IIHS अटो ब्रेक टेक्नोलोजीको प्रभाव

मार्च 2016 मा, मोटर वाहन उद्योगले सवारी सुरक्षा सम्बन्धी रोमाञ्चक समाचार प्राप्त गर्‍यो। यद्यपि यो घोषणा वास्तवमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा 2006 देखि उपलब्ध छ, राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासन, NHTSA पनि भनिन्छ, र राजमार्ग सुरक्षाको लागि बीमा संस्थानले स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB) "मानक" हुने घोषणा गरेको छ। सन् २०२२ सम्ममा अमेरिकामा बिक्री हुने लगभग सबै नयाँ गाडीहरूमा। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, २० भन्दा बढी विभिन्न ठूला अटोमेकरहरू र अमेरिकी सरकारबीच भएको यो आपसी सम्झौताका कारण, यस वर्षदेखि सुरु हुने सबै नयाँ सवारी साधनहरूलाई तिनीहरूको सुरक्षा सुविधाहरूमा समावेश गरी स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङका साथ बिक्री गरिनेछ। यो केहि समय को लागी "लक्जरी" सुविधा को रूप मा देखीएको हुनाले, यो मोटर वाहन सुरक्षा नवाचार र विकास को लागी रोमाञ्चक र क्रान्तिकारी समाचार हो।

अटोमेकरहरूको अनलाइन प्रेस विज्ञप्तिहरू यस घोषणाको लागि प्रशंसाले भरिएका छन्। Audi, BMW, General Motors र Toyota लगायतका अटोमोटिभ निर्माताहरू - नामको रूपमा तर थोरैले - पहिले नै आफ्ना सवारीहरूलाई आफ्नै AEB प्रणालीहरूसँग सुसज्जित गर्न थालिसकेका छन्, र तिनीहरू प्रत्येकले सवारी सुरक्षाको यो नयाँ आधारको प्रशंसा गरिरहेका छन्। NHTSA घोषणाको केही समय पछि, टोयोटाले एक विज्ञप्ति जारी गर्‍यो कि यसले आफ्नो AEB प्रणालीहरूलाई "2017 को अन्त्यसम्ममा लगभग हरेक मोडेलमा" मानकीकरण गर्ने योजना बनाएको छ र जनरल मोटर्सले "नयाँ खुला सक्रिय सुरक्षा परीक्षण" सुरु गर्नसम्म पुग्यो। क्षेत्र" AEB आवश्यकताको कारणले गर्दा। यो उद्योग पनि उत्साहित छ भन्न सुरक्षित छ।

सुरक्षा मा प्रभाव

अटोमेटिक इमर्जेन्सी ब्रेकिङ, वा AEB, आफ्नो कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित एक सुरक्षा प्रणाली हो जसले चालकको इनपुट बिना नै गाडीलाई ब्रेक लगाएर दुर्घटना पत्ता लगाउन र बच्न सक्छ। NHTSA ले भविष्यवाणी गरेको छ कि "स्वचालित आपतकालीन ब्रेक लगाउनुले अनुमानित 28,000 टकराव र 12,000 चोटपटक रोक्न सक्छ।" NHTSA द्वारा टक्कर र चोटपटक रोकथामको सन्दर्भमा जारी गरिएका यी र अन्य सुरक्षा तथ्याङ्कहरूलाई ध्यानमा राखेर यो सर्वसम्मत रूपमा प्रशंसा बुझ्न सकिन्छ।

सवारीसाधनको सुरक्षामा भएको कुनै पनि प्रगतिमा खुसी हुनु स्वाभाविक भए पनि, धेरै चालकहरू र अटोमोटिभ संसारसँग जोडिएका व्यक्तिहरूले नयाँ कारको खरिद मूल्य, मर्मत पार्ट्सको मूल्य र समय जस्ता विचारहरूको लागि यो परिवर्तनको अर्थ के हो भनेर सोचिरहेका छन्। मर्मतसम्भार र मर्मतमा खर्च। निदान। यद्यपि, यी प्रश्नहरूको जति धेरै जवाफहरू, अधिक AEB आवश्यकताहरूले संलग्न सबैको लागि उत्साह पैदा गर्दछ।

AEB प्रणाली कसरी काम गर्दछ

AEB प्रणालीको धेरै महत्त्वपूर्ण काम छ। यसको एउटा सेन्सर सक्रिय हुने बित्तिकै, कारलाई ब्रेकिङ सहायता चाहिन्छ कि भनेर स्प्लिट सेकेन्डमा निर्धारण गर्नुपर्छ। त्यसपछि यसले कारमा अन्य प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ, जस्तै स्टेरियोबाट हर्न, चालकलाई ब्रेक चेतावनी पठाउन। यदि पत्ता लगाइएको छ तर चालकले जवाफ दिँदैन भने, AEB प्रणालीले ब्रेक, मोड, वा दुबै द्वारा सवारीलाई स्वचालित रूपमा नियन्त्रण गर्न कारबाही गर्नेछ।

जबकि AEB प्रणालीहरू कार निर्माताका लागि विशिष्ट छन् र एक कार निर्माताबाट अर्कोमा नाम र रूप दुवैमा भिन्न हुनेछन्, धेरैले सेन्सरहरूको संयोजन प्रयोग गर्नेछ सक्रियताको कम्प्युटरलाई सूचित गर्न, जस्तै GPS, रडार, क्यामेरा, वा सटीक सेन्सरहरू। । लेजरहरू। यसले गाडीको गति, स्थान, दूरी र अन्य वस्तुहरूको स्थान मापन गर्नेछ।

सकारात्मक प्रभावहरू

NHTSA घोषणाको सन्दर्भमा मोटर वाहन संसारमा सकारात्मक जानकारीको मात्रा प्रशस्त छ, विशेष गरी यसको सबैभन्दा ठूलो मुद्दा: सुरक्षा परिणामहरू। धेरैजसो सवारी दुर्घटना चालककै कारण हुने गरेको सर्वविदितै छ । सामान्य ब्रेकिङमा, प्रतिक्रिया समयले टक्करबाट बच्न रोक्नमा ठूलो भूमिका खेल्छ। ड्राइभरको मस्तिष्कले सडक संकेत, बत्ती, पैदल यात्रीहरू र विभिन्न गतिमा चल्ने अन्य सवारी साधनहरूसँगै कारको गतिलाई प्रशोधन गर्छ। बिलबोर्डहरू, रेडियोहरू, परिवारका सदस्यहरू, र पक्कै पनि हाम्रा मनपर्ने सेल फोनहरू, र हाम्रा सीडीहरू जस्ता आधुनिक समयको अवरोधहरूमा थप्नुहोस्।

समय साँच्चै परिवर्तन हुँदैछ र सबै सवारी साधनहरूमा AEB प्रणालीहरूको आवश्यकताले हामीलाई समयसँग रहन अनुमति दिन्छ। उन्नत टेक्नोलोजीको यो परिचयले वास्तवमा चालक त्रुटिहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्न सक्छ किनभने, चालकको विपरीत, प्रणाली सधैं सावधान रहन्छ, विचलित नगरी अगाडिको सडकलाई निरन्तर हेर्छ। यदि प्रणाली सही रूपमा काम गर्दछ भने, यो संलग्न सबैको लागि एक जीत-जित स्थिति हो।

AEB प्रणालीको द्रुत प्रतिक्रियाले गर्दा हुने टकरावहरू कम गम्भीर हुनेछन्, जसले चालकलाई मात्र होइन यात्रुहरूलाई पनि जोगाउँछ। IIHS ले भन्छ कि "AEB प्रणालीहरूले अटो बीमा दावीहरू 35% सम्म घटाउन सक्छ।"

तर त्यहाँ थप मर्मत लागत हुनेछ? AEB प्रणालीहरू धेरै धेरै सेन्सरहरू र तिनीहरूलाई नियन्त्रण गर्ने कम्प्युटरसँग सेट अप गरिएका छन्। तसर्थ, अनुसूचित मर्मतसम्भारमा (र धेरै कार डीलरहरूका लागि पहिले नै समावेश छ) पनि थोरै वा कुनै अतिरिक्त लागतमा यी जाँचहरू समावेश गर्नुपर्छ।

नकारात्मक प्रभावहरू

सबैजना AEB प्रणालीहरूको बारेमा सर्वसम्मत रूपमा सकारात्मक छैनन्। क्रान्तिकारी भएको दाबी गर्ने अन्य नयाँ प्रविधिहरू जस्तै, AEB प्रणालीहरूले केही प्रश्न र चिन्ताहरू खडा गर्छन्। पहिलो, टेक्नोलोजीले पूर्ण रूपमा काम गर्दैन - यसले प्रभावकारी परिणामहरू प्राप्त गर्न परीक्षण र त्रुटि लिन्छ। हाल, केहि AEB प्रणालीहरू उत्पादनको प्रारम्भिक चरणमा छन्। कोही टक्कर हुनु अघि कारलाई पूर्ण रूपमा रोक्ने वाचा गर्छन्, जबकि अरूले मात्र सक्रिय हुन्छ जब दुर्घटनाले अनिवार्य रूपमा समग्र प्रभावलाई कम गर्छ। केहीले पैदल यात्रुहरूलाई चिन्न सक्छन् भने अरूले हाल अन्य सवारी साधनहरू मात्र पत्ता लगाउन सक्छन्। एक समान स्थिति एक अतिरिक्त संयम प्रणाली, साथै विरोधी लक ब्रेक र इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण को परिचय संग भयो। यो प्रणाली पूर्ण रूपमा निर्दोष हुन समय लाग्नेछ।

AEB प्रणालीहरूको बारेमा सामान्य उजुरीहरूमा फ्यान्टम ब्रेकिङ, गलत सकारात्मक टकराव अलर्टहरू, र AEB प्रकार्यको बावजुद हुने टक्करहरू समावेश छन्। AEB ले सुसज्जित गाडी चलाउँदा यो कुरालाई ध्यानमा राख्नुहोस्।

माथि उल्लेख गरिएझैं, प्रणाली सबैका लागि समान हुनेछैन, किनकि प्रत्येक अटोमेकरसँग प्रणालीले के गर्नुपर्छ भनेर आफ्नै विचारहरू सहितको आफ्नै सफ्टवेयर इन्जिनियरहरू छन्। यसलाई एक कमजोरीको रूपमा देख्न सकिन्छ किनकि यसले स्वचालित ब्रेकिङले काम गर्ने तरिकामा ठूलो भिन्नता ल्याउँछ। यसले मेकानिक्सका लागि धेरै फरक AEB प्रणालीहरूसँग राख्नको लागि नयाँ चुनौती सिर्जना गर्दछ जुन एक निर्माताबाट अर्कोमा भिन्न हुन्छ। यी तालिमहरू र अपग्रेडहरू डिलरहरूका लागि सजिलो हुन सक्छ, तर निजी स्वतन्त्र स्टोरहरूका लागि त्यति सजिलो छैन।

यद्यपि, यी कमजोरीहरूलाई पनि सकारात्मक पक्षबाट हेर्न सकिन्छ। AEB प्रणालीमा जति धेरै सवारी साधनहरू सुसज्जित हुन्छन्, प्रणालीको प्रयोग त्यति नै फराकिलो हुनेछ, र कहिले र यदि दुर्घटनाहरू हुन्छन्, निर्माताहरूले डेटा समीक्षा गर्न र सुधार गर्न जारी राख्न सक्षम हुनेछन्। यो एक महान कुरा हो। त्यहाँ एक धेरै सम्भावित भविष्य छ जसमा सबै सवारीहरू स्वचालित हुनेछन्, जसले दुर्घटनाहरू कम गर्नेछ र आशा छ कि घना जनसंख्या भएको क्षेत्रमा ट्राफिक खाली हुनेछ।

यो अझै राम्रो प्रणाली होइन, तर यो अझ राम्रो हुँदै गइरहेको छ, र यसले हामीलाई अटोमोटिभ टेक्नोलोजीमा कहाँ लैजान्छ भनेर हेर्नको लागि रोचक छ। यो मान्न सुरक्षित छ कि दुबै कार मालिकहरू र मेकानिकहरू सहमत छन् कि AEB प्रणालीले सुरक्षामा ल्याउने फाइदाहरू बेफाइदाहरू भन्दा धेरै छन्।