ZOP/CSAR हेलिकप्टरहरू

Mi-14PL/R No. 1012, डार्लोवोमा 44 औं नौसेना उड्डयन आधारको हेलिकप्टरहरू मध्ये पहिलो, जुन मुख्य ओभरहाल पूरा भएपछि आधार इकाईमा फर्कियो।

यस्तो देखिन्छ कि गत वर्षको अन्त्यले अन्ततः नयाँ प्रकारको हेलिकप्टरको साथ डार्लोवोमा 44 औं नौसेना उड्डयन बेसको भविष्यको पुन: उपकरणको बारेमा निर्णय ल्याउनेछ, जसले पुरानो Mi-14PL र Mi-14PL/R लाई प्रतिस्थापन गर्न अनुमति दिनेछ। यद्यपि यस समयमा यो पोलिश सशस्त्र बलका लागि नयाँ हेलिकप्टरहरू खरिद गर्न सम्बन्धित एकमात्र कार्यक्रम हो, जुन 2017 बाट "अत्यावश्यक" मोडमा गरिएको छ, यो अझै समाधान भएको छैन वा ... रद्द गरिएको छ।

दुर्भाग्यवश, प्रक्रियाको गोप्यताको कारण, टेन्डरको बारेमा सबै जानकारी अनौपचारिक स्रोतहरूबाट आउँछ। हामीले Wojska i Techniki को अघिल्लो अंकमा रिपोर्ट गरेझैं, नोभेम्बर 30, 2018 सम्ममा आर्मामेन्ट इन्स्पेक्टोरेटमा आफ्नो प्रस्ताव पेश गर्ने एक मात्र बोलीकर्ता PZL-Świdnik SA संचार प्लान्ट हो, जुन लियोनार्डोको हिस्सा हो। माथि उल्लेखित संस्थाले राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयलाई तालिम र लजिस्टिक प्याकेजसहित चारवटा AW101 बहुउद्देश्यीय हेलिकप्टर खरिद गर्न प्रस्ताव गरेको छ । यदि प्रस्तावको छनोट आधिकारिक रूपमा पुष्टि भयो भने, यो वर्षको पहिलो र दोस्रो त्रैमासिकको पालोमा सम्झौतामा हस्ताक्षर हुन सक्छ। यसको लागि राम्रो अवसर 17 औं अन्तर्राष्ट्रिय हवाई मेला हुन सक्छ, जुन मे 18-2 मा आयोजित हुनेछ। ठेक्काको कुल मूल्य ४ अर्ब ५० करोड रुपैयाँसम्म हुन सक्ने र राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयको अफसेट ठेक्का कार्यालयले बोलपत्रदाताले पेश गरेको ठेक्का मूल्यको अंशको क्षतिपूर्तिको प्रस्तावलाई प्रारम्भिक रूपमा स्वीकृत गरिसकेको जानकारी छ ।

पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, सम्झौताको विषय चारवटा एन्टी-सबमरिन रोटरक्राफ्ट हुन्, साथै विशेष उपकरणहरूले सुसज्जित छन् जसले CSAR खोज र उद्धार कार्यहरूलाई अनुमति दिन्छ। यसको मतलब AW101 Mi-14 PL र PŁ/R को प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी बन्न सक्छ, जुन 2023 तिर स्थायी रूपमा सेवानिवृत्त हुनुपर्छ। यो जोड दिनुपर्छ कि राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयको अपरेशन सेन्टरले यी हेलिकप्टरहरूको लागि कुनै थप मर्मत योजना नभएको सुनिश्चित गरेको छ, जसले तिनीहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्नेछ। यो हेलिकप्टरको प्राविधिक सेवा जीवनको कारण हो, जुन निर्माता द्वारा 42 वर्ष भन्दा बढीको रूपमा निर्दिष्ट गरिएको थियो।

अन्तिम प्रस्ताव पेश गर्न योग्य संस्थाहरू मध्ये दोस्रो, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. एयरबस हेलिकप्टरसँग संयुक्त रूपमा डिसेम्बर 1, 2018 मा एक विज्ञप्ति जारी गर्‍यो, जसबाट यो अन्ततः टेन्डरबाट फिर्ता भएको देखिन्छ - प्रस्तावको समयसीमा एक महिनाको लागि स्थगित गरे पनि - ग्राहकको अत्यधिक क्षतिपूर्ति आवश्यकताहरूको कारणले, जसले अनुमति दिँदैन। प्रतिस्पर्धी प्रस्ताव पेश गर्ने। रिपोर्टहरूका अनुसार, AW101 को सम्भावित प्रतिस्पर्धी एयरबस हेलिकप्टर H2016M Caracal हुनु थियो, जुन 225 मा बहुउद्देश्यीय हेलिकप्टरहरूको लागि रद्द गरिएको प्रक्रिया अन्तर्गत पहिले नै प्रस्ताव गरिएको थियो।

Mi-14 पुनरुत्थान

नयाँ सवारी साधनहरू सेवामा प्रवेश नगरेसम्म 44 औं नौसेना उड्डयन बेसको सम्भाव्यता कायम राख्न, 2017 को मध्यमा, रक्षा मन्त्रालयले मुख्य अवस्थित Mi-14 हेलिकप्टरहरूको थप ओभरहाल गर्ने निर्णय गर्यो। तिनीहरूमध्ये केही पहिले नै ओभरहाल जीवनको थकान (PŁ संस्करणमा चार सहित) वा यस क्षणको दृष्टिकोणको सम्बन्धमा (उदाहरणका लागि, दुबै उद्धार Mi-14 PL/R) मा फिर्ता लिने योजना गरिएको थियो। 2017-2018)। पहिले, तिनीहरूको अर्को अपरेशनको बारेमा निर्णयको अभाव Caracala को योजनाबद्ध खरिदमा उपलब्ध कोषहरू केन्द्रित गर्ने इच्छाको परिणाम थियो, जुन अन्ततः भएको थिएन, साथै डार्लोवो आधारको जमिन पूर्वाधारको आधुनिकीकरणमा। अन्तिम परियोजना, रोटरक्राफ्टको खरिद रद्द गरिसकेपछि, नयाँ मेसिनहरूको आपूर्तिकर्ता चयन नगरेसम्म अन्ततः स्थिर भयो।