Nowy Hyundai Ioniq 5 - लेट ब्रेक शो परीक्षण [भिडियो]

युट्युब च्यानल लेट ब्रेक शोले टप-एन्ड कन्फिगरेसन र खैरो-निलो रंगमा हुन्डाई Ioniq 5 को सानो परीक्षण गर्ने अवसर पाएको थियो। यो सीमित संस्करण मात्र 0,21 kW को कुल शक्ति संग सौर्य छत प्राप्त हुनेछ, राम्रो मौसम मा ब्याट्री रिचार्ज गर्न सक्षम हुनेछ भनेर पत्ता लाग्यो। वा ब्याट्री।

यहाँ भिडियोबाट हाइलाइटहरू छन्:

Hyundai Ioniq 5 - पहिलो सम्पर्क र सानो ड्राइभ पछि छाप

फिल्मको सुरुवात कारको प्राविधिक मापदण्डहरूको बारेमा लामो कथा हो: ई-जीएमपी प्लेटफर्म, ह्वीलबेस 3 मिटर, फ्ल्याट फ्लोर, रिट्र्याक्टेबल आर्मरेस्ट (पोल्याण्डमा विकल्पको रूपमा), पाङ्ग्रा पछाडि दुई प्रदर्शनहरू, पछाडिको सिट अगाडि भन्दा माथि छ, अगाडिको सिटहरू चार्ज गर्दा "बाँकी" स्थितिमा जान्छन् - पछिल्लो, अवश्य पनि, अनुरोधमा।

हाम्रा पाठकहरूलाई के प्रशंसा गरियो प्रकट भयो: Hyundai Ioniq 5 मा रियर वाइपर छैन। निर्माताका अनुसार, हावाको प्रवाह यसरी बनाइन्छ कि यसले गिलासबाट थोपाहरू उडाउँछ। हामीले, बारीमा, कारमा अर्को इलेक्ट्रीशियन रहेको संकेत गर्‍यौं, जसको छतलाई बीचमा प्वाल भएको पछाडिको स्पोइलरले चौडा गरिएको थियो।

Youtuber ले Ioniqu 5 सामान्य भन्दा अलि अग्लो छ, तर कार अलिकति पफी ओभरसाइज ह्याचब्याक हो भनेर देख्यो। त्यसोभए, हामी वास्तवमा क्रसओभरसँग काम गरिरहेका छौं। एक क्रसओभर जसले रेट्रो स्टाइललाई आधुनिकतासँग ल्यान्सिया डेल्टा इन्टिग्रेलको सम्झना दिलाउँछ।

निष्कर्ष र निष्कर्ष

केबिन शान्त छ, केबिन सफा र व्यवस्थित छ। निलम्बन कडा छैन, तर कार धेरै हल्लाउँदैन, सम्भवतः लामो ह्वीलबेस र शरीरको कुनाको छेउमा पाङ्ग्राहरूको प्लेसमेन्टको कारणले गर्दा। YouTuber का अनुसार Ioniq 5 राम्रोसँग बनेको छ र यसले हामीलाई कम पावर खपत प्रदान गर्नेछ। भिडियोमा रेकर्ड गरिएको यात्राको क्रममा, त्यहाँ प्रत्येक 4,4 kWh ऊर्जाको लागि 1 माइल थियो, जुन बराबर हो। १.14,1..100 किलोवाट / १०० किलोमिटर (141,2 Wh / km)। तर यी मुख्यतया प्रतिबन्धका साथ देशका सडकहरू हुन्:

Hyundai Ioniq 5 ले अन्ततः लामो वारेन्टी पाउँदैछ। यी सबै प्रकार्यहरू डिजाइन गरिएको हो दक्षिण कोरियाली कारहरू उत्कृष्ट इलेक्ट्रीशियनहरू मध्ये एक बन्छन्... मात्र टेस्ला फाइदा कम विद्युत महशुलमा १०० किलोवाट भन्दा माथिको वास्तविक बिजुलीको ग्यारेन्टी गर्ने चार्जिङ पूर्वाधार हुनुपर्छ।

हुन्डाई इलेक्ट्रिक कारको अभाव यो यसको चौडाइ (१.८९ मिटर) हुनु पर्छ, जसले साँघुरो र घुमाउरो ब्रिटिश सडकहरूमा चालकहरूलाई गाह्रो बनायो। तुलनाको लागि: टेस्ला मोडेल 1,89 - 3 मिटर, मर्सिडीज EQC - 1,85 मिटर, BMW iX1,88 - 3 मिटर। इलेक्ट्रिक ह्युन्डाईको अनुपात अलि भ्रमित छ, यस्तो देखिन्छ कि हामी कम्प्याक्ट हेर्दैछौं, तर अहिलेको लागि हामी एउटा कार हेर्दैछौं जसले सडकमा SUV जत्तिकै ठाउँ लिन्छ:

अन्तमा, एक रोचक अवलोकन: यस समयमा, डिजाइनको सन्दर्भमा सडकमा सबैभन्दा रोचक कारहरू इलेक्ट्रिकहरू हुन्।... र त्यहाँ यसको बारेमा केहि छ, दहन मोडेलहरू आज पुरानो, बोरिंग, प्रभावबाट बिग्रिएका छन्।

रेकर्डमा देखाइएको मोडेल Hyundai Ioniq 5 को सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा सुसज्जित संस्करण हो। पोल्याण्डमा यसको लागत लगभग PLN 270 हुनेछ, सायद अलि बढी।

हेर्न लायक:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: