ट्रान्समिशन निसान डेज रुक्स
सामग्रीहरू
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Nissan Dayz Rooks निम्न ट्रान्समिशन प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: CVT।
प्रसारण निसान DAYZ रुक्स रिस्टाइलिङ 2016, ह्याचब्याक 5 ढोका, 1 पुस्ता
12.2016 - 02.2020
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
प्रसारण निसान DAYZ रुक्स 2014 ह्याचब्याक 5 ढोका 1 पुस्ता
02.2014 - 11.2016
| परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |
| १.0.7 एल, १०५ एचपी, पेट्रोल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | चर गति ड्राइभ |
| १.४ l, १४० HP, पेट्रोल, चार पा wheel्ग्रा ड्राइव (४WD) | चर गति ड्राइभ |