ट्रान्समिशन अल्फा रोमियो MiTo
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
अल्फा रोमियो MiTo निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल, रोबोट।
ट्रान्समिशन अल्फा रोमियो MiTo रिस्टाइलिंग 2013, ह्याचब्याक 3 ढोका, 1 पुस्ता, 955
03.2013 - 12.2016
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.9 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन अल्फा रोमियो MiTo 2008 ह्याचब्याक 3 ढोका 1 पुस्ता 955
06.2008 - 05.2013
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन अल्फा रोमियो MiTo दोस्रो रिस्टाइलिङ 2, ह्याचब्याक 2016 ढोका, 3 पुस्ता, 1
03.2016 - 11.2018
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.9 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| २.२ एल, १1.2५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
| १.1.4 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |