जाडोमा HBO स्थापना। के जाँच गर्ने, के प्रतिस्थापन गर्ने, के सम्झने?

हाम्रो सडकमा ग्यास जडान भएका करिब तीस लाख कार छन्। तिनीहरूको सञ्चालन धेरै सस्तो छ, तर विशेष गरी जाडोमा तिनीहरूलाई विशेष हेरचाह चाहिन्छ।

अन्यथा, कम तापमान को आगमन संग, दैनिक सञ्चालन संग समस्या सुरु हुनेछ। निस्सन्देह, ग्यासबाट चल्ने इन्जिनले राम्रोसँग काम गर्दैन यदि LPG स्थापना ठीकसँग छनोट गरिएको छैन।

उचित LPG स्थापना आवश्यक छ

तसर्थ, यसको विधानसभा मात्र सिद्ध मेकानिक्स द्वारा भरोसा गर्नुपर्छ। सबै भन्दा पहिले, विशेषज्ञहरूले इन्जिनको निदान गर्नुपर्दछ र कुन स्थापना आवश्यक छ भनेर निर्धारण गर्नुपर्दछ ताकि कारले समस्या उत्पन्न गर्दैन। दोस्रो, तिनीहरूले पावर एकाइ मर्मत गर्न आवश्यक छ कि भनेर पत्ता लगाउनु पर्छ। एकाइ स्थापना एक सेवायोग्य इन्जिन संग मात्र लाभदायक छ।

HBO स्थापनाहरूलाई दुई समूहमा विभाजन गरिएको छ - सरल प्रकारका मिक्सरहरू (PLN 1600 देखि 1900 सम्मको मूल्य) र थप जटिल - अनुक्रमिक (लागत - पुस्ताको आधारमा - PLN 2100 देखि 4800 सम्म)। पहिलोहरू पुरानो कारहरूमा मात्र स्थापित हुन्छन्, त्यसैले यो मेकानिकसँग छलफल गर्न लायक छैन जसले थप आधुनिक उपकरणहरू स्थापना गर्न सिफारिस गर्दछ। यसबाहेक, यसको सञ्चालन अधिक महंगा हुनु हुँदैन। LPG इन्जिन र स्थापना आफैलाई विशेष ह्यान्डलिङ चाहिन्छ, विशेष गरी जाडोमा।

एयर फिल्टर

ग्याँस को एक विशेषता यो तथाकथित चूषण द्वारा जलाइएको छ। त्यसकारण, यदि इन्जिन प्यारामिटरहरू नयाँ वा सफा हावा फिल्टरको साथ सेट गरिएको छ भने, यदि यो रोकिएको छ, उदाहरणका लागि, हिमालहरूमा गर्मी यात्रा पछि, इन्जिनले गति गुमाउन सक्छ। त्यसपछि ग्यास मिश्रणमा पर्याप्त हावा छैन। त्यसकारण, ग्याँस बर्नर स्थापनाहरूमा, वर्षमा कम्तिमा एक पटक नयाँ फिल्टर स्थापना गर्न आवश्यक छ। उत्तम विकल्प इन्जिन तेल परिवर्तन गर्न हो।

शीतलन प्रणाली

प्रोपेन-ईन्धन भएका सवारी साधनहरूमा शीतलकको काम पनि ग्यासलाई तताउनु हो, यसले विस्तार गर्न अनुमति दिन्छ। त्यसोभए यदि रेडिएटरमा धेरै थोरै तरल पदार्थ छ भने, ग्यासले गियरबक्सलाई पनि फ्रिज गर्न सक्छ। त्यसपछि कार स्थिर हुनेछ। त्यसोभए, कूलिंग प्रणालीलाई हेरौं।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

नियम परिवर्तन। चालकहरूलाई के पर्खिरहेको छ?

डेपुटीहरूको म्याग्निफाइङ्ग ग्लास अन्तर्गत भिडियो रेकर्डरहरू

प्रहरी गति क्यामेराले कसरी काम गर्छ?

स्पार्क प्लग

ग्यास स्थापना भएको कारहरूमा, तपाईंले विशेष स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छैन। सस्तोले पनि काम गर्नेछ यदि तिनीहरू बारम्बार प्रतिस्थापन गरिए - जस्तै हरेक 20। km ग्यास प्रज्वलित गर्न धेरै गाह्रो छ, त्यसैले यदि स्पार्क कमजोर छ भने, इन्जिन असमान रूपमा चल्नेछ, र तथाकथित। मिस फायर। त्यसकारण, हामी स्पार्क प्लग ग्याप आफैं समायोजन गर्न सिफारिस गर्दैनौं।

इग्निशन तारहरू

कहिलेकाहीँ, स्पार्क प्लगहरूको सट्टा, दोषपूर्ण उच्च-भोल्टेज केबलहरू कार वा असमान इन्जिन सञ्चालनमा समस्याहरूको कारण हुन सक्छ। तिनीहरूमा पङ्चरहरू बन्छन्, त्यसैले, इग्निशन स्पार्क धेरै कमजोर छ। हामी आफैले केबलहरूको गुणस्तर प्रमाणित गर्न सक्छौं। यो इन्जिन चलिरहेको हुड उठाउन पर्याप्त छ। पक्कै पनि साँझमा। त्यसपछि हामी तारहरूमा स्पार्कहरू कसरी देखा पर्दछ भनेर देख्न सक्छौं, अर्थात्। ब्रेकडाउनहरू। यी केबलहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। निवारक रूपमा, पुरानाहरू नयाँहरूसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, प्रत्येक 80-100 हजार। km

सरलता कुनै फाइदा होइन

जाडो अघि समायोजन विशेष गरी कारहरूमा महत्त्वपूर्ण छ जुन सरल सेटिङहरूसँग सुसज्जित छन्, अर्थात्। मिश्रण। तिनीहरूको डिजाइनको कारण, तिनीहरू प्रायः अनियमित हुन्छन्। र त्यसपछि तल्लो रेभ दायरामा ड्राइभिङ गर्दा पनि हामीलाई समस्या हुन सक्छ। डायग्नोस्टिसियनको भ्रमण गर्नु सबै भन्दा बढी उचित छ किनभने हाल बेचेको ग्यासमा अधिक प्रोपेन हुन्छ (ग्यास प्रोपेन र ब्यूटेनको मिश्रण हो)। यसको मतलब यो हो कि यदि प्राविधिक रूपमा पूर्ण स्थापनाहरू आफैंले नयाँ मिश्रणमा समायोजन गर्दछन्, त्यसपछि सरलमा यो एक निदानकर्ताद्वारा गर्नुपर्छ। त्यसकारण, हामीले आवधिक निरीक्षणहरू वर्षमा कम्तिमा दुई पटक, अधिमानतः वसन्त र शरद ऋतुमा गर्नुपर्छ। याद गर्नुहोस् कि कार, वा बरु एक इन्जिन, सकारात्मक वा नकारात्मक तापमानमा फरक व्यवहार गर्दछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Ateca - परीक्षण क्रसओभर सीट

ग्यास स्टेशन पछ्याउनुहोस्

यदि तपाइँसँग विश्वसनीय स्रोतबाट ग्यास थियो भने, धेरै समस्याहरूबाट बच्न सकिन्छ। पेट्रोल वा डिजेल जस्तै, ग्यास बेच्न पनि अनुचित छ। तसर्थ, यो थप पाँच देखि दस सेन्ट थप तिर्न र ब्रान्डेड ग्यास स्टेशन मा इन्धन किन्न राम्रो छ। यसका लागि धन्यवाद, ट्र्याकमा समस्याको जोखिम कम हुनेछ, र यस्तो एलपीजीमा (पूर्ण ट्याङ्कीको साथ) हामी 10-30 किमी बढी ड्राइभ गर्नेछौं।

ग्यास पनि महत्त्वपूर्ण छ।

ग्यासमा चल्ने कारको चालकले ट्याङ्कीमा पेट्रोल भर्न बिर्सनु हुँदैन। पहिलो, इन्जिन सधैं यो इन्धन आपूर्ति गरेर सुरु हुन्छ, र दोस्रो, यदि ट्याङ्कीमा धेरै थोरै पेट्रोल छ भने, ट्याङ्कीमा पानी गाढा हुनेछ, जसले इन्धन प्रणालीलाई चिसो पार्नेछ। यसबाट बच्नको लागि, यो ट्यांक आधा बाटो भर्न पर्याप्त छ।