गोप्य सत्यहरू: किन चालकहरू वास्तवमा पाङ्ग्रामा सुत्छन्

धेरै मोटर चालकहरू विश्वस्त छन् कि यात्रामा हर्षित महसुस गर्न - लामो वा धेरै लामो छैन - यो अघिल्लो रात राम्रो रातको निद्रा प्राप्त गर्न पर्याप्त छ। तर, त्यसोभए, शक्ति र शक्तिले भरिएकाहरू पनि किन पाङ्ग्रा पछाडि लुक्छन्? यो प्रश्नको जवाफ वैज्ञानिकहरूले एक असामान्य प्रयोग गरेर फेला पारेका छन्।

तथ्याङ्कका अनुसार, संसारभरका सडकहरूमा हुने 20% घातक दुर्घटनाहरू कम्तीमा थोरै थकान महसुस गर्ने चालकहरूले गर्दा हुन्छन्। सामान्यतया, यो अचम्मको कुरा होइन, किनकि चाँडै आफ्नो टाउकोलाई नरम तकियामा टाँस्ने जुनूनी इच्छा अनुभव गर्ने व्यक्तिको एकाग्रता र ध्यानको स्तर बेसबोर्ड भन्दा अलि बढी हुन्छ।

सडक सुरक्षा सुधार गर्न लडिरहेका ट्राफिक प्रहरी र अन्य संस्थाहरूले अथक रूपमा चालकहरूलाई भन्छन्: पर्याप्त सुत्नुहोस्, ताजा हावामा धेरै पटक हिड्नुहोस्, तनाव कम गर्नुहोस्, आफ्नो आहार समीक्षा गर्नुहोस्। र भर्खरै सम्म, थोरै मानिसहरूले सोचेका थिए कि कहिलेकाहीँ मोटर चालकहरूको निद्राको कारण आँधीबेहरी रात वा निष्क्रिय जीवनशैली होइन, तर कार इन्जिनको कपटी कम्पनहरू हो!

"एनर्जाइजरहरू" किन पाङ्ग्रामा सुत्छन् भनेर पत्ता लगाउन, रोयल मेलबर्न युनिभर्सिटी अफ टेक्नोलोजीका अष्ट्रेलियाका वैज्ञानिकहरूले निर्णय गरे। तिनीहरूले कार ककपिट सिमुलेटरहरूमा 15 राम्रो आराम र सतर्क सहभागीहरूलाई बसाए र तिनीहरूको अवस्था एक घण्टाको लागि निगरानी गरे। मोर्फियसको काखमा जति सक्दो चाँडो आफूलाई भेट्टाउने स्वयंसेवकहरूको इच्छा हृदयको दरमा भएको परिवर्तनले धोका दिएको थियो।

अध्ययनको सम्पूर्ण "नमक" क्याबहरूको कम्पनमा थियो, वास्तविक कारहरूको नक्कल गर्दै। केही स्थापनाहरू पूर्ण आरामको अवस्थामा थिए, दोस्रो - 4 देखि 7 हर्ट्जको फ्रिक्वेन्सीको साथ हल्लायो, ​​र अरू - 7 हर्ट्ज वा बढीबाट। थकान महसुस गर्ने पहिलो व्यक्तिहरू ठ्याक्कै ती "ड्राइभरहरू" थिए जो दोस्रो, कम-फ्रिक्वेन्सी क्याबिनहरूमा थिए। पहिले नै 15 मिनेट पछि तिनीहरू हावामा परेका थिए, र आधा घण्टा पछि - एक तुरुन्तै सुत्न आवश्यक छ।

प्रयोगमा सहभागीहरू जसले स्थिर कारहरू पाएका थिए तिनीहरूले परीक्षणको अवधिभर हर्षित महसुस गरे। उच्च आवृत्तिहरूमा कम्पन "गाडी" मा स्थित स्वयंसेवकहरूको बारेमा पनि यही भन्न सकिन्छ। यो उत्सुक छ कि सक्रिय हल्लाले केहि "प्रयोगात्मक" लाई थप बल र ऊर्जा प्रदान गर्यो।

गाडीसँग के सम्बन्ध छ? अध्ययनका लेखकहरूका अनुसार, सामान्य यात्राको समयमा, आधुनिक यात्री कारहरूको इन्जिनले 4 देखि 7 हर्ट्जको दायरामा कम्पनहरू सिर्जना गर्दछ। उच्च आवृत्तिहरू केवल चरम परिस्थितिहरूमा प्राप्त गरिन्छ जुन चालकहरूले आफ्नो दैनिक जीवनमा अनुभव गर्दैनन्। प्रयोगका नतिजाहरूले सिद्धान्तलाई पुष्टि गर्छन् कि कारहरूले आफैं ड्राइभरहरूलाई सुत्न लुकाउँछन्।

यो बाहिर निस्कन्छ कि न केवल मोटर चालकहरूको लागि आराम शासनको सामान्यीकरण, तर कार सीटहरूको डिजाइनको आधुनिकीकरणले सडक सुरक्षाको स्तर सुधार गर्न योगदान दिन सक्छ। यदि निर्माताहरूले इन्जिन कम्पनहरू दबाउन सीटहरू "सिकाउँछन्" भने, त्यसपछि ड्राइभरहरूले अब झूटो निद्रा महसुस गर्दैनन्, जसको अर्थ दुर्घटनाहरूको संख्या कम हुने सम्भावना छ।

तर कार निर्माणकर्ताहरू कहिले काममा लाग्नेछन् र तिनीहरूले सुरु गर्न सक्छन् कि थाहा छैन। र त्यसकारण, AvtoVzglyad पोर्टलले तपाईंलाई फेरि सम्झाउँछ: निद्रालाई हराउनको लागि, झ्यालहरू धेरै पटक खोल्नुहोस्, आफ्नो जैविक घडी हेर्नुहोस्, यात्रुहरूसँग बढी कुरा गर्नुहोस्, उत्साहजनक संगीत छनौट गर्नुहोस् र यदि तपाईंलाई लाग्छ कि अब तपाईंसँग छैन भने रोक्न नहिचकिचाउनुहोस्। आफ्नो आँखा खुला राख्न बल।