँ गुगल वा एप्पल नक्शा तपाइँको फोन मा निर्मित नेविगेट गर्न को लागी अनुमति दिन्छ), तपाइँ पनी डिस्कवर प्रो को लागी दुई हजारौं तिर्नु पर्दैन। तपाइँले मात्र गर्नु पर्छ मानक संरचना मिडिया इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली मा € ३०० को एक अधिभार थप्न को लागी र तपाइँ नेभिगेसन संग एक कार पाउनुहुनेछ कि वोक्सवैगन को भन्दा अझ राम्रो काम गर्दछ, गन्तव्यहरु को खोज को रूप मा मात्र छिटो र सजिलो भयो। दोहोरो क्लच DSG गियरबक्स को लागी डिस्कवर प्रो प्रणाली मा दुई खर्च गर्न को लागी राम्रो। यो साँच्चै Touran एक महान छनौट बनाउँछ।

Лукич फोटो:

वोक्सवैगन Touran 2.0 TDI BMT SCR हाईलाइन

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य: 27.150 €
परीक्षण मोडेल लागत: 36.557 €
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) 3.500 मा - 4.000 rpm - 340 - 1.750 rpm मा अधिकतम टर्क 3.000 Nm
ऊर्जा स्थानान्तरण: अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २१५/५५ आर १७ वी (कन्टिनेन्टल कन्टी प्रिमियम सम्पर्क)
क्षमता: 208 किमी/घन्टा शीर्ष गति - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,3 s - संयुक्त औसत इन्धन खपत (ECE) 4,7-4,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 121-118 g/km
मासे: खाली वाहन 1.552 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.180 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.527 मिमी - चौडाइ 1.829 मिमी - उचाइ 1.695 मिमी - व्हीलबेस 2.786 मिमी - ट्रंक 743-1.980 एल - इन्धन ट्यांक 58 लीटर

हाम्रो मापन

मापन सर्तहरु:


टी = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३65 km किमी
त्वरण 0-100km:५.10,7 एसएस
शहर बाट 402m: १४. s एसएस (


१३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा: 7,6s


(IV)
लचीलापन 80-120km / घन्टा: 10,8s


(तरकारी)
परीक्षण खपत: 6,0 एल / 100 किमी
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: 5,1


l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: 42,5m
AM तालिका: 40m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर62dB

वोक्सवैगन Touran 2.0 TDI BMT SCR हाईलाइन

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य: 27.150 €
परीक्षण मोडेल लागत: 36.557 €
शक्ति:१५० किलोवाट (११०


KM)

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन: 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) 3.500 मा - 4.000 rpm - 340 - 1.750 rpm मा अधिकतम टर्क 3.000 Nm
ऊर्जा स्थानान्तरण: अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २१५/५५ आर १७ वी (कन्टिनेन्टल कन्टी प्रिमियम सम्पर्क)
क्षमता: 208 किमी/घन्टा शीर्ष गति - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,3 s - संयुक्त औसत इन्धन खपत (ECE) 4,7-4,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 121-118 g/km
मासे: खाली वाहन 1.552 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.180 kg।
बाह्य आयाम: लम्बाइ 4.527 मिमी - चौडाइ 1.829 मिमी - उचाइ 1.695 मिमी - व्हीलबेस 2.786 मिमी - ट्रंक 743-1.980 एल - इन्धन ट्यांक 58 लीटर

हाम्रो मापन

मापन सर्तहरु:


टी = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३65 km किमी
त्वरण 0-100km:५.10,7 एसएस
शहर बाट 402m: १४. s एसएस (


१३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा: 7,6s


(IV)
लचीलापन 80-120km / घन्टा: 10,8s


(तरकारी)

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

जानकारी रमाईलो प्रणाली

ईन्जिन

मनोरम आश्रय

सीट

ढिलो खोल्ने / बिजुली ड्राइव संग ट्रंक को बन्द

एक टिप्पणी थप्न