के इन्जिन तेलको गाढा रंगले यसको प्रयोगलाई संकेत गर्छ?

तुरुन्तै परिवर्तन गरेपछि, तपाईंको कारको इन्जिन तेल फेरि जेट ब्ल्याक भयो? चिन्ता नगर्नुहोस्, यो खराबी हुनु हुँदैन! आजको पोष्टमा, हामी तपाइँको इन्जिन तेल किन अँध्यारो हुँदैछ र यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर कसरी बताउने छौँ।

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• के इन्जिन तेलको गाढा रङले सधैं यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन्छ?
• इन्जिन तेल किन कालो हुन्छ?
• इन्जिन तेल प्रतिस्थापनको लागि उपयुक्त छ कि छैन भनेर कसरी थाहा पाउने?

छोटो कुरा गर्दै

इन्जिन तेल कालो हुनु सामान्यतया प्राकृतिक प्रक्रिया हो। विशेष गरी डिजेल इन्जिनहरू भएका कारहरूमा - डिजेल एकाइहरूको सञ्चालनको क्रममा, कालिको ठूलो मात्रा बनाइन्छ, जसले क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्छ र स्नेहकलाई कालो बनाउँछ। इन्जिन तेल यसको रंग द्वारा प्रयोग गरिएको छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न सम्भव छैन - यस सन्दर्भमा, तपाईंले कार निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको परिवर्तन अन्तरालहरू मात्र पालना गर्नुपर्छ।

इन्जिन तेल किन कालो हुन्छ?

इन्जिन तेल उपभोग्य छ - यसको मतलब यो कार को सामान्य सञ्चालन को समयमा बाहिर जान्छ। समय संगै यसको गुण गुमाउछ - यसको चिपचिपापन र आधारभूतता परिवर्तन, फैलाउने, एन्टिफोम र चरम दबाब additives समाप्त हुन्छ, तेल फिल्म को तन्य शक्ति घट्छ।

यद्यपि, इन्जिन तेलको कार्यहरू इन्जिनलाई लुब्रिकेट गर्न मात्र सीमित छैनन्। तिनीहरूले यसको सबै घटकहरूबाट तातो हटाउने र समावेश गर्दछ तिनीहरूलाई अशुद्धताबाट सफा गर्दैविशेष गरी कालिको कारणले, जुन ड्राइभको लागि विशेष गरी खतरनाक छ। इन्जिनमा कणहरू कहाँबाट आउँछन्?

कार्बन ब्ल्याक हावा-ईन्धन मिश्रण को गलत दहन को परिणाम को रूप मा गठन भएको छ। यसको धेरै जसो निकास ग्यासहरू सँगै निकास ग्यासहरू मार्फत उत्सर्जित हुन्छ, तर यसको अधिकांश पिस्टन रिंगहरू बीचको चुहावटको माध्यमबाट क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्दछ। त्यहाँ यसलाई इन्जिन आयलमा मिसाएर बनाउन सकिन्छ । यो उनको प्रभावमा छ कि उसले आफ्नो रंग एम्बर-गोल्डबाट कालोमा परिवर्तन गर्दछ... यसमा डिस्पर्सेन्टहरू हुन्छन् जसले कालिको कणहरू कब्जा गर्छ, तिनीहरूलाई भंग गर्छ र अर्को स्नेहक परिवर्तन नभएसम्म तिनीहरूलाई तरल अवस्थामा राख्छ।

के भारी तेल राम्रो तेल हो?

यो हुन्छ कि ताजा इन्जिन तेल केहि किलोमिटर पछि कालो हुन्छ। यस्तो हुन्छ, पुरानो ग्रीस प्रतिस्थापन गर्दा पूर्ण रूपमा निकास हुँदैन - सबैभन्दा ठूलो प्रदूषकहरू जहिले पनि तेल प्यानको फेदमा जम्मा हुन्छन्, त्यसैले थोरै मात्रा पनि नयाँ ग्रीसलाई रंग दिन पर्याप्त हुन्छ।

डिजेल सवारीसाधनमा पनि इन्जिन आयलको कालोपन छिटो हुन्छ । डिजेल ड्राइभले पेट्रोल ड्राइभको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा धेरै कण उत्सर्जन गर्दछ। यस कारणका लागि, डिजेल इन्जिनहरूका लागि विशेष रूपमा तयार गरिएको सिंथेटिक तेलहरूमा थप डिस्पर्सेन्टहरू थपिन्छन्। यदि यो ग्रीस यसलाई परिवर्तन गरेपछि छिट्टै फिसियो भने, यसको मतलब यसको सफाई कार्यहरू राम्रोसँग प्रदर्शन गर्दछ र कालिको प्रभावलाई प्रभावकारी रूपमा बेअसर गर्दछ.

ग्यास स्थापना संग सुसज्जित कार मा, तेल को कालो को समस्या व्यावहारिक रूप देखि उत्पन्न छैन। जब प्रोपेन-ब्युटेन, जसले तिनीहरूको ईन्धन बनाउँछ, जलाउँछ, न्यूनतम मात्रामा कालि बनाइन्छ, त्यसैले ग्रीसले यसको सम्पूर्ण सेवा जीवनमा यसको रंग परिवर्तन गर्दैन। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि यो थकित छैन। - यसको विपरित, यसले पेट्रोल-संचालित इकाईमा लुब्रिकेन्ट भन्दा छिटो यसको गुणहरू गुमाउँछ। ग्यास जलाउँदा, ठूलो एक क्र्याङ्क कटोरामा जान्छ अम्लीय यौगिकहरूको संख्याजसले, तेलको रंगलाई असर नगरे पनि, कालिको कणहरू भन्दा बेअसर गर्न गाह्रो हुन्छ। र धेरै हानिकारक कारण कास्टिक.

रङको आधारमा तेल कहिले प्रयोग हुन्छ भन्न सक्नुहुन्छ?

तिमी आफै देख्छौ- इन्जिन तेलको रंगले पहिरनको डिग्रीलाई संकेत गर्दैन र प्रतिस्थापनको आवश्यकता संकेत गर्नुहोस्। डिजेल इन्जिनमा रहेको कालो ग्रीसले कारको एलपीजी प्रणालीमा परिचालित हुने भन्दा एकाइलाई राम्रो स्नेहन र ठूलो सुरक्षा प्रदान गर्न सक्छ, र पहिलो नजरमा यो सीधा बोतलबाट खन्याएको जस्तो देखिन्छ।

यद्यपि, यस नियममा अपवाद छ - इन्जिन तेलको गुणस्तर र रंग र स्थिरता द्वारा न्याय नगर्नुहोस्। कहिले ग्रीस बाक्लो, थोरै सेतो "तेल" जस्तो देखिन्छ, यसले संकेत गर्छ कि यो पानीमा मिसिएको छ, सम्भवतः हेड ग्यास्केटको खराबीको कारणले, र प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन.

अन्य अवस्थामा, रंग एक नयाँ संग तेल प्रतिस्थापन को लागी एक कारण हुन सक्दैन। त्यसो गर्दा, गाडी निर्माताले सिफारिस गरेको अन्तराल र अन्तरालहरू अवलोकन गर्नुपर्छ। वर्षमा एक पटक वा १०-१५ हजार किलोमिटर पछि स्नेहक परिवर्तन गर्नुहोस्.

के तपाइँ एक तेल खोज्दै हुनुहुन्छ जसले तपाइँको कार इन्जिनलाई उचित स्नेहन र उच्च स्तरको सुरक्षा प्रदान गर्दछ? avtotachki.com मा हाम्रो प्रस्ताव जाँच गर्नुहोस् र आफ्नो कारको मुटुको ख्याल राख्नुहोस्! उसले तपाईलाई समस्या-रहित ड्राइभिङ र काम एकाइहरूको सुखद गुनगुनाको साथ भुक्तानी गर्नेछ।

तपाईं हाम्रो ब्लगमा मोटर तेलहरूको बारेमा थप पढ्न सक्नुहुन्छ:

इन्जिन तेल प्रत्येक 30 किलोमिटर परिवर्तन - बचत, वा शायद इन्जिन ओभररन?

इन्जिन तेल कति समय सम्म भण्डारण गर्न सकिन्छ?

जाडो अघि आफ्नो तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ?