प्रसारण निसान Daze
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
निसान डेज निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: CVT।
ट्रान्समिसन निसान DAYZ 2019, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता
03.2019 - हाल
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
| 0.7 l, 64 hp, पेट्रोल, फ्रन्ट व्हील ड्राइभ, हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
| 0.7 L, 64 HP, पेट्रोल, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (4WD), हाइब्रिड | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिशन निसान DAYZ रिस्टाइलिंग 2015, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता
10.2015 - 02.2019
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
ट्रान्समिसन निसान DAYZ 2013, ह्याचब्याक 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता
06.2013 - 09.2015
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |