निसान मिस्ट्रल ट्रान्समिशन
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
निसान मिस्ट्रल निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित।
ट्रान्समिशन निसान मिस्ट्रल रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 3 ढोका, 1 जेनेरेसन, R20
01.1997 - 02.1999
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन निसान मिस्ट्रल रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 5 ढोका, 1 जेनेरेसन, R20
01.1997 - 02.1999
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन निसान मिस्ट्रल 1996, जीप/एसयूवी 3 ढोका, पहिलो पुस्ता, R1
02.1996 - 12.1996
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 4 |
ट्रान्समिशन निसान मिस्ट्रल 1994, जीप/एसयूवी 5 ढोका, पहिलो पुस्ता, R1
06.1994 - 12.1996
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| २.२ एल, १2.7५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | स्वचालित प्रसारण 4 |