तपाइँको मोटरसाइकल मा उड्डयन hoses स्थापित गर्नुहोस्

विमान hoses परम्परागत hoses मा एक लाभ छ: तिनीहरू हाइड्रोलिक दबाव अन्तर्गत विकृत छैन। यसले ब्रेकिमा सुधार ल्याउँछ। लीभर को भावना राम्रो छ, काट्ने ठूलो छ। Hoses को स्थापना सावधान हुनुपर्छ।

कठिनाई स्तर: सजिलो छैन

- तपाईंको मोटरसाइकलको लागि उड्डयन होज किट, जस्तै गुड्रिजमा मोटो एक्सेद्वारा वितरण गरिएको ९९ युरो (उनीहरूको दया र प्राविधिक क्षमताका लागि मोटो एक्से स्टोरलाई धन्यवाद: ZI St-Claude, 99 Pontault-Combault - 77 मार्च देखि 340 अप्रिल 23 सम्म खुला घरहरू। )।

- निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको ब्रेक फ्लुइड SAE J1703, DOT 3, 4 वा 5।

- रगहरू।

- क्ल्याम्पिङ बलमा अनुभव नभएकाहरूका लागि टर्क रेन्च।

- ब्रेक क्यालिपर ब्लीडर र एउटा सानो कन्टेनर जडान गर्ने पारदर्शी ट्यूब।

– सर्किटमा हावा बग्दा रगत छिटो हुन्छ भनी सोचेर ब्रेक लिभरले बिरामीलाई जस्तै पम्प गर्नुहोस्। हावा दबाबमा कुचिन्छ र धेरै साना बुलबुलेमा परिणत हुन्छ। तरल पदार्थमा इमल्सन बनाउँछ। उडाउनु अव्यावहारिक हुन्छ किनभने हावा ठूलो कठिनाई संग उठ्छ। तपाईंले सफा गर्न पुन: सुरु गर्न इमल्सन आफैंमा अलग हुनको लागि एक घण्टा पर्खनु पर्छ।

1- किन "उड्डयन" hoses?

विमानहरु मा धेरै हाइड्रोलिक नियन्त्रणहरु छन्। त्यहाँ दुबै साना विमानहरु र धेरै ठूला विमानहरु छन्। त्यहाँ कुनै संदेह छैन कि लामो hoses प्रयोग कारण दबाव हानि; अन्य शब्दहरुमा, उनीहरु दबाब मा विकृत हुनु हुँदैन। जब हामी हाम्रो बाइक मा यी hoses फिट, उनीहरु हाइड्रोलिक दबाव को कारण जब ब्रेक, पारंपरिक hoses को विपरीत, विकृत गर्दैनन्। तिनीहरू विस्तार, विशेष गरी जब उनीहरु उमेर को एक परिणाम को रूप मा नरम। यस प्रकार, ब्रेकि force्ग बल को एक हिस्सा ब्रेक प्याडहरु लाई पूर्ण रूप मा लागू गर्नुको सट्टा यो विरूपण को कारण हराएको छ। यस प्रकार, विमान hoses को स्थापना ब्रेक calipers को ब्रेक शक्ति कम गर्दैन, तर यो गुमाउन बाट बच्न। पायलट को दृष्टिकोण बाट, भावनाहरु मा लाभ स्पष्ट छ।

2- तपाइँको किट छान्नुहोस्

त्यहाँ दुई अगाडि calipers छन् भने उड्डयन नली किट मा दुई विकल्प छन्: या त एक वितरक संग 3 मूल hoses एउटै तरीकाले तीन उड्डयन hoses द्वारा प्रतिस्थापित छन्, वा दुई लामो विमानन hoses स्टीयरिंग व्हील मा मास्टर सिलिन्डर बाट शुरू। प्रत्येक क्यालिपर पुग्न। राय विभाजित थिए, प्रत्येक आफ्नै छनौट। हामीले Goodrige किट (फोटो २ ए, विपरित), मोटो Axxe द्वारा वितरित, जो तीन नली, एक वितरक (फोटो २ बी, तल), नयाँ शिकंजा र gaskets समावेश गरीएको छान्नुभयो। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो वितरक 2 यूरो को एक एकल मूल्य को लागी किट तपाइँ कुनै मोटरसाइकल को लागी आवश्यक छ को लागी प्रस्ताव गर्दछ। तपाइँसँग एक छनौट छ: दुई वा तीन नली, नली को रंग, बन्जो फिटिंग को रंग।

3- रक्षा गर्नुहोस् तब भत्काउनुहोस्

सबै भन्दा माथि, तपाइँ अपरिहार्य ब्रेक तरल फैलिएको बाट तपाइँको मोटरसाइकल को रक्षा गर्नु पर्छ जब पुराना hoses हटाउने। ब्रेक तरल पदार्थ painwork सामाग्री को लागी धेरै संक्षारक छ। यो नराम्रो अंक वा खराब छोड्छ, केहि प्लास्टिक संग एक polymerization प्रतिक्रिया पैदा गर्न सक्छ, एक वा दुई दिन मा गिलास जस्तै नाजुक बनाउन। सकेसम्म धेरै सुरक्षात्मक वाइप्स स्थापना गर्नुहोस्। विमानन नली को विधानसभा पूरा हुनु भन्दा पहिले, र विशेष गरी एयर purging को समयमा, तुरुन्तै कुनै पनी छर्के कि गल्तीले असुरक्षित भागहरु मा खस्छ। जब पुराना hoses हटाउने, ध्यान दिनुहोस् कि उनीहरु कसरी स्टीयरिंग व्हील बाट वितरक को पास, यदि कुनै हो, र त्यसपछि त्यहाँ बाट ब्रेक calipers।

4- उन्मुख जबकि कस

नयाँ सील संग हाइड्रोलिक जडान शिकंजा कडा ह्यान्डलबार, वितरक र calipers (फोटो 4a, विपरीत) मा मास्टर सिलिन्डर मा कड़ा हुनुपर्छ। प्रश्न मा प्रत्येक नली को सही कोणीय स्थिति मा ध्यान दिनुहोस्। याद गर्नुहोस्, सही हाइड्रोलिक सर्किट सील सुरक्षा को लागी महत्वपूर्ण छ। यदि दबाव लीक हुन्छ, ब्रेक पूर्णतया क्षतिग्रस्त हुन्छ। यो तपाइँको सबै शक्ति संग शिकंजा कस को बारे मा हैन, तर बरु तंग, लगभग २.५ देखि ३ माइक्रोग्राम को बारे मा। यदि तपाइँ clamping बल को अनिश्चित हुनुहुन्छ, एक टोक़ रिंच प्रयोग गर्नुहोस्। जब विमान hoses स्थापना, विशेष गरी यदि उनीहरु एक लटिएको धातु ढाल छ, फेयरिंग र fenders, साथै सबै एल्युमिनियम भागहरु को प्लास्टिक को बिरूद्ध सम्भव रगड को बारे मा सावधान रहनुहोस्, किनकि उनीहरु धेरै सामग्री खान्छन् जब अगाडि काँटा अपरेटि्ग छ। (फोटो ४ बी तल)।

5- मौन सफाई

यस समय, नयाँ hoses मा मात्र हावा छ। मास्टर सिलिन्डर बाट आपूर्ति गरिएको ब्रेक फ्लुइड हावाको ठाउँमा हुन्छ। तरल पदार्थ अझै पनि calipers मा उपस्थित छ। तरल पदार्थ को रूप मा यो hoses (फोटो 5a, विपरीत) मा तल जान्छ निश्चित गर्नुहोस्। यो ह्यान्डलबार उन्मुख गर्न को लागी सिफारिश गरीन्छ कि मास्टर सिलिन्डर बैंक हाइड्रोलिक सर्किट को बाकी भन्दा एक उचाई मा छ। ध्यानपूर्वक ब्रेक लीभर तान्नुहोस् (फोटो 5b, तल)। हावा बुलबुले आफैं मास्टर सिलिन्डर उठ्छन् र भाँडामा स्प्रे गरिन्छ। यो हुन सक्छ कि उनीहरु हाइड्रोलिक सर्किट को मोड़ मा रहन्छन्। जब स्टीयरिंग व्हील मोड्दै, hoses उन्मुख र यसैले वितरक यो आत्म निर्भरता घटना बाट लाभ उठाउन। रकि को परिणाम को रूप मा, लीवर समय संगै कडा हुन्छ। रक्तस्राव पूरा गर्न, क्यालिपर मा ब्लीड स्क्रू को आउटलेट मा स्पष्ट ट्यूब, कन्टेनर मा ट्यूब को अर्को छेउमा राख्नुहोस्। ब्रेक लागू गर्दा ब्लीड स्क्रू खोल्नुहोस्। यो लीभर यात्रा को अन्त्य मा बन्द गर्नुहोस्, रिलीज र ब्लीड ट्यूब खोलेर ब्रेक पुन: सुरु गर्नुहोस् जब सम्म बुलबुला आउटलेट स्पष्ट ट्यूब (फोटो ५ सी, तल) मा गायब भएको छ। ब्रेक स्ट्रोक को अन्त्य भन्दा पहिले स्क्रू खोल्न र बन्द गरेर रक्तस्राव समाप्त गर्नुहोस्।