Honda MCKA भेरिएटर
सामग्रीहरू
सन् २०१५ देखि २०२१ सम्म जापानको एउटा प्लान्टमा लगातार चल्ने भेरिएटर Honda MCKA उत्पादन गरिएको थियो र लोकप्रिय सिभिक मोडेलको दशौं पुस्तामा १.५ लिटर L2015B2021 टर्बो इन्जिन जडान गरिएको थियो। सिभिकको २.०-लिटर संस्करणको समान बक्स M-CVT श्रृंखलासँग सम्बन्धित छ र यसलाई JDJC भनेर चिनिन्छ।
LL-CVT परिवारले पनि समावेश गर्दछ: BA7A र BRGA।
विशिष्टता होन्डा MCKA
| टाइप गर्नुहोस् | चर गति ड्राइव |
| गियरहरूको संख्या | ∞ |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.5 लिटर सम्म |
| टोकरी | 220 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | होन्डा HCF-2 |
| ग्रीस भोल्युम | 3.7 लिटर * |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 40 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 40 किमी |
| उदाहरणीय। स्रोत | 220 000 किमी |
Honda MCKA गियर अनुपात
2017 लिटर इन्जिनको साथ 1.5 Honda Civic X को उदाहरणमा:
| अगाडि | रिवर्स | अन्तिम ड्राइभ |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
कुन कारहरू होन्डा एमसीकेए बक्सले सुसज्जित थिए
| सिभिक १० (FC) | 2015 - 2021 |
MCKA भेरिएटरको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो भेरिएटर धेरै पहिले देखा परेन र यसको खराबीहरूको तथ्याङ्क सानो छ।
प्रत्येक 40 किलोमिटरमा तेल, साथै मोटे र राम्रो फिल्टरहरू अद्यावधिक गर्न आवश्यक छ।
लुब्रिकेन्टको दुर्लभ परिवर्तनको साथ, दुबै फिल्टरहरू बन्द हुन्छन् र प्रणालीमा दबाब घट्छ।
यी सबैले अपरेशनको समयमा झटका निम्त्याउँछ, र त्यसपछि बेल्ट र शंकुको छिटो पहिरन।
यो विघटन को लागी स्पेयर पार्ट्स र अनुबंध एकाइहरु को उच्च मूल्य ध्यान दिएर लायक छ