इन्जिन तेल को छनौट र प्रयोग को सूक्ष्मता

    इन्जिन आयलको बारेमा यति धेरै भनिएको र लेखिएको छ कि यो आश्चर्यचकित गर्न वा केहि नयाँ रिपोर्ट गर्न अवास्तविक भएको छ। सबैलाई सबै कुरा थाहा छ, तर तैपनि, तेल को प्रयोग को बारे मा धेरै प्रश्नहरु अझै पनि छन्। यो यो उपभोग्य थियो जसले "तपाईले यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्न, तर तपाईले यसलाई प्रयोग गर्दा नयाँ थप्नुहोस्" वा "यो अँध्यारो भयो - यसलाई बदल्ने समय हो" जस्ता धेरै मिथकहरू भेला भयो। सबैभन्दा विवादास्पद मुद्दाहरू र सामान्य गलत धारणाहरू बुझ्न प्रयास गरौं।

मोटर तेल को मुख्य विशेषताहरु

     सबै तेलहरूमा धेरै सूचकहरू छन्, तर खरिदकर्ताले ती मध्ये दुईमा मात्र चासो राख्नुपर्छ: गुणस्तर (के यो कार फिट हुनेछ) र चिपचिपापन (आगामी सिजनको लागि उपयुक्त छ कि छैन)। यी प्रश्नहरूको जवाफ लेबलिंगमा समावेश छ, र मुख्यहरू SAE, API, ACEA हुन्।

     SAE। यो चिन्हले तेलको चिपचिपापन वा तरलता निर्धारण गर्दछ। यो एक (मौसमी) द्वारा नामित गरिएको छ, प्राय: दुई संख्या (सबै-मौसम) द्वारा। उदाहरण को लागी,। (W) जाडो अघिको संख्या "जाडो" प्यारामिटर हो, यो जति सानो हुन्छ, जाडो मौसममा प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। अहस्ताक्षरित संख्या W - गर्मी मापदण्ड, ताप को समयमा घनत्व को संरक्षण को डिग्री देखाउँछ। यदि संख्या एक हो भने, W चिन्हको उपस्थितिले तेल जाडो हो, यदि होइन भने, यो गर्मी हो भनेर संकेत गर्दछ।

     *भिस्कोसिटी इन्डेक्सले तेल चलाउन सकिने तापक्रमलाई प्रतिबिम्बित गर्दैन। मार्किङमा संकेत गरिएको तापमान व्यवस्था इन्जिन सुरु गर्दा मात्र महत्त्वपूर्ण छ। SAE सूचकांकले निश्चित तापमानमा चिपचिपापन कायम राख्न तेलको क्षमतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ ताकि इन्जिन तेल पम्प, सुरुको समयमा, पावर इकाईको सबै स्नेहन बिन्दुहरूमा उही तेल पम्प गर्न सक्छ।

     एपीआई। यसमा पेट्रोल - (S) सेवा र डिजेल - (C) व्यावसायिक इन्जिनहरूको लागि सूचक (पहिलो अक्षर) हुन्छ। यी प्रत्येक सूचकहरूको पछाडिको अक्षरले सम्बन्धित प्रकारका इन्जिनहरूको गुणस्तर स्तरलाई संकेत गर्दछ, पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि यो A देखि J सम्म, डिजेल इन्जिनहरूको लागि - A देखि F (G) सम्म। A बाट वर्णमाला जति तल हुन्छ, त्यति राम्रो। पदनाम मध्ये एक पछि नम्बर 2 वा 4 को मतलब तेल क्रमशः दुई- र चार-स्ट्रोक इन्जिनहरूको लागि हो।

     युनिभर्सल तेलहरूमा दुबै स्वीकृतिहरू छन्, जस्तै SG/CD। पहिले आउने विनिर्देशले प्रयोगको लागि प्राथमिकतालाई संकेत गर्दछ, जस्तै SG / CD - "अधिक पेट्रोल", CD / SG - "अधिक डिजेल"। एपीआई तेल पदनाम पछि EU अक्षरहरूको उपस्थिति भनेको ऊर्जा संरक्षण, अर्थात् ऊर्जा बचत हो। रोमन अंक I ले कम्तिमा 1,5% को ईन्धन अर्थव्यवस्था संकेत गर्दछ; II - 2,5 भन्दा कम छैन; III - 3% भन्दा कम छैन।

     ACEA। यो गुणस्तरीय सुविधा हो। यसमा तीन वर्गहरू छन्: A - पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि, B - कारहरूको डिजेल इन्जिनको लागि र E - ट्रकहरूको डिजेल इन्जिनहरूको लागि। श्रेणी पछाडिको संख्याले गुणस्तर स्तरलाई संकेत गर्दछ। संख्या जति उच्च हुन्छ, इन्जिनले यो तेलसँग काम गर्न गाह्रो हुन्छ।

     अर्को तेलमा संरचनाको आधारमा विभाजित गरिएको छ कृत्रिम, अर्ध-सिंथेटिक и खनिज। खनिजहरू छिटो अक्सिडाइज हुन्छन् र तिनीहरूको आधारभूत सञ्चालन विशेषताहरू गुमाउँछन्। सिंथेटिकहरू तापमान अवस्थाहरूमा धेरै प्रतिरोधी हुन्छन् र उनीहरूको गुणहरू लामो अवधिको लागि राख्छन्।

     कारको लागि सही तेलको छनोट मुख्यतया बिरुवाको सिफारिसहरूमा निर्भर हुनेछ। कुनै पनि कारको आफ्नै आन्तरिक दहन इन्जिन तेल हुन्छ, र यसको विशेषताहरू सवारी साधनको म्यानुअल वा निर्माताको वेबसाइटमा लेखिनेछ। एउटै म्यानुअलहरूमा, तेल परिवर्तन अन्तरालहरू निर्धारित गरिएको छ, जुन निर्माताको निर्देशन अनुसार परिवर्तन गर्न वांछनीय छ (अधिकतर 10 हजार किलोमिटर।)।

तेलको प्रयोगको सन्दर्भमा विवादास्पद मुद्दाहरू

यदि तेल अँध्यारो भएको छ भने, माइलेज यात्रा गरे बिना, तुरुन्तै परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

     होइन, यो मापदण्ड अनुसार, यो निश्चित रूपमा प्रतिस्थापन लायक छैन। मोटर तेल आधार (खनिज, सिंथेटिक वा अर्ध-सिंथेटिक) र विभिन्न additives को एक प्रकारको मिश्रण हो जसले स्नेहकको प्रदर्शन निर्धारण गर्दछ। र केवल यी additives ईन्धन को अपूर्ण दहन को उत्पादनहरु लाई भंग गर्दछ, इन्जिन सफा राख्छ र प्रदूषण को रक्षा गर्दछ, जसबाट स्नेहक अँध्यारो हुन्छ।

     यस मामिलामा, तपाईंले आफ्नो कारको निर्माताले सिफारिस गरेको अवधिहरू पालन गर्नुपर्छ। यदि विभिन्न ब्रान्डका यात्री कारहरूको लागि तेल परिवर्तन समय लगभग समान हुन सक्छ, त्यसपछि व्यावसायिक सवारीहरूको लागि, आवृत्तिलाई अपरेशनको मोडलाई ध्यानमा राखेर गणना गर्नुपर्छ।

सबै मौसम गुणस्तरमा खराब छ?

     वास्तवमा, सबै कुरा त्यस्तो छैन। पूरै वर्ष सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको इन्जिन तेलले जाडो र गर्मी दुवैमा सफल इन्जिन सुरु हुने सुनिश्चित गर्दछ। त्यसैले, अधिकांश मोटर चालकहरूले यस प्रकारको स्नेहकलाई प्राथमिकता दिन्छन्।

तेल परिवर्तन गर्न सकिँदैन, तर आवश्यकता अनुसार माथि छ?

     सञ्चालनको क्रममा, सबै प्रकारका निक्षेपहरू र कालिहरू बिस्तारै तेलमा जम्मा हुन्छन्। यदि यो परिवर्तन गरिएको छैन, तर केवल माथि माथि, त्यसपछि यी सबै दहन उत्पादनहरू प्रणालीबाट हटाइने छैनन्। नतिजाको रूपमा, निक्षेपहरूको गठनले पहिरनलाई गति दिनेछ र इन्जिनको जीवनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्नेछ। त्यसकारण, यो थप्न आवश्यक छैन, तर निर्माताको सिफारिस अनुसार तेल परिवर्तन गर्न।

     यो मिथक मामिलामा जायज छ जब इन्जिनमा पिस्टन समूहको ठूलो पहिरन छ र यसले धेरै तेल खपत गर्छ। त्यसपछि यो कार को सञ्चालन समयमा थप्न सकिन्छ र गर्न सकिन्छ।

तपाईं मिश्रण गर्न सक्नुहुन्छ यदि ...

     अप्रत्याशित अवस्था आयो। उदाहरण: लामो बाटोमा, तेलको बत्ती अचानक बल्यो र तत्काल भर्न आवश्यक छ। यस अवस्थामा, तपाईंले हातमा आउने एक प्रयोग गर्नुपर्नेछ।

     साथै, अर्को प्रकारको स्नेहकमा स्विच गर्दा तेल मिसिन सक्छ। मोटर र सम्पमा तरल पदार्थ परिवर्तन गर्दा, पुरानो सामग्रीको निश्चित मात्रा निश्चित रूपमा रहनेछ, र नयाँ भर्दा गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउँदैन।

के यो सम्भव छ वा विभिन्न प्रकारको तेल मिलाउन सम्भव छ?

     जब सिंथेटिक तेलहरू अर्ध-सिंथेटिक वा खनिज तेलहरूसँग मिसाइन्छ, अवांछनीय रासायनिक प्रतिक्रियाहरू हुन सक्छ: तेलले सजिलै दही गर्नेछ र यसको फाइदाहरू गुमाउनेछ। यसले इन्जिनको कार्यसम्पादन र स्थायित्वमा प्रतिकूल असर पार्छ, र यसको ब्रेकडाउन निम्त्याउनेछ।

     Эксперименты со смешиванием масел разной вязкости условно допускаются лишь в том случае, если изделия незначительно отличаются по свойствам. Даже в линейке одного бренда составы сильно различаются по характеристикам. В экстренной ситуации можно долить материал марки в двигатель, в котором ранее использовалась смазочная жидкость . Но не стоит смешивать зимние и летние составы, которые сильно отличаются, например, и 20W-50.

     तपाईंको कारलाई तल नदिनको लागि, अफवाहहरू र अनुमानहरू भन्दा विशेषज्ञहरूको सिफारिसहरू सुन्नुहोस्। त्यहाँ धेरै पूर्वाग्रहहरू छन्, र तपाईंको कारको इन्जिन एकल प्रतिलिपिमा छ, र यसलाई प्रयोग नगर्नु राम्रो छ।