ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9

कार खरिद गर्दा के छनौट गर्ने: स्वचालित, म्यानुअल वा CVT? र त्यहाँ रोबोटहरू पनि छन्! एक स्वचालित प्रसारण अधिक महँगो छ, तर यो पैसा को लागी मोटर चालक आराम पाउँछ र ट्राफिक जाम मा नर्भस छैन। मेकानिकल प्रसारण सस्तो छ, यसको फाइदा मर्मत र स्थायित्व को सजिलो छ। भेरिएटरको लागि, यसको बलियो बिन्दु ईन्धन अर्थव्यवस्था हो, तर भेरिएटरहरूको विश्वसनीयता अझै बराबर छैन। नियमको रूपमा, कसैले पनि रोबोटको बारेमा राम्रोसँग बोल्दैन। रोबोट भनेको स्वचालित मेशिन र मेकानिक्स बीचको सम्झौता हो, जस्तै कुनै पनि सम्झौतामा प्लस भन्दा बढी माइनसहरू छन्।

Aston Martin DB9 निम्न प्रसारण प्रकारहरूसँग उपलब्ध छ: स्वचालित प्रसारण, म्यानुअल ट्रान्समिशन।

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 2nd restyling 2012, कूप, 1st जेनेरेशन

10.2012 - 07.2016

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 510 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 दोस्रो रिस्टाइलिंग 2, ओपन बडी, 2012st जेनेरेशन

10.2012 - 07.2016

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 510 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 2008 को पुन: स्टाइल, खुला शरीर, 1st पुस्ता

07.2008 - 09.2012

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 477 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 पुनर्स्थापना 2008, कूप, 1st जेनेरेशन

07.2008 - 09.2012

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 477 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 2003, खुला शरीर, पहिलो पुस्ता

03.2003 - 06.2008

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 456 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
5.9 L, 456 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6

ट्रान्समिशन एस्टन मार्टिन DB9 2003 कुप 1st जेनेरेशन

03.2003 - 06.2008

परिमार्जनहरू	प्रसारण प्रकार
5.9 L, 456 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	MKPP।
5.9 L, 456 HP, पेट्रोल, रियर-व्हील ड्राइभ (FR)	स्वचालित प्रसारण 6