वोक्सवैगन बोरा: विकास, विशिष्टता, ट्युनिङ विकल्प, समीक्षा
सामग्रीहरू
सेप्टेम्बर 1998 मा, जर्मन चिन्ता फक्सवागनले VW बोरा सेडानको नयाँ मोडेल प्रस्तुत गर्यो, जसको नाम युरोपबाट इटालियन एड्रियाटिकमा बग्ने हिउँको हावाको नाममा राखिएको थियो। VW गोल्फ IV ह्याचब्याकलाई आधार प्लेटफर्मको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो, जसले एक समयमा कारहरूको सम्पूर्ण वर्गलाई नाम दिएको थियो। VW बोराको सिरियल उत्पादन 1999 मा सुरु भयो र 2007 सम्म जारी रह्यो।
भोक्सवागन बोराको विकास
स्पोर्टी पाँच-सीट सेडान VW बोराले तुरुन्तै यसको कडा रूपहरू, पेट्रोल र डिजेल इन्जिनको विस्तृत दायरा, छालाको छालाको भित्री भाग, गति र थ्रोटल प्रतिक्रियाले तुरुन्तै छाप छोड्यो।
भोक्सवागन बोरा को इतिहास
VW बोरा पूर्णतया नयाँ कार थिएन - यसमा चिन्ताले Audi A3 को परिचित रूपरेखा, पछिल्लो पुस्ताको फोक्सवागन काफर, स्कोडा अक्टाभिया र दोस्रो शृङ्खलाको सीट टोलेडोलाई जोडेको थियो।
दुई शरीर शैलीहरू प्रस्तुत गरियो:
- चार-ढोका सेडान (पहिलो संस्करणहरू);
- पाँच-ढोका स्टेशन वैगन (सिरियल उत्पादन सुरु भएको एक वर्ष पछि)।
VW गोल्फको आधार प्लेटफर्मको तुलनामा, परिवर्तनहरूले शरीरको लम्बाइ, कारको पछाडि र अगाडिलाई असर गर्यो। अगाडि र छेउमा, VW बोराको सिल्हूट चौथो पुस्ताको गल्फको अलिकति सम्झना दिलाउने हो। यद्यपि, त्यहाँ पनि उल्लेखनीय भिन्नताहरू छन्। माथिबाट हेर्दा, कार एक वेज आकार छ। पाङ्ग्रा आर्चका शक्तिशाली पक्षहरू र छेउबाट पछाडि छोटो माथि उठाइएको छ, र चौडा-स्पेस ठूला पाङ्ग्राहरू 205/55 R16 अगाडिबाट ध्यान आकर्षित गर्दछ। हेडलाइटहरू, हुड र फन्डरहरूको आकार परिवर्तन गरिएको थियो, पूर्ण रूपमा नयाँ अगाडि र पछाडि बम्परहरू र रेडिएटर ग्रिल देखा पर्यो।
सामान्यतया, VW बोरा को डिजाइन एक क्लासिक, सरल शैली मा डिजाइन गरिएको थियो। जस्ती इस्पातबाट बनेको शरीरको लम्बाइमा वृद्धिको कारण, नमीको लागि प्रतिरोधी, ट्रंकको मात्रा 455 लिटरमा बढेको छ। पर्फोरेशन जंग विरुद्ध निर्माताको वारेन्टी 12 वर्ष थियो।
विभिन्न पुस्ताका VW बोराका विशेषताहरू
आधार मोडेल को अतिरिक्त, VW बोरा को तीन थप परिमार्जन उत्पादन गरिएको थियो:
VW Bora Trendline आधार मोडेलको स्पोर्टी संस्करण थियो। कारमा Avus लाइट एलोय ह्वीलहरू र समायोज्य उचाइको साथ एर्गोनोमिक अगाडि सिटहरू थिए।
VW बोरा कम्फर्टलाइन संस्करण आराम प्रेमीहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो। कारको भित्री भाग हाई-टेक सामग्री र एर्गोनोमिक डिजाइनको संयोजन थियो:
- सबै सिटहरू, स्टेयरिङ ह्वील र सिफ्टर छालामा काटिएका थिए;
- अगाडिको सिटको पछाडिको भागमा विद्युतीय तताउने, समायोज्य लम्बर सपोर्टहरू ब्याक थकानबाट बच्न स्थापना गरिएको थियो;
- दुई जलवायु नियन्त्रण मोडहरू उपलब्ध भए;
- इलेक्ट्रिक विन्डो लिफ्टहरू र क्रोम ढोका ह्यान्डलहरू स्थापना गरियो;
- बाहिरी मिररहरू तताउने र समायोज्य इलेक्ट्रिक ड्राइभसँग सुसज्जित थिए;
- अगाडि प्यानलमा कालो काठ सम्मिलित देखा पर्यो;
- ड्यासबोर्डमा पाँच इन्च मनिटरले 10 स्पिकरहरू र बहु-च्यानल एम्पलीफायर, साथै उपग्रह नेभिगेसनबाट अडियो प्रणालीको प्यारामिटरहरू प्रदर्शन गर्यो;
- वर्षा सेन्सरको साथ विन्डशील्ड वाइपर, जुन आवश्यकता अनुसार स्वचालित रूपमा सक्रिय हुन्छ, देखा पर्यो।
सबैभन्दा बढी माग गर्ने ग्राहकहरूका लागि, VW बोरा हाइलाइन मोडेल लो-प्रोफाइल टायरहरू र Le Castellet एलोय ह्वीलहरूद्वारा डिजाइन गरिएको थियो। कारले शक्तिशाली फग लाइटहरू प्राप्त गर्यो, र बाहिरी भागको ढोकाको ह्यान्डलहरू बहुमूल्य काठको इन्सर्टले काटिएका थिए।
भित्र, सिट, ड्यासबोर्ड र केन्द्र कन्सोल थप परिष्कृत भएका छन्। त्यहाँ एउटा अन-बोर्ड कम्प्युटर, कुञ्जी फोबबाट नियन्त्रित केन्द्रीय लक, बहुकार्यात्मक सुरक्षा अलार्म प्रणाली र अन्य प्राविधिक आविष्कारहरू थिए।
भिडियो: भोक्सवागन बोरा स्काईलाइन
VW बोरा लाइनअपका विशेषताहरू
उत्पादन इतिहासको बीस वर्ष भन्दा बढीको लागि, फक्सवागनले विभिन्न उपभोक्ताहरूको लागि डिजाइन गरिएको बोराका दर्जनौं संस्करणहरू जारी गरेको छ। VW Bora नाम अन्तर्गत, कारहरू युरोपियन युनियन र रूसको बजारमा बेचिन्थ्यो। VW Jetta उत्तर र दक्षिण अमेरिकामा आपूर्ति गरिएको थियो। 2005 पछि अन्तिम नाम चार महाद्वीपहरूमा बेचेका कारहरूको सबै संस्करणहरूमा तोकिएको थियो। बोरा र जेट्टा मोडेलको विविधता विभिन्न (पावर, इन्धन, सिलिन्डरको संख्या, इन्जेक्सन प्रणालीका हिसाबले) इन्जिन, स्वचालित र म्यानुअल गियरबक्स, फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ र अल-ह्विल ड्राइभ स्थापना गर्ने सम्भावनाका कारण थियो। यद्यपि, सबै संस्करणहरूमा स्थिर विशेषताहरूको संख्या थियो। यो:
- आयाम (लम्बाइ, चौडाइ, उचाइ) - 4379x1740x1450;
- ढोका संख्या - 4;
- सिट संख्या - 5;
- ट्रंक भोल्युम - 453 एल;
- ब्रेक को प्रकार (अगाडि - हावादार डिस्क 256 मिमी, पछाडि - डिस्क 232 मिमी);
- सुरक्षित कुनाको लागि एन्टी-रोल बारको साथ निलम्बन (अगाडि - म्याकफर्सन प्रकार स्ट्रट्स, पछाडि - अर्ध-स्वतन्त्र, वसन्त);
- जंग विरुद्ध ग्यारेन्टी (१२ वर्ष) संग जस्ती शरीर;
- निकासी - १127 मिमी;
- फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ मोडेलहरूमा टायरहरू - 195/65 R15;
- सबै पाङ्ग्रा ड्राइव संग मोडेल मा टायर - 205/55 R16।
तालिका: भोक्सवागन बोरा विशिष्टताहरू
| इन्जिन | ट्राफिकेशन | अपरेशन | गतिशीलता | |||||||
| भोल्युम लीटर | HP पावर/ गति | इन्धन/ प्रणाली प्रकार | टाइप गर्नुहोस् | गियरबक्स | Actuator | बर्ष रिलीज | उपकरण उनी तौल, किलोग्राम | ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर राजमार्ग/शहर/मिश्रित | अधिकतम गति, किमी/घन्टा | को गति १०० किमी/घन्टा सेकेन्ड |
| १ 1,4V | 75/5000 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2001 | 1169 | 5,4/9/6,7 | 171 | 15 |
| 1,6 | 100/5600 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2000 | 1137 | 5,8/10/7,5 | 185 | 13,5 |
| 1,6 | 100/5600 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 1998-2000 | 1168 | 6,4/12/8,4 | 185 | 14 |
| 1,6 | 102/5600 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 1998-2000 | 1229 | 6,3/11,4/8,1 | 185 | 13,5 |
| १ 1,6V | 105/5800 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 2000-2005 | 1190 | 5,6/9,4/7 | 192 | 11,6 |
| 1.6 16V FSI | 110/5800 | पेट्रोल AI 95/ प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1190 | 5,2/7,9,6,2 | 194 | 11 |
| 1.8 5V 4Motion | 125/6000 | पेट्रोल AI 95 / वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | पूर्ण | 1999-2000 | 1261 | 6,9,12/9 | 198 | 12 |
| 1.8 5V टर्बो | 150/5700 | पेट्रोल AI 95 / वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1243 | 6,9/11/7,9 | 216 | 8,9 |
| 1.8 5V टर्बो | 150/5700 | पेट्रोल AI 95 / वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 2001-2002 | 1268 | 6,8/13/8,9 | 212 | 9,8 |
| 1.9 SDI | 68/4200 | डिजेल / प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1212 | 4,3/7/5,2 | 160 | 18 |
| 1.9 SDI | 90/3750 | डिजेल / प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2001 | 1241 | 4,2/6,8/5 | 180 | 13 |
| 1,9 SDI | 90/3750 | डिजेल / प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 1998-2001 | 1268 | 4,8/8,9/6,3 | 176 | 15 |
| 1,9 SDI | 110/4150 | डिजेल / प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1246 | 4.1/6.6/5 | 193 | 11 |
| 1.9 SDI | 110/4150 | डिजेल / प्रत्यक्ष इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1262 | 4.8/9/6.3 | 190 | 12 |
| 1,9 SDI | 115/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 6MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1238 | 4,2/6,9/5,1 | 195 | 11 |
| 1,9 SDI | 100/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 2001-2005 | 1280 | 4.3/6.6/5.1 | 188 | 12 |
| 1,9 SDI | 100/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 2001-2005 | 1327 | 5.2/8.76.5 | 184 | 14 |
| 1,9 SDI | 115/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 2000-2001 | 1333 | 5.1/8.5/5.3 | 192 | 12 |
| 1,9 SDI | 150/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 6MKPP | अगाडि | 2000-2005 | 1302 | 4.4/7.2/5.4 | 216 | 9 |
| 1,9 SDI | 130/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 6MKPP | अगाडि | 2001-2005 | 1270 | 4.3/7/5.2 | 205 | 10 |
| 1,9 SDI | 130/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | АКПП | अगाडि | 2000-2005 | 1316 | 5/9/6.5 | 202 | 11 |
| 1.9 TDI 4Motion | 150/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 6MKPP | पूर्ण | 2001-2004 | 1424 | 5.2/8.2/6.3 | 211 | 9 |
| 1,9 TDI 4Motion | 130/4000 | डिजेल / पम्प-इन्जेक्टर, यूरो 4 | L4 | 6MKPP | पूर्ण | 2001-2004 | 1392 | 5.1/8/6.2 | 202 | 10.1 |
| 2.0 | 115/5200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2005 | 1207 | 6.1/11/8 | 195 | 11 |
| 2,0 | 115/5200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | L4 | 4MKPP | अगाडि | 1998-2002 | 1234 | 6,8/13/8,9 | 192 | 12 |
| 2.3 V5 | 150/6000 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | 5MKPP | अगाडि | 1998-2000 | 1229 | 7.2/13/9.3 | 216 | 9.1 |
| 2.3 V5 | 150/6000 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | АКПП | अगाडि | 1998-2000 | 1253 | 7.6/14/9.9 | 212 | 10 |
| 2,3 V5 | 170/6200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | 5MKPP | अगाडि | 2000-2005 | 1288 | 6.6/12/8.7 | 224 | 8.5 |
| 2,3 V5 | 170/6200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | АКПП | अगाडि | 2000-2005 | 1332 | 7,3/14/9,7 | 220 | 9,2 |
| 2,3 V5 4Motion | 150/6000 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | 6MKPP | पूर्ण | 2000-2000 | 1416 | 7.9/15/10 | 211 | 10 |
| 2,3 V5 4Motion | 170/6200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V5 | 6MKPP | पूर्ण | 2000-2002 | 1426 | 7.6/14/10 | 218 | 9.1 |
| 2,8 V6 4Motion | 204/6200 | पेट्रोल AI 95/ वितरित इंजेक्शन, यूरो 4 | V6 | 6MKPP | पूर्ण | 1999-2004 | 1430 | 8.2/1611 | 235 | 7.4 |
फोटो ग्यालेरी: विभिन्न पुस्ताका भिडब्लू बोरा
-
- 110 लिटर क्षमता संग डिजेल इन्जिन कारण। संग। कार 100 सेकेन्डमा 11 km/h को गतिमा पुग्छ, र अधिकतम गति 195 km/h छ
-
- कम ग्याँस माइलेज संग एक अपेक्षाकृत सस्तो कार को अधिकतम गति 185 किमी / घन्टा थियो
-
- 115 hp को साथ असामान्य पाँच-सिलिन्डर इन्जिन। 6,1 l / 100 किमी को औसत पेट्रोल खपत संग उत्कृष्ट गतिशीलता देखायो
-
- VW बोरा हाइलाइन - सम्पूर्ण परिवारको सबैभन्दा शक्तिशाली, सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा महँगो सेडान
-
- पहिलो पुस्ताको VW बोरा चाँडै रूस सहित संसारका धेरै देशहरूमा लोकप्रिय भयो
-
- उत्कृष्ट क्रस-कन्ट्री क्षमता भएका अल-ह्वील ड्राइभ VW बोरा मोडेलहरू धेरै लोकप्रिय थिए।
भोक्सवागन बोरा वैगन
2001 मा, फक्सवागन सेडानको लाइन VW बोरा एस्टेट मोडेलले भरिएको थियो, चौथो पुस्ताको गल्फ स्टेशन वैगन जस्तै उपकरणमा थोरै भिन्नताहरू। प्रशस्त भित्री भाग भएको पाँच-ढोका मोडेलको बढ्दो मागले विभिन्न संस्करणहरूमा त्यस्ता कारहरू उत्पादन गर्न थाल्ने चिन्ता बढाएको छ।
स्टेशन वैगनमा १.४-लिटर इन्जिन बाहेक VW बोरा सेडान इन्जिनको सम्पूर्ण दायरा रहेको छ। 1,4-100 लिटर को क्षमता संग एकाइहरु। संग। पेट्रोल र डिजेल इन्धन मा चल्छ। स्टेशन वैगनहरूमा म्यानुअल वा स्वचालित प्रसारण स्थापना गर्न सम्भव थियो, अगाडि वा सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभको साथ मोडेल छनौट गर्नुहोस्। चेसिस, निलम्बन, ब्रेक, सुरक्षा प्रणाली सबै संस्करणहरूमा समान र सेडान मोडेल जस्तै थिए।
सुरक्षा प्रणाली VW बोरा सेडान र स्टेशन वैगन बोरा
सबै VW बोरा मोडलहरू (सेडान र स्टेशन वैगन) अगाडि फ्रन्ट एयरब्यागहरू (ड्राइभर र यात्रुहरूका लागि), एन्टी-ब्लक ब्रेक प्रणाली, ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीद्वारा पूरक छन्। यदि पहिलो पुस्तामा साइड एयरब्यागहरू ग्राहकको आदेशद्वारा मात्र स्थापना गरिएको थियो, त्यसपछि नवीनतम मोडेलहरूमा यो असफल बिना गरिन्छ। थप रूपमा, उच्च-टेक सक्रिय सुरक्षा प्रणालीहरू प्रयोग गरिन्छ - ASR कर्षण नियन्त्रण प्रणाली र ESP इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली।
भिडियो: भोक्सवागन बोरा टेस्ट ड्राइभ
भोक्सवागन बोरा ट्युनिंग पार्ट्स
तपाईं VW बोराको उपस्थिति र भित्री भाग आफैं परिमार्जन गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ बडी किटहरू, लाइसेन्स प्लेट फ्रेमहरू, बुलबारहरू, थ्रेसहोल्डहरू, छतको रेलहरू, इत्यादि बिक्रीमा छन्। धेरै कार मालिकहरूले ट्युनिङ लाइटिङ फिक्स्चर, इन्जिन, निकास पाइप र अन्य कम्पोनेन्टहरू किन्छन्।
अनलाइन स्टोरहरूमा, तपाइँ टर्की कम्पनी क्यान ओटोमोटिभबाट उत्पादनको वर्षलाई ध्यानमा राख्दै, विशेष VW बोरा मोडेलको लागि बडी किटहरू, डोर सिल्स, मोल्डिङहरू खरीद गर्न सक्नुहुन्छ। यस कम्पनीका उत्पादनहरू गुणस्तरीय र किफायती मूल्यका छन्।
बडी किटको फाइदा अटोमोटिभ हुन सक्छ
Can Otomotiv द्वारा निर्मित बडी किटहरूको उच्च गुणस्तर निम्न बिन्दुहरूको कारण हो।
- कम्पनीसँग युरोपेली गुणस्तर प्रमाणपत्र ISO 9001 र व्यक्तिगत डिजाइनको लागि पेटेन्ट छ।
- ज्यामितीय आकार र आयामहरूको शुद्धता सीएनसी मेसिनहरूमा लेजर काट्ने प्रयोगद्वारा सुनिश्चित गरिन्छ। यसले सुनिश्चित गर्दछ कि शरीर ट्युनिङ तत्वहरूलाई थप फिटिंग आवश्यक पर्दैन।
- रोबोटको सहयोगमा वेल्डिङको काम गरिन्छ। नतिजा एक पूर्ण रूपमा सिम हो जसले भरपर्दो र टिकाउ जडान प्रदान गर्दछ, स्पर्शमा चिल्लो र लगभग अगोचर।
- पाउडर कोटिंग इलेक्ट्रोस्टेटिक विधि प्रयोग गरी लागू गरिन्छ, त्यसैले निर्माताले पाँच-वर्षको वारेन्टी दिन्छ। यसले तपाईंलाई सबै जोडहरू, अवसादहरू र अन्य लुकेका ठाउँहरू राम्ररी चित्रण गर्न अनुमति दिन्छ, र कोटिंग जंग र मोटर वाहन रसायनहरूको प्रयोगको साथ पनि फिक्का हुँदैन।
DIY ट्युनिङ Volkswagen Bora
ट्युनिङ पसलहरूको दायराले VW बोराको मालिकलाई आफ्नो क्षमता र इच्छा अनुसार आफ्नो कारलाई स्वतन्त्र रूपमा रूपान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ।
चेसिस ट्युनिङ
यदि कडा फ्रन्ट स्प्रिङहरू स्थापना गरेर क्लियरेन्स २५-३५ मिमीले घटाइयो भने VW बोराले असामान्य रूप लिनेछ। एक अधिक कुशल विकल्प इलेक्ट्रोनिक रूपमा समायोज्य सदमे अवशोषकहरू प्रयोग गर्न हो। यी झटका अवशोषकहरू सार्वभौमिक छन् र चालकलाई यात्री डिब्बाबाट सीधा निलम्बन कठोरता परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ - केवल तीन स्थानहरू (स्वचालित, अर्ध-स्वचालित, म्यानुअल) मध्ये एउटामा मोड स्विच सेट गर्नुहोस्। VW Bora को लागि, SS 25 ब्रान्ड नाम अन्तर्गत निर्मित Samara कम्पनी Sistema Tekhnologii बाट झटका अवशोषकहरू उपयुक्त छन्। तिनीहरूलाई आफैं स्थापना गर्न एकदम सरल छ - तपाईंले मानक र्याक हटाउनु पर्छ र SS 35 सदक अवशोषकको साथ कारखानाको झटका अवशोषकलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यसमा।
झटका अवशोषकहरू प्रतिस्थापन गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- स्टेम फिक्सिङको लागि विशेष कुञ्जी;
- कुञ्जी र टाउको को एक सेट;
- पेचकस सेट;
- ज्याक
काम निम्न क्रममा प्रदर्शन गर्न सिफारिस गरिएको छ:
- अगाडिका पाङ्ग्राहरूलाई ज्याकले ३०-४० सेन्टिमिटरको उचाइमा उठाउनुहोस् र रोक्नुहोस्।
- दुबै पाङ्ग्राहरू खुकुलो पार्नुहोस्।
- हुड खोल्नुहोस् र विशेष साँचोको साथ झटका अवशोषक रड ठीक गर्नुहोस्।
- फास्टनिङ नटलाई रेन्चले खुकुलो पार्नुहोस् र नक्काशी धुने मेसिन हटाउनुहोस्।
- सदमे अवशोषक रडबाट धातु धुने र रबर प्याड हटाउनुहोस्।सुरक्षाको लागि, र्याकको तल्लो कोष्ठक सुरक्षित गर्ने नटहरू खोल्दा, ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्
- सदमे अवशोषक आवास को तल एक ज्याक राख्नुहोस्।
- झटका अवशोषकलाई हब र तलबाट हातको कोष्ठकमा सुरक्षित गर्ने दुई नटहरू खोल्नुहोस्।
- ज्याक हटाउनुहोस् र सावधानीपूर्वक ए-पिलर असेंबली बाहिर तान्नुहोस्।
इलेक्ट्रोनिक रूपमा समायोज्य झटका अवशोषकको साथ नयाँ स्ट्रट उल्टो क्रममा स्थापना गरिएको छ। त्यो भन्दा पहिले, तपाईंले इन्जिन डिब्बा र अगाडिको भागबाट कारको भित्री भागमा झटका अवशोषकबाट केबल तान्नु पर्छ।
भिडियो: स्ट्रट्स र स्प्रिङ्स प्रतिस्थापन गर्दै Volkswagen Golf 3
इन्जिन ट्युनिङ - हीटर स्थापना
गम्भीर फ्रस्टमा, VW बोरा इन्जिन अक्सर कठिनाई संग सुरु हुन्छ। म्यानुअल सक्रियता संग सस्तो बिजुली हीटर स्थापना गरेर समस्या हल गरिएको छ, घरको नेटवर्क द्वारा संचालित।
VW बोराका लागि, विशेषज्ञहरूले रूसी उद्यमहरू नेता, सेभर-एम र स्टार्ट-एमबाट हीटरहरू छनौट गर्न सिफारिस गर्छन्। यी कम-शक्ति उपकरणहरूले उत्कृष्ट काम गर्छन् र लगभग सबै फोक्सवागन मोडेलहरूमा फिट हुन्छन्। हीटरको स्थापना आफैले गर्न धेरै सरल छ। यो आवश्यक हुनेछ:
- कुञ्जी को एक सेट;
- clamps कसको लागि पेचकस;
- आस्तीन काट्नको लागि तेज चाकू;
- कूलेंट को 1 लीटर;
- शीतलक निकासको लागि कन्टेनर।
कार्यहरूको एल्गोरिथ्म निम्नानुसार छ:
- कारलाई हेर्ने प्वालमा राख्नुहोस् वा लिफ्टमा ड्राइभ गर्नुहोस्।
- शीतलक बन्द गर्नुहोस्।
- ब्याट्री, एयर फिल्टर र हावा सेवन हटाउनुहोस्।
- हीटरमा माउन्टिङ कोष्ठक जोड्नुहोस्।
- किटबाट आस्तीन 16x25 खण्डहरूमा काट्नुहोस् - इनपुट लम्बाइ 250 मिमी, आउटपुट लम्बाइ - 350 मिमी।
- सम्बन्धित हीटर पाइपहरूमा क्ल्याम्पहरूसँग खण्डहरू ठीक गर्नुहोस्।
- सक्शन पाइपमा वसन्त घुसाउनुहोस्।हीटरलाई शाखा पाइप अपको साथ स्थापना गरिएको छ, र यसको कोष्ठक इन्जिनमा गियरबक्स माउन्टिङ बोल्टमा फिक्स गरिएको छ।
- गियरबक्स माउन्टिङ बोल्टमा आउटलेट पाइप अपको साथ तेर्सो रूपमा कोष्ठकको साथ हीटर स्थापना गर्नुहोस्। एकै समयमा, निश्चित गर्नुहोस् कि यसले चलिरहेको भागहरू र घटकहरूलाई छुँदैन।विस्तार ट्याङ्कीलाई पानी पम्पको सक्शन लाइनमा जोड्ने नलीको खण्डमा 16x16 टी घुसाइन्छ।
- सक्शन पाइप आउटलेटबाट विस्तार ट्याङ्कीको नली हटाउनुहोस्, त्यसबाट २० मिमी काट्नुहोस् र १६x१६ टि घुसाउनुहोस्।
- आस्तीनको बाँकी टुक्रा 16x25 60 मिमी लामो टिमा राख्नुहोस्।
- विस्तार ट्याङ्की नलीलाई सक्शन पाइपमा टिको साथ पुश गर्नुहोस्। टिको साइड आउटलेट हीटर तिर निर्देशित हुनुपर्छ।इन्जिनको पछाडि तर्फ निर्देशित शाखाको साथ टी 19x16 को स्थिति
- भित्री हीटरमा एन्टिफ्रिज आपूर्ति नली काट्नुहोस्, यसको छेउमा क्ल्याम्पहरू राख्नुहोस् र 19x16 टि घुसाउनुहोस्। टिको पार्श्व शाखा इन्जिनबाट टाढा निर्देशित हुनुपर्छ।हीटरको इनलेट स्लिभको स्थिति
- 16x16 टी को आउटलेटमा क्ल्याम्पको साथ हीटरबाट इनलेट स्लिभ राख्नुहोस्। क्ल्याम्प कस्नुहोस्।आउटलेट आस्तीनको स्थिति र सुरक्षात्मक सामग्रीको निर्धारण
- 19x16 टी को आउटलेटमा क्ल्याम्पको साथ हीटरबाट आउटलेट आस्तीन राख्नुहोस्। क्ल्याम्प कस्नुहोस्।
- आउटलेट आस्तीनमा किटबाट सुरक्षात्मक सामग्री राख्नुहोस् र यसलाई इन्टेक मेनिफोल्डसँग सम्पर्कको बिन्दुमा ठीक गर्नुहोस्।
- कूलिंग प्रणालीमा एन्टिफ्रिज हाल्नुहोस्। शीतलक चुहावटका लागि सबै जडानहरू निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि एन्टीफ्रिज लीक पत्ता लाग्यो भने, उपयुक्त उपायहरू लिनुहोस्।
- हीटरलाई मुख्यमा जडान गर्नुहोस् र यसको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्।
शरीर ट्यूनिंग - ढोका सिल्स को स्थापना
बडी ट्युनिङका लागि तत्वहरू सामान्यतया विस्तृत निर्देशनहरूसँग बेचिन्छन्, जुन स्थापनाको समयमा प्रयोग गरिनुपर्छ। विशेषज्ञहरूले शरीरमा शरीर किटहरू स्थापना गर्दा, निम्न नियमहरू पालना गर्न सिफारिस गर्छन्:
- कामहरू +18 देखि +30 सम्म तापमानमा मात्र गरिनु पर्छоC.
- कामको लागि, छायामा सफा ठाउँ तयार गर्न वांछनीय छ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प एक ग्यारेज छ। ओभरलेहरू टाँस्नका लागि प्रयोग गरिने दुई-कम्पोजिट इपोक्सी टाँस्ने एक दिनभित्रै कडा हुन्छ। त्यसैले, यो समयमा कार प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छैन।
ओभरलेहरू स्थापना गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- दुई-घटक epoxy टाँसने।
- स्थापना साइट degreasing लागि विलायक।
- फोहोर हटाउन कपडा वा कपडा सफा गर्नुहोस्।
- टाँस्ने अवयवहरू मिलाउन र समतल गर्न ब्रश।
विस्तृत निर्देशनहरू चित्रहरूको रूपमा प्रस्तुत गरिएका छन्।
आन्तरिक ट्युनिंग
कार को विभिन्न घटक ट्युनिङ गर्दा, तपाईं एउटै शैली पालन गर्नुपर्छ। VW बोराको भित्री ट्युनिङको लागि, बिक्रीको लागि विशेष किटहरू छन्, जसको छनौटले निर्माणको वर्ष र गाडीको उपकरणलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ।
भित्री झुण्ड
केवल उच्च योग्य विशेषज्ञहरूले व्यक्तिगत उपकरणहरू वा सम्पूर्ण प्यानल थप आधुनिक र प्रतिष्ठित विकल्पहरू प्रतिस्थापन गर्न सक्षम हुनेछन्।
आफ्नै हातले, तपाईं यन्त्रहरूको रोशनी परिमार्जन गर्न सक्नुहुन्छ र फ्लकिङ बनाउन सक्नुहुन्छ, त्यो हो, मोटो कपडा वा काठको साथ ट्रिम गरिएको प्लास्टिक सतहहरूमा फ्लीसी कोटिंग लागू गर्दै। फ्लकिङको सार भनेको समान साइजको विशेष भिलीलाई ठाडो रूपमा एकअर्काको नजिक राख्नको लागि इलेक्ट्रोस्टेटिक फिल्ड प्रयोग गर्नु हो। कारहरूको लागि, विभिन्न रंगहरूको 0,5 देखि 2 मिमी लम्बाइको बगाल प्रयोग गरिन्छ। बगालको लागि तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- फ्लोकेटर।फ्लोकेटर किटमा स्प्रेयर, स्थिर क्षेत्र सिर्जना गर्ने यन्त्र र यन्त्रलाई नेटवर्कमा जडान गर्नका लागि केबलहरू र चित्रित गरिने सतहहरू समावेश छन्।
- बगाल (लगभग 1 किलो)।
- प्लास्टिक AFA400, AFA11 वा AFA22 को लागि टाँस्ने।
- हेयर ड्रायर
- गोंद लागू गर्न ब्रश।
चरण-दर-चरण एल्गोरिथ्म
बगालको लागि प्रक्रिया निम्नानुसार छ।
- राम्रो भेन्टिलेसन भएको न्यानो, उज्यालो कोठा छान्नुहोस्।
- केबिनको भित्री भागको तत्व हटाउनुहोस् र डिस्सेम्बल गर्नुहोस्, जुन प्रशोधन गरिनेछ।
- फोहोर र धुलोबाट हटाइएको र छुट्याएको तत्वलाई सफा गर्नुहोस् र यसलाई कम गर्नुहोस्।
- टाँस्ने तहको मोटाई नियन्त्रण गर्न टाँसिएको पातलो गर्नुहोस् र डाई थप्नुहोस्।
- भागको सतहमा ब्रसको साथ समान तहमा गोंद लागू गर्नुहोस्।
- बगाललाई फ्लोकेटरमा हाल्नुहोस्।
- गोहीको साथ तारको साथ गोंदको लागू तहलाई ग्राउन्ड गर्नुहोस्।फ्लकिङ उपचार पछि सतह स्पर्शमा मखमली हुन्छ र एकदम स्टाइलिश देखिन्छ।
- वांछित पावर सेट गर्नुहोस्, खोल्नुहोस् र बगाललाई स्प्रे गर्न थाल्नुहोस्, सतहबाट 10-15 सेन्टिमिटरको दूरीमा फ्लोकेटर समात्नुहोस्।
- कपाल ड्रायरको साथ अतिरिक्त बगाललाई उडाउनुहोस्।
- अर्को तह लागू गर्नुहोस्।
भिडियो: झुण्ड
https://youtube.com/watch?v=tFav9rEuXu0
जर्मन कारहरू विश्वसनीयता, उच्च निर्माण गुणस्तर, सञ्चालनको सहजता र चालक र यात्रुहरूको सुरक्षाको लागि चिन्ता द्वारा प्रतिष्ठित छन्। फक्सवागन बोरासँग यी सबै फाइदाहरू छन्। 2016 र 2017 मा, यो VW Jetta नाम अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो र 1200 हजार rubles को मूल्य संग लक्जरी र महँगो कार को क्षेत्र मा रूसी बजार मा पेश गरिएको थियो। मोडेलले मालिकहरूलाई ट्युनिङको लागि ठूलो अवसर प्रदान गर्दछ। धेरै जसो काम आफैले गर्न सकिन्छ।
