Farnborough अन्तर्राष्ट्रिय एयर शो 2018 को सैन्य समाचार

सामग्रीहरू

यस वर्ष, फर्नबरो अन्तर्राष्ट्रिय एयर शो, जुन जुलाई 16 देखि 22 सम्म भएको थियो, परम्परागत रूपमा नागरिक उड्डयन र एयरोस्पेस उद्योगको लागि एक प्रमुख घटना र अग्रणी बजार खेलाडीहरूको लागि प्रतिस्पर्धाको चरण भएको छ। नागरिक बजारलाई केही हदसम्म ग्रहण गर्दै, यसको सैन्य खण्डले धेरै नयाँ उत्पादनहरू पनि प्रस्तुत गर्‍यो, जुन Wojska i Techniki को पृष्ठहरूमा अझ नजिकबाट जान्न लायक छ।
- प्रस्तुति तूफान

FIA 2018 को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सैन्य नवीनता 6th जेनरेशन टेम्पेस्ट लडाई विमान को नक्कली को प्रस्तुति थियो।

यस वर्ष, फर्नबरो अन्तर्राष्ट्रिय एयर शो, जुन जुलाई 16 देखि 22 सम्म भएको थियो, परम्परागत रूपमा नागरिक उड्डयन र एयरोस्पेस उद्योगको लागि एक प्रमुख घटना र अग्रणी बजार खेलाडीहरूको लागि प्रतिस्पर्धाको चरण भएको छ। नागरिक बजारलाई केही हदसम्म ग्रहण गर्दै, यसको सैन्य खण्डले धेरै नयाँ उत्पादनहरू पनि प्रस्तुत गर्‍यो, जुन Wojska i Techniki को पृष्ठहरूमा अझ नजिकबाट जान्न लायक छ।

सैन्य उड्डयनको दृष्टिकोणबाट, फार्नबरो अन्तर्राष्ट्रिय एयर शो 2018 (FIA 2018) को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटना BAE प्रणाली र यूके डिपार्टमेन्ट अफ डिफेन्सले 6th औं पुस्ताको लडाकुको नक्कली प्रस्तुति थियो। नाम टेम्पेस्ट।

प्रस्तुति तूफान

राजनीतिज्ञहरूका अनुसार नयाँ संरचनाले सन् २०३५ मा रोयल एयर फोर्ससँग लडाई सेवामा प्रवेश गर्नेछ। त्यसपछि यो तीन प्रकारका ब्रिटिश उड्डयन लडाकु विमानहरू मध्ये एक हुनेछ - F-2035B लाइटनिंग II र यूरोफाइटर टाइफुनको छेउमा। यस चरणमा टेम्पेस्टमा काम BAE प्रणाली, रोल्स-रोयस, MBDA UK र लियोनार्डो सम्मिलित कन्सोर्टियमलाई सुम्पिएको थियो। टेम्पेस्टलाई राष्ट्रिय सुरक्षा रणनीति र २०१५ रणनीतिक रक्षा र सुरक्षा समीक्षा अन्तर्गत लागू गरिएको १० वर्षे कार्यक्रमको एक हिस्साको रूपमा विकसित गरिएको छ। अर्कोतर्फ, लडाई उड्डयन र उड्डयन उद्योगको विकासको अवधारणालाई MoD द्वारा जुलाई 35, 10 मा प्रकाशित "स्ट्रेटेजी अफ कम्ब्याट एभिएसन: एन एम्बिटियस भिउ अफ द फ्युचर" दस्तावेजमा उल्लेख गरिएको थियो। 2015 सम्म, कार्यक्रम 2015 सम्म £ 16bn अवशोषित गर्ने छ। त्यसपछि उद्यम आलोचनात्मक विश्लेषणको अधीनमा थियो र यसलाई जारी राख्न वा बन्द गर्ने निर्णय गरियो। यदि निर्णय सकारात्मक छ भने, यसले रोयल एयर फोर्स र निर्यात ग्राहकहरूको लागि टाइफुनको हालको उत्पादन समाप्त भएपछि ब्रिटिश एयरोस्पेस र रक्षा उद्योगमा हजारौं रोजगारीहरू बचत गर्नुपर्दछ। टेम्पेस्ट टोलीले समावेश गर्दछ: BAE प्रणाली, लियोनार्डो, MBDA, रोल्स-रोयस र रोयल एयर फोर्स। कार्यक्रममा स्टेल्थ विमानको उत्पादन, नयाँ निगरानी र जासुसी उपकरण, नयाँ संरचनात्मक सामग्री, प्रोपल्सन प्रणाली र एभियोनिक्सको उत्पादनसँग सम्बन्धित सीपहरू समावेश हुनेछन्।

टेम्पेस्ट मोडेलको प्रिमियर पुरानो महादेशमा बहु-भूमिका लडाई विमानको नयाँ पुस्ताको विकाससँग सम्बन्धित अवधारणा कार्यको अर्को तत्व थियो, यद्यपि यसले ट्रान्सएट्लान्टिक आयाम पनि लिन सक्छ - ब्रिटिश प्रीमियरको केही दिन पछि, साब र बोइङका प्रतिनिधिहरूले कार्यक्रममा सामेल हुने सम्भावना घोषणा गरे। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, सम्भावित सरोकारवालाहरूका बीचमा, DoD ले जापानलाई पनि उल्लेख गरेको छ, जुन हाल F-3 मल्टिरोल लडाई विमान कार्यक्रमको लागि विदेशी साझेदार खोजिरहेको छ, साथै ब्राजिल। आज, Embraer को सैन्य भाग साब संग अधिक र अधिक नजिक जोडिएको छ, र नागरिक भाग बोइङ को "पखेटा मुनि" हुनुपर्छ। थप रूपमा, ब्राजिलियनहरू र बोइङ बीचको सहयोग सैन्य क्षेत्रमा तानिरहेको छ। एउटा कुरा पक्का छ - आर्थिक अवस्था र ब्रेक्सिटको अर्थ बेलायतले यस वर्गको कार आफैं निर्माण गर्न सक्दैन। कार्यक्रममा विदेशी साझेदारहरू समावेश गर्नुपर्ने आवश्यकताबारे उनीहरू खुलेर कुरा गर्छन् र यस विषयमा सन् २०१९ को अन्त्यअघि नै निर्णय गरिनुपर्छ।

हालको तथ्याङ्क अनुसार, टेम्पेस्ट एक वैकल्पिक मानव सवारी साधन हुनुपर्छ, त्यसैले यसलाई ककपिटमा पाइलट वा जमिनमा एक अपरेटर द्वारा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। थप रूपमा, विमान गठनमा यसको साथ उड्ने मानवरहित हवाई सवारीहरूलाई नियन्त्रण गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। हतियारहरूमा ऊर्जा हतियारहरू समावेश हुनुपर्छ, र आगो नियन्त्रण प्रणाली पूर्ण रूपमा सैन्य नेटवर्क-केन्द्रित सूचना विनिमय प्रणालीसँग एकीकृत हुनुपर्छ। आज, यो छैठौं पुस्ताको पहिलो कन्सेप्ट कार हो, जुन लेआउटको चरणमा जनतालाई प्रस्तुत गरिएको छ। यस प्रकारको पश्चिमी विकासका अध्ययनहरू EU मा Dassault Aviation (तथाकथित SCAF - Système de Combat Aérien Futur, यस वर्ष मे मा खुलासा गरिएको) द्वारा एयरबस संगै फ्रान्को-जर्मन सहयोगको एक भागको रूपमा गरिन्छ। संयुक्त राज्य अमेरिका। , जुन अन्य चीजहरूको बीचमा, नौसेना उड्डयनको आवश्यकताहरूसँग जोडिएको छ, जुन 6 पछि F / A-2030E / F र EA-18G मेसिनहरू र अमेरिकी वायुसेनाको उत्तराधिकारी चाहिन्छ, जसले चाँडै खोज्न थाल्नेछ। F-18C / D, F-15E र F-15A पनि प्रतिस्थापन गर्न सक्ने कार।

यो चाखलाग्दो छ, र अचम्मको कुरा होइन, ब्रिटिश प्रस्तुतिले युरोपेली उड्डयन उद्योगमा "परम्परागत" विभाजनहरू देखा पर्न सक्छ। हालैका महिनाहरूमा, फ्रान्को-जर्मन SCAF पहलको बारेमा धेरै कुराहरू भएका छन्, जसको लक्ष्य अर्को पुस्ताको बहु-भूमिका लडाई विमानको विकास गर्नु हो, जसको लागि संक्रमणकालीन चरण (जर्मनीमा) विमानको खरिद हो। युरोफाइटरहरूको अर्को ब्याच। लियोनार्डोसँगको बेलायतको सहकार्यले साबको पक्षमा प्रतिस्पर्धा गर्न सक्ने दुई छुट्टाछुट्टै राष्ट्रिय टोलीहरू (फ्रान्सेली-जर्मन र ब्रिटिश-इटालियन) को गठनलाई संकेत गर्न सक्छ (साब यूके टोली टेम्पेस्टको हिस्सा हो, र BAE सिस्टम्स साब एबीमा अल्पसंख्यक सेयरधारक हो। ) र सहकारीहरू। संयुक्त राज्य अमेरिका बाट। बेलायतीहरूले आफैंले औंल्याए जस्तै, पेरिस र बर्लिनको विपरीत, तिनीहरूसँग, इटालियनहरूसँग, पहिले नै 5 औं पुस्ताका मेसिनहरूसँग केही अनुभव छ, जसले टेम्पेस्टमा काम गर्न सजिलो बनाउनुपर्दछ। आगामी वर्षहरूमा यी दुवै आयोजनासँग सम्बन्धित राजनीतिक र आर्थिक गतिविधिहरूमा नजिकबाट नजर राख्ने निश्चित छ। [नोभेम्बर 2014 मा, एक प्रोटोटाइप SCAF/FCAS अर्को पुस्ताको लडाकुको निर्माणमा सम्भाव्यता अध्ययनको लागि फ्रान्को-ब्रिटिस अनुबंध प्रदान गरिएको थियो, र 2017 को अन्त्यमा एक प्रोटोटाइप निर्माण गर्न द्विपक्षीय सरकारी सम्झौता अपेक्षित थियो, जुन हुनेछ। Dassault Aviation र BAE Systems बीचको करिब ५ वर्षको सहकार्यको परिणति। तर, यो हुन सकेको छैन । बेलायतले ब्रेक्सिट जनमत संग्रहमा EU लाई "किक आउट" गर्‍यो, र जुलाई 5 मा, चान्सलर एन्जेला मर्केल र राष्ट्रपति इमानुएल म्याक्रोनले समान जर्मन-फ्रान्सेली सहयोगको घोषणा गरे, जुन यस वर्षको अप्रिल-जुलाईमा एक अन्तरराज्यीय सम्झौताद्वारा छापिएको थियो, ब्रिटिश सहभागिता बिना। यसको मतलब, कम्तिमा, पूर्व फ्रान्को-ब्रिटिश एजेन्डा फ्रिज गर्नु हो। "तूफान" लेआउटको प्रस्तुतीकरणलाई यसको पूरा भएको पुष्टिको रूपमा मान्न सकिन्छ - लगभग। सम्पादन।]