Fiat Ducato प्रसारण
सामग्रीहरू
- ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2014, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, फ्ल्याटबेड ट्रक, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, बस, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006 फ्ल्याटबेड ट्रक तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006, बस, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2002, बस, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2002, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, बस, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, फ्ल्याटबेड ट्रक, तेस्रो पुस्ता
- ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2014, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।
Fiat Ducato निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: म्यानुअल, रोबोट।
ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2014, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, फ्ल्याटबेड ट्रक, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, बस, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | RKPP 6 |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006 फ्ल्याटबेड ट्रक तेस्रो पुस्ता
06.2006 - 06.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006, बस, तेस्रो पुस्ता
06.2006 - 02.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो 2006, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
06.2006 - 02.2014
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2002, बस, तेस्रो पुस्ता
02.2002 - 01.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2002, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
02.2002 - 01.2012
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, फोर-व्हील ड्राइभ (४ डब्लूडी) | MKPP। |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, बस, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
3.0 l, 136 hp, ग्यास/पेट्रोल, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ | MKPP। |
ट्रान्समिशन फिएट डुकाटो रिस्टाइलिंग 2014, फ्ल्याटबेड ट्रक, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |
ट्रान्समिसन फिएट डुकाटो रिस्टाइल 2014, सबै-मेटल भ्यान, तेस्रो पुस्ता
03.2014 - हाल
परिमार्जनहरू | प्रसारण प्रकार |
२.२ एल, १2.3५ एचपी, डीजल, अगाडि पा wheel्ग्रा ड्राइव | MKPP। |