चर गति ड्राइभ
सामग्रीहरू
Вариаторная коробка передач (или вариатор) является тем устройством, которое передает вращательные усилия (крутящий момент) от двигателя на колеса, понижая или повышая частоту вращения колес (передаточное отношение) при одних и тех же оборотах мотора. Отличительное свойство вариатора состоит в том, что переключать передачи можно тремя способами:
- म्यानुअल रूपमा;
- स्वचालित रूपमा;
- मूल कार्यक्रम अनुसार।
Вариаторная коробка является бесступенчатой, то есть не переключается с одной передачи на другую по ступеням, а просто планомерно изменяет передаточное отношение в большую либо меньшую сторону. Такой принцип работы обеспечивает продуктивное использование мощности силового агрегата, улучшает динамические характеристики и продлевает срок службы механизма (опыт сервисного центра ГК Favorit Motors подтверждает это)
भेरिएटर बक्स एकदम सरल उपकरण हो, यसमा निम्न तत्वहरू छन्:
- इन्जिन र गियरबक्स एसिन्क्रोनाइज गर्न को लागी एक उपकरण (सुरु गर्न को लागी);
- सीधा variator आफै;
- रिभर्स प्रदान गर्न को लागी एक उपकरण (सामान्यतया एक गियरबक्स);
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई;
- हाइड्रो पम्प।
भर्खरको पुस्ताका सवारी साधनहरूमा, दुई प्रकारका भेरिएटरहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ - वी-बेल्ट र टोरोइड।
V-belt CVT बक्सहरूको सञ्चालनको विशेषताहरू
V-belt CVT बक्स उच्च-शक्तिको रबर वा धातुले बनेको V-बेल्टद्वारा जोडिएको पुलीहरूको जोडी हो। प्रत्येक पुली दुईवटा विशेष आकारको डिस्कहरूद्वारा बनाइएको हुन्छ जसले आन्दोलनको क्रममा चरखीको व्यासलाई सार्न र परिवर्तन गर्न सक्छ, बेल्टलाई कम वा कम घर्षणको साथ चल्ने सुनिश्चित गर्दै।
V-बेल्ट भेरिएटरले स्वतन्त्र रूपमा रिभर्स (रिभर्स ड्राइभिङ) प्रदान गर्न सक्दैन, किनकि बेल्ट एक दिशामा मात्र घुमाउन सक्छ। यो गर्न, V-बेल्ट भेरिएटर बक्स गियर उपकरण संग सुसज्जित छ। गियरबक्सले बलहरूको वितरणलाई यसरी सुनिश्चित गर्दछ कि "पछाडि" दिशामा आन्दोलन सम्भव हुन्छ। र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण मोड्युलले पावर एकाइको सञ्चालन अनुसार पुलीको व्यास सिंक्रोनाइज गर्दछ।
टोरोइडल CVT बक्सहरूको सञ्चालनको विशेषताहरू
टोरोइडल भेरिएटर संरचनात्मक रूपमा टोरोइडल आकार भएको दुई शाफ्टहरू समावेश गर्दछ। शाफ्टहरू एकअर्काको सन्दर्भमा समाक्षीय छन्, र रोलरहरू तिनीहरूको बीचमा क्ल्याम्प गरिएका छन्। बक्सको सञ्चालनको क्रममा, गियर अनुपातमा वृद्धि / कमी रोलरहरूको आन्दोलनको कारण हुन्छ, जसले शाफ्टको आन्दोलनको कारण स्थिति परिवर्तन गर्दछ। शाफ्ट र रोलरहरूको सतहहरू बीच हुने घर्षण बलको कारणले टोकक प्रसारित हुन्छ।
यद्यपि, टोरोइडल CVT गियरबक्सहरू आधुनिक मोटर वाहन उद्योगमा तुलनात्मक रूपमा विरलै प्रयोग गरिन्छ, किनभने तिनीहरूसँग आधुनिक V-बेल्टहरू जस्तै विश्वसनीयता छैन।
इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण कार्यहरू
CVT नियन्त्रण गर्न, कार एक इलेक्ट्रोनिक प्रणाली संग सुसज्जित छ। प्रणालीले तपाईंलाई धेरै कार्यहरू गर्न अनुमति दिन्छ:
- शक्ति एकाइ को सञ्चालन को मोड अनुसार गियर अनुपात मा वृद्धि / कमी;
- क्लच अपरेशनको नियमन (जसको भूमिकामा टोक़ कनवर्टर सामान्यतया कार्य गर्दछ);
- गियरबक्स कार्यक्षमताको संगठन (उल्टाउनको लागि)।
चालकले लिभर (छनोटकर्ता) मार्फत CVT नियन्त्रण गर्दछ। नियन्त्रणको सार एक स्वचालित प्रसारण संग कार मा जस्तै को बारे मा छ: तपाईं केवल एक प्रकार्य चयन गर्न आवश्यक छ (अगाडि ड्राइभिङ, पछाडि ड्राइभिङ, पार्किङ, म्यानुअल नियन्त्रण, आदि)।
भेरिएटरहरूको सञ्चालनका लागि सिफारिसहरू
फेवरिट मोटर्स ग्रुप अफ कम्पनीका विशेषज्ञहरूले CVT गियरबक्सहरू इन्जिनमा बढ्दो भारका कारण माल ढुवानीका लागि उपयुक्त नभएको टिप्पणी गर्छन्। यद्यपि, यात्री कारहरूमा तिनीहरूको आवेदनको दायरा उज्ज्वल भविष्य छ, किनकि निरन्तर परिवर्तनशील प्रसारण ड्राइभरहरूको लागि सम्भव भएसम्म सरल र सुविधाजनक छ।
एकै समयमा, त्यहाँ CVT भएका सवारी साधनहरूको मालिकहरूको लागि कुनै विशेष सुझावहरू छैनन्। कारले सहरको सडक र अफ-रोड दुवैमा राम्रो महसुस गर्छ, किनभने गतिमा कमी / वृद्धि सम्भव भएसम्म सहज छ।
यद्यपि, कुनै पनि प्रकारको प्रसारणको रूपमा, दुईवटा कारकहरूले भेरिएटरको जीवनलाई असर गर्नेछ: ड्राइभिङ शैली र काम गर्ने तरल पदार्थको समयमै प्रतिस्थापन। एकै समयमा, यो भेरिएटर मर्मतसम्भारको विशिष्टतालाई जोड दिन आवश्यक छ: यदि कार केवल शहरी अवस्थाहरूमा सञ्चालन गरिन्छ, त्यसपछि तेल परिवर्तन आवश्यक छैन। अफ-रोड ड्राइभ गर्दा, ट्रेलरहरू वा उच्च गतिमा राजमार्गमा, निर्माताहरूले 70-80 हजार किलोमिटर पछि तेल परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छन्।
CVT (V-बेल्ट संस्करण) भएको कारका मालिकहरूलाई 120 हजार किलोमिटर पछि बेल्ट बदल्न आवश्यक छ भनेर सचेत छन्। कारको सञ्चालनको क्रममा कुनै देखिने दोषहरू छैनन् भने पनि, तपाईंले यो प्रक्रियालाई ध्यानपूर्वक विचार गर्नुपर्छ, किनकि बेल्ट प्रतिस्थापन गर्न बेवास्ता गर्दा बक्समा क्षति हुन सक्छ।
अन्य प्रकारका प्रसारणहरूमा भेरिएटरको फाइदाहरू
CVT लाई आज सबैभन्दा "उन्नत" प्रकारको प्रसारण मानिन्छ। यसका धेरै कारणहरू छन्:
- गियर अनुपातको सहज परिवर्तनले सुरु गर्दा वा गति बढाउँदा राम्रो गतिशीलता प्रदान गर्दछ;
- इन्धन खपत को अर्थव्यवस्था;
- सबैभन्दा समान र चिल्लो सवारी;
- लामो आरोहणको समयमा पनि कुनै ढिलो छैन;
- अनावश्यक मर्मत (डिजाइन एकदम सरल छ, कम वजन छ, उदाहरणका लागि, एक क्लासिक स्वचालित प्रसारण)।
आज, बढ्दो संख्यामा अटोमेकरहरूले सवारीसाधनहरूमा CVTs ल्याइरहेका छन्। उदाहरणका लागि, यस क्षेत्रमा फोर्ड प्लान्टको आफ्नै विकासहरू छन्, त्यसैले कारहरूको नयाँ पुस्ता ब्रान्डेड इकोट्रोनिक वा डुराशिफ्ट CVT सँग उत्पादन गरिन्छ।
CVT को सञ्चालनको विशिष्टता यो पनि हो कि गियर अनुपात परिवर्तन गर्दा, इन्जिनको आवाज परिवर्तन हुँदैन, जुन अन्य प्रकारका प्रसारणहरूको लागि सामान्य होइन। यद्यपि, CVT को नवीनतम प्रकारका केही निर्माताहरूले गाडीको गतिमा भएको वृद्धिको आधारमा इन्जिनको आवाजमा वृद्धिको प्रभाव प्रयोग गर्न थालेका छन्। आखिर, धेरै मोटर चालकहरू बढ्दो शक्ति संग इन्जिन को आवाज परिवर्तन गर्न आदी छन्।
प्रत्येक कार मालिकले व्यक्तिगत प्राथमिकताहरू, आवश्यकताहरू र वित्तीय क्षमताहरूमा आधारित कार छनौट गर्दछ। CVT भएका सवारी साधनहरू विश्वसनीयता र बढ्दो पहिरन प्रतिरोधद्वारा विशेषता हुन्छन्, तर नयाँ प्रविधिहरू निकै महँगो हुन्छन्। यदि तपाइँ सही कार डिलरशिप छनौट गर्नुहुन्छ भने तपाइँ तपाइँको इच्छा र सम्भावनाहरु को अनुसार एक कार छिट्टै छनोट गर्न सक्नुहुन्छ। फेवरिट मोटर्स ग्रुप अफ कम्पनीजले विभिन्न उत्पादकहरुबाट सुपथ मुल्यमा विभिन्न मोडलहरु प्रदान गर्दछ।
प्रमाणित कार सेवाहरूले मात्र भेरिएटरको निदान, मर्मत र समायोजन गर्न सक्छन्। फेवरिट मोटर्स प्राविधिक केन्द्रका विशेषज्ञहरूको निपटानमा त्यहाँ सबै आवश्यक निदान र मरम्मत उपकरणहरू छन्, जसले तपाईंलाई छिटो र छोटो समयमा कुनै पनि परिमार्जनको भिन्नताको खराबीहरू हटाउन अनुमति दिन्छ।
फेवरिट मोटर्सका अनुभवी कारीगरहरूले भेरिएटरको उच्च-गुणस्तरको निदान गर्नेछ, खराबीको कारणहरू स्थापना गर्नेछ र यसलाई हटाउनेछ। र, थप रूपमा, तिनीहरूले CVT गियरबक्सको सही सञ्चालनमा सल्लाह दिनेछन्। मर्मत प्रक्रिया ग्राहकसँग सहमत छ, र निदान पछि मर्मत र पुनर्स्थापना सेवाहरूको लागत घोषणा गरिएको छ।
