युरोपमा, पहिलो क्र्यास परीक्षणहरू नयाँ मापदण्डको अनुसार पारित भयो
युरोपेली स Euro्गठन यूरो एनसीएपीले पहिलो दुर्घटना परीक्षण यस बर्ष मे मा घोषणा गरिएका महत्वपूर्ण परिवर्तन गरिएका नियमहरु अनुसार गरेको थियो। नयाँ सुरक्षा मापदण्डहरु विरुद्ध परीक्षण गर्न को लागी पहिलो मोडेल टोयोटा यारिस कम्प्याक्ट ह्याचब्याक हो।
प्रत्येक दुई बर्षमा, यूरो एनसीएपी क्र्यास परीक्षण नियमहरू अधिक जटिल हुन्छन्। यस पटक, मुख्य परिवर्तन भनेको अगाडि बढिरहेको अवरोधको साथ नयाँ हेड-अन टक्करको परिचय हो, नजिकै आउँदै गरेको सवारीसँग हेड-अन टकराव अनुकरण गर्दै।
थप रूपमा यस संस्थाले साइड इफेक्ट टेस्टमा परिवर्तनहरू गरेको छ, जहाँ सबै पक्षका एयरब्यागहरूको प्रभावकारिता जाँच गर्न र यात्रुहरूले एक अर्काको सम्पर्कमा आएमा हुने नोक्सानको आकलन गर्न केवल एकको तुलनामा दुवै पक्षबाट कारहरू ठक्कर दिन्छन्। परीक्षणहरूले THOR भनिने नयाँ पिढीको उच्च-टेक डमी प्रयोग गर्दछ, जसले औसत शारीरिक आकारको व्यक्तिको अनुकरण गर्दछ।
टोयोटा यारिसमा वयस्क यात्रुहरूको सुरक्षा 86%, बच्चाहरू - 81%, पैदल यात्रीहरू - 78% र इलेक्ट्रोनिक प्रणाली - 85% मा मूल्याङ्कन गरिएको छ। परीक्षण नतिजा अनुसार, ह्याचब्याकले पाँच मध्ये पाँच तारा प्राप्त गर्दछ।
समग्रमा, कारले सबै प्रकारका परीक्षणहरूमा राम्रो प्रदर्शन गर्यो। उही समयमा, डमी पठनले चालकको छातीमा फ्रन्टल टक्करमा गम्भीर चोटपटक लाग्ने उच्च जोखिम देखाउँदछ। यद्यपि विज्ञहरूले सक्रिय सुरक्षा प्रणाली सुरक्षा प्याकेजको प्याकेजलाई उल्लेख गरे जसमा आपतकालीन ब्रेकिंग, पैदल यात्रीहरू र साइकल चालकहरूको अगाडि, कारलाई सर्विस गरिएको लेनमा राख्ने कार्यको साथै ट्राफिक साइन मान्यता प्रणाली पनि समावेश छ।
