टर्बो व्हिसल: कारण र समाधान
सामग्रीहरू
यदि तपाईंको टर्बोले सिट्टी बजाउन थाल्छ भने, यो बेवास्ता गर्ने समय हो! यस लेखमा, हामी तपाईंलाई हिसिङ टर्बोको बारेमा जान्न आवश्यक सबै कुराको व्याख्या गर्नेछौं, कसरी हिसिङलाई रोक्ने, र यसलाई क्षतिग्रस्त भएमा यसलाई कसरी बदल्ने!
🚗 टर्बो भनेको के हो?
टर्बो (टर्बोचार्जर) तपाईंको इन्जिनको एउटा भाग हो, जसमा टर्बाइन र कम्प्रेसर हुन्छ। सरल भाषामा भन्नुपर्दा, निकास ग्यासहरूले टर्बाइनलाई स्पिन गर्न अनुमति दिन्छ, जसले आफैं कम्प्रेसर चलाउँछ, जसले गर्दा हावा संकुचित हुन्छ र इन्जिन इनटेकमा पठाइन्छ। तसर्थ, लक्ष्य भनेको हावाको साथ सिलिन्डरहरू भर्ने राम्रो अनुकूलन प्राप्त गर्न इन्जिनमा प्रवेश गर्ने ग्यासहरूको दबाब बढाउनु हो।
इन्जिनमा इष्टतम हावा प्रवाहको लागि, यो चिसो हुनुपर्छ। तर जब टर्बोले यसलाई कम्प्रेस गर्छ, यसले यसलाई तातो बनाउँछ। यही कारणले गर्दा तपाईंको इन्जिनमा "इन्टरकुलर" भनिने एउटा भाग हुन्छ जसले टर्बोचार्जरले कम्प्रेस गरिएको हावालाई चिसो पार्छ।
???? मेरो टर्बो किन बजिरहेको छ?
ध्यान दिनुहोस् कि एक टर्बो जुन अलिकति सिस्ल हुन्छ प्राय: सामान्य हुन्छ, र टर्बोले थोरै आवाज निकाल्छ। यदि हिस स्थिर हुन्छ भने तपाईले मात्र चिन्ता गर्नुपर्छ। टर्बो हिसका दुई मुख्य कारणहरू छन्:
- त्वरण को समयमा टर्बो सीटी: यस अवस्थामा, आपूर्ति नली वा तातो एक्सचेन्जर पङ्कर गरिएको छ। यी मध्ये कुनै एउटा भागको मात्र समस्या यो हो कि यदि तपाईंले गति बढाउँदा हिस्स सुन्नुभयो भने, तपाईंले सुन्नुभएको आवाज हिस जस्तो हुनेछ (यो पञ्चर साइटबाट बाहिर निस्कने हावाको कारण हो)। यस अवस्थामा, तपाईंले मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुपर्नेछ ताकि उसले नलीलाई दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्न सक्छ र यसरी चुहावटको स्रोत निर्धारण गर्न सक्छ। धेरैजसो अवस्थामा, यो जाँच चुहावटको अन्य जोखिमहरूलाई रोक्नको लागि चुहावट जाँचद्वारा पूरक हुनेछ।
- टर्बोचार्जर क्षतिग्रस्त: यस अवस्थामा, जब दबाब बढ्छ वा कम हुन्छ, तपाईंले हिसाइको आवाज सुन्नुहुनेछ। यदि तपाईंको टर्बोचार्जर बिग्रिएको छ भने, यो बियरिङको कमजोर स्नेहनको कारणले हुन सक्छ। तसर्थ, तपाईले सावधान रहनु पर्छ र सकेसम्म चाँडो टर्बोचार्जर मर्मत गर्नुपर्दछ, किनकि सबैभन्दा खराब अवस्थामा यसले इन्जिन फेल हुन सक्छ।
🔧 म कसरी टर्बाइन हिस रोक्न सक्छु?
यहाँ केहि सुझावहरू र चालहरू छन् कि कसरी तपाईंको टर्बाइनलाई राम्रोसँग मर्मत गर्ने र यसलाई चाँडै असफल हुनबाट रोक्न। यी दिशानिर्देशहरूलाई दुई वर्गमा विभाजन गरिनेछ।
आवश्यक सामग्री:
- टर्बो
- टूलबक्स
चरण 1. आफ्नो टर्बो कायम राख्नुहोस्
तपाईंको निर्माताले सिफारिस गरेको तेल परिवर्तन दरलाई कडाइका साथ पालना गर्नुहोस्। तपाईंले आफ्नो गाडीको सेवा लगमा यो सबै जानकारी पाउनुहुनेछ। यो पनि तपाइँको निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ, यदि तपाइँ सस्तो तर कम गुणस्तरको तेल छनौट गर्नुहुन्छ भने, तपाइँको इन्जिन लगभग निश्चित रूपमा क्षतिग्रस्त हुनेछ।
चरण 2. आफ्नो ड्राइभिङ अनुकूलित गर्नुहोस्
तपाईंको ड्राइभिङलाई राम्रोसँग अनुकूल बनाउन र सही बानीहरू विकास गर्न महत्त्वपूर्ण छ। सुरु गर्दा, तेलले दबाब नबन्दासम्म पर्खनुहोस्, यदि तपाइँ प्रत्यक्ष प्रवेगको साथ सुरु गर्नुहुन्छ भने, टर्बोलाई स्नेहन बिना अनुरोध गरिनेछ र यसले यसलाई क्षति पुर्याउँछ। जब तपाइँ कार रोक्नुहुन्छ, उही सिद्धान्त लागू हुन्छ: इन्जिन तुरुन्तै नरोक्नुहोस्, तर यसलाई सुस्त हुनको लागि पर्खनुहोस्।
⁇ यदि मेरो टर्बो कम माइलेजमा हिस्यो भने के हुन्छ?
नयाँ डिजेल इन्जिन र चर ज्यामिति टर्बाइनको आगमन संग, अधिक र अधिक ब्रेकडाउन रिपोर्ट गरिएको छ। यो मुख्यतया यी नयाँ टर्बाइनहरू अधिक नाजुक छन् भन्ने तथ्यको कारण हो। ध्यान राख्नुहोस् कि यदि तपाइँले याद गर्नुभयो कि तपाइँको इन्जिन कम माइलेज मा बारम्बार बिग्रन्छ, तपाइँ सम्भवतः निर्माताको वारेन्टीको फाइदा लिन सक्नुहुन्छ। औसतमा, प्रत्येक 150-000 किलोमिटरमा टर्बोचार्जर परिवर्तन गर्नुपर्छ। तर केही कारहरूमा तिनीहरूले 200 देखि 000 किलोमिटरको दूरी कभर गर्छन्।
यदि तपाईं निर्माताको वारेन्टीको फाइदा लिन चाहनुहुन्छ भने, निम्न सुझावहरू प्रयोग गर्नुहोस्:
- आफ्नो कारलाई राम्ररी सेवा दिनुहोस्: आफ्नो गाडी नियमित रूपमा सर्भिस गर्दा निर्माताको सिफारिसहरू पालना गर्नुहोस्। यो पनि सुनिश्चित गर्नुहोस् कि मर्मत लग नियमित रूपमा अद्यावधिक गरिएको छ र कार्यशाला स्ट्याम्पको उपस्थितिको लागि व्यवस्थित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।
- आंशिक वारेन्टी फिर्ता कहिल्यै स्वीकार नगर्नुहोस्: धेरैजसो अवस्थामा तपाईंको बीमाले फरक पर्न सक्छ, र त्यसपछि निर्मातासँग साँच्चै समस्या थियो भनेर प्रमाणित गर्न तपाईंले दोस्रो रायको लागि सोध्न सक्नुहुन्छ (लागतहरू बीमाद्वारा कभर गरिनेछ)।
???? टर्बो परिवर्तनको लागि मूल्य के हो?
सबै इन्जिन हस्तक्षेपहरू जस्तै, टर्बोचार्जर प्रतिस्थापन धेरै महँगो छ, पार्ट्स र श्रमको लागि औसत 1500 देखि 2000 यूरो आवश्यक पर्दछ। यो मूल्य, निस्सन्देह, आफ्नो कार को मोडेल मा निर्भर गर्दछ भिन्न हुन सक्छ। टर्बो परिवर्तन गर्नबाट बच्न, हामीले तपाईंलाई माथि दिएको सल्लाह लागू गर्न नबिर्सनुहोस्: टर्बोलाई नियमित रूपमा कायम राख्नुहोस् र तपाईंको ड्राइभिङलाई अनुकूल बनाउनुहोस् ताकि तपाईंले पर्याप्त स्नेहन बिना यसलाई प्रयोग नगर्नुहोस्।
यदि तपाइँ तपाइँको प्रतिस्थापन टर्बोचार्जर को लागी निकटतम यूरो को एक उद्धरण चाहानुहुन्छ भने, हाम्रो ग्यारेज तुलनाकर्ताले तपाइँलाई मद्दत गर्नेछ: तपाइँले के गर्नु पर्छ तपाईको नम्बर प्लेट, वांछित हस्तक्षेप र तपाईंको शहर। त्यसपछि हामी तपाइँलाई तपाइँको टर्बो परिवर्तन गर्न केहि क्लिकहरू, तपाइँको नजिकैको उत्कृष्ट ग्यारेजहरूबाट उद्धरणहरू प्रदान गर्नेछौं। तपाईले गर्नु पर्ने भनेको केहि मिनेटमा भेटघाट गर्नु हो!
