पोलिश सैन्य उड्डयनमा Mi-2 हेलिकप्टरहरू (भाग 2)

पोलिश सैन्य उड्डयन मा Mi-2 हेलिकप्टर। Mi-2R को दुई टोही प्रक्षेपण। पछाडिको टेल बूम मुनि स्पष्ट देखिने बाकस, जसमा विमानको क्यामेरा हुन्छ। एडम गोलोम्बेक द्वारा फोटो

एकै समयमा, Mi-2s को सबैभन्दा ठूलो संख्या 1985 मा सेवा - 270 एकाइहरू। 43 मा, 2006 इकाइहरू सेवामा रहे। जनवरी 82, 31 को रूपमा, पोलिश सशस्त्र बलहरूको उड्डयनमा Mi-2016 को राज्य निम्नानुसार थियो ...

ग्राउन्ड फोर्सको भागहरूमा

Mi-2 हेलिकप्टर धेरै संस्करणहरूमा प्रयोग गरिन्छ: लडाई (तीन संस्करणहरूमा), टोही, कमाण्ड, रसायन, यातायात र प्रशिक्षण। तिनीहरूको कार्यहरूमा युद्धको मैदानमा सेनाहरूको लागि आगो समर्थन, टोही र तोपखाना आगोको समायोजन, दृश्य, छवि र रासायनिक-रेडियोलजिकल टोही, धुवाँ र यातायात-सञ्चार उडानहरू समावेश छन्। थप रूपमा, तिनीहरू प्रशिक्षणको लागि प्रयोग गरिन्छ। Mi-2 Pruszcz-Gdanski मा 49 औं एयर बेस (BL) र Inowroclaw मा 56 औं एयर बेस (ग्राउन्ड फोर्स को 1st Aviation Brigade) को मुख्य उपकरण हो। सैद्धान्तिक रूपमा, यी बहुउद्देश्यीय हेलिकप्टरहरू Mi-24 लडाकु विमानको पूरक हुन्। यद्यपि, अभ्यासमा, तथ्यको कारणले गर्दा, फालांगा र श्टर्म एन्टि-ट्याङ्क मिसाइलहरू Mi-24 हतियारबाट तिनीहरूको स्रोतको क्षतिको कारण फिर्ता लिनुपर्‍यो, पछिल्लाहरू व्यावहारिक रूपमा Mi-2 को अतिरिक्त छन्। Malyutka निर्देशित मिसाइलहरु संग सशस्त्र। क्रुक कार्यक्रम अन्तर्गत प्राप्त नयाँ लडाई हेलिकप्टर सेवामा प्रवेश नगरेसम्म यो अवस्था जारी रहनेछ।

जमिनमा उद्धार

Mi-2 हेलिकप्टरहरूले Svidvin (1st PSO), Minsk-Mazovetsky (2nd PSO) र क्राको (3rd PSO) मा खोज र उद्धार टोलीहरूको भागको रूपमा पनि सेवा गर्दछ। यी पोल्याण्ड गणतन्त्र र छिमेकी देशहरूको सीमा क्षेत्रमा भूमिमा खोज र उद्धार कार्यको लागि डिजाइन गरिएको स्वतन्त्र हवाई सैन्य एकाइहरू हुन्। तिनीहरू राष्ट्रिय वायु उद्धार प्रणालीमा उद्धार कार्यहरू गर्छन्। तिनीहरू सबैसँग हवाई उद्धार संस्करण (W-3RL) मा धेरै आधुनिक W-3 Sokół हेलिकप्टरहरू छन्, त्यसैले धेरै पुरानो Mi-2 उडान समय बढाउन र उडान र विशेष कर्मचारीहरूको सीप कायम गर्न प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूको विघटन समयको कुरा हो, किनभने केही एकाइहरू यस वर्ष 40 वर्ष पुग्नेछन्! (५५४५०७११५, ५५४५१०१२५, ५५४४३७११५)। यति हुँदाहुँदै पनि Mi-554507115 अझै मर्मत भइरहेको छ। 554510125 मा, इकाई 554437115 ले एक ठूलो ओभरहाल पार गर्यो, जसले यसलाई अर्को 2 वर्षको सञ्चालन दिन्छ। Mi-2015 संसाधन समाप्त भएपछि, यो अन्य हेलिकप्टर संग यस प्रकार को decommissioned सवारी साधन प्रतिस्थापन योजना छैन। यी एकाइहरूका पाइलटहरूले W-554437115RL Sokół मा मात्र आफ्नो कार्यहरू प्रदर्शन गर्नेछन् जबसम्म उनीहरूले गुणस्तरको सन्दर्भमा नयाँ उपकरणहरू प्राप्त गर्दैनन्, "पोलिश सशस्त्र बलहरूको प्राविधिक आधुनिकीकरणको लागि योजना" मा प्रदान गरिएको छ।

समुद्र मा सेवा मा

सामान्यतया, Mi-2RM समुद्री उद्धार सेवा 3 वर्षमा W-1992RM Anaconda हेलिकप्टरहरू (2002-2) नौसेना उड्डयनमा आगमनको साथ समाप्त भयो। तर, चार Mi-31RM नौसेना उड्डयन अवस्थामा रह्यो। यस संस्करणमा अन्तिम हेलिकप्टर मार्च 2010, XNUMX मा सेवा समाप्त भयो।