मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]
ऊर्जा र ब्याट्री भण्डारण

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

26.05.2022 /

श्री टोमेकले हामीलाई भने कि उहाँ युनाइटेड किंगडममा बस्नुहुन्छ, उहाँको छतमा फोटोभोल्टिक प्यानलहरू छन् र उहाँको ऊर्जा आपूर्तिकर्ताले उहाँका लागि V2G (वाहन-देखि-ग्रिड) उपकरणहरू स्थापना गरेको छ। उनको इलेक्ट्रिक कार (निसान लीफ) ग्रिडबाट चार्ज गर्न सकिन्छ, तर आवश्यक पर्दा उसलाई उर्जा पनि फिर्ता गर्न सकिन्छ। गर्मीमा, उसले फोटोभोल्टिक्स र कारको ब्याट्रीको लागि प्रति महिना PLN 560 र जाडोमा PLN 320 प्रति महिना कमाउँछ।

निम्न पाठ V2G को बारे मा एक कथा हो, सम्पादन र हाम्रो पाठक द्वारा अनुमोदित। धन्यवादको रूपमा, श्री टोमासको सन्दर्भ -> https://ts.la/tomasz17352

V2G नि:शुल्क परीक्षण कार्यक्रममा

सामग्रीको तालिका

  • V2G नि:शुल्क परीक्षण कार्यक्रममा
    • V2G कसरी काम गर्दछ
    • खर्च
    • बेफाइदाहरू र फाइदाहरू

यो एउटा फलामको ब्वाँसो जस्तो देखिन्छ: ऊर्जा आपूर्तिकर्ता Ovo Energy ले दुई वर्षको V2G परीक्षण कार्यक्रम जारी रहँदा यसको लागि सबै उपकरणहरू निःशुल्क स्थापना गरेको छ। फोटोभोल्टिक प्लान्ट र हाम्रो पाठकको निसान लीफले ग्रिडलाई ऊर्जा दिन्छ (बेच्छ!) कार चार्ज हुन्छ जब त्यहाँ बढी (र सस्तो) ऊर्जा हुन्छ, र माग बढ्दा फिर्ता गर्छ।

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

उर्जा आपूर्तिकर्ताले यसलाई सीधै भन्छ: गाडीको डिस्चार्ज र चार्ज गर्ने समयलाई राम्ररी व्यवस्थापन गरेर। तपाईं कुशलतापूर्वक आफ्नो ब्याट्री नि: शुल्क चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ.

निस्सन्देह, कार्य चक्र नि: शुल्क छैन र कोशिकाहरूको क्रमिक गिरावटमा योगदान गर्दछ। यद्यपि, कुशलतापूर्वक गाडीको कम्पन दायरा (जस्तै 30-70 प्रतिशत) व्यवस्थापन गरेर, हामी तिनीहरूको पहिरनलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छौं। हाम्रो पाठक एक वर्ष परीक्षण पछि - सेप्टेम्बर 2, 3 देखि V2020G सक्षम गाडी - मैले ब्याट्रीको धेरै गिरावट देखेको छैन... जब उसले पात किन्यो, उसको डिस्पोजलमा 26 kWh थियो, र भर्खरैको रिचार्जमा लगभग त्यो स्तर पुग्यो।

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

दोस्रो निसान पात र हाम्रो पाठक। यो सेप्टेम्बर 3, 2020 देखि V2G समर्थन गर्दछ। पहिलेको नीलोले ग्रिडमा विद्युत आपूर्ति गर्न सकेन ।

प्रणाली सफ्टवेयरले तपाईंलाई 25 देखि 90 प्रतिशत सम्म प्रयोगयोग्य दायरा समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ। तपाईं ट्राफिक जाम अन्तर्गत कार चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ, 100 प्रतिशत सम्म, तर यहाँ तपाईंले जानाजानी मोड सक्रिय गर्न आवश्यक छ। बढ्नु... श्री टोमसले 30-90 को पूर्वनिर्धारित दायरा प्रयोग गरे र पछि माथिल्लो सीमा 95 प्रतिशतमा बढाए किनभने घर छोड्नु अघि उनले आफ्नो ऊर्जा पूर्ण रूपमा भर्दै थिए।

V2G कसरी काम गर्दछ

श्री टोमासको फोटोभोल्टिक प्लान्टले घरायसी आवश्यकताहरूको लागि ऊर्जा उत्पादन गर्छ। प्रयोग नभएको कुरा नेटवर्कमा जान्छ। त्यस्तै गरी, कारको साथ, जब चार्जरले लीफ ब्याट्रीबाट ऊर्जा निकाल्ने निर्णय गर्छ: केहि घरेलु आवश्यकताहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, बाँकी नेटवर्कमा जान्छ।

अगस्ट २०२१ मा, हाम्रा पाठकहरूको तथ्याङ्कहरू निम्नानुसार थिए:

  • कार डकिङ समय: 599 घण्टा 14 मिनेट,
  • चार्ज समय: 90 घण्टा 19 मिनेट,
  • कारमा लोड गरिएको ऊर्जा: 397,5 kWh,
  • कारबाट ऊर्जा खपत: 265,5 kWh।

यस समयमा कार सामान्य छ, श्री टोमस काम गर्न ड्राइभ गर्नुहुन्छ, यो 22,5 किमी एकतर्फी छ। एक वर्षमा उनले कारबाट ११,२६५ किलोमिटर यात्रा गरे, जसमा धेरै बैठकहरू पनि गरे 😉

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

पूर्ण चार्जबाट रोबर्ट लेवेलिनसँग श्री टोमास

खर्च

हाम्रो रिडरमा स्थापना भएको सेट एक पटक Now You Know कार्यक्रममा देखा पर्‍यो। श्री Tomasz को स्थापनाकर्ताले 5 पाउन्डको रकम दिए, जुन लगभग 27 ज्लोटीहरू बराबर छ।... Ovo Energy वेबसाइटले स्मार्ट चार्जरको मूल्य £ 5 छ, जुन £ 500 को बराबर हो। उनले उपकरण पाए मुक्तकिनभने उसले परीक्षण कार्यक्रममा भाग लियो - र अब थाहा भयो कि चार्जर पहिले नै उहाँको हो।

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

यो निसानको विज्ञापन ब्रोशर जस्तो थिएन जहाँ केबल कारमा प्लग गरिएको छ र यो सबै ठाउँबाट सुरु हुन्छ। 37 (40) kWh ब्याट्रीको साथ नयाँ Leaf II, परीक्षणको लागि केबिनबाट उधारो, राम्रो काम गर्यो। हाम्रो पाठक Leaf I 267 (30) kWh चाहँदैनन्, यो सफ्टवेयर अपडेट गर्न आवश्यक थियो, जुन ऊर्जा आपूर्तिकर्ता द्वारा गरिएको थियो। सबैभन्दा पुरानो, नीलो लीफ I 21 (24) kWh ले चार्जरसँग काम गर्यो, तर ग्रिडमा ऊर्जा निर्यात नगरी।

मसँग सौर्य फार्म र V2G छ। मेरो पातले कहिलेकाहीँ ऊर्जा प्रदान गर्दछ, बिजुली र ग्यास बिलहरू तिर्न पर्याप्त कमाउँछ [पाठक]

21 (24) kWh ब्याट्री भएको 2st पुस्ताको Nissan Leaf ले V2G सँग काम गर्न चाहेन। फर्मवेयर अद्यावधिक पछि, यो Ovo द्वारा प्रदान गरिएको हार्डवेयरमा चार्ज गर्न सकिन्छ, तर यसले अझै पनि V2020G समर्थन गर्दैन। श्री Tomasz ले यसलाई 27 मा 30 (XNUMX) kWh ब्याट्रीको साथ नयाँ मोडेलले प्रतिस्थापन गर्नुभयो।

बेफाइदाहरू र फाइदाहरू

उनका अनुसार भि टु जी प्रणालीको प्रयोगले कुनै असुविधासँग सम्बन्धित छैन । तपाईले आफ्नो कार (चाडेमो पोर्ट) जडान गर्न र असामान्य घण्टाको समयमा यात्रा वा यात्रा गर्ने योजना बनाउँदा घडी सेट गर्न सम्झनु पर्छ।

यद्यपि, आय महत्त्वपूर्ण छ: श्री टोमासको फोटोभोल्टिक स्थापना र कारको ब्याट्रीको मतलब गर्मी महिनाहरूमा उसले प्रति महिना लगभग PLN 560 र जाडो महिनाहरूमा PLN 320 प्रति महिना बराबर कमाउँछ।... यो रकम तपाईंको बिजुली र ग्यास बिलहरू कभर गर्न पर्याप्त छ। तर तिनीहरू, जसरी उहाँले जोड दिनुहुन्छ, उहाँको विशेषता हो, उहाँको स्थापना र उहाँमा बाध्यकारी अनुबंध।

उनको ऊर्जा आपूर्तिकर्ताले उनलाई आश्वासन दिए कि यद्यपि प्रयोग समाप्त हुँदैछ, यो प्रणाली २०२३ सम्म पहिलेको जस्तै सञ्चालन हुनेछ।। यसको कार्य विस्तार गर्न सकिन्छ, तर यो आवश्यक छैन - यो हेर्न बाँकी छ।

यहाँ सबै रकमहरू महिना अनुसार विभाजित छन्:

  • ग्रिड जडान बोनस ** ब्यालेन्स £ 75.00 मा
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 27.49 क्रेडिट [luty 2020]
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 53.17 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 69.34 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 105.07 क्रेडिट
  • यो ब्याज शुल्क £ 0.33
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 70.23 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 80.02 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 65.43 क्रेडिट
  • बिजुली जडानहरूको लागि निर्यात क्रेडिट ** £ 110.39 क्रेडिट [वाहन प्रतिस्थापन, 3 सेप्टेम्बर देखि V2G समर्थन गर्ने लीफ]
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 72.84 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 72.59 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 65.63 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 65.59 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 75.07 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 104.53 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 122.30 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 140.37 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 125.72 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 167.26 क्रेडिट
  • सवारी साधनलाई बिजुलीमा जडान गर्न निर्यात क्रेडिट ** £ 149.82 क्रेडिट

www.elektrowoz.pl को सम्पादकहरूबाट नोट: V2G विषयवस्तुको अतिरिक्त, तपाईंले कारलाई चार्जरमा जडान गर्ने समयमा ध्यान दिनुपर्छ। मानिसहरू सोच्छन् कि उनीहरू अझै पनि ड्राइभ गर्छन् र अझै कार चाहिन्छ, त्यसैले इलेक्ट्रीशियन चार्ज गर्नाले उनीहरूलाई सीमित पार्छ, जबकि टोमासको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि, उदाहरणका लागि, अगस्टमा, कारले आफ्नो समयको 80 प्रतिशत भन्दा बढी केबलमा बिताएको छ। उभिएको। 

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न